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[实用新型]一种汽车发动机气门室盖-CN201920626908.1有效
发明人：竺成东;苏志总;张朝霞;竺漪镝 -专利权人： 瑞安市东信达汽车零部件有限公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机气门室盖，包括气门室盖，所述气门室盖的下表面右侧固接有竖管，所述竖管与气门室盖互为连通，所述竖管的底端固接有废气阀，所述废气阀与竖管互为连通，所述竖管的外壁固定套接有旋管，所述旋管的右侧底端固接有第一软管，所述气门室盖的上表面右侧固接有循环泵。该汽车发动机气门室盖，通过气门室盖、凹槽、通孔、第一弹簧和圆垫直接的配合，在汽车发动机气门室盖与气门室通过螺栓固定连接后，能够使圆垫与气门室盖相抵紧，第一弹簧能够对圆垫的下表面产生向上的作用力，能够防止因车辆行驶振动产生螺栓松动的情况出现，确保了发动机气门室不会出现漏油的情况出现。
一种汽车发动机气门

[实用新型]一种汽车节温器外壳的加工模具-CN201920626909.6有效
发明人：竺成东;苏志总;张朝霞;竺漪镝 -专利权人： 瑞安市东信达汽车零部件有限公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车节温器外壳的加工模具，包括下模具和底板，所述下模具的下端固接有底板，所述下模具和上模具的内部分别固接有下模块和上模块，所述气泵的左右两侧均与气槽相连通，所述上模块、下模块和顶块之间形成凹槽，所述上模具和上模块的左右两侧上方内部均加工有注塑口，且注塑口与凹槽相连通。该汽车节温器外壳的加工模具，通过上模具、下模具、第一垫板、销轴、螺杆、挡板和套筒之间的配合，解决了现有技术中上下模具的的连接处不紧导致存在缝隙的问题，通过注塑口、凹槽、下模具、下模块、气槽、胶塞、气泵、活塞、竖杆和顶块之间的配合，使顶块推动加工后的工件推出，解决了现有技术中脱模较为困难的问题。
下模具上模具上模块下模块注塑口顶块底板加工模具左右两侧节温器固接气泵本实用新型气槽相连通挡板活塞上下模具垫板胶塞螺杆气槽竖杆套筒脱模下端销轴加工汽车配合

[实用新型]一种汽车发动机支架的加工模具-CN201920605532.6有效
发明人：竺成东;苏志总;张朝霞;竺漪镝 -专利权人： 瑞安市东信达汽车零部件有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B22C9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机支架的加工模具，包括下模具，所述下模具的内部开有水槽，所述水槽的内壁上两端均固接有多个竖板,所述水槽的内部右侧插接有进水管，所述进水管的内部间隙配合有阀体，所述进水管的外壁顶端左右两侧均固接有支架。该汽车发动机支架的加工模具，通过进水管、水槽、竖板、阀体、支架、转盘和出水管的配合，达到了可以对刚加工完成的模具进行快速降温工作，可以快速完成将加工完的模具冷却取出，通过排水管、定块、挡板和拉环的配合，达到了在进水管在停止进水后，可以将水槽中的水快速排出，减少水使下模具发生锈化现象出现，达到了可以快速降温，使模具方便从下模具中取出。
水槽进水管下模具汽车发动机支架加工模具快速降温阀体固接竖板支架模具取出配合本实用新型排水管挡板模具冷却内部间隙外壁顶端左右两侧出水管插接定块进水拉环内壁排出转盘加工

