专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于机动车辆的转向柱-CN201880009530.9有效
  • 耶罗尼米斯·施尼策尔;理查德·维贝;奇普里安·帕尔蒂尼萨努 - 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司
  • 2018-01-31 - 2021-08-17 - B62D1/19
  • 为了改进用于机动车辆的转向柱,本发明的转向柱具有:转向轴(1),该转向轴以能够绕其纵向轴线(25)旋转的方式安装在壳体部件(2)中;导引部件(3),壳体部件(2)由该导引部件保持;能量吸收装置(5),该能量吸收装置设置在导引部件(3)与壳体部件(2)之间,并且该能量吸收装置具有至少一个弯曲线材(6、7;26、27),所述弯曲线材借助于第一端部部分(8;28)联接至壳体部件(2)并且借助于第二端部部分(9;29)联接至导引部件(3),其中,导轨(12)借助于至少一个侧壁(13)附接至壳体部件(2),其中,导引部件(3)联接有销(17、18;31、32),并且弯曲线材(6、7;26、27)的第二端部部分(9;29)具有联接部分(19;30),所述联接部分接合在销(17、18;31、32)后面并且至少在碰撞的情况下至少在支承点(P)处支撑在侧壁(13)上,使得确保了能量吸收装置的减小的结构空间需求,提出的是,支承点(P)设置在销(17、18;31、32)的由联接部分(19;30)围绕接合的那侧,其中,销(17、18;31、32)具有距侧壁(13)的第一间距(a),其中,销(17、18;31、32)与支承点(P)之间的沿轴向方向测量的第二间距(b)相当于第一间距(a)的至少1.1倍。
  • 用于机动车辆转向

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