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[实用新型]一种便于安装的检查井-CN202321041987.2有效
发明人：兰海霞;胡修强;陈联 -专利权人：安徽合一建设工程有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E02D29/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种便于安装的检查井，涉及检查井技术领域，包括两个连接管和流通管，每个所述连接管的顶部均设置有一号圆环型插块，每个所述连接管的底部均设置有一号插槽，其中一个所述一号圆环型插块的顶部设置有顶管。本实用新型，通过使用连接管和流通管，让一号圆环型插块插入到一号插槽，二号圆环型插块插入到二号插槽的内部，让连接管和流通管以及顶管可以连接安装在一起，利用便于安装的管道来代替砖块或水泥块砌筑等浇筑的方式，尽可能地可以减少造价和施工周期，也省去了保养期，可以便于施工后的外部快速的回填，一定的程度上可以提高施工的效率，节省了工程施工的时间。
一种便于安装检查井

[实用新型]一种辨识度更高的流水转向灯-CN202221685546.1有效
发明人：张巍;胡修强 -专利权人：重庆特巴斯科技有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F21S43/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种辨识度更高的流水转向灯，包括转向灯后壳，所述转向灯后壳的内部设置有安装装置，所述安装装置的内部设置有固定装置，所述安装装置包括有固定槽，所述固定槽开设在转向灯后壳的正面，所述转向灯后壳的正面开设有安装槽，所述转向灯后壳的顶部、底部、左侧和内腔左侧壁均固定安装有安装板，所述安装板的内部螺纹安装有螺栓。该辨识度更高的流水转向灯，通过U型转向灯体的设计，并使用四个螺栓安装位置进行安装，安装后仅露内U形的转向灯发光区域，由此实现了转向灯在带蓬三轮车上实现了前后共用的能力，即可以应用于蓬式三轮车的前转向灯，又可以应用于普通三轮车的后转向灯，应用区域更广，效益更高。
一种辨识更高流水转向

[实用新型]一种具有多通道散热机构的LED三轮车大灯-CN202221824907.6有效
发明人：张巍;胡修强 -专利权人：重庆特巴斯科技有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F21S45/43 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有多通道散热机构的LED三轮车大灯，包括灯壳，所述灯壳内壁的右侧固定有防护罩，所述防护罩的左侧固定有反光灯罩，所述灯壳的内部设有LED大灯，所述灯壳上设有散热机构，所述灯壳上设有安装机构，所述安装机构上设有安装板；所述散热机构包括与灯壳外表面右侧固定的散热环，所述散热机构还包括与灯壳外表面开设的多个散热孔，所述散热机构还包括与灯壳外表面开设的两个通风口。该具有多通道散热机构的LED三轮车大灯，设有散热机构，散热机构通过散热环、散热孔、通风口、风扇和散热板来对LED三轮车大灯进行散热，加强LED三轮车大灯的散热效果，相比于传统的LED三轮车大灯，散热效果更强，运用范围更广。
一种具有通道散热机构 led 三轮车大灯

[实用新型]一种具备恒温低功耗高亮度的菱形摩托车透镜发光模组-CN202221685548.0有效
发明人：张巍;胡修强 -专利权人：重庆特巴斯科技有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F21S41/141 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具备恒温低功耗高亮度的菱形摩托车透镜发光模组，包括透镜大灯模组，所述透镜大灯模组由LED贴片灯珠集成电流板、散热器、智能集成电路控制模块、聚光透镜、主透镜支撑、主透镜、球头调节螺栓组合以及灯光调节螺栓组成。该具备恒温低功耗高亮度的菱形摩托车透镜发光模组，聚光透镜、主透镜支撑和主透镜，能够减少行车时对来车的光干扰，增加路面车辆的安全性，然后通过LED贴片灯珠集成电流板和智能集成电路控制模块，能够提供超亮光照强度，并且在获得高亮的同时，也降低了车辆的能耗，可以让车辆的各电路具备更多的电量使用，使得在同级灯中，它具备更高的使用稳定性能，更耐用。
一种具备恒温功耗亮度菱形摩托车透镜发光模组