[实用新型]一种汽车发动机时规盖的加工设备-CN201920605072.7有效
发明人：竺成东;苏志总;张朝霞;竺漪镝 -专利权人： 瑞安市东信达汽车零部件有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B24B9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机时规盖的加工设备，包括底板，所述底板的前后表面左右两侧均固接有U型杆，所述U型杆的顶端固接有顶板，所述底板的上表面左右两侧均开有滑槽，所述滑槽的内部滑动卡接有滑块，所述滑块的顶端固接有箱体，所述箱体的左侧插入有螺杆，所述螺杆通过轴承与箱体转动相连。该汽车发动机时规盖的加工设备，通过底板、滑槽、滑块、箱体、螺杆、套环、竖杆、横板、弯杆和贴板之间的配合，当进行打磨作业时，能够使横板进行前后左右的移动，从而可以使时规盖进行移动，能够使时规盖在打磨过程中不易出现打磨死角的情况出现，不需要在进行二次加工作业，进而使的时规盖的打磨效率得到提高。
底板打磨固接滑槽滑块螺杆时规加工设备左右两侧规盖横板本实用新型二次加工滑动卡接箱体转动上表面移动竖杆套环贴板弯杆发动轴承汽车死角配合

[实用新型]一种汽车油底壳-CN201920605112.8有效
发明人：竺成东;苏志总;张朝霞;竺漪镝 -专利权人： 瑞安市东信达汽车零部件有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车油底壳，包括油底壳上体，所述油底壳上体的下表面与油底壳下体的上表面相贴合，所述连杆的顶端通过第一连接轴与油底壳上体活动相连，所述连杆的右侧底端与挡块相固接，所述连杆通过挡块与油底壳下体相卡接，所述连杆的下表面左端加工有凸块。该汽车油底壳，通过出油孔的作用，使油底壳下体内的油能够经出油孔排出，通过螺纹柱、转块、内槽和拉块的配合，使出油孔能够实现打开与关闭，通过连杆、第一连接轴、凸块和挡块的配合，使油底壳上体与油底壳下体能够实现固定与分离，从而使油底壳下体能够在不拆卸整体曲轴箱的情况下对油底壳下体内的沉积层进行清理，缩短清理时间，增加工作效率，使用方法简单，便于推广。
油底壳上体油底壳下体出油孔挡块汽车油底壳连接轴下表面油底壳凸块体内本实用新型工作效率活动相连沉积层螺纹柱曲轴箱上表面底端固接卡接拉块内槽排出贴合转块左端拆卸配合加工

[实用新型]一种汽车节温器壳体生产用模具加工装置-CN201821342864.1有效
发明人：竺成东;苏志总;张朝霞;竺漪镝 -专利权人： 瑞安市东信达汽车零部件有限公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B22D35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车节温器壳体生产用模具加工装置，其结构包括本体、入料口、熔炉、模具块、凹槽、密封垫，所述本体的顶部设有入料口，所述入料口下面设有熔炉，所述熔炉的下面设有模具块，所述模具块的内部设有凹槽，所述凹槽的左侧设有动模块，所述动模块与凹槽之间设有密封垫，所述动模块上面连接有连接块，所述连接块下面焊接有上气压机，所述模具块的四个拐角处设有滑孔，所述滑孔上滑动连接有活动杆，所述模具块的下面设有下气压机，所述下气压机与本体相焊接，所述凹槽的内部设有内模，该汽车节温器壳体生产用模具加工装置便于快速一次性的成型，同时提高了模具生产的效率问题，经济实用性较强，结构简单，便于实现。
模具块模具加工装置节温器壳体动模块气压机入料口熔炉密封垫滑孔焊接汽车本实用新型经济实用性滑动连接模具生产效率问题拐角处活动杆一次性内模生产成型

[实用新型]一种具有密封性的汽车油底壳-CN201821325215.0有效
发明人：竺成东;苏志总;张朝霞;竺漪镝 -专利权人： 瑞安市东信达汽车零部件有限公司
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有密封性的汽车油底壳，其结构包括油底壳，所述油底壳上还包括密封垫、防油螺栓和橡胶圈；所述油底壳上设有壳边、深槽和浅槽，所述壳边上设有安装孔，所述浅槽上设有导流槽，所述密封垫上设有通孔，所述防油螺栓设置在油底壳的底部左下角处，且与油底壳可拆卸连接，该一种具有密封性的汽车油底壳，通过设有的密封垫，采用橡胶材质所制，具有很好的密封性，能够提高油底壳的密封防漏的目的；通过设有的橡胶圈，能够进一步提高油底壳的密封性，结构简单，便于操作，具有很大的利用价值和推广价值。
油底壳密封性汽车油底壳密封垫螺栓橡胶圈防油浅槽本实用新型可拆卸连接橡胶材质安装孔导流槽防漏壳边深槽通孔下角密封

