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- [发明专利]充气轮胎-CN201980024246.3有效
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田内梨沙
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横滨橡胶株式会社
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2019-04-03
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2022-10-21
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B60C15/024
- 为了确保轮辋组装性和胎圈耐久性，并且抑制轮辋滑动，在装接于锥度为5°的规定轮辋R的充气轮胎(1)中，胎圈芯(21)在胎圈芯底(23)随着从轮胎宽度方向内侧趋向外侧而向轮胎径向外侧扩大的方向上，在0°以上5°以下的范围内倾斜，胎圈部20具有胎圈基部(30)、胎趾部(32)、胎踵部(35)以及背面部(40)，胎踵部(35)通过圆弧部(37)与背面部(40)连接，胎圈基部(30)包括胎圈部(20)的内周面上的作为与胎圈芯内侧端部(26)的轮胎宽度方向的位置相同的位置的芯下内侧端部位置O与作为与胎圈芯外侧端部(27)的轮胎宽度方向的位置相同的位置的芯下外侧端部位置Q之间的区域，胎圈基部(30)具有在轮胎子午剖面上向轮胎径向内侧凸起的曲线。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201880088854.6有效
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田内梨沙
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横滨橡胶株式会社
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2018-12-27
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2021-10-01
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B60C15/024
- 为了提高胎圈耐久性和耐轮辋滑动性，在装接于5°锥度的规定轮辋(R)的充气轮胎(1)中，在胎圈芯(21)中，胎圈芯底(23)在随着从轮胎宽度方向内侧朝向轮胎宽度方向外侧而向轮胎径向外侧扩展的方向上，在0°以上5°以下的范围内相对于轮胎旋转轴倾斜，在胎圈部(20)中，胎圈基部(30)在随着从轮胎宽度方向内侧朝向轮胎宽度方向外侧而向轮胎径向外侧扩展的方向上，在8°以上12°以下的范围内相对于轮胎旋转轴倾斜，在将穿过轮胎子午剖面中的胎圈芯中心CC且平行于胎圈基部(30)的直线PL上的轮胎内表面(65)与轮胎外表面(60)的距离设为胎圈宽度BW的情况下，胎圈芯(21)的最大宽度CW在(BW×0.54)≤CW≤(BW×0.58)的范围内。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201780086849.7有效
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田内梨沙
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横滨橡胶株式会社
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2017-11-27
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2020-11-06
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B60C15/06
- 本发明抑制产生于整个胎圈包布的分离。充气轮胎(1)具备：胎体层(13)，配置为包入胎圈芯(11)和胎边芯(12)并反卷；钢丝包布(21)，由多条钢帘线排列而成并且配置于胎体层(13)与轮辋嵌合面之间；以及副胎圈包布(22、23)，配置于钢丝包布(21)与轮辋嵌合面之间并且由有机纤维形成，位于胎边芯(12)的胎宽方向外侧的钢丝包布(21)的外侧端部的高度为轮辋凸缘的高度的0.5倍以上0.7倍以下的高度，位于胎边芯的胎宽方向外侧的副胎圈包布(22、23)的外侧端部的高度为轮辋凸缘的高度的0.7倍以上0.9倍以下的高度，胎体层(13)的卷起高度为轮辋凸缘的高度的2.5倍以上4.5倍以下。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201780006559.7有效
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田内梨沙
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横滨橡胶株式会社
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2017-01-12
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2020-07-24
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B60C9/18
- 充气轮胎具备多个交叉带束以及设置于所述交叉带束的轮胎径向外侧的1片以上的保护带束。所述保护带束中最大宽度保护带束的宽度比所述交叉带束的任意带束宽度宽。在所述充气轮胎的轮胎轮廓中，当将所述最大宽度保护带束的最大突出位置设为A、将所述最大宽度保护带束的端位置设为B、将穿过所述最大突出位置A相对于胎面表面在法线方向延伸的直线a与所述胎面表面相交的位置设为位置A’、将穿过所述端位置B相对于胎面表面在法线方向延伸的直线b与所述胎面表面相交的位置设为位置B’时，连结所述最大突出位置A和所述端位置B的第一直线与连结所述位置A’和所述位置B’的第二直线之间所成的角度为0度以上且15度以下。
- 充气轮胎
- [发明专利]重载荷用充气轮胎-CN201580038831.0有效
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山口晋均;角田将瑛;浜中英树;田内梨沙;佐藤利之
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横滨橡胶株式会社