[实用新型]一种具备4柱液压减震的婴儿车-CN202221685746.7有效
发明人：张巍;胡修强 -专利权人：重庆特巴斯科技有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B62B9/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具备4柱液压减震的婴儿车，包括车架，所述车架的内侧活动安装有婴儿车，所述车架的表面且位于婴儿车的上方活动安装有遮阳棚，所述婴儿车的底部固定安装有储物袋，所述车架的表面设置有减震组件，所述减震组件包括固定安装在车架底端的前轮减震器，所述前轮减震器另一端固定安装有前轮支撑杆，所述前轮支撑杆另一端转动安装有前轮。该具备4柱液压减震的婴儿车，通过在传统的婴儿车上设置前轮减震器和后轮减震器，使得整个车身具有良好的减震效果，提升了婴儿车的舒适度，解决了在颠簸不平的路面行走时，地面与轮胎的摩擦及震动感都直接传递到了睡栏中，从而极大地影响婴幼儿的乘坐舒适性的问题。
一种具备液压减震婴儿

[实用新型]一种更安全的新型LED透镜大灯-CN202221685728.9有效
发明人：张巍;胡修强 -专利权人：重庆特巴斯科技有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F21S41/141 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种更安全的新型LED透镜大灯，包括后灯壳，所述后灯壳的内部设置有大灯远近光源透镜模组，所述后灯壳的顶部设置有位于大灯远近光源透镜模组上方的大灯菱形元素主面板，所述大灯菱形元素主面板上设置有日间行车灯LED集成控制电路板。该更安全的新型LED透镜大灯，通过菱形元素的大灯设计，使车灯获得了梯形的输出光形，这种光形更符合车辆行驶过程中需照射区域面的要求，但又不会出现向周边发散，形成散射的光干扰，使对向来车获得更安全的视线，并且通过“日”字形的行车灯设计，使可视面更大，更容易辨识，获得更高性能的安全警示作用，对装载它的车辆的综合安全性起到直接的提升。
一种安全新型 led 透镜大灯

[外观设计]三轮车前蓬-CN201630361224.5有效
发明人： 胡修强;李和平;魏相然 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2016-08-01 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1、本外观设计的名称：三轮车前蓬；2、本外观设计产品的用途：安装在三轮车上，作为三轮车其它部件的安装载体；3、本外观设计的设计要点：设计要点在于产品的形状；4、指定一幅最能表明设计要点的照片：立体图；5、因仰视图为不常见视图，故省略仰视图。
三轮车前

[外观设计]仪表盘安装板-CN201630361236.8有效
发明人： 胡修强;李和平;魏相然 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2016-08-01 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1、本外观设计的名称：仪表盘安装板；2、本外观设计产品的用途：安装在三轮车上，用于安装收音机、仪表等工具；3、本外观设计的设计要点：设计要点在于产品的形状；4、指定一幅最能表明设计要点的照片：立体图。
仪表盘安装

[外观设计]三轮车围板-CN201630361237.2有效
发明人： 胡修强;李和平;魏相然 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2016-08-01 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1、本外观设计的名称：三轮车围板；2、本外观设计产品的用途：安装在三轮车仪表盘下，用于遮蔽和包裹发动机；3、本外观设计的设计要点：设计要点在于产品的形状；4、指定一幅最能表明设计要点的照片：立体图。
三轮车

[实用新型]一种用于载客的电动三轮车的后排座位结构-CN201520911299.6有效
发明人：代茂军;胡修强;魏相然 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2015-11-16 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B62J1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于载客的电动三轮车的后排座位结构，包括后排坐垫以及用于固定支撑所述后排坐垫的支撑架；所述后排坐垫固定安装在所述支撑架的上表面；其特征在于：所述支撑架为框架结构，并通过所述框架结构形成有容纳空间；所述支撑架的框架结构的各个侧面分别覆盖固定设置有面板，且位于前侧的所述面板上设置有散热口，所述散热口处安装有用于给电动车控制器散热的散热风扇；所述支撑架的后端下部与电动三轮车摩托车的车架的后端铰连接。本实用新型的用于载客的电动三轮车的后排座位结构，具有结构合理，拆装起来更加便捷的优点；此外，还能够对座位下方的空间进行有效的利用，具有较好的实用性。
一种用于载客电动三轮车后排座位结构