[实用新型]汽车发动机时规盖-CN201821367801.1有效
发明人：竺成东;苏志总;张朝霞;竺漪镝 -专利权人： 瑞安市东信达汽车零部件有限公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车发动机时规盖，其结构包括时规盖、外盖、内盖、密封胶条和夹层，所述时规盖上设有外盖，所述外盖的内部设有内盖，所述内盖通过外盖与时规盖固定连接，所述内盖的内侧固定设有密封胶条，所述内盖的下方设有夹层，所述夹层通过内盖与外盖固定连接，所述夹层由防尘网、PVC加强板、纤维板、填充石棉、连接层组成，该汽车发动机时规盖，可通过在内盖的后方设置夹层，夹层中设置多层材质，对灰尘和噪音进行有效阻隔，配合带有拱形橡胶形成的中空隔层，增加缓冲效果，可通过在外壳上分别设置正时轮座、主曲轴轮座、副曲轴轮座，可配合连接栓孔进行有效连接，配合密封胶条增加了密封效果，结构简单，易于实现。
夹层内盖外盖规盖时规密封胶条轮座发动纤维板汽车本实用新型拱形橡胶缓冲效果密封效果配合连接配合密封有效连接中空隔层防尘网副曲轴加强板连接层正时轮主曲轴石棉多层胶条栓孔填充阻隔噪音配合

[实用新型]一种汽车节温器壳体精加工处理装置-CN201821301109.9有效
发明人：竺成东;苏志总;张朝霞;竺漪镝 -专利权人： 瑞安市东信达汽车零部件有限公司
申请日： 2018-08-14 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： B24B41/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车节温器壳体精加工处理装置，其结构包括本体、移动架、吸尘器、滑轮、底座、集尘箱，所述本体的底部设有脚杯，所述脚杯上面设有底座，所述底座的中部设有集尘箱，所述集尘箱的两侧设有导管，所述底座的左右两侧设有滑轮，所述滑轮上面连接有移动架，所述移动架与底座相滑动连接，所述滑轮的上面设有吸尘器，所述移动架的上面设有移动轨，所述移动轨上面设有打磨工具，所述底座的上顶部设有工作台，所述工作台的中设有夹具，该汽车节温器壳体精加工处理装置能有效的将工作台上的灰尘有效的进行收集，同时通过打磨工具能自动的进行更滑打磨头，更加的方便和快捷，结构简单，便于实现。
底座移动架滑轮精加工处理装置节温器壳体集尘箱吸尘器打磨工具移动轨工作台脚杯汽车夹具本实用新型滑动连接左右两侧打磨头上顶部导管

[实用新型]汽车下支架-CN201720439767.3有效
发明人：苏志总 -专利权人： 瑞安市东信达汽车零部件有限公司
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车下支架，包括连接块和衔接块，衔接块的一端连接在连接块上，连接块和衔接块为铝压铸一体成型，在衔接块上具有定位孔和套接孔，在衔接块的端面上具有两对称设置的限位槽，两限位槽与定位孔相通，在连接块上的边角位置设有定位柱，连接块上还设有安装孔，在衔接块和连接块之间还设有两加强筋，两加强筋从连接块延伸至衔接块的套接孔位置，两加强筋的间隙形成卡槽。这样便实现了结构牢固以及性能可靠的技术效果。
汽车支架

[实用新型]汽车油底壳-CN201720024406.2有效
发明人：苏志总 -专利权人： 瑞安市东信达汽车零部件有限公司
申请日： 2017-01-10 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车油底壳，包括底壳本体，所述的底壳本体上具有储油槽，所述的储油槽底部两侧分别设有相互对称的挡油板，所述的挡油板呈倾斜设置，两所述挡油板之间的间隔为所述储油槽宽度的1/10~1/8之间，所述挡油板的上端面设有弧形的凹陷口，所述的储油槽一侧壁弯折形成台阶面，在该台阶面上的两侧分别设有两缓冲板，在所述储油槽的外底部上设有与所述储油槽相通的出油凹槽，在所述出油凹槽内嵌入相匹配的出油管，所述出油管的出口与所述底壳本体的侧壁相对应。这样便实现了可限制润滑油晃动以及润滑油更换方便的技术效果。
汽车油底壳

