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[实用新型]一种关于汽车排气总成高精度端盖结构-CN201721329353.1有效
发明人：沈跃忠;马中健;胡颖杰 -专利权人：平湖爱驰威汽车零部件有限公司
申请日： 2017-10-14 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： F01N13/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种关于汽车排气总成高精度端盖结构，包括主体，主体的中心位置设置有内盖，内盖的中心位置设置有通孔，内盖上设置有固定孔，内盖的外侧设置外盖，外盖靠向内盖处设置有定位槽，定位槽的侧壁上设置有凹槽，外盖的侧壁上设置有散热孔，外盖上设置有导柱，导柱为十字柱，十字柱端面的外围设置有导角，外盖的两端均设置有外沿，外沿上设置有安装孔。本实用新型四角均设置有导柱，起到四角定位的作用，导柱采用十字柱起到加强定位的作用，导角的设计方便导柱安装，并通过安装孔使其固定，设置定位槽，使端盖不容易出现松散或者滑动，使组装后的结构更加稳定，极大的提高了安装精度和稳定性，结构简单、散热性好。
一种关于汽车排气总成高精度结构

[实用新型]一种基于发动机排气系统用耐高温端锥-CN201721338039.X有效
发明人：沈跃忠;马中健;胡颖杰 -专利权人：平湖爱驰威汽车零部件有限公司
申请日： 2017-10-14 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： F01N13/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于发动机排气系统用耐高温端锥，包括外层端锥和内层端锥，外层端锥的内部设置有内层端锥，外层端锥和内层端锥之间预留有隔热真空间，内层端锥内部的表面附着有耐高温涂料，耐高温涂料的顶端设置有出气口，耐高温涂料的底端设置有连接端口，连接端口上设置有卡口。本实用新型使用无机耐高温涂料附着于内层端锥，无机耐高温涂料可起到耐热，抗腐蚀的效果，内层端锥内凸形设计，可使噪音通过内部消耗起到降噪效果，双层端锥和隔热真空间可有效起到隔热的效果。
一种基于发动机排气系统耐高温

[实用新型]一种改进型汽车总成消音器大半壳-CN201721329378.1有效
发明人：沈跃忠;马中健;胡颖杰 -专利权人：平湖爱驰威汽车零部件有限公司
申请日： 2017-10-14 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： F02M35/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进型汽车总成消音器大半壳，包括进气管，进气管的一端连接安装有安装座，进气管的另一端安装有消音器保护罩，空气滤清器的一端安装有消音器，消音器保护罩的一端连接安装有排气管，消音器保护罩的上表面设置有若干凸起，消音器保护罩的上表面还涂有保护层，消音器保护罩的外侧安装有固定座，固定座的上表面开设有通孔。本实用新型通过将消音器安装在消音器保护罩的内部，在消音器保护罩的上表面设置有若干凸起，用于加强消音器保护罩的结构稳定性，消音器保护罩的上表面还涂有保护层，使消音器保护罩具有优良的耐腐蚀性，延长消音器保护罩的使用寿命，增加消音器的安全性能，使消音器能够长久使用。
一种改进型汽车总成消音器大半

[实用新型]一种汽车配用防腐蚀U型管-CN201721329341.9有效
发明人：沈跃忠;马中健;胡颖杰 -专利权人：平湖爱驰威汽车零部件有限公司
申请日： 2017-10-14 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： F16L9/147 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车配用防腐蚀U型管，包括壳体，壳体的一端设置有管箱，管箱的一端连接有第一法兰，第一法兰的一端开设有第一流体入口，第二法兰的一侧开设有第二流体入口，壳体底部的中间设置有支撑底座，第一流体出口的一侧安装有第二流体出口，壳体的内部设置有折流板，折流板的内部贯穿固定安装有U型管，抗氧化层的内壁贴合有第一防腐蚀层，第一防腐蚀层的内壁贴合有第二防腐蚀层。本实用新型U型管通过设置有双层防腐层，大大提高了U型管的防腐能力，且还设置有抗氧化层，性能稳定耐氧化，进一步的延长了U型管的使用寿命，壳体采用不锈钢材质制作而成，防腐性能稳定，延长了汽车配件的整体使用寿命。
一种汽车配用防腐蚀

