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[实用新型]一种车载行李架的横杆-CN201521096452.0有效
发明人：杜海武 -专利权人： 瑞安市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： B60R9/052 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载行李架的横杆，由于横杆主体内部特殊的中空结构，较传统车载行李架横杆纯粹的中空结构有更高的强度，且利于和车载行李架的其他零部件配合安装，其结构较为简单，使用起来更加安全。
一种车载行李架横杆

[实用新型]一种车顶行李架用横杆-CN201520806785.1有效
发明人：杜海武 -专利权人： 瑞安市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B60R9/052 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车顶行李架用横杆，包括横杆以及设置在横杆两端的支架，所述的支架包括上支座、底座、封盖以及挂钩，所述的封盖配锁连接于所述的上支座，所述的上支座铰接于所述的底座，所述的挂钩伸缩可调连接于所述的底座，所述的横杆为中空设置，所述的上支座设有与所述横杆中空部相适配的卡入板，所述的上支座还设有与所述横杆底部相适配的托板，所述上支座的卡入板插入所述横杆的中空部并沿所述横杆的中空部可调整连接，所述的托板抵接在所述横杆底部，在所述的底座下安装有橡胶垫。这样便实现了放置平稳，连接稳固可靠以及安装方便的技术效果。
一种车顶行李架横杆

[实用新型]一种安装于汽车顶部的行李架-CN201520703648.5有效
发明人：杜海武 -专利权人： 瑞安市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2015-09-11 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B60R9/045 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安装于汽车顶部的行李架，包括支架本体，支架本体两端插设有安装座，安装座还设有外罩和底板护套，支架本体还设有横梁架，该横梁架与底板护套之间形成可供车顶横梁通过的开口通道，安装座一端设有与支架本体上的插槽适配的插条，安装座的另一端则向外且向下延伸形成护板，底板护套安装于该护板上，安装座上设有定位孔，该定位孔中连接有定位螺钉，支架本体上开设有轴向的滑槽，定位螺钉穿过安装座后插入支架本体的轴向滑槽中，所述横梁架设有沿径向插入滑槽的滑块，该滑块上设有与定位螺钉适配的定位螺孔。本实用新型具有横梁结构安装牢固、横梁通道大小可以调节等优点。
一种安装汽车顶部行李架

[实用新型]一种车顶用行李箱-CN201520219151.6有效
发明人：杜海武 -专利权人： 瑞安市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2015-04-13 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B60R9/055 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车顶用行李箱，在箱体和箱盖的开口处设有锁紧装置，锁紧装置包括设置在箱盖两侧上的锁扣，箱体对应锁扣的位置设有锁座，锁扣上设有锁条，锁座包括安装座，安装座内设有可使锁条卡入的锁钩，在对应锁钩位置处的解锁方杆上设有回卷弹簧，在箱体上还设有解锁装置，箱体和箱盖通过锁扣上的锁条卡入锁座上的锁钩，实现箱体和箱盖的锁止，需要打开箱盖时，通过解锁装置转动解锁方杆，使锁座上的锁钩脱开锁扣上的锁条，这样便实现对箱盖的开启，操作非常方便，而且结构简单又安全防盗。
一种车顶行李箱

[实用新型]车顶行李架-CN201520217075.5有效
发明人：杜海武 -专利权人： 瑞安市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2015-04-13 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B60R9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车顶行李架，包括有支架本体，支架本体两端设有安装座，包括横向梁柱安装架，横向梁柱安装架安装在安装底座上，并与定位板形成可供横向梁柱插入的开口通道，并在该开口通道上套设防滑橡胶，使用时，将横向梁柱插入至横向梁柱安装架和定位板所形成的开口通道内，开口通道上套设防滑橡胶可以有效得起到防滑的作用，并且横向梁柱安装座可以通过调整螺栓来调整开口通道的大小，使得横向梁柱的尺寸选择更加多样，同时横向梁柱安装更加牢固，也方便拆卸。
车顶行李架

