专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]长梁构件纯扭转试验加载装置及其试验方法-CN201611033029.5有效
  • 沈孔健;万水;田俊良;李遂生;刘文娟;郭英杰;施笃铮;郭理学;张建勋 - 东南大学
  • 2016-11-16 - 2019-05-28 - G01M5/00
  • 本发明公开了一种长梁构件纯扭转试验加载装置,包括对置于试验梁两端上下表面的扭转上横梁和扭转下横梁,且在两个扭转下横梁的一端分别穿设有呈对角线分布的用于提供反作用力的反力架,该反力架内设有用于为扭转下横梁施加载荷的带测力传感器的千斤顶;所述扭转上横梁/扭转下横梁与试验梁上下表面之间设有用于释放试验梁纵向约束的滚动支撑;所述扭转下横梁的下方可转动连接有非对称结构的扭转支撑墩,且该转动中心与试验梁的扭转中心相重合。本发明试验梁的边界条件设置合理,通过确保扭转下横梁的转动中心为试验梁的扭转中心,以及采用滚动支撑释放试验梁的纵向约束来实现试验梁的扭转为绕截面扭转中心的纯扭转。
  • 构件扭转试验加载装置及其方法
  • [实用新型]长梁构件纯扭转试验加载装置-CN201621246711.8有效
  • 沈孔健;万水;田俊良;李遂生;刘文娟;郭英杰;施笃铮;郭理学;张建勋 - 东南大学
  • 2016-11-16 - 2017-07-28 - G01M5/00
  • 本实用新型公开了一种长梁构件纯扭转试验加载装置,包括对置于试验梁两端上下表面的扭转上横梁和扭转下横梁,且在两个扭转下横梁的一端分别穿设有呈对角线分布的用于提供反作用力的反力架,该反力架内设有用于为扭转下横梁施加载荷的带测力传感器的千斤顶;所述扭转上横梁/扭转下横梁与试验梁上下表面之间设有用于释放试验梁纵向约束的滚动支撑;所述扭转下横梁的下方可转动连接有非对称结构的扭转支撑墩,且该转动中心与试验梁的扭转中心相重合。本实用新型试验梁的边界条件设置合理,通过确保扭转下横梁的转动中心为试验梁的扭转中心,以及采用滚动支撑释放试验梁的纵向约束来实现试验梁的扭转为绕截面扭转中心的纯扭转。
  • 构件扭转试验加载装置
  • [实用新型]梁构件纯扭转试验加载装置-CN201621254396.3有效
  • 沈孔健;万水;田俊良;李遂生;刘文娟;郭英杰;施笃铮;郭理学;张建勋 - 东南大学
  • 2016-11-16 - 2017-07-28 - G01N3/22
  • 本实用新型公开了一种梁构件纯扭转试验加载装置,包括对置于试验梁一端上下表面的扭转上横梁和扭转下横梁、以及对置于试验梁另一端上下表面的夹持上横梁和夹持下横梁,扭转下横梁的一端穿设有用于提供反作用力的反力架,反力架内设有用于为扭转下横梁施加载荷的带测力传感器的千斤顶;扭转上横梁/扭转下横梁与试验梁上下表面之间设有滚动支撑;扭转下横梁的下方可转动连接有非对称结构的扭转支撑墩,且该转动中心与试验梁的扭转中心相重合;夹持下横梁下方固连有夹持支撑墩。本实用新型试验梁的边界条件设置合理,通过确保扭转下横梁的转动中心为试验梁的扭转中心,以及采用滚动支撑释放试验梁的纵向约束来实现试验梁的扭转为纯扭转。
  • 构件扭转试验加载装置
  • [实用新型]一种汽车底盘动力协调系统-CN201520124601.3有效
  • 汤池潜;陈黎卿;林建飞;钱梵梵;田俊良;胡冬宝;梁修天 - 安徽农业大学
  • 2015-03-03 - 2015-07-15 - B60G17/015
  • 本实用新型公开了一种汽车底盘动力协调系统,协调器分别通过第一开关和第二开关与第一判断器和第二判断器连接,第一判断器、第一控制器、电控空气悬架执行机构、第一传感器依次连接形成回路,第二判断器、第二控制器、电动助力转向执行机构、第二传感器依次连接形成回路,第一判断器通过第一调节器与第二控制器连接,第二判断器通过第二调节器与第一控制器连接。本实用新型提出的汽车底盘动力协调系统,协调器根据车辆行驶的实时工况确定行驶平顺性工作模式还是操纵稳定性工作模式,控制主执行机构提高性能,辅助执行机构配合工作,从而实现根据车辆实时工况对电控空气悬架和电动助力转向系统进行协调控制,从而提高车辆行驶平顺性和操纵稳定性。
  • 一种汽车底盘动力协调系统
  • [发明专利]一种汽车底盘动力协调系统-CN201510095270.X有效
  • 汤池潜;陈黎卿;林建飞;钱梵梵;田俊良;胡冬宝;梁修天 - 安徽农业大学
  • 2015-03-03 - 2015-06-10 - B60G17/015
  • 本发明公开了一种汽车底盘动力协调系统,协调器分别通过第一开关和第二开关与第一判断器和第二判断器连接,第一判断器、第一控制器、电控空气悬架执行机构、第一传感器依次连接形成回路,第二判断器、第二控制器、电动助力转向执行机构、第二传感器依次连接形成回路,第一判断器通过第一调节器与第二控制器连接,第二判断器通过第二调节器与第一控制器连接。本发明提出的汽车底盘动力协调系统,协调器根据车辆行驶的实时工况确定第一动力协调模式或第二动力协调模式,控制主执行机构提高性能,辅助执行机构配合工作,从而实现根据车辆实时工况对电控空气悬架和电动助力转向系统进行协调控制,从而提高车辆行驶平顺性和操纵稳定性。
  • 一种汽车底盘动力协调系统

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