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[发明专利]基于局部参数化模型的结构可靠性优化方法及装置-CN202310811134.0在审
发明人：杨未柱;古一帆;张宇;孙培杰;董思辰;孙守义;李磊;岳珠峰 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本公开涉及可靠性技术领域，具体涉及一种基于局部参数化模型的结构可靠性优化方法及装置，该可靠性优化方法包括：获取待优化结构的目标区域，所述目标区域为所述待优化结构中的薄弱区域；建立所述待优化结构的局部参数化模型，所述局部参数化模型为所述目标区域的参数化模型；采用所述局部参数化模型对所述目标区域进行结构可靠性优化，得到所述目标区域的结构可靠性优化结果；将所述目标区域的结构可靠性优化结果作为所述待优化结构的结构可靠性优化结果。本公开能够提高优化效率。
基于局部参数模型结构可靠性优化方法装置

[发明专利]基于缩比件的齿轮传动轴疲劳寿命试验方法-CN202110974021.3在审
发明人：杨子龙;张朵;董思辰;王龙龙;周润;杨粟梁;何新党;杨未柱;李磊;岳珠峰 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于缩比件的齿轮传动轴疲劳寿命试验方法，包括：建立齿轮传动轴相似模型，并根据相似理论确定齿轮传动轴相似模型的相似准则；根据齿轮传动轴相似模型建立加速模型，根据加速模型提供多个按预设相似比缩小的试验轴，预设多个应力等级；提供试验装置，根据应力等级，采用试验装置逐次对多个试验轴进行试验；将试验轴设于试验装置上，通过施力机构对试验轴施加预设弯应力和扭矩；各试验轴在其对应的弯应力和扭矩下达到预设疲劳极限后停止试验，并获取各试验轴的加速试验数据；根据加速试验数据与加速模型确定齿轮传动轴相似模型的相似试验数据；根据相似试验数据与相似准则及相似比，获取齿轮传动轴原模型的疲劳寿命数据。
基于齿轮传动轴疲劳寿命试验方法

[发明专利]辨识CIME及SVG模型文件信息实现保护定值在线校验功能获取模型的方法-CN201810126425.5有效
发明人：王绍然;董刚;谢东来;王勋;苏新;谭旭;赵景秀;董思辰;刘明奎;刘海洋 -专利权人：国家电网公司;国网吉林省电力有限公司通化供电公司
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开辨识CIME及SVG模型文件信息实现保护定值在线校验功能获取模型的方法，就是分析CIME电网参数模型文件及SVG图形文件的内部结构对象信息，完成自动获取保护定值在线校验功能软件系统需要建模的一次电网设备及拓扑模型的创建，一次电网设备计算阻抗参数的创建，一次电网图形的创建，为后续在线校验功能的实现提供原始工程数据的支持。这些模型包括：一次设备电网功能位置模型；一次设备各种类型的计算阻抗及控制参数模型；一次设备支持网络建设架构及实时运行拓扑关系的图形模型。本发明代替人员为完成保护定值在线校验软件系统工程制作需要的分析收集原始资料工作及手工搭建上述模型对象维护工作。提高保护定值在线软件系统的自动化程度，减少该软件工程数据维护的工作量。
辨识 cime svg 模型文件信息实现保护在线校验功能获取方法

[发明专利]一种高吸能效率的轻质复合结构-CN202010707608.3在审
发明人： 董思辰;杨未柱;李磊;高宗战;岳珠峰;何新党 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： F16F7/12 文献下载
摘要：本发明提出了一种高吸能效率的轻质复合结构，涉及轻质结构设计技术领域。该结构由壳体和多孔材料组成，多孔材料和壳体无缝结合。如摘要附图所示，该结构沿第一方向具有层状构型，每一层壳体沿第二方向具有周期性排列的长方形空腔，空腔中填充所述多孔材料；沿第一方向相邻两层的长方形空腔交错排列；其中所述第一方向和所述第二方向相互垂直。该结构在受到压缩载荷或冲击力作用时，通过壳体空腔层状交错的结构形式，加强了壳体‑多孔材料交互作用，提升了该结构的能量吸收能力。
一种高吸能效率复合结构

