“窦晓东”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果57个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种基于数字开关的双频点胎压传感器频段兼容方法-CN202010584078.8有效
发明人： 窦晓东;王小兵 -专利权人：苏州驶安特汽车电子有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： H04B1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于数字开关的双频点胎压传感器频段兼容方法，包括以下步骤：(1)胎压传感器的输出端连接天线发射网络；(2)胎压传感器输出第一频点信号；(3)数字开关闭合，天线发射网络进行阻抗匹配进入第一电容模式；(4)胎压传感器输出第二频点信号；(5)数字开关打开，天线发射网络进行阻抗匹配进入第二电容模式。本发明提供的一种基于数字开关的双频点胎压传感器频段兼容方法，实现胎压传感器的一个天线发射网络兼容433.92MHz和315MHz频段。
一种基于数字开关双频点胎压传感器频段兼容方法

[实用新型]一种胎压传感器低温低压试验设备-CN202123154665.2有效
发明人： 窦晓东;董永涛 -专利权人：苏州驶安特汽车电子有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G01L27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种胎压传感器低温低压试验设备，其包括密封罐、快速温度变化试验箱和低温低压试验箱，所述密封罐用于放置胎压传感器，所述密封罐设置在所述快速温度变化试验箱内，所述密封罐上设置有第一气动调速阀、第二气动调速阀和第三气动调速阀，所述低温低压试验箱包括真空泵、压力变送器和PLC控制器，所述真空泵、所述压力变送器和所述电磁阀均连接所述PLC控制器，所述第一气动调速阀通过第一气管连接真空泵，所述第二气动调速阀通过第二气管连接压力变送器，所述第三气动调速阀通过第三气管连接电磁阀。本实用新型相较于现有技术可以解决现有高空试验箱温度变化速率不满足试验要求，无法执行试验的问题。
一种传感器低温低压试验设备

[实用新型]一种用于胎压RF接收器中的接收天线-CN202123218189.6有效
发明人： 窦晓东;王飞周 -专利权人：苏州驶安特汽车电子有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： H01Q1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于胎压RF接收器中的接收天线，包括：PCB板体和天线，天线固定安装在PCB板体上，PCB板体一侧表面设置有表层印刷线路板走线、相对的另一侧表面设置有底层印刷线路板走线，表层印刷线路板走线连接天线，表层印刷线路板走线和底层印刷线路板走线通过若干个过孔连接。本实用新型相较于现有技术，天线可以接收来自不同方向的信号，接收器安装时不受安装角度影响，且天线尺寸延长，信号接收灵敏度提升。
一种用于 rf 接收器中的接收天线

[发明专利]一种基于可配置参数胎压接收器的RF接收转串口输出方法-CN202111536302.7在审
发明人： 窦晓东;魏祥 -专利权人：苏州驶安特汽车电子有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G06F13/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于可配置参数胎压接收器的RF接收转串口输出方法，包括以下步骤：S1：PC终端通过USB/RS‑232转换器与接收器通信，PC终端发出用于配置接收器的RF参数的串口命令；S2：接收器的RS232芯片接收串口命令，RS232芯片通过UART与接收器的MCU通信，接收器的MCU接收并解析串口命令；S3：接收器的MCU通过SPI与接收器的RF接收芯片通信，接收器的MCU根据串口命令中包含的参数组配置RF接收芯片；S4：RF接收芯片接收RF数据，校验RF数据正确后，接收器将RF数据串口输出至PC终端。本发明相较于现有技术，接收器能够自由设置所需的RF参数，兼容多种RF协议，便于接收RF数据，极大的方便测试验证。
一种基于配置参数接收器 rf 接收串口输出方法

