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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]汽车散热器风扇-CN202021067887.3有效
发明人：陈是;陈贵海 -专利权人： 瑞安市日正汽车部件有限公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： F01P5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车散热器风扇，包括外壳体、电机以及风叶，电机的转轴与风叶连接，外壳体上设有圆形的通孔，在该通孔内设有与外壳体连接的安装座，在通孔的边缘上凸设有环形体，环形体和安装座之间通过连接板连接，连接板呈对称且圆周均布设置，在外壳体下方位置设有下支脚，下支脚为两个且沿外壳体中心线对称设置，下支脚一端连接在环形体上，另一端上设有第一安装孔，在外壳体的上方位置设有上支架，上支架为两个，上支架一端连接在环形体上，其另一端设有第二安装孔，两第二安装孔的位置沿外壳体中心线对称设置。这样使得风叶的旋转的力可均衡的传导和分散，可大幅减少风叶旋转产生的晃动。
汽车散热器风扇

[实用新型]汽车散热器风扇总成-CN202021068870.X有效
发明人：陈是;陈贵海 -专利权人： 瑞安市日正汽车部件有限公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： F01P5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车散热器风扇总成，包括风扇框、电机以及风叶，风扇框内供电机安装的安装座，电机固定在该安装座上，风叶与电机的转子部位连接，风叶包括盖设在电机转子部位的盖体，在盖体外周壁上分布有圆周均布的叶片，盖体的结构包括环形体，在该环形体的中轴线位置设有环形的套体，套体和环形体的内壁之间通过圆周均布的连接片相连，连接片呈“Y”形状，在连接片之间通过圆环片连接成一体。叶片上的盖体底部通过连接片的形式布设后，可有效降低热胀冷缩的影响，使得注塑成型后的连接片厚度可保持一致性，使得结构更加合理，可实现更好的平顺性，大大减少了风叶的振动和噪音。
汽车散热器风扇总成

[实用新型]具有辅助送风结构的散热器风扇-CN202021068308.7有效
发明人：陈是;陈海权 -专利权人： 瑞安市日正汽车部件有限公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F01P5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有辅助送风结构的散热器风扇，包括风扇框，所述的风扇框的端面上设有风叶安装孔，所述的风叶安装孔内设置有风叶，在所述风扇框的端面上设有多个辅助送风结构，所述辅助送风结构包括通风口，在所述通风口内设有多个由上至下并呈倾斜方向排列的挡风片，所述的挡风片的上方侧部设有横置的转轴，挡风片通过该转轴转动插接在所述通风口的内壁上，在所述挡风片下方端面上设有弧形的贴合槽，在无风状态下，位于上方位置挡风片的贴合槽抵接在相邻下方挡风片的转轴周面上，最下方的挡风片的端部抵接在所述通风口的开口端并封住所述通风口。这样使得车辆在行驶过程中利用产生的风量提供送风，从而提高散热器散热效率。
具有辅助送风结构散热器风扇

[实用新型]高效率的散热器风扇-CN202021068338.8有效
发明人：陈是;陈海权 -专利权人： 瑞安市日正汽车部件有限公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F01P5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效率的散热器风扇，包括风扇框，风扇框的端面上设有风叶安装孔，风叶安装孔内设置有风叶，在风扇框的端面上还设有多个通风口，通风口内设有用于封堵该通风口的挡风板，挡风板的上部两侧转动连接在通风口的内壁上，在通风口的下方底面为第一倾斜面，挡风板下端面设置呈可与该第一倾斜面贴合的第二倾斜面，在挡风板的下方位置镶嵌有重块。这样使得车辆静止关闭通风口，车辆行驶后可自动开启通风口，使得车辆在静止状态下防止微尘穿过散热器风扇进入发动机舱内，污染到散热器。
高效率散热器风扇

[实用新型]散热器风扇电机-CN202022089387.6有效
发明人：陈是;陈海权 -专利权人： 瑞安市日正汽车部件有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了散热器风扇电机，具有电机轴和电机壳体，其特征在于：电机壳体包括前筒体和固定套接于前筒体外圆的后筒体，前筒体带电机前端盖，后筒体带电机后端盖，前筒体的内孔安装磁瓦，前筒体的长度等于或略大于磁瓦的长度，电机前端盖内安装前轴承，电机后端盖内安装后轴承，所述电机轴由前后轴承进行转动支承。本实用新型可使电机后部留出更大空间以利于电机控制元件的安装，同时防止电机漏磁，电机轴向尺寸小。
散热器风扇电机

