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[发明专利]面向山石路段的自适应变形轮胎及其控制方法-CN202111046778.2在审
发明人：吴孟武;耿雪晴;华林 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种面向山石路段的自适应变形轮胎及其控制方法，自适应变形轮胎，包括车轮胎面、辐条和轮毂，所述辐条中部设有通孔段，所述通孔段的孔内穿设有用于加热的电阻丝，所述电阻丝的两端外接直流稳压电源，所述辐条和轮毂材质为具有形状记忆特性的树脂材料。本发明利用具有形状记忆特性的智能材料，使轮胎结构在通过山石路段时基于热刺激原位驱动转变成为另外一种结构形式从而可以增大轮胎变形量，使车辆顺利通过山石路段，同时减小对轮胎的损伤，待车辆驶离山石路段时，车辆轮胎结构基于热刺激原位驱动恢复原始状态以提高车速与燃油经济性。
面向山石路段自适应变形轮胎及其控制方法

[发明专利]胎面宽度可控调节自适应变形轮胎及其变形控制方法-CN202111052943.5在审
发明人：吴孟武;耿雪晴;华林 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B60B1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种胎面宽度可控调节自适应变形轮胎及其变形控制方法，自适应变形轮胎包括胎面、第一辐条、第二辐条、主轴、套筒和撑杆，所述第一辐条、第二辐条安装在主轴的两端，所述套筒套装在主轴上，所述套筒通过撑杆与第一辐条和第二辐条连接，所述第一辐条和第二辐条支撑胎面，所述第一辐条和第二辐条上设有辐条通孔段，所述辐条通孔段的孔内穿设有用于加热的电阻丝，所述电阻丝与电源连接；所述辐条、撑杆、套筒和主轴材质均为具有形状记忆特性的树脂材料。本发明利用具有形状记忆特性的智能材料，使轮胎胎面可以根据地形与路况在宽面与窄面之间变化，从而提高车辆在全地形路面上的通过性，减少轮胎更换的次数。
宽度可控调节自适应变形轮胎及其控制方法

[发明专利]面向沙坑泥泞路段的自适应变形轮胎及其控制方法-CN202111036793.9在审
发明人：吴孟武;耿雪晴;华林 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B60B15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种面向沙坑泥泞路段的自适应变形轮胎及其控制方法，自适应变形轮胎包括车轮轮盘和辐条，辐条上开设有多个辐条通孔段，辐条通孔段的孔内穿设有电阻丝，电阻丝的两端外接电源，车轮轮盘和辐条的材质均为具有形状记忆特性的树脂材料，当辐条处于伸直状态时，辐条伸出车轮轮盘，当辐条处于折弯状态时，辐条收回至车轮轮盘内部。本发明利用具有形状记忆特性的智能材料，使轮胎结构在沙坑泥泞路段时基于热刺激原位驱动转变成为另外一种结构形式从而可以增强抓地力与附着力，使车辆顺利通过沙坑泥泞路段；待车辆驶离沙坑泥泞路段时，车辆轮胎结构基于热刺激原位驱动恢复原始状态以减小地面摩擦提高车速与燃油经济性。
面向沙坑泥泞路段自适应变形轮胎及其控制方法

[实用新型]一种悬挂式自行车停放装置-CN201820460894.6有效
发明人：孙鑫;代磊;耿雪晴 -专利权人：安徽理工大学
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B62H3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种悬挂式自行车停放装置，包括一轮胎卡槽块，一主定滑轮，一“T”形外包卡槽，所述的轮胎卡槽块包括一轮胎位置限制器，一“T”形升降臂和一动滑轮，所述的“T”形升降臂两端各设置有两个固定轨道滑轮。该装置通过将自行车前轮卡入轮胎卡槽块，使用者摇动手摇升降器手柄，通过定滑轮一和定滑轮二改变钢索传动方向，再通过主定滑轮提升与动滑轮相连接的“T”形升降臂和卡有自行车前轮的轮胎卡槽块，带动“T”形升降臂两侧的“T”形外包卡槽内的固定轨道滑轮运动，以此来达到水平上升的目的，上升的同时自行车由于前轮被抬升，后轮会自动向内贴近该装置表面，当升到一定高度自行车便停放完毕。在自行车停放过程中能较为省力将自行车悬挂停放，使停放后不易发生移动，同时占用空间较小，生产成本较低，操作容易便捷，停放效率更高。
轮胎卡升降臂槽块停放悬挂式自行车自行车前轮固定轨道停放装置主定滑轮定滑轮动滑轮自行车卡槽本实用新型手摇升降器自行车停放后轮手柄发生移动钢索传动滑轮运动轮胎位置占用空间装置表面限制器滑轮卡入前轮省力抬升向内摇动生产成本悬挂

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