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- [实用新型]一种液压张紧器总成-CN202320886039.2有效
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陈坤龙;陈贤丰
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玉环凯立汽车配件股份有限公司
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2023-04-19
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2023-09-01
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F16H7/08
- 本实用新型提供了一种液压张紧器总成，属于汽车配件技术领域。它解决了现有液压张紧总成在压装时容易将铁屑压入排气槽中，从而造成排气堵塞，容易导致产品性能下降，人工清理费时费力，影响泄压效果，稳定性较差问题。本液压张紧器总成包括壳体，壳体左侧的底部开设有油液进口，壳体内腔的底部设置有进液组件，进液组件包括单向阀体，单向阀体的外表面套设安装有弹簧座，弹簧座内腔的顶部固定焊接有钢珠弹簧，钢珠弹簧的底部设置有钢珠，壳体内腔的顶部贯穿设置有导柱，导柱的右侧设置有调节齿，导柱的底部开设有安装孔，安装孔内腔的顶部固定安装有导柱弹簧。
- 一种液压张紧器总成
- [实用新型]一种正时张紧器总成-CN202320913539.0有效
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陈坤龙;陈贤丰
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玉环凯立汽车配件股份有限公司
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2023-04-21
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2023-07-07
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F16H7/08
- 本实用新型提供了一种正时张紧器总成，属于汽车配件技术领域。本正时张紧器总成包括壳体和支撑塞，壳体右侧的底部开设有传输槽，传输槽内腔的顶部开设有储油腔，传输槽内腔的顶部贯穿安装有单向组件，储油腔内腔的底部固定连接有第一弹簧，第一弹簧的顶部固定连接有柱塞，储油腔内腔左侧的底部开设有排油槽，排油槽内腔的底部开设有收纳槽，收纳槽内腔的左侧开设有与支撑塞配合使用的支撑槽，收纳槽的内腔贯穿设置有密封组件，壳体右侧的顶部安装有止回组件。本实用新型止回稳定性佳，保证张紧调节稳定性，且可灵活进行自动泄压或稳定增压操作，适用范围广。
- 一种正时张紧器总成
- [实用新型]一种张紧器-CN202320905812.5有效
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陈坤龙;陈贤丰
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玉环凯立汽车配件股份有限公司
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2023-04-21
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2023-07-04
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F16H7/08
- 本实用新型提供了一种张紧器，属于汽车配件技术领域。它解决了现有张紧器当油孔加工困难时，精度一般不高，无法保证进油的顺畅，并且液压油超压时不能实现泄压，无法实现润滑作用的问题。本张紧器包括壳体，壳体的表面开设有进油孔，其特征在于，壳体的内部开设有斜孔，壳体的内壁安装有单向阀组件，单向阀组件的表面安装有伸缩弹簧，壳体的内壁活动连接有导柱，导柱的表面安装有泄压组件。本实用新型采用了一种分体式单向阀，当油孔加工困难时，即使精度一般不高，也可以保证进油顺畅，进油宽度较宽，当液压油超压时，导柱端部能实现泄压，实现润滑作用，实用性和安全性高。
- 一种张紧器
- [实用新型]一种正时链条用的导轨-CN202320906409.4有效
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陈坤龙;陈贤丰
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玉环凯立汽车配件股份有限公司
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2023-04-21
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2023-07-04
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F16H7/18
- 本实用新型提供了一种正时链条用的导轨，属于汽车配件技术领域。它解决了现有正时导轨通用性较低，无法满足不同正时链条使用需求的问题。本正时链条用的导轨包括支撑轨道，支撑轨道外圈表面的前侧和后侧均滑动套设有U型卡框，U型卡框顶部表面的中心处固定连接有支撑板，两个支撑板相对应的一侧固定连接有固定套，固定套的内侧固定连接有伸缩螺杆。本实用新型通过定位板、支撑板、U型卡框、伸缩杆、伸缩螺杆、螺管和固定套的配合使用，具有根据链条的宽度进行调节的优点，可对不同宽度的链条进行导向支撑，提高了导轨的通用性。
- 一种正时链条导轨
- [实用新型]一种凸轮轴相位器总成-CN202320893489.4有效
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陈坤龙;陈贤丰
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玉环凯立汽车配件股份有限公司
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2023-04-20
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2023-06-20
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F01L1/344
- 本实用新型提供了一种凸轮轴相位器总成，属于汽车配件技术领域。它解决了现有凸轮轴相位器散热冷却效率较低，不具备限位功能，导致底板出现松动影响密封性的问题。本凸轮轴相位器总成包括安装底壳，安装底壳的底部活动连接有密封底板，安装底壳的顶部活动连接有链轮壳，安装底壳的外表面焊接有散热翅片，安装底壳的外表面焊接有冷却外壳，冷却外壳内腔的左侧焊接有挡水隔板，冷却外壳左侧的前后两侧分别连通有进水管和出水管，密封底板的顶部焊接有支撑滑板。本实用新型能够快速对凸轮轴相位器进行降温，延长使用寿命，具备限位功能，防止底板因螺栓松动降低密封性。
- 一种凸轮轴相位总成
- [发明专利]一种链条传动自动降温润滑装置-CN202110039701.6有效
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叶超
