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[发明专利]3D打印多孔固体的方法-CN201980052637.6在审
发明人：克拉斯·威廉·维瑟;达利亚·宁鲁姆·阿马托;珍妮弗·A·刘易斯;约亨·米勒 -专利权人：特温特大学
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B29C64/112 文献下载
摘要：一种通过直接气泡书写打印多孔固体（120）的方法，包括将包含可聚合单体的油墨制剂（102）和气体（104）引入喷嘴（106）中，该喷嘴（106）包括由外部流动通道（110）径向围绕的芯部流动通道（108）。油墨制剂被引导到外部流动通道（110）中，并且气体被引导到芯部流动通道（108）中。油墨制剂（102）和气体（104）以气泡流（112）的形式从喷嘴（106）中喷出，其中每个气泡包括包含气体的芯部（114）和覆盖芯部的液态壳（116），液态壳（116）包含油墨制剂。在喷射之后，使可聚合单体聚合以由液态壳（116）形成固体聚合物壳（118），并且气泡沉积在相对于喷嘴（106）移动的基材（122）上。因此，打印具有预定几何形状的聚合多孔固体（120）。
打印多孔固体方法

[发明专利]可变涡轮机几何结构的调节环-CN201710532319.2在审
发明人：约尔格·延内斯;罗伯特·霍斯特;茵·迪克·卢默;约亨·米勒 -专利权人：博世马勒涡轮系统有限两合公司
申请日： 2017-07-03 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： F01D17/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种废气涡轮增压器(3)的可变涡轮机几何结构(2)的调节环(1)。对于本发明必要的是，所述调节环(1)具有至少第一环部(4)以及至少第二环部(5)。
可变涡轮机几何结构调节

[发明专利]用于生产大致壳状的部件的工艺-CN200680021741.1有效
发明人：巴拉比·劳;凯·马什;乔纳森·科马蒂纳;约亨·米勒;罗伯特·何特舍 -专利权人：空中客车德国有限公司
申请日： 2006-06-30 - 公布日： 2008-06-18 - 主分类号： B29C70/84 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于采用具有至少一个局部增强区(3)和至少一个加强元件的碳纤维增强合成材料生产大致壳状的部件的工艺，尤其是飞行器等的机身外壳、机翼外壳、垂直或水平安定面外壳的工艺。根据本发明所述的工艺包括以下步骤：将已经经过固化的至少一个加强板(1)设置在最多部分地固化的壳体表层(2)上，以形成局部增强区(3)；应用至少一个经过固化的加强元件；以及将最多经过部分固化的至少一个连接角钢托架(6)至少在至少一个加强板(1)的区域中相对至少一个加强元件放置；以及固化壳体表层(2)和连接角钢托架(6)。本发明也包括由根据本发明的工艺生产的具有至少一个局部增强区和至少一个加强元件的大致壳状部件。
用于生产大致部件工艺