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[实用新型]一种用于复合材料仪表盘横梁的注塑衡压系统-CN202321290447.8有效
发明人： 熊礼明;游洪;张建;朱鑫;马海宏;周彭彭;陈俊;向家豪 -专利权人：湖南湖大艾盛汽车零部件装备制造有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B29C45/77 文献下载
摘要：本申请属于仪表板横梁技术领域，具体涉及一种用于复合材料仪表盘横梁的注塑衡压系统，包括充气组件、泄压组件和拉紧块；拉紧块具有两个，两个拉紧块分别与横梁主体两侧的开孔紧密连接；拉紧块具有贯通的通孔，两个拉紧的通孔的一端分别位于横梁主体两侧的开孔内部，其中一个拉紧块的通孔的另一端与充气组件连接，充气组件用以向横梁主体的内腔充气，另一个拉紧块的通孔的另一端与泄压组件连接，泄压组件用以将横梁主体的内腔的气体排出；本申请可以保证横梁主体的内腔压力与横梁主体的外部注塑高压处于平衡状态，能保持横梁主体内腔和外部的压力平衡，避免横梁主体变形破裂，提高横梁主体刚度和强度，提升复合材料仪表板横梁整体性能。
一种用于复合材料仪表盘横梁注塑系统

[实用新型]一种左右舵通用的复合材料仪表板横梁-CN202223055491.9有效
发明人： 熊礼明;喻晓玲;张建;朱鑫;陈俊;向家豪 -专利权人：湖南湖大艾盛汽车零部件装备制造有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种左右舵通用的复合材料仪表板横梁，涉及汽车制造的技术领域，该横梁包括：主梁、注塑支架、移动安装支架和车身连接支架；主梁为折弯管结构的金属管，主梁左右两边对称设计；注塑支架包裹在主梁的管壁上，注塑支架中段的H形底部支架连接汽车车体；移动安装支架包裹安装在主梁上，移动安装支架根据不同汽车左右舵的区别更改安装位置；车身连接支架安装在主梁的两端，与注塑支架固定，车身连接支架另一端连接汽车车体。
一种左右通用复合材料仪表板横梁

[实用新型]一种全塑尾门后箱盖内置缓冲减震装置-CN202222689416.1有效
发明人： 熊礼明;向家豪;张建;朱鑫;陈俊;喻晓玲 -专利权人：湖南湖大艾盛汽车零部件装备制造有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全塑尾门后箱盖内置缓冲减震装置，涉及汽车设计的技术领域，该装置包括：上壳体、上壳体盖、泡棉胶、压簧、连接杆和底座；上壳体轴方向开有空腔；底座为中心处有内螺纹的圆台；连接杆的顶端从上壳体的底端插入，连接杆的底端与底座螺接；上壳体盖中心有开孔，连接杆穿过此开孔，上壳体盖与上壳体螺接；压簧套在连接杆上，压簧贴紧在上壳体盖与底座之间；泡棉胶的一面粘贴在上壳体的上表面；该减震装置以底座为底安装在全塑尾门内板的凹槽中，泡棉胶的另一面粘贴在全塑尾门外板的内侧；泡棉胶与压簧衰减全塑尾门关闭时造成的瞬间冲击力，降低全塑尾门内板的震动幅度。
一种全塑尾门后箱盖内置缓冲减震装置

[实用新型]一种钢塑混合汽车仪表板横梁-CN202220786728.1有效
发明人：喻晓玲;朱鑫;张建;丁振;熊礼明;李灿 -专利权人：湖南湖大艾盛汽车零部件装备制造有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种钢塑混合汽车仪表板横梁，包括主梁(1)、转向管柱支架(2)、若干注塑支架(3)，主梁(1)和转向管柱支架(2)连接固定，若干注塑支架(3)安装在主梁(1)上；主梁(1)具有截面开口在主梁(1)开口内部增加筋条；转向管柱支架(2)选择单独采用钢材与主梁(1)连接；注塑支架(3)内部布置加强筋；注塑支架(3)间通体采用筋条连接；主梁(1)上设有转向管柱支架(2)的安装孔，主梁(1)还定位孔及过胶孔(6)；该实用新型提供的复合材料仪表板横梁，采用钢材与注塑结合，在保证结构强度的基础上，达到轻量化目的同时降低成本，且支架基本采用集成化注塑设计，提高了整体精度，减少工装及人力成本，缩短工时，使得整体效率提高。
一种混合汽车仪表板横梁

[实用新型]一种复合材料仪表板横梁支架连接结构-CN202221264816.1有效
发明人： 熊礼明;陈俊;张建;丁振;朱鑫;张在明 -专利权人：湖南湖大艾盛汽车零部件装备制造有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种复合材料仪表板横梁支架连接结构，包括主梁、转向管柱安装支架、副气囊左安装支架和副气囊右安装支架，主梁采用液氮进行冷却收缩收缩，转向管柱安装支架、副气囊左安装支架和副气囊右安装支架通过过盈配合安装在主梁上固定；通过本实用新型，采用液氮冷却的方式将主梁冷却，通过过盈配合的匹配关系将支架紧固，无需焊接，有效的解决横梁主体因焊接导致零件变形及位置度误差大的问题，无需螺栓连接，零件轻量化，同时提高零件整体精度及强度。
一种复合材料仪表板横梁支架连接结构

