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[实用新型]一种大体积智能化多级净化装置-CN202321217761.3有效
发明人：李萍;胡因行 -专利权人：江苏凯特汽车部件有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： C22B9/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种大体积智能化多级净化装置，包括融化室，所述融化室的一侧固定连接有初级净化室，所述融化室的顶部设置有初级精炼机构，所述初级净化室一侧的前端和后端分别固定连接有涡流室和第一铝液提升室；本实用新型铝液经过初级净化室、第一铝液提升室、涡流室、孕育室、应急处理室和第二铝液提升室，且过程中分别经受初级精炼机构、可控加料器、第一铝液提升器和第二铝液提升器的辅助让铝液在流动的过程中进行多级的净化，防止铝液的净化不能方便的与精炼剂进行混合，进而影响到后续加工过程中铝液与其他介质的化学反应，不能让添加的稀土与铝或镁的氧化物夹渣发生还原反应，从而不便于实现对铝业的精炼净的情况发生。
一种体积智能化多级净化装置

[发明专利]一种石墨烯稀土复合强化Al-Si-Cu-Mg材料的制备方法-CN202210695930.8有效
发明人：管歆格;任芳容;田泽;胡因行;李萍;张亦杰 -专利权人：江苏凯特汽车部件有限公司;南京林业大学
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： C22C21/04 文献下载
摘要：一种石墨烯、稀土复合强化Al‑Si‑Cu‑Mg材料及制备方法，本发明通过专用装置将石墨烯与铝、钛颗粒均匀混合，稀土与铝颗粒均匀混合,然后将混合物放置于型模内经加热炉加热制备铝钛石墨烯中间合金与铝稀土中间合金；采用A00铝、Al10Cu合金、Al10Ti合金、高纯镁在熔炼炉内熔炼制备Al‑Si‑Cu‑Mg合金，将所制备的铝稀土中间合金与铝钛石墨烯中间合金分别加入熔炼炉内经变质处理与精炼净化实现石墨烯、稀土复合强化Al‑Si‑Cu‑Mg材料的制备；所制备Al‑Si‑Cu‑Mg材料具有高强韧性力学性能,能满足铝合金车轮在大载荷汽车上的应用,该技术的推广应用对汽车轻量化有促进作用。
一种石墨稀土复合强化 al si cu mg 材料制备方法

[发明专利]一种石墨烯稀土复合强化汽车铝车轮的制造技术-CN202210695920.4在审
发明人：任芳容;田泽;管歆格;胡因行;李萍;张亦杰 -专利权人：江苏凯特汽车部件有限公司;南京林业大学
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B22D17/00 文献下载
摘要：一种石墨烯、稀土复合强化汽车铝车轮的智能化制造技术，它包括：大体积石墨烯、稀土复合强化Al‑Si‑Cu‑Mg材料智能化连续制备技术，石墨烯、稀土复合强化汽车铝车轮压力铸造技术与石墨烯、稀土复合强化汽车铝车轮铸件热处理技术三个部分,本发明通过智能化熔炼装置与深度精炼净化装置使大体积石墨烯、稀土复合强化Al‑Si‑Cu‑Mg材料得到智能化连续制备，石墨烯、稀土在熔体内得到均匀分布,有效避免石墨烯在熔体内易团聚,稀土易氧化偏析的难题；在压力铸造凝固过程实施末端电磁搅拌,凝固过程阻止二次枝晶长大，对已长大的树枝晶有效粉碎；经特殊热处理工艺使石墨烯、稀土复合强化汽车铝车轮铸件得到优良的强韧性，该技术的推广应用对汽车轻量化以及节能环保有促进作用。
一种石墨稀土复合强化汽车车轮制造技术

[发明专利]一种汽车铝合金车轮用全自动环保型打磨装置-CN201910043582.4有效
发明人：管建国;胡因行;李萍;李光宇;孔祥建 -专利权人：江苏凯特汽车部件有限公司
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B24B27/00 文献下载
摘要：一种汽车铝合金车轮用全自动环保型打磨装置，包括装置平台、夹具气缸、排气风机、钢丝刷(上)、车轮、扇形夹具、自动输送滚筒、驱动马达(一)、升降导柱(下)、驱动马达(二)、装夹支具(下)、驱动马达(三)、装夹支具(上)、升降导柱(上)、驱动马达(四)、钢丝刷(下)、装夹定位平台、导线、防护罩、防护罩气缸、压缩空气导管、排气导管、灰尘处理箱、水雾发射器、水管、污水排放管、控制柜；装夹定位平台安装在装置平台上部中心区域，升降导柱(下)安装在装置平台底部左侧；驱动马达可驱动钢丝刷按顺时针方向和逆时针方向旋转；排气风机安装在防护罩顶端，排气风机与灰尘处理箱连接，该装置具有清洁高效、表面处理效果好的特点。
一种汽车铝合金车轮全自动环保打磨装置

