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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种救生圈-CN202222978366.9有效
发明人：齐蕴思;程相茹 -专利权人：渤海船舶职业学院
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B63C9/13 文献下载
摘要：本实用新型涉及救生设备技术领域，特别是涉及一种救生圈，包括漂浮弧形环，漂浮弧形环上设置有弧形导轨，弧形导轨开口一侧滑动安装有弧形条；弧形条上开设有定位插孔，弧形导轨上设置有定位机构，弧形导轨与弧形条通过定位机构与定位插孔嵌合连接，连接后呈封闭环状结构；与传统的圆环状的救生器、救生圈相比，漂浮弧形环具有开口，通过滑动弧形条，能够使弧形导轨呈打开或封闭状态，使得漂浮弧形环能够直接佩戴在使用者跨部、腰部或颈部等部位，无需从上往下或从下往上穿戴，佩戴更加方便，通过定位机构进行锁紧固定，保证漂浮弧形环佩戴牢固。
一种救生圈

[实用新型]船舶破冰结构-CN202222980160.X有效
发明人： 程相茹;黄晓雪 -专利权人：渤海船舶职业学院
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B63B35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶破冰技术领域，特别是涉及一种船舶破冰结构，包括艏部上部，艏部上部设置有楔形破冰结构，楔形破冰结构一侧间隔设置有两嵌块，艏部上部对应嵌块设置有嵌槽，嵌块与嵌槽嵌合连接；艏部上部还开设有内槽，内槽的两端分别与两嵌槽连通，内槽中设置有伸缩杆件，嵌块上设置有插孔，伸缩杆件的端部插接在插孔中；通过将楔形破冰结构可拆卸式安装在艏部上部，长期使用后楔形破冰结构若出现损伤，通过伸缩杆件的伸缩便于将楔形破冰结构进行拆装、更换。
船舶结构

[实用新型]一种船体检修用升降平台-CN201921749100.9有效
发明人：黄晓雪;程相茹 -专利权人：渤海船舶职业学院
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船体检修用升降平台，包括箱体，所述箱体底部的两侧均固定连接有支腿，所述箱体底部的两侧且位于支腿之间均开设有第一通槽，所述箱体的内壁分别固定连接有第一滑杆和第二滑杆，所述第一滑杆和第二滑杆的表面分别套设有第一滑套和第二滑套。本实用新型通过箱体、支腿、第一通槽、第一滑杆、第二滑杆、第一滑套、第二滑套、连接板、滚轮、第一液压伸缩杆、连接杆和电源的配合，实现了方便移动的目的，避免给使用者的使用带来麻烦，提高了使用者对船体检修用升降平台的体验感，满足当今市场的需求，提高了船体检修用升降平台的实用性和使用性，解决了以往船体检修用升降平台移动不便的问题。
一种船体检修升降平台

[实用新型]一种可调节式船舶防撞装置-CN201921745379.3有效
发明人： 程相茹;黄晓雪 -专利权人：渤海船舶职业学院
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B63B43/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节式船舶防撞装置，包括安装板，所述安装板的顶部设有弧形弹簧，所述安装板的顶部固定连接有调节框，所述调节框的内腔固定连接有定位板，所述定位板的底部活动连接有螺杆，所述螺杆的底部与调节框的连接处活动连接，所述螺杆表面的底部固定连接有从动锥齿。本实用新型通过弧形弹簧、活动杆、撑板、横板、定位板、移动杆、旋转盘、旋转杆、主动锥齿、螺杆、从动锥齿、螺块和缓冲弹簧，可使装置达到便于调节使用的功能，解决了现有市场上的船舶防撞装置不具备便于调节使用的功能，在使用时无法调节装置的弹性系数，不利于使用者的使用，易出现防护效果差或过度防护造成颠簸现象的问题。
一种调节船舶装置