[发明专利]一种轻质复合夹芯结构-CN202010707199.7在审
发明人：杨未柱;董思辰;李磊;高宗战;岳珠峰;祝鹏轩 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种轻质复合夹芯结构，涉及吸能装置领域。示意图如摘要附图所示，该结构由六边形单胞周期性排列组成。每个六边形单胞包含壳体以及填充于壳体空腔内的多孔材料。壳体由2～5个同心的边长增长的六边形壳组成。多孔材料填充入壳体中。该结构在受压缩或者冲击时，通过壳体与多孔材料同心六边形辐散的结合形式，在壳体与多孔材料之间产生了强烈的耦合作用。提高了结构的吸能效率。
一种复合结构

[发明专利]一种抗冲击夹芯结构-CN202010706123.2在审
发明人： 董思辰;杨未柱;李磊;高宗战;岳珠峰;何锟 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种抗冲击夹芯结构，涉及抗冲击结构工程技术领域。如摘要附图所示，该结构由结构单元周期性排列组成。每个结构单元包含薄板和多孔材料，多孔材料与薄板无缝结合。结构单元具有层状构型，每层中包含底面薄板、倾斜薄板及填充于薄板间隔内的多孔材料。在压缩或冲击载荷作用下，相较于传统的多孔填充夹芯结构，该抗冲击夹芯结构利用其不同层倾斜交错的构造形式，增强了薄板与多孔材料的耦合作用，进而能提高抗冲击夹芯结构的能量吸收性能和抗冲击能力。
一种冲击结构

[发明专利]吸能结构-CN201811486777.8在审
发明人：杨未柱;岳珠峰;董思辰;李磊;孙守义;高宗战 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： F16S1/00 文献下载
摘要：本申请涉及能量吸收技术领域，具体而言，涉及一种吸能结构。此吸能结构包括壳体及复合填芯，所述壳体具有空腔；复合填芯填充在所述空腔内并与所述壳体连接，且所述复合填芯包括多个相连接的单胞结构，所述多个单胞结构中至少两个的泊松比不同。本申请中，将具有不同泊松比的单胞结构组合形成复合填芯，再将复合填芯填充到壳体的空腔中，这样吸能结构在承受冲击或压缩载荷时，除了存在复合填芯与壳体之间的变形耦合，还存在不同泊松比的单胞结构之间的变形耦合，也就是说，此时吸能结构会出现双重耦合作用，在双重耦合作用下，丰富了吸能结构的力学行为，从而使得吸能结构的变形模式复杂多样，继而能够提高吸能结构的能量吸收性能。
吸能结构填芯单胞结构复合壳体泊松比空腔变形耦合耦合作用填充能量吸收技术能量吸收性能变形模式壳体连接力学行为压缩载荷申请

[发明专利]镍钨钛合金高阻尼电阻-CN201610998864.6有效
发明人：姜欣;任洪民;刘松志;王超;金庆哲;宫文涛;金钟声;董思辰;黄贺;王君超 -专利权人：国家电网公司;国网吉林省电力有限公司通化供电公司;大连依诺维电气有限公司
申请日： 2016-11-14 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： C22C38/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种镍钨钛合金高效阻尼电阻，包括化学成分满足Ni~17.3%,Ti 3.4~3.9%,Cr~1%,W~14.8%，Fe~63%。通过上述方式，本发明镍钨钛合金高效阻尼电阻用于电网中性点接地电阻器，在保证强度高、韧性好、抗氧化性好的同时，提高了电阻的热稳定性，高温状态下电阻率变化不超过±2%。应用在电网中性点电阻器中可以达到更好的阻尼谐振效果。 1
钛合金镍钨阻尼电阻电阻中性点接地电阻器电阻率变化电网高温状态抗氧化性热稳定性阻尼谐振电阻器高阻尼中性点应用保证

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