[发明专利]一种铸件金属型压力铸造温度场精准智能控制装置-CN202110360305.3有效
发明人：胡晨浩;田泽;管歆格;胡因行;李萍;管建国 -专利权人：江苏凯特汽车部件有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B22D17/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种铸件金属型压力铸造温度场精准智能控制装置，该装置由系统控制柜、冷却介质控制柜、上模温度场控制装置、下模温度场控制装置以及分支温度场精准控制装置五个部分组成。本发明实现了对模具温度场实施精准智能控制,对减少大尺寸复杂造型铸件的铸造缺陷以及提升成型率非常有效。
一种铸件金属压力铸造温度场精准智能控制装置

[发明专利]一种余热聚集装置及熔炼炉余热分阶高效利用系统-CN202110608501.8在审
发明人：管歆格;胡晨浩;胡因行;孔祥建;徐启祥;邹云锋 -专利权人：江苏凯特汽车部件有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F27D17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种余热聚集装置及熔炼炉余热分阶高效利用系统，包括余热收集筒、位于所述余热收集筒内的螺旋管和第一水箱，所述余热收集筒的底部具有进气口、顶部具有出气口，所述余热收集筒内还具有加热螺旋管的第一烟气通道和加热第一水箱的第二烟气通道，烟气依次通过进气口、第一烟气通道和第二烟气通道后从出气口排出；所述螺旋管和第一水箱分别通过管路与外部设备连接，螺旋管内流通有介质油，第一水箱内流通有介质水。本发明通过螺旋管的介质油进行第一阶层的余热吸收，第一水箱内的介质水进行第二阶层的余热吸收，实现了对汽车铝合金车轮制造过程熔炼炉余热高效深层次的利用。
一种余热聚集装置熔炼炉高效利用系统

[发明专利]一种铝合金车轮生产机械加工铝屑直接回用前处理系统-CN201910211320.4有效
发明人：李萍;管建国;胡因行;李光宇;孔祥建 -专利权人：江苏凯特汽车部件有限公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： C22B7/00 文献下载
摘要：一种铝合金车轮生产机械加工铝屑直接回用前处理系统，该系统由铝屑输送线、系统控制柜、铝屑粉碎装置、铝屑存储箱、刮板式铝屑输送机(一)、脱油脱水装置、铝屑烘干装置、余热输送管道、除铁装置、刮板式铝屑输送机(二)、熔炼炉组成。该装置对铝屑粉碎、除油脱水、干燥预热、除铁进行一体化处理，不仅可以避免传统的机械加工铝屑处理过程中二次烧损、能耗增加等问题，而且避免了现有机械加工铝屑处理中生产不连续、处理的铝溶液不纯净等问题，可明显降低生产成本、实现节能减排。
一种铝合金车轮生产机械加工直接回用前处理系统

[发明专利]一种能消除汽车铝合金车轮大尺寸热节点的方法及装置-CN202011206521.4在审
发明人：管歆格;李萍;胡因行;管建国;李光宇 -专利权人：江苏凯特汽车部件有限公司
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种能消除汽车铝合金车轮大尺寸热节点的方法及装置，该装置由控制柜、压缩空气导管、顶模油缸、铸造机顶板、四根导柱、提升架、铝合金车轮模具、四个边模油缸、若干液压油管、镶块、保温炉、升液管、铸造机底台板与接料盘组成；该方法包括开发汽车铝合金车轮模具、开发镶块模具及制备镶块、安装使用镶块三个部分，所述汽车铝合金车轮模具开发包括利用分析软件对大尺寸复杂结构铝合金车轮铸造性潜在失效模式进行模拟分析，找出大尺寸铝合金车轮热节点的具体位置、尺寸大小以及个数，再根据开发设计的结果制备对应的铝合金车轮模具。该装置和方法可明显减少铝合金车轮热节点，提升产品合格率。
一种消除汽车铝合金车轮尺寸节点方法装置

