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[实用新型]一种带动作判断的强制补油多路阀-CN201721318327.9有效
发明人：王星星;王军;秦思帆;高利;胡飞 -专利权人：浙江海宏液压科技股份有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种带动作判断的强制补油多路阀，属于液压技术领域。它解决了现有的多路阀补油时造成压力损失的问题。本多路阀包括阀体、换向阀腔和换向阀杆，回油槽与回油口连通的回油通道一上设置回油背压阀，回油槽和工作油槽一之间设置补油阀，换向阀腔内具有回油控制油槽，回油槽和回油口连通的回油通道二上设置有回油控制阀，工作油槽一与进油槽连通时，回油控制油槽与回油槽连通使回油控制阀关闭，回油槽内的油压升高后克服回油背压阀的压力通过回油通道一连通回油口回油；工作油槽一与回油槽连通时，回油控制油槽与回油槽断开使回油控制阀打开，回油槽直接通过回油通道二连通回油口回油。本多路阀减少了设置背压阀补油导致的压力损失。
回油槽连通多路阀回油通道回油口补油回油回油控制阀工作油槽回油控制背压阀油槽换向阀腔压力损失液压技术领域油压本实用新型换向阀杆补油阀进油槽阀体断开升高

[实用新型]一种二级压力调节液压系统-CN201721448773.1有效
发明人：张辉;林炎;秦思帆 -专利权人：浙江海宏液压科技股份有限公司
申请日： 2017-11-02 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种二级压力调节液压系统，属于液压技术领域。它解决了现有的压力调节液压系统效率较低的问题。本二级压力调节液压系统，包括进油路、回油路、转向油路、执行油路以及能给转向油路和执行油路输送压力油的进油组件，执行油路和回油路之间设置有主溢流阀，液压系统还包括与执行油路相互连通的分支油路，分支油路通过卸荷阀联接回油路，卸荷阀的控制油路上连接有电磁阀，主溢流阀的设定压力大于卸荷阀的设定压力。本二级压力调节液压系统通过形成根据主溢流阀设定压力和卸压阀设定压力的二级压力工作方式，在动力系统怠速运转时，采用较低工作压力，减少对动力系统的负担，避免发动机憋压熄火。
液压系统二级压力调节油路回油路卸荷阀动力系统分支油路主溢流阀转向油路液压技术领域液压系统效率本实用新型低工作压力怠速运转二级压力进油组件输送压力压力调节电磁阀进油路控制油卸压阀溢流阀憋压熄火联接连通发动机

[发明专利]一种带动作判断的强制补油多路阀-CN201710950314.1在审
发明人：王星星;王军;秦思帆;高利;胡飞 -专利权人：浙江海宏液压科技股份有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种带动作判断的强制补油多路阀，属于液压技术领域。它解决了现有的多路阀补油时造成压力损失的问题。本多路阀包括阀体、换向阀腔和换向阀杆，回油槽与回油口连通的回油通道一上设置回油背压阀，回油槽和工作油槽一之间设置补油阀，换向阀腔内具有回油控制油槽，回油槽和回油口连通的回油通道二上设置有回油控制阀，工作油槽一与进油槽连通时，回油控制油槽与回油槽连通使回油控制阀关闭，回油槽内的油压升高后克服回油背压阀的压力通过回油通道一连通回油口回油；工作油槽一与回油槽连通时，回油控制油槽与回油槽断开使回油控制阀打开，回油槽直接通过回油通道二连通回油口回油。本多路阀减少了设置背压阀补油导致的压力损失。
一种动作判断强制补油多路阀

[实用新型]一种液压阀体加工夹具-CN201320246055.1有效
发明人： 秦思帆;程忠高;孙立东;王奔;陈朝忠;江宇挺 -专利权人：浙江海宏液压科技股份有限公司
申请日： 2013-05-07 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液压阀体加工夹具，属于机械技术领域。它解决了现有的加工夹具对液压阀体的定位精确度低，稳定性差的问题。本液压阀体加工夹具包括工作台板和两个分别固定设置在工作台板两端的底座；每个底座上均设有具有两个滑动块和能够顶在阀杆孔上的顶尖的滑动组件；两个顶尖分别联接在两个滑动块上；滑动组件还包括能够使得两个顶尖相对滑动块做同步相向或反向摆动的联动机构；其中一个底座上还设有能够驱动滑动组件往另一底座上的滑动组件方向运动的驱动组件；工作台板上还设置有具有能够穿入档位槽口内的定位杆的定位组件。本本液压阀体加工夹具结构简单，定位精确度高，保证了后续工序的加工质量，提高了产品生产的效率和合格率。
一种液压阀体加工夹具