[实用新型]带有双工位支撑功能的汽车电动伸缩踏板-CN201420688854.9有效
发明人：杜海武 -专利权人： 瑞安市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2014-11-17 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有双工位支撑功能的汽车电动伸缩踏板，包括有踏板本体、第一踏板安装支架总成和正反转电机，所述的第一踏板安装支架总成包括有第一电机安装架、第一主驱动板、第一从联动板、以及第一伸缩支架，所述的第一伸缩支架的外端与踏板本体固定支撑配合，所述第一主驱动板与第一从联动板的上下两端分别与第一电机安装架以及第一伸缩支架的内端铰接配合，构成平面四连杆结构，所述的第一伸缩支架在其伸出工位状态下，该第一主驱动板限位凸块和第一从联动板限位凸块相互对碰顶接限位配合，所述的第一伸缩支架在其缩回工位状态下，第一主驱动板的外廓面上设置有与第一伸缩支架的上端面限位顶接的第一主驱动板外凸部。本实用新型的优点是结构设计合理，提高了电机使用寿命和踏板支撑稳定性。
带有双工支撑功能汽车电动伸缩踏板

[实用新型]汽车电动伸缩踏板的安装支架总成-CN201420688070.6有效
发明人：杜海武 -专利权人： 瑞安市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2014-11-17 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B62D25/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电动伸缩踏板的安装支架总成，该安装支架总成所包括有安装架、主驱动板、从联动板、以及伸缩支架，所述主驱动板与从联动板的上下两端分别与安装架以及伸缩支架的内端铰接配合，构成平面四连杆结构，所述的主驱动板与从联动板相对的内侧面上分别设置有主驱动板限位凸块和从联动板限位凸块，所述的伸缩支架在其伸出工位状态下，该主驱动板限位凸块和从联动板限位凸块相互对碰顶接限位配合，所述的伸缩支架在其缩回工位状态下，安装架的下廓面上设置有与伸缩支架的上端面限位顶接的安装架下凸部。本实用新型的优点是结构设计合理，提供了电机使用寿命和踏板支撑稳定性。
汽车电动伸缩踏板安装支架总成

[发明专利]带有双工位支撑功能的汽车电动伸缩踏板-CN201410652967.8有效
发明人：杜海武 -专利权人： 瑞安市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2014-11-17 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有双工位支撑功能的汽车电动伸缩踏板，包括有踏板本体、第一踏板安装支架总成和正反转电机，所述的踏板第一安装支架总成包括有第一电机安装架、第一主驱动板、第一从联动板、以及第一伸缩支架，所述的第一伸缩支架的外端与踏板本体固定支撑配合，所述第一主驱动板与第一从联动板的上下两端分别与第一电机安装架以及第一伸缩支架的内端铰接配合，构成平面四连杆结构，所述的第一伸缩支架在其伸出工位状态下，该第一主驱动板限位凸块和第一从联动板限位凸块相互对碰顶接限位配合，所述的第一伸缩支架在其缩回工位状态下，第一主驱动板的外廓面上设置有与第一伸缩支架的上端面限位顶接的第一主驱动板外凸部。本发明的优点是结构设计合理，提供了电机使用寿命和踏板支撑稳定性。
带有双工支撑功能汽车电动伸缩踏板

[实用新型]一种自行车行李架-CN201420567632.1有效
发明人：杜海武 -专利权人： 瑞安市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2014-09-29 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B60R9/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自行车行李架，包括有定位板、前轮定位座、后轮定位座、车架定位座，前轮定位座上设有前轮压紧装置，后轮定位座上设有后轮压紧装置，前轮压紧装置包括有第一前轮压板、第二前轮压板，第一前轮压板与第二前轮压板之间形成前轮压紧通道，第一前轮压板、第二前轮压板的外侧壁与前轮定位座之间设有第一弹簧，后轮压紧装置包括有第一后轮压板、第二后轮压板，第一后轮压板与第二后轮压板之间形成后轮压紧通道，第一后轮压板、第二后轮压板的外侧壁与后轮定位座之间设有第二弹簧，采用上述技术方案，本实用新型提供了一种自行车行李架，其能很好地防止前车轮、后车轮在受到震动时，产生位置偏移，定位更加牢靠。
一种自行车行李架