[发明专利]一种节能低烧损的铝屑熔化装置-CN202011219620.6在审
发明人：管歆格;胡晨浩;李萍;胡因行;管建国;李光宇 -专利权人：江苏凯特汽车部件有限公司
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： F27B14/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种节能低烧损的铝屑熔化装置，该装置由投料箱、投料塔、燃烧机一、熔化室、流道、搅拌装置、保温室、燃烧机二、铝液搅拌室、流槽、铝屑熔化室、暗流道一、暗流道二、铝屑输送装置、放铝流槽以及炉门组成；投料箱位于投料塔的左侧；熔化室位于投料塔的正下方，熔化室的内部底面设置左侧高于右侧；铝液搅拌室与铝屑熔化室设置在保温室的侧面，铝液搅拌室与保温室相接的一面底部开设有连通的暗流道一，铝屑熔化室与保温室相接的一面底部开设有连通的暗流道二，铝液搅拌室与铝屑熔化室之间通过流槽连通。该装置能够有效解决铝合金车轮制造行业铝屑回用过程中能耗高、烧损率大、氧化物夹渣物多、铝液质量差的问题。
一种节能低烧熔化装置

[发明专利]一种汽车铝合金车轮制造余热集成利用系统-CN201910056344.7有效
发明人：管建国;胡因行;李萍;李光宇;孔祥建 -专利权人：江苏凯特汽车部件有限公司
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F27D17/00 文献下载
摘要：一种汽车铝合金车轮制造余热集成利用系统，由熔炼炉余热利用系统、铸造和热处理余热利用系统、涂装清洗线系统、办公室余热利用系统组成。熔炼炉余热利用系统是一个独立系统，铸造和热处理余热利用系统之间通过输送轨道连接，并与涂装清洗线系统、办公室余热利用系统连接。通过熔炼炉余热利用系统可将熔炼余热对铝屑进行除潮干燥，并对辅料烘干，对模具预热；通过铸造和热处理余热利用系统使铸件脱模后直接进入固溶处理，明显缩短了铸件固溶处理的升温时间；另热处理淬火热水净化处理后一路供涂装清洗线调节槽液温度，另一路供冬天办公楼取暖，从而实现了铝车轮余热的集成利用。该技术不仅有利于节能减排,而且降低了企业的生产成本。
一种汽车铝合金车轮制造余热集成利用系统

[发明专利]一种半固态流变成形大型汽车用高强韧铝合金轮毂的制造方法-CN201611109923.6有效
发明人：李萍;胡因行;孔祥建 -专利权人：江苏凯特汽车部件有限公司
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： C22C21/04 文献下载
摘要：一种半固态成形大型汽车用高强韧铝合金轮毂的制造方法，主要包括高合金化材料制备、半固态流变成型和铸件热处理。高合金化材料制备是按10:1比例将A356.2合金锭和含铜量20％的Al‑Cu中间合金锭进行熔化，然后倒入中转包以Al‑Zr‑B‑O和Al‑Sr‑RE中间合金进行变质细化处理，同时以专门的喷吹装置对熔体进行除气除渣净化；再在静止炉底部和升液管上端设计电磁搅拌进行复合电磁搅拌。半固态流变成型是将以上材料在615‑625℃半固态温度区间以增压充型方式成形。铸件热处理是采用连续变温均匀化处理、固熔处理和分阶时效处理。经检测以上方法制造的铝轮毂延伸率、抗拉强度、屈服强度达到为大型车辆配套的要求。
半固态流变成型高强韧铝合金热处理材料制备大型汽车高合金轮毂铸件半固态温度区间制造熔化复合电磁搅拌半固态成形均匀化处理中间合金锭大型车辆电磁搅拌方式成形固熔处理流变成形喷吹装置时效处理细化处理中间合金半固态含铜量合金锭静止炉铝轮毂配套的升液管延伸率中转包上端增压变温充型除气除渣分阶熔体屈服变质净化检测