[发明专利]一种汽车尾管成型设备及使用方法-CN201711281217.4在审
发明人：沈跃忠;马中健;胡颖杰 -专利权人：平湖爱驰威汽车零部件有限公司
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B21D26/033 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车尾管成型设备，包括上模板，上模板固定连接有上垫板，上垫板固定连接有上模型腔，与上模型腔相对应有下模型腔，上模型腔的下表面与下模型腔的上表面形成管件用于内高压成型的腔室，下模型腔固定连接有下垫板，下垫板固定连接有下模板；下模型腔上设有导柱通孔，导柱通孔底部的内壁成阶梯形，导柱通孔内插入导柱，导柱顶部伸出下模型腔的上表面，导柱顶部插入上模型腔内；腔室的两端分别设有左堵头、右堵头；左堵头包括左冲头，左冲头的头部伸入腔室的一端内形成密封配合，左冲头的内部设有第一流道，左堵头的中部设有注液口，注液口通过流道与腔室相通；右堵头包括右冲头，右冲头的头部伸入腔室的另一端内形成密封配合。
一种汽车成型设备使用方法

[发明专利]一种新型多功能汽车模具上夹板-CN201610410767.0有效
发明人：沈跃忠;马中健;胡颖杰 -专利权人：平湖爱驰威汽车零部件有限公司
申请日： 2016-06-12 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： B21D37/04 文献下载
摘要：本发明提供一种新型多功能汽车模具上夹板，包括扁孔，台阶孔，座孔，弧形凹槽，加固板，通槽，大通孔，板体，槽口和小通孔，所述的扁孔采用四个；所述的扁孔设置在通槽的两侧；所述的台阶孔设置在扁孔之间的中心位置；所述的座孔分布在扁孔的外侧；所述的台阶孔外侧设置弧形凹槽；所述的加固板安装在通槽的上部；所述的大通孔采用两个；所述的大通孔设置在通槽的中部；所述的板体中部设置通槽；所述的槽口设置在通槽的外端；所述的小通孔设置在大通孔之间。本发明台阶孔，加固板和通槽的设置，优化了结构，操作方便便捷，改善固定效果，便于市场推广和应用。
一种新型多功能汽车模具夹板

[实用新型]一种高效率汽车消声器-CN201621028747.9有效
发明人：沈跃忠;马中健;胡颖杰 -专利权人：平湖爱驰威汽车零部件有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： F01N1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种高效率汽车消声器，包括气流流进口、分流腔、壳体、分流管组、散热孔、A号隔板、A号挤压板、B号隔板、B号挤压板、过滤网、气流流出口和吸音棉，所述气流流进口与分流腔连通，所述分流腔与分流管组分流管连通，所述A号隔板和B号隔板从上到下分别设置在分流管组的右侧，所述A号挤压板设置在A号隔板的右侧，所述B号挤压板设置在B号隔板的右侧，所述过滤网设置在A号挤压板和B号挤压板右侧，由于在分流管组的分流管右侧设置的含有消音棉的A号隔板和B号隔板，增加对噪声的吸收，由于壳体内设置有A号挤压板和B号挤压板，以便于尾气得到快速地排放，由于壳体内设置的过滤网，以便于尾气中的污染物得到快速地净化和过滤。
一种高效率汽车消声器