[发明专利]散热器风扇总成-CN202011001604.X在审
发明人：陈是;陈海权 -专利权人： 瑞安市日正汽车部件有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： F01P5/04 文献下载
摘要：本发明公开了散热器风扇总成，由电机和扇轮组成，电机具有电机轴和电机壳体，扇轮安装于电机轴的前轴端，其特征在于：扇轮由整体注塑成型，扇轮上设有风叶，风叶上设有偏心块来调节其转动时的动平衡；电机壳体包括前筒体和固定套接于前筒体外圆的后筒体，前筒体带电机前端盖，后筒体带电机后端盖，前筒体的内孔安装磁瓦，前筒体的长度等于或略大于磁瓦的长度，电机前端盖内安装前轴承，电机后端盖内安装后轴承，所述电机轴由前后轴承进行转动支承。本发明设置专门偏心块对扇轮运转时的动平衡进行调节，使扇轮运转更平稳，提高电机使用寿命，同时电机后部能够具有更大空间以利于电机控制元件的安装，并防止电机漏磁，电机轴向尺寸小。
散热器风扇总成

[发明专利]散热器风扇电机-CN202011001613.9在审
发明人：陈是;陈海权 -专利权人： 瑞安市日正汽车部件有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本发明公开了散热器风扇电机，具有电机轴和电机壳体，其特征在于：电机壳体包括前筒体和固定套接于前筒体外圆的后筒体，前筒体带电机前端盖，后筒体带电机后端盖，前筒体的内孔安装磁瓦，前筒体的长度等于或略大于磁瓦的长度，电机前端盖内安装前轴承，电机后端盖内安装后轴承，所述电机轴由前后轴承进行转动支承。本发明可使电机后部留出更大空间以利于电机控制元件的安装，同时防止电机漏磁，电机轴向尺寸小。
散热器风扇电机

[发明专利]一种汽车风扇电磁分离耦合器-CN201910005095.9有效
发明人：鲍灵杰;侯玉闯;朱圣旭 -专利权人： 瑞安市日正汽车部件有限公司
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F01P7/02 文献下载
摘要：本发明属于耦合器技术领域，具体的说是一种汽车风扇电磁分离耦合器，包括传动轴、皮带轮、T型滑槽、圆铁板、T型滑块、离合铁环管、圆筒、T型管、第一环形永磁铁、扇叶、第二环形永磁铁、圆柱槽、复位弹簧、滑杆、第一内线圈、第二内线圈、圆形电磁铁芯、通孔和离合铁片。本发明设计合理，改进了一般电磁分离耦合器的结构方式，提高了运行的便捷性，缓解了风扇运行跳动的幅度，降低了零部件之间的磨损程度，通过安装有离合铁片的离合铁环管在第二环形永磁铁内旋转，且进而产生涡流磁场形成的转动扭矩，使得T型管旋转带动扇叶旋转产生风对机体进行散热。
一种汽车风扇电磁分离耦合器

[发明专利]大巴车用超长寿命无刷散热器风扇-CN201810995108.7在审
发明人：左贵峰;陈是 -专利权人： 瑞安市日正汽车部件有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种大巴车用超长寿命无刷散热器风扇，包括框架和风叶，所述框架包括边框和背板，所述边框与背板连接构成可容纳风叶的腔体，所述风叶置于腔体内，所述风叶包括轮毂和叶片，其特征在于：所述背板上固定有无刷电机，所述无刷电机的转轴伸入腔体内与轮毂连接，所述轮毂一周上均匀设有叶片且叶片与轮毂一体成型，所述叶片呈直片状且具有一圆弧角，其中一片所述的叶片上设有平衡夹片。这种散热器风扇噪声小、功效高、应变能力强且工作状态十分稳定，从而保证了大巴车空调系统运行的稳定性和效果。
叶片轮毂散热器风扇大巴车风叶边框背板无刷体内背板连接空调系统无刷电机一体成型应变能力平衡夹圆弧角直片状腔体伸入转轴噪声电机容纳保证

[发明专利]无云母钩型换向器-CN201610545595.8有效
发明人：吴清照 -专利权人： 瑞安市日正汽车部件有限公司
申请日： 2016-06-24 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： H01R39/04 文献下载
摘要：本发明公开了无云母钩型换向器，包括换向基体和在换向基体外圆作圆周排布的换向铜片，换向铜片的顶部设有弯钩，换向基体的外圆开出绝缘槽，相邻换向铜片的片间通过绝缘槽进行绝缘隔离，换向铜片的内侧设有勾脚植入换向基体与换向基体牢固结合，换向基体内设有加强环，其特征在于：所述勾脚沿换向铜片的高度方向上下设有至少三只，上下勾脚之间留出侧向开口，侧向开口的宽度大于加强环的高度，每只勾脚具有相同的L型结构，每个L型结构围出用于加强环放置的加强环槽。本发明可设置两只以上的加强环，提高钩型换向器的结构强度，进而提升钩型换向器的机械性能和超速性能。
云母换向器