[发明专利]一种汽车铝合金车轮半固态浆料的连续快速制备装置-CN201510260934.3有效
发明人：李萍;胡因行 -专利权人：江苏凯特汽车部件有限公司
申请日： 2015-05-20 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： B22D17/00 文献下载
摘要：一种汽车铝合金车轮半固态浆料的连续快速制备装置，该装置由连续熔化精炼净化炉、浆料快速搅拌设备、浆料转移坩埚、智能助力手臂组成；材料连续精炼净化炉、浆料快速搅拌设备与压铸机（或模锻机）分布在以智能助力手臂为中心的圆周围，浆料转移坩埚安装在智能助力手臂上，将智能助力手臂的动作程序输入电脑，浆料转移坩埚在取料室内先撇开液面氧化薄膜取一定量的铝液，然后转移至浆料快速搅拌装置的石墨管下方，将石墨管插入浆料转移坩埚中央区域的浆料内，开启石墨管内的电磁搅拌器和浆料转移坩埚外围的电磁搅拌器进行电磁搅拌，将搅拌合格的浆料快速转移至压铸机（或模锻机）进行生产。该技术方案可以实现半固态浆料连续、快速制备和转移，浆料质量稳定，对实现汽车铝合金车轮半固态生产具有重要意义。
一种汽车铝合金车轮固态浆料连续快速制备装置

[发明专利]一种高效即时回收铝合金的装置-CN201510947453.X有效
发明人：孔祥建;李萍;胡因行 -专利权人：江苏凯特汽车部件有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： C22B7/02 文献下载
摘要：一种高效即时回收铝合金的装置，由加热保温炉、铝灰收集箱、控制柜组成。使用时，通过控制柜将炉盖打开，将铝灰铝渣加入加热保温炉中间部位的石墨坩埚内，依据铝灰铝渣加入量加入0.5～1.0Kg的打渣剂，盖上炉盖，在控制柜上设置加热保温炉温度为745～755℃，将和加热保温炉连接的驱动马达二转速设置在650～700转/分钟，将加热保温炉的底部左右两侧排灰吹气管的压力设置在50～70KPa，处理时间控制在6～8分钟。完成后将加热保温炉上的堵塞打开，通过流槽将回收的铝直接使用，通过石墨坩埚的外侧挂耳将石墨坩埚取出，将处理后的铝灰铝渣倒掉。该装置具有劳动强度低、环境污染小、回收率高的特点。
一种高效即时回收铝合金装置

[发明专利]一种铣边车轮用软水循环水冷模具装置-CN201510947437.0有效
发明人：孔祥建;李萍;胡因行 -专利权人：江苏凯特汽车部件有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： B22D27/04 文献下载
摘要：一种铣边车轮用软水循环水冷模具装置，由环形水雾冷却管、水雾生成器、冷却水处理箱、冷却水储水箱、软化水储水箱组成。在顶模、底模铸件壁厚较大部位铣深度为10.0～12.0㎜、宽度为12.0～15.0㎜的环状“U”形槽，将环形水雾冷却管镶嵌入槽内，在压缩空气的作用下软化水通过水管接头进入水雾生成器的水汽混合室，水汽混合物通过锥面水雾喷头进一步雾化进入水雾出口接头，水雾出口接头通过连接管进入水雾分流器，通过水雾分流器再均匀进入环形水雾冷却管的内层管循环；环形水雾冷却管吸收模具散发的热量使水雾转化成水蒸气，水蒸气携带着热量进入水蒸气导出管。本装置冷却效果高、冷却均匀，并可防止模具腐蚀。
一种车轮软水循环水冷模具装置

[发明专利]一种铝轮毂用半固态流变成型合金浆料的连续电磁搅拌装置和技术-CN201611110491.0在审
发明人：李萍;胡因行;孔祥建 -专利权人：江苏凯特汽车部件有限公司
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B22D1/00 文献下载
摘要：一种铝轮毂用半固态流变成型合金浆料的连续电磁搅拌装置和技术；该装置包括控制柜、顶模、分流锥、顶模风管、边模、底模风管、陶瓷保温杯、底模、强电磁搅拌器、升液管、保温炉、炉底电磁搅拌器；顶模风管设置3～4道,底模风管设置2～3道；强电磁搅拌器为环状，高度300‑350mm,搅拌电流为20～30A,频率为30～50Hz，每做一件产品对浆料做强电磁搅拌；炉底电磁搅拌器电流为80～100A、频率为10～20Hz，在生产过程始终对合金液进行电磁搅拌，并且每间隔3‑5分钟改变熔体搅拌的方向。该装置和技术可使高合金成分均匀、结晶凝固过程有效形核率更高、铸件截面厚大区域晶粒细小均匀。
一种轮毂固态流变成型合金浆料连续电磁搅拌装置技术

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