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2015-07-23
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2019-03-08
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B60C11/03
- 在带胎面花纹的充气轮胎中，抑制胎踵胎趾磨损。具备：向接地端开口的胎肩横槽(10)；具有两端的中央横槽(14)；交替地连接所述中央横槽的端与所述胎肩横槽的轮胎宽度方向的内侧的端而形成为波形状的周向主槽(12)；由所述中央横槽和所述一对周向主槽划分出的中央块(16)；以及形成于所述中央块的区域，将在轮胎周向上相邻的中央横槽间相连接的周向副槽(20)。所述周向副槽具有副槽弯曲部(21a、21b)，所述中央横槽具有横槽弯曲部(14a、14b)，并在所述横槽弯曲部与所述周向副槽连接。所述中央横槽的最大槽深D3相对于所述中央块的轮胎周向上的最大宽度LB的比D3/LB为0.1～0.3。
- 载荷充气轮胎
- [发明专利]重载荷用充气轮胎-CN201580038455.5有效
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佐藤利之;角田将瑛;浜中英树;山口晋均;田内梨沙
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横滨橡胶株式会社
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2015-07-23
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2018-11-16
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B60C11/03
- 提供一种能够兼顾耐卡石性和耐热性的重载荷用充气轮胎。本发明的重载荷用充气轮胎具备在所述胎面花纹包括如下部分的胎面部(6)：胎肩横槽(11、13)，其向轮胎宽度方向外侧延伸并向接地端开口；一对周向主槽(15、17)；中央横槽(14)；中央块(21)，其由所述中央横槽和所述一对周向主槽划分出而在轮胎周向上呈一列地形成有多个；以及周向副槽(23)，其在所述中央块的区域在轮胎周向上延伸且开口于与所述中央块相接的所述中央横槽。所述周向副槽具有一边在轮胎宽度方向上移位一边在轮胎周向上延伸、呈弯折形状或弯曲形状地弯曲的第3槽弯曲部(23a～23d)，关于所述周向副槽的槽宽P4和所述周向主槽的槽宽P1，比P4/P1为0.70～1.10。
- 载荷充气轮胎
- [发明专利]重载荷用充气轮胎-CN201580038855.6有效
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元满隆昌;角田将瑛;浜中英树;山口晋均;田内梨沙;佐藤利之
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横滨橡胶株式会社
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2015-07-23
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2018-09-28
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B60C9/18
- 耐切割性提高的重载荷用充气轮胎的胎面花纹具备：向接地端开口的胎肩横槽(10)、具有两端的中央横槽(14)、交替地连接所述中央横槽的端和所述胎肩横槽的轮胎宽度方向内侧的端而形成为波形状的周向主槽(12)、以及由所述中央横槽和所述一对周向主槽划分出的中央块(16)。另外，在轮胎的带束部(6)中，包括第1交叉带束层(6a)和第2交叉带束层(6b)。所述中央块的轮胎宽度方向上的块宽度WB相对于所述第1交叉带束层中轮胎宽度方向上的带束宽度较短的带束层的带束宽度W1的比为0.6～0.9，块宽度WB相对于所述第2交叉带束层中轮胎宽度方向上的带束宽度较短的带束层的带束宽度W2比为0.9～1.2，W1比W2大。
- 载荷充气轮胎
- [发明专利]重载荷用充气轮胎-CN201580038827.4有效
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山口晋均;角田将瑛;浜中英树;田内梨沙;佐藤利之
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横滨橡胶株式会社
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2015-07-23
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2018-09-28
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B60C11/03
- 一种充气轮胎，提高牵引性能并且提高胎面中央区域的耐磨损性，其胎面花纹具备：向接地端开口的胎肩横槽(10)；中央横槽(14)；一对周向主槽(12)，其弯折为波形状，在向轮胎宽度方向外侧弯折的部分与胎肩横槽连接，在向轮胎宽度方向的内侧弯折的部分与中央横槽连接，槽宽比胎肩横槽的槽宽窄；以及由中央横槽与周向主槽划分出的中央块(16)。所述周向主槽设置于从中心线向轮胎宽度方向的两侧离开胎面宽度T的一半的30％～60％的距离的区域内，所述周向主槽的弯折的振幅c相对于胎面宽度T的比为0.05～0.15，所述中央横槽的槽宽P3相对于所述中央块的轮胎周向上的最大长度LB的比为0.03～0.07。
- 载荷充气轮胎
- [发明专利]重载荷用充气轮胎-CN201580038832.5有效
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浜中英树;角田将瑛;山口晋均;田内梨沙;佐藤利之
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横滨橡胶株式会社
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2015-07-23
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2018-09-18
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B60C11/13