[实用新型]换向器铜排骨架-CN201620730375.8有效
发明人：吴清照 -专利权人： 瑞安市日正汽车部件有限公司
申请日： 2016-06-24 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： H01R39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了换向器铜排骨架，包括中心衬套和以中心衬套为中心围成一圈的换向器铜片，其特征在于：所述中心衬套的外圆均布设有与换向器铜片数量相同并一一对应的耳片，耳片固定在中心衬套的外圆，耳片与换向器铜片之间通过定长杆件连接。本实用新型结构强度高，可极大增强换向器压注成型时与换向器基体之间的结合强度，提高换向器产品的机械强度和超速性能，可适用于超高速电动工具。
中心衬套换向器铜片耳片本实用新型换向器铜排换向器外圆换向器基体电动工具定长杆件压注成型超高速超速均布

[实用新型]转子壳体组件-CN201721231934.1有效
发明人：左贵峰;陈是;钟方盘 -专利权人： 瑞安市日正汽车部件有限公司
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： H02K1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转子壳体组件，包括转子壳体和磁铁，磁铁环形分布在转子壳体的内壁上，转子壳体上具有环形排列的散热孔，转子壳体内壁上对应磁铁凸设有“L”形的定位块，磁铁两端分别设有卡槽，磁铁的前端卡槽卡入定位块上，转子壳体上还插接有“L”形的转动杆，该转动杆包括相互垂直的旋转部位和配合部位，该转动杆通过转动将配合部位卡入磁铁尾端的卡槽内，转动杆的旋转部位通过松紧螺丝固定在转子壳体上。这样的结构具有操作方便并且有效保证了磁铁安装的可靠性。
转子壳体组件

[实用新型]电机上的环形接线柱-CN201721232856.7有效
发明人：左贵峰;陈是;钟方盘 -专利权人： 瑞安市日正汽车部件有限公司
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： H02K3/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机上的环形接线柱，包括环形状的安装板，安装板上设有环形均列的定位杆，定位杆端部设有夹持槽，夹持槽的两侧内壁分别设有定位齿，定位槽沿定位杆的长度方向依次排列。从而达到铜线定位可靠的目的，避免因振动发生与线路板的接触不良。
电机环形接线柱

[实用新型]刷盒总成-CN201720359188.8有效
发明人：陈进光 -专利权人： 瑞安市日正汽车部件有限公司
申请日： 2017-04-07 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： H02K5/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种刷盒总成，包括刷盒、碳刷、电刷线以及弹簧，碳刷可滑动安装在刷盒内腔中，弹簧设置在碳刷和刷盒内壁之间，刷盒的顶部设有导槽，电刷线一端连接在碳刷上并从导槽中伸出，在刷盒内腔中放置有开口环，开口环的内壁之间连接有弹性条，弹性条在开口环的弹性挤压下弯曲成弧形，在该弧形的中间位置上方焊接有弹簧座，弹簧一端固定在弹簧座上，在导槽开口处的两侧分别凸设有挡接部，挡接部具有朝向导槽内部方向的限位壁，限位壁向内倾斜并与导槽的内壁形成钩槽，在限位壁上还设置有卡刺，卡刺的尖部向导槽的中心线倾斜。这样便实现了可使碳刷利用效率高以及使电刷线有效限位的技术效果。
总成

[实用新型]寿命长以及电量转化效率高的汽车发电机-CN201720359654.2有效
发明人：陈进光 -专利权人： 瑞安市日正汽车部件有限公司
申请日： 2017-04-07 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： H02K13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种寿命长以及电量转化效率高的汽车发电机，包括壳体、定子组件、转子组件、碳刷架、碳刷以及皮带轮，转子组件上具有转子轴，转子轴上套设有碳刷架，碳刷架正面和背面分别环形排列有若干个碳刷槽，碳刷架上正背面的碳刷槽按一定间隔交错圆周排列，碳刷槽内安装碳刷，在碳刷的尾部安装有弹簧，在弹簧和碳刷槽的槽底之间安装有橡胶材质的辅助弹性座。这样便达到了寿命长以及电量转化效率高的技术效果。
寿命以及电量转化效率汽车发电机

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