[实用新型]导缘凹凸的桨舵一体化装置-CN201420159823.4有效
发明人： 程相茹;王宇;黄晓雪;王宏;华春梅 -专利权人：渤海船舶职业学院
申请日： 2014-04-03 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B63H1/26 文献下载
摘要：本实用新型提供的是导缘凹凸的桨舵一体化装置。桨毂上对称安装有凹凸桨叶，凹凸桨叶一侧为桨叶弧边，另一侧为桨叶凹凸导缘；舵板前侧设有舵板直边，后侧设有舵板凹凸导缘。本实用新型通过在螺旋桨和舵板上设置凹凸导缘，减小螺旋桨和舵的运行阻力，实现节能。适宜作为船舶桨舵应用。
凹凸一体化装置

[实用新型]系泊时船舶减摇装置-CN201420160101.0有效
发明人：王宇;华春梅;王宏;程相茹;黄晓雪 -专利权人：渤海船舶职业学院
申请日： 2014-04-03 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B63B39/06 文献下载
摘要：本实用新型提供的是系泊时船舶减摇装置。在船体下部两侧分别安装有减摇板，其中左侧通过左减摇板轴安装有左减摇板，其中右侧通过右减摇板轴安装有右减摇板。本实用新型通过船体两侧安装的减摇板开合，抵挡船体横向摇摆，抵消海浪所产生的扰动力矩，使船体保持平衡状态，达到减摇的目的。适宜船舶在系泊状态下减摇装置应用。
系泊船舶装置

[实用新型]单翼板船体平衡装置-CN201420160689.X有效
发明人：华春梅;王宇;王宏;黄晓雪;程相茹 -专利权人：渤海船舶职业学院
申请日： 2014-04-04 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B63B39/06 文献下载
摘要：本实用新型提供的是单翼板船体平衡装置。在船体下部左右两侧分别通过翼板轴安装有左翼板和右翼板。本实用新型能够实现船舶正常航速航行时，按照常规减摇控制规律减摇，当低航速或者零航速时，该装置按照仰俯旋转耦合升沉运动来产生升力，实现船舶系泊状态的减摇和保持船体平衡。适宜作为船舶在系泊状态下减摇保持平衡的船体平衡装置应用。
单翼船体平衡装置

[实用新型]导缘凹凸风机-CN201220216971.6有效
发明人：常欣;程相茹;王超;郭春雨;于凯 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2012-05-15 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： F03D11/00 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供导缘凹凸风机，包括轮毂、叶片，叶片安装在轮毂上，所述的叶片包括叶片随边和叶片导缘，叶片随边形状为直线，叶片导缘形状为正弦曲线，叶片旋转时叶片导缘产生反向旋转的漩涡。本实用新型仅改变叶片的外形结构，而没有增加附加装置。在风力发电时可以转换更多的电能。
凹凸风机

[实用新型]一种仿生耦合船用舵-CN201220260718.0有效
发明人：王超;公朴;郭春雨;常欣;于凯;程相茹;华佳;黄胜 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2012-06-05 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： B63H25/38 文献下载
摘要：本实用新型提供的是一种仿生耦合船用舵。在翼形舵的每一侧舵面上开设有3-5条沟槽，所述沟槽分别位于翼形舵的一个侧舵面的上部及另一侧舵面的下部，所述沟槽为V型槽，沟槽底部为直线，沟槽底部的直线与翼剖面成10度角。本实用新型的结构合理、安装简便、成本低、减阻及抗失速效果良好。本实用新型能够有效的控制舵体边界层，减小舵体阻力，改善其空泡性能，减少舵的剥蚀和振动，并且结构简单，无附加装置。
一种仿生耦合船用舵

[实用新型]导缘凹凸螺旋桨-CN201220216946.8有效
发明人：常欣;程相茹;郭春雨;王超;于凯 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2012-05-15 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： B63H1/26 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供导缘凹凸螺旋桨，包括桨榖、桨叶，桨叶安装在桨榖上组成螺旋桨本体，螺旋桨本体安装在船尾处，其特征是：桨叶一侧的导边轮廓线为凹凸形状，螺旋桨本体旋转时，轮廓线带有凹凸形状的桨叶导边先于水流接触。本实用新型在保证具有常规螺旋桨性能的前提下，通过桨叶导缘形状的改变，产生反向旋转的旋涡，将产生的能量重新吸收利用，进而提高了螺旋桨的水动力性能，达到了节能的目的。本实用新型只改变螺旋桨桨叶的外部形状，没有增加附加装置，避免了附加装置产生的能量消耗，并且易于实现。
凹凸螺旋桨

