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[发明专利]车载系统更新APN的方法及装置-CN201711354345.7有效
发明人： 胡仲阳;王辉耀;方杰 -专利权人：深圳市沃特沃德股份有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H04W8/20 文献下载
摘要：本发明属于车载系统领域，揭示了一种车载系统更新APN的方法及装置，其中方法包括步骤：访问服务器，获取需更新的SIM卡对应的APN；将所述APN更新在车载系统内。本发明通过车载系统的SIM卡访问服务器自行下载需要更新的APN，用户需要更换SIM时则自动更新APN，方便用户更换SIM卡。
车载系统更新 apn 方法装置

[发明专利]车载系统休眠的方法与装置-CN201711397914.6有效
发明人： 胡仲阳;王辉耀;方杰 -专利权人：深圳市沃特沃德股份有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： G06F9/4401 文献下载
摘要：本发明揭示了一种车载系统休眠的方法与装置，其中，车载系统休眠的方法，包括：接收车载系统进入休眠状态的提示信息；根据所述提示信息调取车载系统内的白名单；判断申请不休眠锁的应用程序是否为所述白名单外的第一类应用程序；若是，则释放所述白名单外的第一类应用程序的不休眠锁。本发明先将申请不休眠锁的应用程序通过制定白名单进行有效区分，以便车载系统对申请不休眠锁的应用程序进行有效管理，通过车载系统强制停止运行白名单外的第一类应用程序，实现车载系统安全可控地快速进入休眠状态，以节省车载系统休眠状态下的电耗量。
车载系统休眠方法装置

[发明专利]控制车载系统温度的方法与装置-CN201810242150.1有效
发明人： 胡仲阳;王辉耀;方杰 -专利权人：深圳市沃特沃德股份有限公司
申请日： 2018-03-22 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明揭示了一种控制车载系统温度的方法与装置，其中，控制车载系统温度的方法，包括：判断车载系统CPU在指定时长内的温度值是否超过第一预设温度；若是，则降低车载系统CPU的运行负荷。本发明通过监控车载系统CPU的运行过程中的温度变化，通过及时关闭使用中的部分功能或降低CPU运行负荷的方法，以便减少运行产生的热量，降低整个车载系统的温度值，保护车载系统，降低由于温度过高导致的车载系统不稳定、硬件损坏等带来安全隐患的几率。
控制车载系统温度方法装置

[发明专利]通信方法和通信装置-CN201710792635.3有效
发明人： 胡仲阳;王辉耀;方杰 -专利权人：深圳市沃特沃德股份有限公司
申请日： 2017-09-05 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明揭示了一种通信方法和通信装置，所述方法包括以下步骤：控制模块接收控制器局域网总线CANBUS和/或胎压监测系统TPMS发送的通讯信息；所述控制模块将所述通讯信息发送给车载系统。本发明实施例的通信方法，通过控制模块接收CANBUS和/或TPMS发送的通讯信息并转发给车载系统，使得UART接口有限的车载系统也可以同时接收到CANBUS信息和TPMS信息，为车载设备扩展了更多的功能，解决了因车载系统的UART接口不足而无法对车载设备进行功能扩展的技术问题，丰富了车载设备的功能，保证了车载设备功能的多样性，提升了用户体验。
通信方法装置

[发明专利]车载系统USB的扩展方法与车载系统-CN201711397908.0有效
发明人： 胡仲阳;王辉耀;方杰 -专利权人：深圳市沃特沃德股份有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G06F13/38 文献下载
摘要：本发明揭示了一种车载系统USB的扩展方法与车载系统，其中，车载系统USB的扩展方法，包括：获取与车载系统USB直接连接的第一HUB的各第一节点分别对应的参数信息；根据各第一节点分别对应的上述参数信息分别为各上述第一节点匹配与车载系统连接的各第一通道路径；根据上述第一通道路径访问与其相对应的第一节点的第一外接设备。本发明通过为第一HUB的各节点分配不同的参数信息，使第一HUB的各节点作为单独的USB OTG，并为各单独的USB OTG调配各自连接车载系统的通道路径，使得原车载系统USB扩展为多个单独的USB OTG，以满足车载系统的综合性发展需求。
车载系统 usb 扩展方法

[实用新型]一种保持恒温的标准养护室-CN201820059055.3有效
发明人：和德亮;戴晓晶;吴涛;罗小东;周飞;胡仲阳 -专利权人：成都建工赛利混凝土有限公司
申请日： 2018-01-13 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B28B11/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种保持恒温的标准养护室，包括养护室本体、设置在养护室本体内用于向养护室本体中喷水的喷管，所述养护室本体上方设置有用于储存水的储水箱，所述储水箱内设置有将储水箱内的水加热的加热件，所述养护室本体内均匀分布有传热管，所述传热管的两端均与储水箱连接，所述传热管上连通有用于使得储水箱中的水流入传热管并从传热管另一端流入储水箱中的管道泵，由于传热管均匀分布在养护室本体内，此时传热管内流通的热水通过传热管将热量传播到养护室本体内，使得养护室本体内的温度较为满足预定的标准温度，达到使得标准养护室内的温度较为恒定的效果。
传热管养护室储水箱体内标准养护室本实用新型喷管标准养护热量传播管道泵恒定的加热件水加热连通储存室内流通

[发明专利]车载系统的协处理器升级方法及装置-CN201711385596.1在审
发明人： 胡仲阳;王辉耀;方杰 -专利权人：深圳市沃特沃德股份有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明属于车载系统领域，具体揭示了一种车载系统的协处理器升级方法及装置。其中方法包括步骤：主处理器连接外部设备下载协处理器的升级包；将所述升级包安装在协处理器内。本发明使用户在升级协处理器的过程更加简便，节省升级时间。
协处理器车载系统升级升级包外部设备主处理器下载