[发明专利]一种港口起重机械胎压监测系统-CN202010584079.2有效
发明人： 窦晓东;李扬 -专利权人：苏州驶安特汽车电子有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种港口起重机械胎压监测系统，其包括第一电源、RS‑232通信模块、传感发射模块、信号接收模块、信号转换显示模块和中央监控模块，第一电源分别与信号接收模块和中央监控模块连接，RS‑232通信模块分别与信号转换显示模块、中央监控模块和信号接收模块连接，传感发射模块与信号接收模块无线通讯方式连接。本发明实现胎压监测系统对整个系统运行状况的监测，使得检测能力更加全面，便于对问题点的精准判断与维护，使得系统更加稳定；通过利用RS‑232通信模块连接中央监控模块和信号转换模块，实现两个模块之间的独立，解除了两个模块安装位置的局限，使得胎压监测系统在其中机械上的安装布局更加灵活。
一种港口起重机械监测系统

[发明专利]一种钢轨焊接用电子束焊机电源设备-CN202110836854.3在审
发明人： 窦晓东 -专利权人： 窦晓东
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B23K15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢轨焊接用电子束焊机电源设备，其结构包括设备主体、安装板、拉手、功能阀、接电端口、紧箍装置。有益效果：本发明中，通过设有的衔接框以及推扣结构的配合，在进行外接电源线的连接时，配合外接电源线插入是对推触块的推动，使得抵触板在推触板的配合下，对外接电源线的外表面做外力的挤压配合，从而对外接电源线做紧紧的扣住，本发明中，通过设有的稳定机构与抵触板的配合，以加强外接电源线与接电端口的连接，避免出现因拉扯而出现不必要的脱线短路。
一种钢轨焊接用电子束焊机电设备

[发明专利]一种车用胎压接收器智能挂接组网方法-CN202011299790.X在审
发明人： 窦晓东;李前文 -专利权人：苏州驶安特汽车电子有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： H04W4/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用胎压接收器智能挂接组网方法，公开了包括以下步骤：S1：胎压接收器以每隔15s的周期发送广播消息；S2：未匹配的中继器接收到胎压接收器发出的广播消息后，向该胎压接收器回复包含自身设备ID的匹配信息；S3：胎压接收器收到匹配信息后，锁定发送匹配信息的中继器的设备ID，同时向已锁定设备ID的中继器发送注册指令；S4：胎压接收器的设备ID在中继器中注册成功后，中继器返回完成消息，胎压接收器收到后保存中继器的设备ID；S5：匹配完成的胎压接收器不响应任何匹配消息，匹配完成的中继器不响应任何匹配消息。本发明中车辆更换车挂后，胎压接收器和中继器自行匹配，无需人工操作。
一种车用胎压接收器智能组网方法

[实用新型]一种可高兼容性安装的胎压监测装置-CN202021185881.6有效
发明人： 窦晓东;梁振飞 -专利权人：苏州驶安特汽车电子有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可高兼容性安装的胎压监测装置，其包括底座机构和胎压监测器机构，胎压监测器机构可卡接于底座机构内，底座机构包括固定底座和固定连接件，固定连接件为2个固定连接于固定底座相对两侧壁上，固定底座上具有安装槽，胎压监测器机构包括传感器和卡接连接件，固定连接件上具有卡槽机构。本实用新型通过传感器和固定底座分体式安装设计，传感器可快速卡接在固定底座上，使得胎压监测装置可以多形式安装在爆胎应急装置上，具有高兼容性；通过多规格的卡槽机构设计，使得胎压监测装置可适应安装于多规格的爆胎应急装置上，通用性好，从而减少胎压监测装置产品种类的开发，节约生产制造成本。
一种兼容性安装监测装置

[实用新型]一种胎压传感器外置式安装结构-CN202021187534.7有效
发明人： 窦晓东;梁振飞 -专利权人：苏州驶安特汽车电子有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种胎压传感器外置式安装结构，其特征在于，包括通气延迟杆和传感器机构，传感器机构包括传感器、第一气门嘴和第二气门嘴，第一气门嘴和第二气门嘴对称布置在传感器两端，通气延迟杆一端螺纹连接在第一气门嘴上、另一端螺纹连接在轮胎的充气口，第二气门嘴上设置有气门嘴帽，传感器通过金属支架固定安装在轮胎的轮毂上，金属支架上设置有对应轮毂上轮毂连接孔的通孔。本实用新型提供的一种胎压传感器外置式安装结构，通过金属支架将传感器固定安装在轮毂上，安装和拆卸方便。
一种传感器外置安装结构