[发明专利]一种仿生耦合船用舵-CN201210181591.8有效
发明人：王超;公朴;郭春雨;常欣;于凯;程相茹;华佳;黄胜 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2012-06-05 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B63H25/38 文献下载
摘要：本发明提供的是一种仿生耦合船用舵。在翼形舵的每一侧舵面上开设有3-5条沟槽，所述沟槽分别位于翼形舵的一个侧舵面的上部及另一侧舵面的下部，所述沟槽为V型槽，沟槽底部为直线，沟槽底部的直线与翼剖面成10度角。本发明的结构合理、安装简便、成本低、减阻及抗失速效果良好。本发明能够有效的控制舵体边界层，减小舵体阻力，改善其空泡性能，减少舵的剥蚀和振动，并且结构简单，无附加装置。
一种仿生耦合船用舵

[发明专利]导缘凹凸螺旋桨-CN201210149467.3有效
发明人：常欣;程相茹;郭春雨;王超;于凯 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2012-05-15 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B63H1/26 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供导缘凹凸螺旋桨，包括桨榖、桨叶，桨叶安装在桨榖上组成螺旋桨本体，螺旋桨本体安装在船尾处，其特征是：桨叶一侧的导边轮廓线为凹凸形状，螺旋桨本体旋转时，轮廓线带有凹凸形状的桨叶导边先于水流接触。本发明在保证具有常规螺旋桨性能的前提下，通过桨叶导缘形状的改变，产生反向旋转的旋涡，将产生的能量重新吸收利用，进而提高了螺旋桨的水动力性能，达到了节能的目的。本发明只改变螺旋桨桨叶的外部形状，没有增加附加装置，避免了附加装置产生的能量消耗，并且易于实现。
凹凸螺旋桨

[发明专利]导缘凹凸风机-CN201210149469.2无效
发明人：常欣;程相茹;王超;郭春雨;于凯 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2012-05-15 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： F03D11/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供导缘凹凸风机，包括轮毂、叶片，叶片安装在轮毂上，所述的叶片包括叶片随边和叶片导缘，叶片随边形状为直线，叶片导缘形状为正弦曲线，叶片旋转时叶片导缘产生反向旋转的漩涡。本发明仅改变叶片的外形结构，而没有增加附加装置。在风力发电时可以转换更多的电能。
凹凸风机

[实用新型]一种具有导边突起的船用舵-CN201120097443.9有效
发明人：常欣;程相茹;王超;郭春雨;于凯;孟祥印;黄胜 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2011-04-06 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： B63H25/38 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种具有导边突起的船用舵，包括舵基、主舵、舵轴、传动轴，舵基固定在船尾底板上，主舵与舵基相连，舵轴和传动轴安装在舵基里，主舵的后端为导边突起形状，所述的的导边突起的横截面的边由正弦曲线和线段构成，最大厚度处和导边突起之间的横截面为椭圆形状。本实用新型在保证具有普通船用舵良好的操纵性能的前提下，前缘凹凸可以产生反向旋转的漩涡，旋转的漩涡向液流中注入动力，这能使液流紧贴壁面，使它延缓了高冲角时的失速，增加升力，节约能源。
一种具有突起船用舵

[发明专利]一种具有导边突起的船用舵-CN201110084959.4有效
发明人：常欣;程相茹;王超;郭春雨;于凯;孟祥印;黄胜 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2011-04-06 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： B63H25/38 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种具有导边突起的船用舵，包括舵基、主舵、舵轴、传动轴，舵基固定在船尾底板上，主舵与舵基相连，舵轴和传动轴安装在舵基里，主舵的后端为导边突起形状，所述的导边突起的横截面的边由正弦曲线和线段构成，最大厚度处和导边突起之间的横截面为椭圆形状。本发明在保证具有普通船用舵良好的操纵性能的前提下，前缘凹凸可以产生反向旋转的漩涡，旋转的漩涡向液流中注入动力，这能使液流紧贴壁面，使它延缓了高冲角时的失速，增加升力，节约能源。
一种具有突起船用舵

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