[实用新型]汽车节温器壳体-CN201720024408.1有效
发明人：苏志总 -专利权人： 瑞安市东信达汽车零部件有限公司
申请日： 2017-01-10 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车节温器壳体，包括依次一体设置的进水连接管、安装管以及密封胶盖定位结构，进水连接管与安装管之间的连接处设有环形的第一限位凸缘，安装管与密封胶盖定位结构的连接处设有第二限位凸缘，在第一限位凸缘和第二限位凸缘之间的安装管外壁上设有若干个环形排列的加强筋，密封胶盖定位结构包括与安装管连通的环形凸块，该环形凸块的周面上设有环形密封槽，环形凸块的端面上设有两卡板，两卡板相互对称设置，两卡板上的内侧壁上分别设有平行排列的两卡条，卡条上有朝内开口的卡槽，卡槽两侧内壁呈朝向安装管方向倾斜设置。这样便达到了对密封胶盖定位可靠以及结构可靠的技术效果。
汽车节温器壳体

[实用新型]汽车发动机时规盖-CN201720024201.4有效
发明人：苏志总 -专利权人： 瑞安市东信达汽车零部件有限公司
申请日： 2017-01-10 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机时规盖，包括盖板，盖板的一侧具有正时轮座，盖板的另一侧安装有曲轴轮座，在盖板内侧壁上围绕正时轮座设有环形的第一密封槽，在盖板内侧上远离正时轮座的一侧设置有第二密封槽，第二密封槽沿盖板的沿边包围曲轴轮座，在盖板上还设有定位孔座，在靠近定位孔座的位置还设有定位柱，曲轴轮座上具有配合孔，沿该配合孔的周边凸设有限位块，该限位块对应配合孔的一侧为环形状，曲轴轮座端面上设有与限位块相对应的围板，该围板与限位块之间的间隔形成皮带限位槽。这样便实现了装配方便、防噪音以及防跳齿的技术效果。
汽车发动机时

[实用新型]汽车发动机气门室盖-CN201720024407.7有效
发明人：苏志总 -专利权人： 瑞安市东信达汽车零部件有限公司
申请日： 2017-01-10 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机气门室盖，包括壳体，壳体具有凹槽，在凹槽内设有若干个点火孔，在凹槽的一侧设有由围板围出的第一隔绝槽，第一隔绝槽外壁对应点火孔的位置设有让位凹槽，在凹槽内的两点火孔之间设有由围板围出的第二隔绝槽，第二隔绝槽外壁对应相邻的两点火孔分别设两让位凹壁，在第一隔绝槽和第二隔绝槽的端面上设有若干个环形排列的连接孔。这样便达到了对占用汽车发动机气门室盖的凸轮轴传动机构以及可变升程机构的部位进行有效隔绝，从而使凸轮轴传动机构以及可变升程机构的正常工作的目的。
汽车发动机气门

[实用新型]汽车扭力支架-CN201720024203.3有效
发明人：苏志总 -专利权人： 瑞安市东信达汽车零部件有限公司
申请日： 2017-01-10 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车扭力支架，包括底座，底座的两侧分别设有支撑面板，两支撑面板的上端通过安装板和固定座相连接，安装板上具有固定孔，固定座朝外方向设有调整侧壁，该调整侧壁上具有调整槽，调整侧壁的两侧分别连接有直角侧壁，两直角侧壁和调整侧壁形成卡槽，底座上朝内方向延伸出一托臂，底座向一侧延伸出一定位板，定位板上设有定位块，定位块的上端部设有弧形的定位口，支撑面板上设有与定位口相对应的定位槽，托臂的端部设有“V”形的夹口。这样便实现了接触面大以及支撑力强的技术效果。
汽车扭力支架

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