“美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果97个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]带有热失控检测的电池-CN202222591186.5有效
发明人：白山 -专利权人： 美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了带有热失控检测的电池，电池包括多个堆叠设置的电芯，至少一片电芯朝向另一电芯或者外壳的一面设有膜式压力传感器；每一膜式压力传感器均用于采集相应的电芯在发生膨胀使与另一电芯之间或者外壳之间的作用力，并将采集到的数据以电信号的形式发送给电池控制系统；电池控制系统根据预设值对每一膜式压力传感器发送的数据进行判断，当超出安全阈值范围时发出声音信号、光信号和/或电信号进行警示。本实用新型的应用能够能够更加精确快捷的对电池工作情况，甚至可以判断热失控是处于早期、中期还是晚期，使使用者能够根据不同情况，做出不同的安全措施，保证整车和人生安全，降低财产损失。
带有失控检测电池

[实用新型]汽车发动机的机油回油通道结构-CN202223122496.9有效
发明人：柴元捷 -专利权人： 美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车发动机的机油回油通道结构，包括挡油板和机油泵，挡油板背向汽车发动机运动副的一面设有机油暂存部；机油暂存部通过挡油板上的导流孔获取挡油板朝向汽车发动机运动副一面所承接的机油，同时通过机油泵及相应的抽油管将暂存的机油经汽车发动机缸体里的机油加热通道后回用到汽车发动机运动副；导流孔设有呈常开状态的温控阀片；温控阀片根据挡油板朝向汽车发动机运动副一面的温度开启或者关闭导流孔。本实用新型的应用在发动机冷启动时能够快速提高机油的温度，减少冷启动时间，减少燃料消耗。
汽车发动机机油通道结构

[实用新型]应用于铝板模内注塑的结构-CN202223122505.4有效
发明人：黄方兴 -专利权人： 美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本实用新型公开了应用于铝板模内注塑的结构，包括铝板，在所述铝板的一侧表面，设置有整体呈阵列式排布的“M”行乘以“N”列的若干条状凹槽；其中，“M”和“N”均是大于或等于一的自然数；若干所述条状凹槽的交叉点处分别设置有环形凹槽，使得所述条状凹槽在所述交叉点处形成环形交叉。本实用新型呈阵列式排布的若干条状凹槽及其交叉处设置的环形凹槽，使得塑料件与铝板粘附面积大，提高结合强度；铝板和塑料件结合改善，会提高塑料件的尺寸精度；铝板和塑料件之间的结合改善，保证了塑料件的应力分布均匀，避免应力集中导致的塑料件开裂。
应用于铝板模内注塑结构

[实用新型]采用文丘里管加速气流的油雾分离器-CN202223122500.1有效
发明人：马宇雷 -专利权人： 美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了采用文丘里管加速气流的油雾分离器，多重变截面油雾分离碰撞部件设置在油雾分离腔的一端；油雾分离腔的另一端设有文丘里气流加速管，且文丘里气流加速管的出气口指向多重变截面油雾分离碰撞部件用于承接油雾撞击的工作面；多重变截面油雾分离碰撞部件和文丘里气流加速管之间设有一个内径逐渐变小的变径管；变径管内径较大的一端朝向文丘里气流加速管，内径较小的一端朝向多重变截面油雾分离碰撞部件；变径管的侧面通过管路引入汽车发动机的窜气；文丘里气流加速管的进气口通过取气管从汽车发动机的进气歧管引入空气。本实用新型能够针对小颗粒油滴进行高效分离，以及低压力损失，具有更好的成本优势，能够满足更高的排放要求。
采用文丘里管加速气流分离器

[实用新型]塑料壳体的电池包-CN202223122506.9有效
发明人：罗兰 -专利权人： 美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型公开了塑料壳体的电池包，包括铝框架、固定安装在铝框架上的电池包框架和电池包下盖、固定安装在电池包框架内若干电池模组、以及设置在若干电池模组底部的冷却板；还包括一盖合在若干所述电池模组顶部、并且与所述电池包下盖密封的上盖总成；所述电池包框架和所述电池包下盖均由塑料材质制成；所述上盖总成上还开设有若干开孔。本实用新型相较于现有的全铝框架的电池包，不仅自重较轻，而且还确保了具有足够的抗冲击性能，从而在一定程度上降低了汽车底板的载重负担。电池包上盖上开设开孔，降低了电池包上盖注塑时的投影面积，达到降低注塑机吨位的目的，从而在一定程度上降低了制造成本。
塑料壳体电池

