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[发明专利]一种飞翼模型横向控制装置及控制方法-CN201710432116.6有效
发明人：牛中国;胡秋琦;孙健;徐金晶;崔立冬;刘捷 -专利权人：中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
申请日： 2017-06-09 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本发明涉及飞翼模型控制技术领域，尤其涉及一种飞翼模型横向控制装置及控制方法，包括飞翼飞行器，飞翼飞行器左翼和右翼前端的外沿处分别设置有左翼等离子体激励器和右翼等离子体激励器，等离子体激励器通过短脉冲等离子体高压电源和继电器与控制器电连接；控制器与陀螺仪电连接，通过控制两侧机翼的等离子体激励器，可以在大迎角飞行时提升飞机的上升力，防止飞机失速，在大迎角飞行时及时自动的调整飞行姿态，避免由于飞机控制舵面处于分离区不能控制飞机而导致事故情况的发生，通过对两侧等离子体激励器的实时控制，从而改变飞机的滚转力矩，抵消由于不稳定气流带来的飞机颠簸，增加飞机的稳定性。
一种模型横向控制装置方法

[实用新型]一种飞翼模型横向控制装置-CN201720667659.1有效
发明人：牛中国;胡秋琦;孙健;徐金晶;崔立冬;刘捷 -专利权人：中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
申请日： 2017-06-09 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞翼模型控制技术领域，尤其涉及一种飞翼模型横向控制装置，包括飞翼飞行器，飞翼飞行器左翼和右翼前端的外沿处分别设置有左翼等离子体激励器和右翼等离子体激励器，等离子体激励器通过短脉冲等离子体高压电源和继电器与控制器电连接；控制器与陀螺仪电连接，通过控制两侧机翼的等离子体激励器，可以在大迎角飞行时提升飞机的上升力，防止飞机失速，在大迎角飞行时及时自动的调整飞行姿态，避免由于飞机控制舵面处于分离区不能控制飞机而导致事故情况的发生，通过对两侧等离子体激励器的实时控制，从而改变飞机的滚转力矩，抵消由于不稳定气流带来的飞机颠簸，增加飞机的稳定性。
一种模型横向控制装置

[发明专利]大载荷高精准度气动力测量装置及测量方法-CN201310679708.X有效
发明人：焦仁山;张连河;李强;郑新军;陶爱华;胡秋琦 -专利权人：中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
申请日： 2013-12-15 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：大载荷高精准度气动力测量装置及测量方法。现有技术中采用内式天平尾部支撑的飞行器模型气动力试验，由于飞行器的升力垂直作用在悬臂式尾支杆上，导致试验时的模型抖动严重。本发明包括天平、支杆，天平采用内式天平，天平连接天平套筒，支杆连接迎角滑轨机构、与迎角滑轨机构连接的侧滑角机构、机构控制和数据采集装置，采用支杆连接天平并支撑模型；采用内式天平测量飞行器模型的气动力，在天平外连接套筒结构，天平连接数据采集系统，数据采集系统获得模型所受的气动力，数据采集系统连接自动化控制设备，获得模型所受的气动力。用于增压高密度低速风洞中测量。
载荷精准气动力测量装置测量方法

[发明专利]射流式等离子体激励器及其流动控制方法-CN201310472190.2有效
发明人：牛中国;于金革;孙楠;胡秋琦;刘捷 -专利权人：中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
申请日： 2013-10-11 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： H05H1/26 文献下载
摘要：射流式等离子体激励器及其流动控制方法。流动控制中常用的介质阻挡放电等离子体发生器材质多为环氧树脂纤维板、聚四氟乙烯等绝缘性能较强的材质，介质的等离子体发生器可应用于流动控制试验，易被击穿，耐高压性能不好，且诱导气流速度低。本发明方法包括石英玻璃管（1），所述的石英玻璃管一端具有通孔（2），所述的石英玻璃管另一端具有一组射流出口（3），所述的射流出口内具有负电极条（4），所述的连接口内具有正电极条（5），所述的正电极条和负电极条分别连接纳秒电源（6）的两极；所述的石英玻璃管内的正电极条和负电极条之间具有间距H，所述的间距H的范围为2 mm~8mm。本发明用于飞机模型的流动控制。
射流等离子体激励及其流动控制方法