[发明专利]车载系统的开机方法及车载系统-CN201711397906.1在审
发明人： 胡仲阳;王辉耀;方杰 -专利权人：深圳市沃特沃德股份有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： G06F9/4401 文献下载
摘要：本发明揭示了车载系统的开机方法及车载系统，其中，车载系统的开机方法，包括：接收开机指令；查找车载系统的系统文件的第一存储区域；依次扫描所述第一存储区域的系统文件，读取系统文件的数据以完成开机。本发明通过对系统文件和用户安装的非系统文件进行分区域存储，并在开机时通过只扫描读取系统文件的数据，将系统文件的数据加载到车载系统RAM中，以便能运行系统文件完成开机，使开机时间与用户安装的APK数量无关，使开机时间变得可控，只与车载系统出厂时配置的系统文件有关。
车载系统开机方法

[发明专利]车载系统恢复应用程序运行状态的方法与车载系统-CN201711386905.7在审
发明人： 胡仲阳;王辉耀;方杰 -专利权人：深圳市沃特沃德股份有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明揭示了车载系统恢复应用程序运行状态的方法与车载系统，其中，车载系统恢复应用程序运行状态的方法，包括：车载系统保存前一次熄火时应用程序的运行状态；接收当前次启动车载系统的启动指令，启动车载系统；根据上述运行状态恢复运行上述应用程序。本发明通过实时监控和保存前一次熄火时的应用程序的运行状态，以便再次启动车载系统时，恢复应用程序的运行状态。本发明的车载系统经过熄火再启动时，会根据保存的应用程序的使用数据，重新恢复到熄火前的运行状态，方便用户继续使用应用程序，而不受熄火的影响，提高用户使用体验。
车载系统恢复应用程序运行状态方法

[发明专利]车载系统启动核心应用程序的方法与车载系统-CN201711354356.5在审
发明人： 胡仲阳;王辉耀;方杰 -专利权人：深圳市沃特沃德股份有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： G06F9/445 文献下载
摘要：本发明揭示了一种车载系统启动核心应用程序的方法与车载系统，其中，车载系统启动核心应用程序的方法，包括接收用户启动核心应用程序的指令；判断指定时间长度内车载系统运行负荷是否达到负荷阈值；若判定是，则根据预设规则终止非系统应用程序,根据上述指令启动上述核心应用程序。本发明通过监测车载系统的RAM和/或CPU的运行负荷状况，并按照指定规则终止指定量的非系统应用程序，以保证远离车载系统的运行负荷阈值，以确保能够快速流畅的启动倒车、车载系统导航等核心应用程序，保障车载系统的正常运行。
车载系统启动核心应用程序方法系统

[发明专利]车载系统的应用保护方法和装置-CN201711168780.0在审
发明人： 胡仲阳;王辉耀;方杰 -专利权人：深圳市沃特沃德股份有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： G06F21/51 文献下载
摘要：本发明揭示了一种车载系统的应用保护方法和装置，其中方法包括车载系统达到清理后台应用的条件，启动杀死应用的程序；获取后台运行的应用，将属于预设的白名单上的后台应用放置在第一列表内，将不属于白名单上的后台应用放置在第二列表内，白名单是指不可被杀死的应用的名单；放弃杀死第一列表上的应用。本发明的车载系统的应用保护方法和装置，使车载系统运行的应用过多而需要杀死应用时，保证核心应用不会被杀掉。
车载系统应用保护方法装置

[发明专利]一种功能手机的定位方法及系统-CN201410024454.2有效
发明人：刘传艳;黄允庆;唐以森;谢国飞;胡仲阳;李进汉;卢宗敏;李伟 -专利权人：惠州TCL移动通信有限公司
申请日： 2014-01-20 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：一种功能手机的定位方法及系统，包括通过通信网络连接的智能手机和功能手机，功能手机的基站信息获取模块获取基站信息通过短信息发送给智能手机；智能手机接收功能手机的基站信息短信息后根据功能手机的历史基站信息转换为经纬度来实现具体的定位应用。通过智能手机的定位应用来查找相应功能手机的历史基站信息，使智能手机能够对功能手机进行定位应用，不仅能定位智能手机本身，同时能定位所绑定的功能手机，这样就可以给相应功能手机用户提供更准确救援SOS服务。本发明方案无零额外硬件成本，只需植入相应的软件功能，扩展了功能手机的定位功能，为使用功能手机的特殊用户带来了方便。
一种功能手机定位方法系统

[发明专利]车载控制系统及其数据处理方法-CN201710533637.0在审
发明人： 胡仲阳 -专利权人：深圳市沃特沃德股份有限公司
申请日： 2017-07-03 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： G06F9/48 文献下载
摘要：本发明揭示了一种车载控制系统及其数据处理方法，所述方法包括以下步骤主控处理器将接收到的数据添加到对应的优先级队列中，优先级队列至少包括高优先级队列和低优先级队列；主控处理器按照优先级从高到低的顺序依次处理各优先级队列中的数据。本发明实施例所提供的一种车载控制系统的数据处理方法，通过对接收到的数据进行分组，添加到不同的优先级队列中，并按照优先级从高到低的顺序依次处理各优先级队列中的数据，从而使得重要数据能够被优先处理，提高了重要数据处理的实时性，避免了重要数据的阻塞，提高了车辆的安全性，提升了用户体验。
车载控制系统及其数据处理方法

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