[实用新型]汽车后备箱盖板的铰链连接结构-CN202223148679.8有效
发明人：蔡权 -专利权人： 美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车后备箱盖板的铰链连接结构，包括与车体呈铰链连接的后备箱盖板和限位结构；限位结构包括卡销，以及设置在汽车后备箱内，能够通过弹性卡住卡销或脱开卡销的簧片；后备箱盖板与铰链连接的铰链轴之间通过最少两个弧形连杆连接；每一弧形连杆均呈弯曲的弧形，设置在后备箱盖板朝向汽车后备箱内腔的一面，内凹的一侧朝向汽车后备箱的外侧；限位结构包括由簧片形成的呈V形的弹性卡口，以及与弹性卡口相匹配的卡销；每一弹性卡口和相应的卡销均分别设置在每一弧形连杆内凹的一侧，以及汽车后备箱靠近上方开口处的侧壁位置。本实用新型不仅能够克服现有技术的缺陷，而且结构刚度更好，更耐疲劳，性能和使用俱更佳。
汽车后备盖板铰链连接结构

[发明专利]一种电动车软包电池的冷却系统-CN202110539970.9有效
发明人：罗兰 -专利权人： 美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动车软包电池的冷却系统，包括用于安装电池组的铝板和盘状的塑料底座；塑料底座具有底板和侧板，所述塑料底座上端被所述铝板盖合而形成封闭腔体；所述底板上设立有若干导流板，与所述铝板配合将所述封闭腔体分割为多个流道；所述塑料底座上还设有管接头，所述流道适于通过所述管接头与换热装置连通。其优点是：该冷却系统由铝板和塑料底座通过模内注塑工艺一体成型，其工艺简单成本低廉，并利用塑料底座隔热性能好、铝板导热性能好的特点，使得冷却基座到电池组的热量损失低，提高了热系统的冷却/加热效率。
一种电动车电池冷却系统

[发明专利]一种电池模组-CN202110481247.X有效
发明人：罗兰 -专利权人： 美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明提供了一种电池模组，包括壳体和设于所述壳体中的电芯，其特征在于:还包括分别与所述电芯上下表面接触的上冷却板和下冷却板。通过两块冷却板分别冷却电芯的上下两侧，使电芯具有较好的温度一致性，显著降低了电池热失控概率，延长了电池寿命。
一种电池模组

[实用新型]汽车继电器盒插片结构-CN202123034347.2有效
发明人：隋茂通 -专利权人： 美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： H01H50/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车继电器盒插片结构，包括汽车继电器盒本体和插片，所述汽车继电器盒本体上设置有用于固定的固定件，所述插片上分别设置有第一卡扣和第二卡扣。本实用新型把之前和工枪干涉的第二卡扣设计在插片上，可先安装好固定件之后再安装插片，避免工枪和第二卡扣干涉，从而使得本实用新型在安装时更加便利，不易损坏汽车继电器盒本体，组装更方便，成品率更高，操作更安全。
汽车继电器盒插片结构

[实用新型]车身前门槛的卡合安装结构-CN202123034353.8有效
发明人：常小玉 -专利权人： 美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了车身前门槛的卡合安装结构，包括前门槛和车门下方用于安装前门槛的车身钣金；前门槛与车身钣金围起的空间内设有多根线束；位于前门槛与车身钣金之间，前门槛与车身钣金围起的空间内设有若干个塑料卡接件；每一塑料卡接件均呈环形结构，套箍在多根线束外，约束线束；每一塑料卡接件朝向车身钣金的一面均与车身钣金可拆卸固定连接；每一塑料卡接件的两侧与前门槛的内侧壁对应位置之间分别通过两个卡扣组件连接；每一塑料卡接件上用于连接前门槛的两个卡扣组件的活动卡勾均相向设置。本实用新型的应用减少零件安装时的干涉风险，优化了零件间的匹配效果，提高生产效率。
车身门槛安装结构