[实用新型]一种汽车行李架-CN201420567966.9有效
发明人：杜海武 -专利权人： 瑞安市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2014-09-29 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B60R9/045 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车行李架，包括有支架本体，所述的支架本体两端设有安装座，所述的安装座的外侧端设有定位片，所述的安装座上位于定位片内侧设有锁紧舌片，支架本体两端设有供安装座滑动的滑槽，安装座插设在滑槽内，支架本体上对应滑槽位置设有螺纹孔，螺纹孔内插设有限位螺栓，所述的限位螺栓延伸至滑槽内与安装座抵触。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种汽车行李架，其可以调节行李架的长度，从而使得其使用范围广。
一种汽车行李架

[实用新型]一种用于越野汽车的电动伸缩踏板-CN201420220735.0有效
发明人：杜海武 -专利权人： 瑞安市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2014-04-30 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： B62D25/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于越野汽车的电动伸缩踏板，包括踏板本体以及设置在踏板本体一侧的安装支架，所述踏板本体与安装支架之间设置有伸缩支架以及驱动伸缩支架伸缩的驱动机构，所述踏板本体包括外层板与内层板，所述外层板与内层板之间固定设有支撑板，所述支撑板与踏板主体所构成的截面形状由三角形结构组成。采用上述结构的用于越野汽车的电动伸缩踏板，既保证了踏板本体强度的需求又大幅度降低了材料成本。
一种用于越野汽车电动伸缩踏板

[实用新型]运动型多用途汽车的电动踏板-CN201420216445.9有效
发明人：杜海武 -专利权人： 瑞安市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2014-04-29 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种运动型多用途汽车的电动踏板。本实用新型提供了如下技术方案：一种运动型多用途汽车的电动踏板，包括有踏板本体，踏板本体包括有两段重叠设置的板体，两板体分别为主板及台阶板，主板与台阶板之间通过连接件连接，连接件的一端与主板铰接，另一端与台阶板铰接，主板相对于与连接件铰接一端的另一端处设有安装架，安装架上设有与台阶板联动连接的驱动机构。采用上述技术方案，提供了一种安装空间小、通用性强、结构简单的运动型多用途汽车的电动踏板。
运动型多用途汽车电动踏板

[实用新型]一种用于越野汽车的电动伸缩踏板-CN201420219959.X有效
发明人：杜海武 -专利权人： 瑞安市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2014-04-30 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于越野汽车的电动伸缩踏板，包括踏板本体以及设置在踏板本体一侧的安装支架，所述踏板本体与安装支架之间设置有伸缩支架以及驱动伸缩支架伸缩的驱动机构，其特征在于：所述踏板本体中空，踏板本体内部设有三个支撑环，所述支撑环任意一个都与踏板本体之间至少连接设有两根支撑板，所述支撑环之间连接设有支撑板。采用上述结构的用于越野汽车的电动伸缩踏板，既保证了踏板本体强度的需求又大幅度降低了材料成本。
一种用于越野汽车电动伸缩踏板

[实用新型]一种用于越野汽车的电动伸缩踏板-CN201420221407.2有效
发明人：杜海武 -专利权人： 瑞安市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2014-04-30 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B62D25/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于越野汽车的电动伸缩踏板，包括踏板本体以及设置在踏板本体一侧的安装支架，所述踏板本体与安装支架之间设置有伸缩支架以及驱动伸缩支架伸缩的驱动机构，所述踏板本体大致呈四边形形状，内部中空结构，其中所述四边形的对角线上设有支撑板。采用上述结构的用于越野汽车的电动伸缩踏板，既保证了踏板本体强度的需求又大幅度降低了材料成本。
一种用于越野汽车电动伸缩踏板

[实用新型]一种用于越野汽车的电动伸缩踏板-CN201420220754.3有效
发明人：杜海武 -专利权人： 瑞安市路搏汽车配件有限公司
申请日： 2014-04-30 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于越野汽车的电动伸缩踏板，包括踏板本体以及设置在踏板本体一侧的安装支架，所述踏板本体与安装支架之间设置有伸缩支架以及驱动伸缩支架伸缩的驱动机构，所述踏板本体包括外层板与内层板，所述外层板与内层板之间固定设有支撑板，所述支撑板两两成对平行设置。采用上述结构的用于越野汽车的电动伸缩踏板，既保证了踏板本体强度的需求又大幅度降低了材料成本。
一种用于越野汽车电动伸缩踏板

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