- 提供一种能够兼顾耐崩缺损伤性和耐热性的重载荷用充气轮胎。本发明的重载荷用充气轮胎具备胎面部(6)，胎面部(6)的胎面花纹包括：遍及轮胎周向地形成为波形状的一对周向主槽(15、17)、中央横槽(14)、中央块(21)、以及在所述中央块(21)的区域延伸并开口于所述中央横槽(14)的周向副槽(23)。所述中央横槽(14)具有呈弯折形状或弯曲形状地弯曲的两个槽弯曲部(14a、14b)。所述周向副槽(23)相对于轮胎周向倾斜地延伸。所述周向副槽(23)相对于轮胎周向的倾斜角θ4与所述周向主槽(15、17)的朝向与所述周向副槽(23)倾斜的轮胎宽度方向的一侧相同的一侧延伸的部分相对于轮胎周向的倾斜角θ1不同。
- 载荷充气轮胎
- [发明专利]重载荷用充气轮胎-CN201580034654.9有效
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角田将瑛;浜中英树;山口晋均;田内梨沙;佐藤利之
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横滨橡胶株式会社
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2015-05-13
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2018-04-20
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B60C11/03
- 胎面花纹具备向接地端(E1，E2)开口的胎肩横槽(12A，12B)，具有两端的中央横槽(14)，所述中央横槽(14)的端部，将所述胎肩横槽(12A，12B)的轮胎宽度方向的内侧的端交替地连接而形成为波形状的周向主槽(11A，11B)，和由所述中央横槽(14)与所述一对周向主槽(11A，11B)划分出的中央块(20)。周向主槽(11A，11B)的槽宽比胎肩横槽(12A，12B)的槽宽窄。中央横槽(14)相对于轮胎周向以及轮胎宽度方向倾斜，在中央横槽(14)，具有向轮胎周向的互相不同的方向突出的第3槽弯曲部(14a)以及第4槽弯曲部(14b)。
- 载荷充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201580038835.9有效
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田内梨沙;角田将瑛;浜中英树;山口晋均;佐藤利之
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横滨橡胶株式会社
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2015-07-23
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2018-03-02
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B60C11/03
- 提高胎面中央区域的陆部的耐发热性。充气轮胎的胎面花纹具有中央横槽(14)，其在轮胎周向上隔有间隔地设有多个，并以横切轮胎赤道线的方式延伸；胎肩横槽(12A、12B)，其在多个中央横槽的轮胎周向上的各间隔中向轮胎宽度方向外侧延伸，轮胎宽度方向内侧的端位于比中央横槽的端靠轮胎宽度方向外侧的位置；一对周向主槽(11A、11B)，其交替地连接中央横槽的端与胎肩横槽的轮胎宽度方向的内侧的端而遍及轮胎周向上整周地形成为波形状；以及周向副槽(10)，其沿着轮胎赤道线遍及轮胎周向上整周地形成，并与中央横槽交叉。连结中央横槽的与周向副槽交叉的交叉部和中央横槽的端的直线相对于轮胎周向的倾斜角度为55°以上且75°以下的范围。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201480032899.3有效
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田内梨沙;矶部哲
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横滨橡胶株式会社
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2014-06-17
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2017-06-30
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B60C9/08
- 一种充气轮胎，在将轮胎安装在规定轮辋上填充50[kPa]的内压后设为无负载状态的轮胎子午线方向的剖面视图上，将侧壁部外表面上以规定轮辋的轮辋法兰高度Hf为基准的1.30×Hf的位置设为点P，将从点P出发向帘布层13主体部131胎体线画出的法线L的终点设为点M，将法线L与帘布层13卷回部132胎体线的交点设为点T。此时，从点M到点T的距离a[mm]、从点T到点P的距离b[mm]、规定载重x[kN]将允许偏差设为0[％]以上20[％]以下，具有a＝0.019×x+13.3及b＝0.052×x+21.6的关系。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201580040264.2在审
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佐藤利之;角田将瑛;浜中英树;山口晋均;田内梨沙
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横滨橡胶株式会社
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2015-10-05
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2017-05-10
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B60C11/03
- 维持胎面中央区域的陆部的耐卡石性并且使耐发热性提高。充气轮胎具有：中央横槽，其在轮胎周向上隔有间隔地设有多个，以横切轮胎赤道线的方式延伸，具有第1槽弯曲部以及第2槽弯曲部；胎肩横槽，其在中央横槽的轮胎周向上的各间隔向轮胎宽度方向外侧延伸，轮胎宽度方向内侧的端位于比中央横槽的端靠轮胎宽度方向外侧的位置；一对周向主槽，交替地连接中央横槽的端与胎肩横槽的轮胎宽度方向的内侧的端；以及周向副槽，其在第1槽弯曲部与第2槽弯曲部之间与中央横槽交叉而遍及轮胎周向上整周地形成。对于中央横槽的槽宽P3、周向副槽的槽宽P4、中央块的轮胎宽度方向上的最大宽度WB，0.50≤P4/P3≤1.00且0.015≤P4/WB≤0.045。
- 充气轮胎
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