[实用新型]发动机进水管的密封结构-CN202123035058.4有效
发明人：隋茂通 -专利权人： 美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了发动机进水管的密封结构，包括与发动机主体连接的，用于通入冷却水和机油的冷却液连接件本体；冷却液连接件本体包括第一冷却水通道和第二冷却水通道；冷却液连接件本体与发动机主体连接的一面，对应第一冷却水通道和第二冷却水通道的两个孔的外侧均设有用于安装密封条的密封条安装槽；两个孔均通过相应的密封条安装槽和相应的密封条与发动机主体的相应位置之间实现密封。第一冷却水通道和第二冷却水通道在冷却液连接件本体与发动机主体连接的一面的两个孔紧贴设置，两个孔之间间隔小于10mm的部分共用一条密封条和相应的密封条安装槽进行密封。本实用新型能够解决局部水通道狭小导致的注塑周期加长，产品易变形，材料浪费问题。
发动机进水密封结构

[实用新型]铝板塑料嵌接成型的燃料电池端板-CN202123035108.9有效
发明人：陈宁 -专利权人： 美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝板塑料嵌接成型的燃料电池端板，包括第一部件和第二部件；所述第一部件内部设置有倒扣结构，所述第二部件上设置有嵌接结构，所述第二部件通过所述嵌接结构与所述第一部件内部的所述倒扣结构嵌接。本实用新型提高了装配的便利性，以及装配的精度，第一部件和第二部件设计成一体式的结构，有利于提高密封区域的平面度进而提高了整机的密封性能；同时更有利于单电池电压的稳定性和一致性。
塑料成型燃料电池

[实用新型]拼接组合的电池模组混合冷却基板-CN202123035117.8有效
发明人：罗兰 -专利权人： 美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了拼接组合的电池模组混合冷却基板，包括形状与电池模组相匹配的液冷板框架，以及冷却通道；液冷板框架的上面包括多个与液冷板底板形状相匹配，用于设置相应的液冷板底板的内凹腔室；每一液冷板底板对应相应的内凹腔室底面的下表面均设有互相连通的凹槽；所有液冷板底板下表面的凹槽与相应的内凹腔室的底面围成冷却通道；每一液冷板底板的上表面均设有液冷铝板；每一液冷铝板与相应的液冷板底板接触的一面均通过底涂方式涂覆有一层提高焊接强度的涂覆层，并均通过焊接方式与相应的液冷板底板的上表面固定。本实用新型的应用降低冷却基板与周围环境的热交换，提高了冷却基板的冷却能力。
拼接组合电池模组混合冷却

[实用新型]车身B柱上安全带高调器滑板结构-CN202123035133.7有效
发明人：常小玉 -专利权人： 美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B60R22/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了车身B柱上安全带高调器滑板结构，B柱上饰板本体设有安装滑板的长孔；滑板两侧均与B柱上饰板本体呈滑动副连接，能够沿长孔的长度方向往复移动；B柱上饰板本体采用注塑挤压方式制成，位于长孔的两侧位置分别对应滑板的两侧设有导槽；两个导槽的开口方向相向设置；滑板的两侧均向长孔的内侧方向进行弯折处理，形成包括一段与滑板中部位于长孔范围内的正面呈90±5度夹角的折边；正面两侧位于长孔范围外的边缘部位距离相应的折边的末端的距离与相应的导槽的宽度相匹配；边缘部位均与相应的折边配合卡接在相应的导槽内。本实用新型的应用不但减少了焊接组织工序，还使导槽尺寸稳定性更好。
车身安全带高调滑板结构

[发明专利]一种具有冷却板的电池组装置-CN202111313305.4在审
发明人：罗兰 -专利权人： 美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有冷却板的电池组装置，其电池组下方设置的电池冷却板包括至少一个冷却板单元，每个冷却板单元通过两侧的冷却液入口和冷却液出口的连接结构进行依次连接，形成液密封配合的连通结构，从而实现冷却液从上游至下游地依次流通；本发明的电池组装置的冷却板，采用模块化的结构，一方面可以根据不同电池组的模组数量和尺寸大小，相对应地采用合适数量的冷却板单元依次连接形成一个整体的电池冷却板，电池组模组的数量增加或减少时，也只需要相应地增加或减少冷却板单元，无需特别定制，降低实际生产中的制造成本；另一方面，在后续的维修和更换过程中，电池冷却板的拆卸和安装也很方便。
一种具有冷却电池组装置

1
2
3
4
5
6
7
下一页»
尾页
共 97 条