[实用新型]一种新型基于复合消音层的汽车尾气消音器-CN201620995115.3有效
发明人：沈跃忠;马中健;胡颖杰 -专利权人：平湖爱驰威汽车零部件有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： F01N1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型基于复合消音层的汽车尾气消音器，包括进气管、连接管、吸音棉填充层、尾气通孔、吸音壳体和吸音板层，所述消音器上设有进气管、连接管、吸音棉填充层、尾气通孔、吸音壳体和吸音板层，所述消音器的尾部固定设置有吸音壳体，所述吸音壳体的前端固定连接有进气管，所述进气管的后端固定设置有连接管，所述连接管后部固定填充有吸音棉填充层，所述吸音棉填充层内部固定设置有尾气通孔，所述吸音壳体内部固定设置有吸音板层，该新型基于复合消音层的汽车尾气消音器造价低廉，设计新颖，创新高，消音器内部设置有吸音壳体、吸音板层和吸音棉板层，符合新型基于复合消音层的汽车尾气消音器设计。
一种新型基于复合消音汽车尾气消音器

[实用新型]一种新型基于消音技术的内嵌多板的汽车专用消音器-CN201621030619.8有效
发明人：沈跃忠;马中健;胡颖杰 -专利权人：平湖爱驰威汽车零部件有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： F01N1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型基于消音技术的内嵌多板的汽车专用消音器，包括吸音壳体、连接管、咬合螺纹、吸音板、吸音纤维填充层和吸音突起，所述一种新型基于消音技术的内嵌多板的汽车专用消音器上设有吸音壳体、连接管、咬合螺纹、吸音板、吸音纤维填充层和吸音突起，所述消音器的主体部分固定设置为一种吸音壳体，所述吸音壳体的两端分别固定连接有连接管，所述连接管上固定设置有咬合螺纹，所述壳体内部固定设置有若干吸音板，该新型基于消音技术的内嵌多板的汽车专用消音器造价低廉，设计新颖，创新高，消音器内部设置有吸音壳体、吸音板和吸音纤维填充层，符合新型基于消音技术的内嵌多板的汽车专用消音器的设计要求。
一种新型基于消音技术内嵌多板汽车专用消音器

[实用新型]一种改进型汽车尾气管支架冲孔模具-CN201620971534.3有效
发明人：沈跃忠;马中健;胡颖杰 -专利权人：平湖爱驰威汽车零部件有限公司
申请日： 2016-08-27 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种改进型汽车尾气管支架冲孔模具包括下模结构和上模结构，所述的上模结构设置在下模结构的上部，所述的下模结构包括凸模底座、排料孔、安装孔和基座，所述的凸模底座安装在基座的上部，所述的排料孔设置在凸模底座的左右两侧，所述的安装孔设置在基座下部的左右两侧。本实用新型通过上模结构的设置，有利于快速的截断毛胚多余的部分、在工作过程当中卡槽承受冲压的大部分压力、延长裁断刀的使用寿命、提高加工效率、结构简单；通过冲孔柱的设置，有利于在延长产品的使用寿命。
一种改进型汽车尾气支架冲孔模具

[实用新型]一种新型改进结构的汽车支架冲孔加工模具-CN201620972157.5有效
发明人：沈跃忠;马中健;胡颖杰 -专利权人：平湖爱驰威汽车零部件有限公司
申请日： 2016-08-27 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型改进结构的汽车支架冲孔加工模具，包括上部基座，下部基座，上模具，下模具，下料槽，冲击头，折边冲模块，缓冲压板，冲孔，定位轴和定位套，所述的上模具安装在上部基座的下部；所述的下模具安装在下部基座的上部；所述的下料槽设置在下模具的下部；所述的冲击头安装在上模具的中心部；所述的折边冲模块安装在上模具的两侧边位置；所述的缓冲压板安装在折边冲模块的内侧。本实用新型通过上模具，下模具，冲击头，折边冲模块，缓冲压板和冲孔的设置，有利于适应不同类型汽车支架冲孔的加工，使用安装灵活方便，实现折边、冲孔的一次性加工成型，保证折边的加工精度和产品质量，节省成本，提高工作效率，便于使用与推广。
一种新型改进结构汽车支架冲孔加工模具

