专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]箍件-CN202010255560.7有效
  • 陈勇良 - 禧玛诺(新)私人有限公司
  • 2020-04-02 - 2023-01-24 - B62M25/04
  • 本发明公开了一种箍件,其用于将人力驱动车的操作装置安装于车把,且具备:弯曲部件;连结部,其将弯曲部件保持为环状以形成所述箍件;以及安装部,其设于弯曲部件并安装于操作装置,连结部具备:第一突出部,其具有第一卡合面并设于弯曲部件的一端;和第二突出部,其具有与所述第一卡合面卡合的第二卡合面,并设于弯曲部件的另一端。
  • [发明专利]夹结构和自行车前拨链器-CN202210020534.5在审
  • 马昀 - 禧玛诺(新)私人有限公司
  • 2022-01-10 - 2022-08-30 - B62M9/125
  • 一种夹结构(31),夹结构(31)构造为将自行车部件安装至自行车的自行车架(5)。夹结构(31)包括第一夹构件(33)、第二夹构件(35)、紧固构件(37)和铰接构件(39)。第一夹构件(33)具有第一紧固部分(41)。第二夹构件(35)具有第二紧固部分(61)。第一铰接部分(43)具有夹闭合抵接部(43c)。夹闭合抵接部(43c)构造为与自行车架(5)接触,使得如果夹闭合抵接部(43c)被自行车架(5)推动则第一紧固部分(41)和第二紧固部分(61)彼此相互靠近。
  • 结构自行车前拨链器
  • [发明专利]自行车用链轮支撑装置-CN202111363941.8在审
  • 刘仁杰;林佳慧;赖颖涵 - 禧玛诺(新)私人有限公司
  • 2021-11-17 - 2022-07-01 - B62M9/00
  • 本发明提供一种能够保持自行车用后链轮组装体的各链轮在周向上的相位,且有助于改善环境问题的自行车用链轮支撑装置。自行车用链轮支撑装置(1)具备基体(3),该基体(3)构成为在平坦状态与卡合状态之间变形。基体(3)包括中央区段(11)、第一链轮齿卡合区段(13)、以及第二链轮齿卡合区段(15)。中央区段(11)与自行车用后链轮组装体(100)的中央部(100a)接触。第一链轮齿卡合区段(13)构成为与多个连结链轮(101A~101H)中的至少一个链轮齿卡合。第二链轮齿卡合区段(15)构成为与多个连结链轮(101A~101H)中的至少一个链轮齿卡合。
  • 自行车链轮支撑装置
  • [发明专利]自行车链轮组件-CN201910068173.X有效
  • 冯颂源;赖颖涵 - 禧玛诺(新)私人有限公司
  • 2019-01-24 - 2022-01-04 - B62M9/10
  • 自行车链轮组件(28)具有旋转中心轴线(C1)。自行车链轮组件(28)包括第一链轮(32A)和第二链轮(32B)、链轮托架(30)和第一间隔件(31)。链轮托架(30)支撑第一链轮(32A)和第二链轮(32B)并具有第一接合轮廓(30d)。第一间隔件(31)在相对于旋转中心轴线(C1)的轴向方向上与链轮托架(30)相邻。第一间隔件(31)在轴向方向上支撑链轮托架(30)并且具有第二接合轮廓(31c)。第二接合轮廓(31c)构造成与链轮托架(30)的第一接合轮廓(30d)接合。
  • 自行车链轮组件
  • [发明专利]夹紧箍和包括夹紧箍的自行车部件-CN201811471302.1在审
  • 廖振锋 - 禧玛诺(新)私人有限公司
  • 2018-12-04 - 2020-06-12 - B62M9/134
  • 本发明涉及一种用于夹紧自行车1的管状部分14的夹紧箍20,其包括基座构件22、第一夹紧构件24A、第二夹紧构件24B和联接结构32。第一夹紧构件24A可枢转地安装在基座构件22上,并且具有在夹紧箍20夹紧管状部分14的夹紧状态下面向管状部分14的第一表面40A。第二夹紧构件24B可枢转地安装在基座构件22上,并且具有在所述夹紧状态下面向管状部分14的第二表面40B。联接结构32将第一夹紧构件24A与第二夹紧构件24B联接,以使它们相对于彼此枢转。第一表面40A具有多个第一接触部分42A,其构造成使得相邻的第一接触部分42A之间的过渡是不连续的。进一步地,第二表面40B具有多个第二接触部分42B,其构造成使得相邻的第二接触部分42B之间的过渡是不连续的。
  • 夹紧包括自行车部件

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