[实用新型]一种复合材料防转防脱结构仪表板横梁-CN202221165582.5有效
发明人：陈俊;张建;朱鑫;熊礼明;李灿 -专利权人：湖南湖大艾盛汽车零部件装备制造有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合材料防转防脱结构仪表板横梁，该装置包括：横梁、第一塑料支架和第二塑料支架；其中，横梁是空心管结构，横梁的外表面设置凸台特征；横梁的凸台表面为滚花纹理；第一塑料支架与所述第二塑料支架分别安装在横梁的两端；横梁、第一塑料支架和第二塑料支架均为一体化结构；通过本实用新型中的技术方案，解决了横梁在注塑期间发生转动，导致零件整体位置误差大的问题，降低了零件注塑完成后注塑支架左右脱落的风险。
一种复合材料防转防脱结构仪表板横梁

[实用新型]一种汽车复合材料仪表板横梁转向系统安装支架-CN202220448072.2有效
发明人： 熊礼明;张在明;张建;朱鑫;陈俊;喻晓玲 -专利权人：湖南湖大艾盛汽车零部件装备制造有限公司
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车复合材料仪表板横梁转向系统安装支架，所述安装支架包括铝管、支架总成；所述支架总成中部具有转向管柱支架，所述转向管柱支架套在所述铝管上，并与所述铝管固定连接；多个零部件的支架与所述转向管柱支架形成一体式结构；所述支架中的仪表板本体安装支架通过多个连接肋置于所述支架总成上侧。本实用新型将多个零件支架集成设计形成一个整体支架，解决支架整体精度差，难装配，易变形，成本高、成品合格率低等问题。
一种汽车复合材料仪表板横梁转向系统安装支架

[实用新型]一种注塑模具热流道系统标准化模块结构-CN202020350413.3有效
发明人：李灿;熊礼明;曹行;易晨;王艳;刘阳;李珍;王国春 -专利权人：湖南湖大艾盛汽车零部件装备制造有限公司;湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B29C45/27 文献下载
摘要：本实用新型公开一种注塑模具热流道系统标准化模块结构，包括主流道热嘴模块、分流道热嘴模块和连接部件；主流道热嘴模块包括主流道(1)、主流道热嘴加热圈(2)、主流道感温线(3)，发热圈(4)和加热块(5)；分流道热嘴模块包括油缸(6)，发热圈(4)，加热块(5)，分流道感温线(7)，分流道热嘴加热圈(8)，热嘴嘴头(9)；连接部件包括密封圈(11)和连接板(12)，通过连接板(12)将多个不同位置的加热块(5)进行连接，密封圈(11)用于连接板(12)与加热块(5)之间的密封，该方案提供一种标准化的模块结构，可将热嘴和热嘴连接管道进行自由拼接，从而可以节省模具开发费用，并缩短开发周期。
一种注塑模具热流系统标准化模块结构

[实用新型]一种带杠杆装置的产品检测机构-CN202020218375.6有效
发明人：周洪波;熊礼明;李灿;刘阳;王国春 -专利权人：湖南湖大艾盛汽车零部件装备制造有限公司;湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：该实用新型提供了一种带杠杆装置的产品检测机构，其包括：数显百分表(1)、基准销套(2)、产品检测基准块(3)、等臂连杆(4)、转轴(5)、支座(6)，其特征在于：支座(6)包括基准销套固定基座与支撑柱；支座(6)的支撑柱开设有水平通孔，等臂连杆(4)穿过水平通孔，等臂连杆(4)与支座(6)利用转轴(5)连接，并能够绕转轴(5)摆动；基准销套固定基座设置在支撑柱上方，基准销套(2)固定于支座(6)的基准销套固定基座上；该产品检测机构操作简便，可于产品合检具测量确认中，完成非可视面轮廓度检测，可于生产过程中实时检测；降低成本，不需另外设定检具检测或三坐标测量确认。
一种杠杆装置产品检测机构

[实用新型]一种快速制造的注塑模具-CN201920954647.6有效
发明人：李灿;周泽;熊礼明;周愿;曹行;严小军 -专利权人：湖南湖大艾盛汽车零部件装备制造有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种快速制造的注塑模具，所述注塑模具由下向上依次设有模架、模仁和热流道模块；所述模仁由上下设置的上模仁和下模仁构成；所述上模仁由上共用模仁和上主型面模仁组成，所述上主型面模仁通过所述上共用模仁与所述热流道模块相通；所述下模仁由下共用模仁和下主型面模仁组成，所述下主型面模仁通过所述下共用模仁安装在所述模架上方；所述上主型面模仁和所述下主型面模仁上下相对设置，之间形成模具型腔，所述热流道模块将注塑材料注入所述模具型腔内形成产品。本实用新型在新产品模具设计时，只需对上、下主型面模仁重新设计加工即可快速完成新产品的模具制作，节约了开发周期和成本。
一种快速制造注塑模具

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