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[实用新型]汽车电动门锁的超级锁止装置-CN200920235625.0无效
发明人：徐冬林;付强熙;钟俊;王涛;盛杰;王青松;相红娴 -专利权人：镇江美驰轻型车系统(第二)有限公司
申请日： 2009-10-16 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： E05B47/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电动门锁的超级锁止装置，包括一级锁止机构和二级锁止机构。一级锁止机构的蜗杆与第一电机轴固定连接，蜗轮与蜗杆啮合，二级齿轮同轴设置在蜗轮外侧，二级齿轮轴穿过二级齿轮和蜗轮，其一端与电动门锁壳体铰接，另一端与锁壳盖板铰接；扇形齿轮轴中部与电动门锁壳体下端铰接，扇形齿轮轴一端与扇形齿轮固定连接，另一端穿过电动门锁壳体与锁止拨叉固定连接。二级锁止机构的齿轮与第二电机轴固定连接，锁止拉杆上端齿条槽与齿轮啮合，下端弧形槽通过叉形块与一级锁止机构连接。本实用新型采用一级锁止机构和二级锁止机构的双重锁止，使得采用本实用新型汽车具有良好的安全防盗的效果。
汽车电动门锁超级装置

[实用新型]汽车电动门锁的锁止装置-CN200920235623.1无效
发明人：徐冬林;付强熙;钟俊;王涛;盛杰;王青松;相红娴 -专利权人：镇江美驰轻型车系统(第二)有限公司
申请日： 2009-10-16 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： E05B47/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电动门锁的锁止装置，包括电机、齿轮、锁止摆臂，齿轮与电机输出轴固定连接，该齿轮与锁止摆臂一端的弧形齿啮合，锁止摆臂另一端设有锁止拨叉。锁止摆臂包括扇形上臂、拨叉下臂，扇形上臂下端和拨叉下臂上端与铰接销一端固定连接，铰接销另一端与门锁盖板铰接。扇形上臂平面与电机输出轴平行，弧形齿的齿形面垂直于扇形上臂平面。扇形上臂的边缘设有弧形槽，所述弧形槽面垂直于扇形上臂的扇形面。本实用新型结构简单、紧凑，制造安装方便。采用一级减速传动的方式减少了汽车电动门锁的零件，降低了汽车电动门锁的制造成本，提高了汽车电动门锁锁止装置的可靠性。
汽车电动门锁装置

[实用新型]一种汽车门锁闭锁器的驱动装置-CN200920235624.6无效
发明人：徐冬林;付强熙;钟俊;王涛;盛杰;王青松;相红娴 -专利权人：镇江美驰轻型车系统(第二)有限公司
申请日： 2009-10-16 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： E05B65/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门锁闭锁器的驱动装置，包括马达、齿轮传动机构、螺旋传动机构，螺旋传动机构与齿轮传动机构固定连接；齿轮传动机构包括保持架、小齿轮，螺旋传动机构包括螺杆、拉动架、大齿轮；保持架、小齿轮依次套装在马达主轴上，保持架与马达主轴固定连接，小齿轮与保持架通过设置在保持架径向的滑动销、设置在小齿轮上端的卡环活动连接；大齿轮与小齿轮啮合，小齿轮的内孔为与马达主轴点接触的非圆形四边结构。本实用新型在马达主轴旋转时只与小齿轮内孔四边形成点接触，减小了二者之间的摩擦面，由于摩擦阻力小，小齿轮内孔与马达主轴之间的抖动小，噪音小，可大大延长其使用寿命。
一种汽车门锁闭锁驱动装置

[实用新型]汽车碰撞时门锁的应急锁止装置-CN200920235626.5无效
发明人：徐冬林;付强熙;钟俊;王涛;盛杰;王青松;相红娴 -专利权人：镇江美驰轻型车系统(第二)有限公司
申请日： 2009-10-16 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： E05B65/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车碰撞时门锁的应急锁止装置，包括门锁背板1、惯性摆杆2、外开摇臂3、铰接销4、扭簧5，门锁背板1一侧设有侧碰锁止槽11，惯性摆杆2的一端通过铰接销4与外开摇臂3铰接，另一端通过摆杆销21与门锁背板的侧碰锁止槽11活动连接，摆杆销21与惯性摆杆2另一端垂直固定连接，扭簧5套装在铰接销4上。本实用新型结构简单、制造成本低、安装方便。在车门遭到侧碰时，惯性摆杆2在侧碰冲击力的惯性效应作用下，摆杆销21从解锁导向槽111进入锁止导向槽112，推动锁止头7对门锁上保险，有效地防止了车门遭到侧碰时自动打开乘员甩出车外的危险，极大地提高了汽车的安全性能。
汽车碰撞门锁应急装置