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玉环凯立汽车配件股份有限公司
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2021-01-13
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2022-09-16
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F16H57/05
- 本发明公开了一种链条传动自动降温润滑装置，包括运转安装箱和受外负载拖曳的链条，所述运转安装箱内设置有三个固定轴，所述固定轴上设置有可以转动的链轮，所述运转安装箱包括箱体、进链孔、两个蓄油槽、蓄油腔、两个进油孔、渗油孔、第一出油口、第二出油口和出链孔，所述进链孔和出链孔分别位于箱体两侧，两个所述蓄油槽对称开设在箱体内侧壁底部。本发明采用摩擦所产生的热量会传递至蓄油腔内的润滑油上，润滑油受热膨胀会从第一出油口进入，再从第二出油口喷出，这样刚好可以喷到链轮以及链条上，这样就可以完成对链条和链轮的降温效果，同时这些润滑油会顺着链条滴落到蓄油槽内，完成对润滑油的收集作用。
- 一种链条传动自动降温润滑装置
- [实用新型]一种滚子链链轮用的定位销-CN202121404947.0有效
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陈坤龙;陈贤丰;路亮
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玉环凯立汽车配件股份有限公司
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2021-06-24
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2022-01-11
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F16B19/02
- 本实用新型提供了一种滚子链链轮用的定位销，属于滚子链链轮配件技术领域。它解决了现有的定位销在限位时要发生抵靠磨损，导致对连接轴进行轴向限位不稳的问题。本滚子链链轮用的定位销，呈径向设置在滚子链链轮的轮轴部上并用于与连接轴的装配限定，定位销包括销体一和销体二，销体一内设置有储油槽，销体一的前端设置有若干个出油孔，该出油孔和储油槽连通，销体一和销体二之间设置有能使销体一在销体二上轴向位移致使储油槽内的润滑油从出油孔中挤出的轴向调节装置。本实用新型结构设计合理、简单，销体一上设置有出油孔，销体一在抵靠时会受挤压出油用于润滑，避免销体一抵靠限位磨损，润滑效果好，结构稳定，使用寿命长。
- 一种滚子链轮定位
- [实用新型]一种正时链轮-CN202121404975.2有效
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陈坤龙;陈贤丰;周飞;俞永传
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玉环凯立汽车配件股份有限公司
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2021-06-24
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2021-11-23
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F16H55/30
- 本实用新型提供了一种正时链轮，属于发动机配件技术领域。它解决了现有的链轮本体和定位轴相对旋转容易磨损，结构稳定性较差的问题。本正时链轮包括链轮本体，链轮本体的外边缘沿链轮本体的圆周方向均布有链轮齿、且该链轮齿用于啮合连接滚子链，链轮本体的中部位置开设有同一轴向设置的连接孔、且该链轮本体的连接孔用于穿设定位轴，链轮本体和定位轴相对旋转配合，链轮本体上设置有当链轮本体在和定位轴相对旋转配合时，能防止链轮本体的连接孔磨损的辅助旋转配合装置。本实用新型通过设置活动套可有效防止链轮本体自身的旋转磨损，通过设置弧形储油槽、润油孔用于活动套的润滑，避免相对磨损，结构稳定性高，使用寿命长。
- 一种正时链轮
- [实用新型]一种皮带轮总成-CN202121438953.8有效
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陈坤龙;陈贤丰;周飞;俞永传
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玉环凯立汽车配件股份有限公司
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2021-06-28
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2021-11-19
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F01L1/348
- 本实用新型提供了一种皮带轮总成，属于汽车配件技术领域。它解决了现有皮带轮总成制造成本高等问题。本皮带轮总成包括轮体、转子、定子和封盖，转子位于定子内，轮体套于定子外，若干根螺栓穿过轮体、定子和封盖以使三者相固连，转子中穿设有定位销和锁销，转子中还设有支撑锁销的弹簧，定子和封盖之间夹持有密封板，密封板和定子周向固定，密封板上设有供定位销插入的定位孔且密封板上设有供锁销插入的锁孔，转子嵌设有周向均布的叶片，每片叶片均位于定子具有的相应腔室中且每片叶片的外端均抵触于定子具有的相应腔室的内壁。本实用新型具有制造成本低、工作稳定性好等优点。
- 一种皮带轮总成
- [实用新型]一种OCV阀总成-CN202121439101.0有效
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陈坤龙;陈贤丰;周飞
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玉环凯立汽车配件股份有限公司
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2021-06-28
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2021-11-19
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F16K11/07
- 本实用新型提供了一种OCV阀总成，属于汽车配件技术领域。它解决了现有OCV阀总成结构不够紧凑等问题。本OCV阀总成包括阀体、阀芯，阀芯轴向插接于阀体中且阀芯的外端伸出阀体的顶部，阀体的底部外壁具有外螺纹，阀体中部处开设有径向贯通的进油孔，阀体径向贯通有连通孔一和连通孔二，阀体底部处径向贯穿有排气孔一，阀芯的内端开设有回油孔一，阀芯顶端开设有回油孔二，阀芯的外壁具有环形槽一和环形槽二且环形槽一轴向高于环形槽二设置，阀芯径向贯通有连通孔三，阀芯径向贯通有连通孔四，阀芯的底端具有密封结构，阀芯和阀体之间设有提供弹力使得阀芯底端抵触于阀体的复位结构。本实用新型具有结构紧凑、响应速度快和连接方便等优点。
- 一种ocv总成
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