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[发明专利]一种带增压的绞车液压刹车系统-CN201310598680.7有效
发明人：黄冠乔;张玲珑;徐兵;刘智雄;郝喆;刘利明;田崇兴;朱正都;毛炳坤 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2013-11-25 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： B66D5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种带增压的绞车液压刹车系统，包括安全阀组件，制动器组件，在安全阀组件的阀体上设置有增压器组件，安全阀组件与增压器组件之间设置有单向阀。该系统的总进油口分别与安全阀组的控制油口、增压器组件的进油口和单向阀的进油口相通，总回油口分别与安全阀组件的回油口、制动器组件的回油口和增压器组件的回油口相通；安全阀组的进油口分别与制动器组件的进油口、增压器之间的出油口和单向阀的出油口相通。本发明从主油路引出压力油，利用增设的增压器将油液压力放大，增压器与安全阀组的阀体集成在一个阀块上，极大地简化了管路，减少了设备数量，减小了设备占用的空间，使操作与维护更为简便，且降低了整个系统的制作与运行成本。
一种增压绞车液压刹车系统

[发明专利]一种液压插销升降系统用插销装置-CN201310532366.9有效
发明人： 田崇兴;张玲珑;刘利明;刘智雄 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2013-10-31 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压插销升降系统用插销装置，属于升降系统领域。所述装置包括：插销、液压弹簧缸、三通方向阀、溢流阀、液压泵、油箱以及用于为液压泵提供动力的液压马达，插销安装在液压弹簧缸的伸缩端，液压泵的进油口和出油口分别与油箱以及三通方向阀的进油口连接，三通方向阀的出油口和回油口分别与液压弹簧缸以及油箱连接，溢流阀的进油口连接在三通方向阀和液压泵之间的液压油路上，溢流阀的出油口与油箱连接。本发明在插入、拔出插销孔的过程中，液压马达只需要在很短时间对液压弹簧缸供油，避免了现有技术中液压马达需要长期处于高负载状态的缺点，节省了能量，保证了安全。
一种液压插销升降系统装置

[实用新型]一种液压控制系统及其阀块-CN201320425558.5有效
发明人：黄冠乔;张玲珑;徐兵;刘智雄;郝喆;刘利明;田崇兴;朱正都;毛炳坤 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2013-07-17 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： F15B13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压控制系统及其阀块，属于控制系统领域。所述液压控制系统包括：比例调速阀组和方向控制阀组，所述比例调速阀组的出油口与所述方向控制阀组的进油口连通，所述方向控制阀组的出油口与油箱连通；本实用新型提供了一种液压控制系统的阀块，所述阀块为六面体结构。本实用新型提供的液压控制系统能够在自升式海洋平台升降时，用2个两位四通电磁换向阀控制4个插装阀，加上比例节流阀组，实现了大流量的液压方向控制及流量控制。本实用新型提供的液压控制系统的阀块具有集成度高、体积小巧、且成本低的特点。
一种液压控制系统及其

[发明专利]一种升降平台-CN201310475245.5有效
发明人： 田崇兴;刘智雄;刘利明 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2013-10-11 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种升降平台，属于海洋工程领域。所述升降平台包括：桩腿、船体、升降装置机械本体、用于为升降装置机械本体提供动力的动力模块、以及用于控制动力模块工作的电气控制模块，船体和升降装置机械本体上分别设有与桩腿的横截面尺寸相配合的第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔同轴，桩腿插装在第一通孔和第二通孔内，升降装置机械本体通过可拆卸连接结构安装在船体上，动力模块和电气控制模块均可拆卸安装在船体上，船体上设有用于锁紧桩腿的锁紧装置。本发明通过升降装置与船体可拆卸连接，且船体上设有用于锁紧桩腿的锁紧装置，实现一套升降装置配备于多个同规格平台，提高了升降系统利用率，节约了工程成本。
一种升降平台

[发明专利]一种液压升降装置-CN201310133208.6有效
发明人：刘智雄;田崇兴;蒋文革;徐泰富 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2013-04-17 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： E02B17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压升降装置，属于海洋工程领域。所述装置包括：用于套设在桩腿上的固桩架、定环梁、提升油缸、动环梁、设于所述定环梁上的若干第一插销组件、以及设于所述动环梁上的若干第二插销组件，所述提升油缸的两端分别与所述定环梁和所述动环梁连接，所述固桩架的一端与所述定环梁连接，所述固桩架的另一端设有用于与船体可拆卸连接的连接结构。本发明通过在固桩架与船体间采用可拆卸连接，连接简单，拆卸方便；且升降装置内部结构紧凑，整体结构尺寸小，方便对升降装置整体进行运输，抵达目的地直接与船体安装，内部所有结构无需进行再次装配，减小了工作量。
一种液压升降装置