[实用新型]汽车门锁外开摇臂与外开拉杆的连接装置-CN200920188214.0无效
发明人：徐冬林;付强熙;钟俊;王涛;盛杰;王青松;相红娴 -专利权人：镇江美驰轻型车系统(第二)有限公司
申请日： 2009-10-13 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： E05B65/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门锁的外开摇臂与外开拉杆连接装置，包括外开摇臂、外开卡扣、外开拉杆；外开卡扣设置在外开摇臂与外开拉杆之间，外开摇臂的外端设有矩形横孔，外开卡扣一侧的上钩头横板穿过外开拉杆下端的腰圆孔后横置在腰圆孔外，与外开拉杆活动连接；外开卡扣另一侧设有下钩头直板，所述下钩头直板卡在外开摇臂的矩形横孔下侧；外开卡扣另一侧还设有数个倒刺，所述数个倒刺位于外开摇臂矩形横孔的上侧；外开摇臂和外开卡扣通过外开卡扣一侧的上钩头横板和另一侧上部的数个倒刺、下钩头直板与外开拉杆固定连接。本实用新型的外开卡扣无法脱落出外开摇臂，确保外开摇臂、外开卡扣和外开拉杆三者的牢固连接，提高了工作效率。
汽车门锁摇臂拉杆连接装置

[实用新型]汽车门锁拉线装置-CN200920188211.7无效
发明人：徐冬林;付强熙;钟俊;王涛;盛杰;王青松;相红娴 -专利权人：镇江美驰轻型车系统(第二)有限公司
申请日： 2009-10-13 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： E05B65/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门锁拉线装置，包括外开摇臂拉线、外开摇臂、锁止头拉线、锁止头，外开摇臂拉线、锁止头拉线分别套装在拉线护套内，所述拉线护套与护套固定套一端固定连接，护套固定套的另一端固定在锁壳盖板上；外开摇臂拉线一端、锁止头拉线一端分别设有球头I、球头II外开摇臂拉线和锁止头拉线分别从锁体上侧出线；外开摇臂拉线下端通过球头I与外开摇臂的钩头端活动连接，锁止头拉线下端通过球头II与锁止头活动连接。本实用新型减少了汽车门锁零件的种类和数量，降低了汽车门锁的制造成本，提高了汽车门锁的可靠性。
汽车门锁拉线装置

[实用新型]汽车门锁马达输出轴的定位装置-CN200920188208.5无效
发明人：徐冬林;付强熙;钟俊;王涛;盛杰;王青松;相红娴 -专利权人：镇江美驰轻型车系统(第二)有限公司
申请日： 2009-10-13 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： E05B47/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门锁马达输出轴的定位装置，包括马达、传动蜗杆，马达、传动蜗杆分别设置在所述门锁下盖内，传动蜗杆与马达的输出轴一端固定连接。门锁下盖的一侧设有止挡槽，另一侧设有止挡块，马达输出轴两端分别抵靠在止挡槽底和止挡块上，所述止挡块的外侧设有与之固定连接的加强筋。本实用新型结构简单，成本低，不仅定位强度高，而且定位可靠，马达主轴在轴向载荷的作用下不易产生串动，确保蜗轮蜗杆正常啮合，使汽车门锁的开启和关闭具有较高控制灵敏度，提高了汽车门锁的整体使用性能。
汽车门锁马达输出定位装置

[实用新型]汽车电动门锁插头的防水装置-CN200920188212.1无效
发明人：徐冬林;付强熙;钟俊;王涛;盛杰;王青松;相红娴 -专利权人：镇江美驰轻型车系统(第二)有限公司
申请日： 2009-10-13 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： E05B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电动门锁插头的防水装置，包括门锁插头、门锁下盖，门锁插头设置在所述门锁下盖的对侧，其一端延伸出门锁插头板并通过紧固件与门锁下盖固定连接。所述门锁插头板的内侧设有数个第一凸缘，所述门锁下盖的内表面设有第二凸缘，所述第二凸缘插入数个第一凸缘形成的凹槽之中，在门锁插头和门锁下盖之间形成迷宫式密封结构，可有效防止外界的水进入门锁内，保证门锁内电器元件的正常工作。本实用新型结构简单，加工制造方便，用迷宫式密封取代了密封胶，制造成本低，是一种值得推广的电动门锁防水装置。
汽车电动门锁插头防水装置

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