[实用新型]一种气门嘴接头密封装置-CN202021185882.0有效
发明人： 窦晓东;梁振飞 -专利权人：苏州驶安特汽车电子有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F16K15/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种气门嘴接头密封装置，其包括气门嘴接头本体、密封圈和顶针，气门嘴接头本体内设置有安装腔，顶针固定连接在安装腔内，顶针上套设有弹性部件和密封圈，弹性部件一端连接安装腔的腔壁，弹性部件另一端连接密封圈，气门嘴接头本体的两端分别设有带内螺纹的螺纹孔，气门嘴接头本体两端的螺纹孔分别外接气门嘴和气管接头。本实用新型提供了一种气门嘴接头密封装置，其相较于现有技术可以有效地解决接头拧不紧而导致密封不良、慢漏气的问题。
一种气门接头密封装置

[实用新型]一种挂车接收器结构-CN202021187884.3有效
发明人： 窦晓东;葛开豪 -专利权人：苏州驶安特汽车电子有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种挂车接收器结构，其包括接收器外壳和端盖，接收器外壳具有中空的腔体，腔体的两侧分别设置有安装导轨，PCBA可沿安装导轨插入腔体内，接收器外壳的一端设置有安装口，接收器外壳位于安装口的一端设置有连接部，连接部上设置有密封凸圈，密封凸圈沿安装口的周向设置，密封凸圈上套接有密封圈，端盖套设在密封圈上。本实用新型提供了一种挂车接收器结构，其相较于现有技术可以有效地解决了接头挂车接收器无防水，安装不便的问题。
一种挂车接收器结构

[实用新型]一种高度便于调节的地质灾害野外监测平台-CN202020477545.2有效
发明人：何斌;徐新兰;窦晓东 -专利权人：何斌
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F16M11/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高度便于调节的地质灾害野外监测平台，包括方形立柱，所述方形立柱顶部固设有滑轮固定块，所述滑轮固定块上安装有滑轮，所述方形立柱上套设有安装板，所述安装板与方形立柱滑动连接，所述安装板左侧安装有监测装置，所述监测装置右侧设置有连接绳，所述连接绳一端与安装板固接，所述连接绳另一端穿过滑轮与把手固接，所述把手与方形立柱右侧面转动连接，所述方形立柱底部固设有底座。当需要调节监测装置的离地高度来适应周围环境时，通过旋转把手，使连接绳带动安装板移动，从而达到调节安装在安装板上的监测装置的离地高度，使其更加适应周围环境。
一种高度便于调节地质灾害野外监测平台

[外观设计]内置式胎压监测传感器（TSB48）-CN201930503762.7有效
发明人： 窦晓东;梁振飞 -专利权人：苏州驶安特汽车电子有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：内置式胎压监测传感器（TSB48）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车轮胎压力、温度的监测及信号传递。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
内置式胎压监测传感器 tsb48

[外观设计]贴壁式胎压监测传感器（TSB40）-CN201930503746.8有效
发明人： 窦晓东;梁振飞 -专利权人：苏州驶安特汽车电子有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：贴壁式胎压监测传感器（TSB40）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车轮胎压力、温度的监测及信号传递。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：组合状态立体图。5.本外观设计产品为组件产品。
贴壁式胎压监测传感器 tsb40

[外观设计]气门嘴三轴振动治具-CN201930504349.2有效
发明人： 窦晓东;梁振飞 -专利权人：苏州驶安特汽车电子有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：气门嘴三轴振动治具。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车气门嘴或安装有汽车气门嘴的产品测试。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
气门嘴三轴振动