[实用新型]一种改进型汽车锥形嵌入块切口加工模具-CN201620957684.9有效
发明人：沈跃忠;马中健;胡颖杰 -专利权人：平湖爱驰威汽车零部件有限公司
申请日： 2016-08-27 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种改进型汽车锥形嵌入块切口加工模具，包括上模座，下模座，上模板，下垫板，连接块，冲头，缓冲装置，导向柱，导向杆，下模板和侧支板，所述的上模座通过连接块安装上模板；所述的下模座与下模板之间安装下垫板；所述的冲头安装在上模板的中部；所述的缓冲装置安装在下垫板与下模板之间；所述的导向柱连接在上模座与下模座之间；所述的导向杆安装在下模板的中部；所述的侧支板安装在下垫板的外侧面。本实用新型缓冲装置和导向柱的设置，有利于降低冲击震动，安全可靠，稳定性较好，保障加工精度，便于市场推广和应用。
一种改进型汽车锥形嵌入切口加工模具

[实用新型]一种改进型的汽车模具定位机构-CN201620967510.0有效
发明人：沈跃忠;马中健;胡颖杰 -专利权人：平湖爱驰威汽车零部件有限公司
申请日： 2016-08-27 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种改进型的汽车模具定位机构包括上模体、定位结构、内压板、下模体和减震装置，所述的定位结构安装在上模体下部的左右位置；所述的内压板安装在下模体上面的中间位置；所述的减震装置安装在下模体上部的左右位置；所述的定位结构包括定位槽、缓冲垫和定位结构主体。本实用新型通过定位结构的设置，使得上下模体之间的定位准确，有利于防止因模具错位造成工件的加工失败，为企业带来了巨大的经济效益，通过减震装置的设置，有利于缓冲吸震，降低加工时上下模体之间的冲击性，提高工作时的可靠性，适合中小型企业，为企业带来巨大经济效益，实现了定位可靠的特点。
一种改进型汽车模具定位机构

[实用新型]一种改进型的汽车挡板翻孔加工模具-CN201620971451.4有效
发明人：沈跃忠;马中健;胡颖杰 -专利权人：平湖爱驰威汽车零部件有限公司
申请日： 2016-08-27 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种改进型的汽车挡板翻孔加工模具，包括上模座，下托板，垫块，下模座，导向柱，导向套，降噪防护板，观察镜，旋转轴，检测线，夹板，上垫板，定位杆，翻孔装置和下垫板，所述的上模座与下模座通过导向柱连接；所述的下托板与下模座之间安装垫块；所述的导向套设置在导向柱的上部；所述的降噪防护板安装在下模座的外侧本实用新型降噪防护板，观察镜的设置，有利于降低工作噪音，保障良好工作环境，便于观察检测加工工件，便于市场推广和应用。
一种改进型汽车挡板加工模具

[实用新型]一种改进型的散热器保护板模具的上模板-CN201620971611.5有效
发明人：沈跃忠;马中健;胡颖杰 -专利权人：平湖爱驰威汽车零部件有限公司
申请日： 2016-08-27 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种改进型的散热器保护板模具的上模板包括基座结构和拆卸式模板，所述的拆卸式模板排列安装在基座结构的中间位置,所述的基座结构包括框架、连接孔、模具安装槽、定位孔、定位销和螺柱，所述的连接孔均匀排列在框架的上部和下部，所述的模具安装槽均匀阵列在连接孔和连接孔之间，所述的定位孔分别设置在框架的左部中间和右部中间。本实用新型通过凹模的设置，有利于改善凹模的综合力学性能，延长凹模的使用寿命；通过拆卸式模板的设置，有利于方便拆卸式模板的快速安装和拆卸，当拆卸式模板出现损坏时；只需更换掉相对应的拆卸式模板；不必全部更换，方便维护；降低了维护成本。
一种改进型散热器保护模具模板