[实用新型]一种用于载客的电动三轮车的车棚结构-CN201520911322.1有效
发明人：代茂军;胡修强;魏相然 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2015-11-16 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： B62J17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于载客的电动三轮车的车棚结构，包括前棚、支撑架和后棚；后棚包括篷布和用于支撑篷布的支架组件；前棚顶部的后侧端搭接在支撑架的上端并受其支承，前棚和支撑架共同围形成电动三轮车的驾驶室；支架组件整体呈矩形结构，且支架组件的下端可拆卸式连接在电动三轮车的后排座的侧边上；还包括固定在支撑架的上端且沿电动三轮车宽度方向的长条形的横杆；篷布的前端在电动三轮车宽度方向上的两侧套接在横杆的两端，篷布的后端套接在支架组件上。上述车棚结构，具有结构更为简化，拆卸或安装起来更为快捷的优点。能够在电动三轮车在装车时大大缩小电动三轮车所占的体积，提高单辆运输车辆的货运量，有效的降低运输成本。
一种用于载客电动三轮车车棚结构

[实用新型]一种电动三轮车电路系统及电动三轮车-CN201520957450.X有效
发明人：代茂军;胡修强;魏相然 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B62K5/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动三轮车电路系统，包括电池，充电插口，电机以及控制器；所述控制器包括电源输入端，电锁信号输入端以及控制器输出端，所述电源输入端分别对应电连接到所述电池的两端；所述控制器输出端电连接到所述电机；其特征在于，还包括开关装置，所述开关装置包括第一端、第二端以及第三端，所述第一端能够分别与第二端或第三端接通；所述开关装置的第一端电连接到所述电池的正极，所述开关装置的第二端电连接到所述电锁信号输入端，第三端电连接到所述充电插口的正极，所述充电插口的负极电连接到所述电池的负极。本实用新型具有电路结构简单，操作方便。有利于提高系统的稳定性以及安全性，便于维修等优点。
一种电动三轮车电路系统

[实用新型]一种用于载客的电动三轮车的车架结构-CN201520761406.1有效
发明人：代茂军;胡修强;魏相然 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B62K5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于载客的电动三轮车的车架结构，包括车头管、车头管连接梁、以及车架主体部分；所述车架主体部分包括多根横梁和多根纵梁，多根横梁顺纵梁的长度方向间隔焊接固定在相邻的两根纵梁之间；其特征在于：所述车架主体部分整体呈水平状；所述纵梁为并列间隔设置的三根，其中，位于中间位置的纵梁的前段斜向上弯折形成有所述车头管连接梁，并在该车头管连接梁的上端固定连接有所述车头管。本实用新型的车架结构，具有结构简洁、更便于生产制造、造价更低的优点；可以布置下三排座位，也可只布置两排座位，使用起来十分灵活；在车架上增设了检修口，能够便捷地对电机及变速箱进行检修；故能够显著帮助提升电动三轮车的性价比。
一种用于载客电动三轮车车架结构

[实用新型]一种用于载客的电动三轮车的前排座位结构-CN201520761478.6有效
发明人：代茂军;胡修强;魏相然 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B62J1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于载客的电动三轮车的前排座位结构，包括第一排坐垫和第二排坐垫，第一排坐垫和第二排坐垫以背对方式设置；其特征在于：还包括整体呈矩形结构且上表面具有开口的下箱体，所述下箱体的下表面可拆卸式连接在电动三轮车的车架上，第一排坐垫和第二排坐垫覆盖设置在下箱体的上表面。本实用新型用于载客的电动三轮车的前排座位结构，具有结构紧凑、前排座下方的空间利用更加充分（可以用于同时布置三块100Ah以上的蓄电池；还可内置手刹结构）、结构强度高以及成本造价更低的优点，从而可使得设置该前排座结构的电动三轮车的性价比更高。
一种用于载客电动三轮车前排座位结构

[实用新型]摩托车车架盒式悬挂结构-CN200820100513.X无效
发明人：刘彦;胡修强;甘松涛 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2008-11-11 - 公布日： 2009-09-09 - 主分类号： B62K25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车车架盒式悬挂结构，它由分别成型的悬挂左半体和悬挂右半体构成，左、右半体焊接固定。悬挂左半体结合部位下沉形成台阶，悬挂右半体结合部位搭接于该台阶上，两者外表面平滑过度。本实用新型解决了传统盒式悬挂成形困难、左右悬挂点位尺寸及同心度难保证、悬挂内附件焊接困难等问题，成型容易，易加工，还能节约原料。
摩托车车架盒式悬挂结构

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