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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]验证铝合金轮辋防腐性能的试验方法、测试设备及存储介质-CN202210309697.5在审
发明人：李英;何忠树;王橙帆;熊艳萍;郭聪 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：本发明公开一种验证铝合金轮辋防腐性能的试验方法、测试设备及存储介质,所述方法是在搭载整车腐蚀试验进行，通过一定浓度和一定Ph值的铜离子加速乙酸溶液对铝合金轮辋进行加速验证，模拟用户实际使用的腐蚀强度，将该试验结果与市场腐蚀调研结果进行对比，发现两者的结果基本一致，说明该试验方法的准确性较高。
验证铝合金防腐性能试验方法测试设备存储介质

[发明专利]一种快速识别车身钣金是否为镀锌钢板的方法-CN202110105508.8在审
发明人： 王橙帆;何忠树;郭聪;李英;熊艳萍 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： G01N21/78 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速识别车身钣金是否为镀锌钢板的方法，其包括如下步骤：步骤一，配置含铜离子的盐溶液；步骤二，将含铜离子的盐溶液滴在整车的待检车身钣金表面，观察表面颜色变化，若待检车身钣金表面在1s内变黑，则判定检测板材为镀锌钢板，反之则判定为非镀锌钢板。其能够快速识别车身钣金是否为镀锌钢板，具有高效、破坏小、成本低的特点。
一种快速识别车身是否镀锌钢板方法

[发明专利]一种快速判断机舱盖进水的试验方法-CN202111513714.9在审
发明人：李英;何忠树;王橙帆;郭聪;熊艳萍 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G01M3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种快速判断机舱盖进水的试验方法。其包括以下步骤：对试验车的机舱盖进行检查，确保试验开始前的机舱盖内表面为干燥状态，然后对机舱盖内表面可能进水的区域进行划分和标注；将电子内窥镜的探头布置在机舱盖可能进水的区域；通过人工驾驶试验车以50km/h~70km/h的速度通过涉水池；以往返通过涉水池为一个循环，一个循环完成后通过电子内窥镜的视频记录情况观察可能进水的区域的进水情况；重复往返通过涉水池，然后再通过电子内窥镜的视频记录情况观察可能进水的区域的进水情况，从而评估机舱盖的防水性能。本发明能快速准确的评估机舱盖在高速、浅水工况下的进水情况。
一种快速判断机舱进水试验方法

[发明专利]汽车倾斜淋雨试验方法-CN202111563968.1在审
发明人： 王橙帆;何忠树;郭聪;荣小刚 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G01M3/04 文献下载
摘要：本发明公开的一种汽车倾斜淋雨试验方法，包括：步骤1、拆除汽车内饰：拆除乘员舱内部覆盖钣金的零部件；步骤2、后倾姿态淋雨测试：将汽车姿态调整到后倾8.5°的倾斜角度，打开规定强度的淋雨装置，按规定时间淋雨；步骤3、前倾姿态淋雨测试：将汽车姿态调整到前倾8.5°的倾斜角度，打开规定强度的淋雨装置，按规定时间淋雨；步骤4、右倾姿态淋雨测试：将汽车姿态调整到右倾5.7°的倾斜角度，打开规定强度的淋雨装置，按规定时间淋雨；步骤5、左倾姿态淋雨测试：将汽车姿态调整到左倾5.7°的倾斜角度，打开规定强度的淋雨装置，按规定时间淋雨。本发明能够真实地模拟汽车在正常道路上所能达到的极限倾斜姿态下的淋雨场景。
汽车倾斜淋雨试验方法

[发明专利]一种碎石道路及整车防石击性能实验方法-CN202111418823.2在审
发明人：何忠树;王橙帆;郭聪;李英;熊艳萍 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种碎石道路及整车防石击性能实验方法，包括依次连接的碎石路段、减速路段和清理路段，所述碎石路段包括依次连接的第一弯道、第二弯道、过渡弯道和直行道，所述第一弯道和第二弯道的转向相反，所述碎石路段上铺设有厚度为10cm的碎石层，所述碎石层包括粒径为3~8mm的石块；所述减速路段未铺装碎石层，用于车辆减速；所述清理路段上间隔设有多个清理格栅，用于清理车轮碎石。其在评估车辆的防石击性能时更接近实际情况，准确预测石击对车辆外观和性能的影响。
一种碎石道路整车防石击性能实验方法

[发明专利]一种用于车身内腔腐蚀试验的喷淋道路-CN201711071281.X有效
发明人：何忠树;王橙帆;吴德俊;黄双双 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车身内腔腐蚀试验的喷淋道路，包括路基，所述路基的宽度为3～3.5m，所述路基沿纵向设有至少两条波形路，每条波形路由多个波形路块纵向排布而成，单个波形路块长度为0.5～1m，波形路块的宽度为0.8～1.2m，波峰为8～12cm，同条上的相邻波形路块的间距为2～3m，两条波形路的波形路块在横向上相互交错布置；所述路基外侧设有挡水条，所述挡水条外侧设有导水槽，所述导水槽外侧交错分布有多个高位喷头和低位喷头，所述高位喷头和低位喷头通过管道与储水池连接。其能够准确验证车身内腔的防腐效果，减少了车身内腔防腐验证时间。
一种用于车身腐蚀试验喷淋道路

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