|
钻瓜专利网为您找到相关结果 15个,建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]一种封边机胶锅装置-CN202223598434.5有效
-
熊宏佳;熊俞智
-
佛山佳加机械有限公司
-
2022-12-28
-
2023-09-19
-
B27N7/00
- 本实用新型涉及封边机技术领域,更具体地,涉及一种封边机胶锅装置,包括熔胶模块、涂胶模块、调节模块、支承模块,熔胶模块、涂胶模块、支承模块从上往下依次设置;涂胶模块包括涂胶座组件、涂胶辊组件,涂胶辊组件穿设在涂胶座组件中且贯穿涂胶座组件两端设置,熔胶模块与涂胶座组件可拆卸连接,支承模块与涂胶座组件活动连接,涂胶辊组件一端插入熔胶模块,另一端贯穿支承模块设置;调节模块包括调节组件、胶刀和刻度尺,刻度尺装设于调节组件上,调节组件与熔胶模块活动连接,胶刀装设于熔胶模块上且位于涂胶辊组件旁侧并与调节组件滑动连接。本实用新型的封边机胶锅装置可直观地观测到涂胶厚度的变化进而可按照需要的涂胶厚度进行相应调节。
- 一种封边机胶锅装置
- [发明专利]一种封边机胶锅装置-CN202211698661.7在审
-
熊宏佳;熊俞智
-
佛山佳加机械有限公司
-
2022-12-28
-
2023-04-04
-
B27N7/00
- 本发明涉及封边机技术领域,更具体地,涉及一种封边机胶锅装置,包括熔胶模块、涂胶模块、调节模块、支承模块,熔胶模块、涂胶模块、支承模块从上往下依次设置;涂胶模块包括涂胶座组件、涂胶辊组件,涂胶辊组件穿设在涂胶座组件中且贯穿涂胶座组件两端设置,熔胶模块与涂胶座组件可拆卸连接,支承模块与涂胶座组件活动连接,涂胶辊组件一端插入熔胶模块,另一端贯穿支承模块设置;调节模块包括调节组件、胶刀和刻度尺,刻度尺装设于调节组件上,调节组件与熔胶模块活动连接,胶刀装设于熔胶模块上且位于涂胶辊组件旁侧并与调节组件滑动连接。本发明的封边机胶锅装置可直观地观测到涂胶厚度的变化进而可按照需要的涂胶厚度进行相应调节。
- 一种封边机胶锅装置
- [实用新型]变速器装置及包括该变速器装置的送料器-CN202122085909.X有效
-
熊宏佳;熊俞智
-
佛山佳加机械有限公司
-
2021-08-31
-
2022-02-18
-
F16H3/089
- 本实用新型涉及变速传动的技术领域,更具体地,涉及变速器装置及包括该变速器装置的送料器,包括壳体以及平行设置的主动轴和从动轴,所述主动轴、从动轴均转动连接于壳体内,所述主动轴同轴套接有若干主动齿轮,所述从动轴套接有若干从动齿轮,所述主动齿轮和从动齿轮一一对应且相对应的主动齿轮和从动齿轮啮合;变速器装置还包括离合套和换挡机构,所述离合套相对于从动轴可轴向滑动但不可转动地套接于从动轴外周。所述离合套两端面设置有传动槽,所述从动齿轮的端面设置有传动件,所述换挡机构与离合套连接且换挡机构用于驱动离合套沿从动轴轴向移动。本实用新型无需拆装任何零件即可实现变速,且换挡机构直接与离合套连接,无需连接拨叉,结构简单,制造成本更低。
- 变速器装置包括料器
- [发明专利]变速器装置及包括该变速器装置的送料器-CN202111014963.3在审
-
熊宏佳;熊俞智
-
佛山佳加机械有限公司
-
2021-08-31
-
2021-11-12
-
F16H3/089
- 本发明涉及变速传动的技术领域,更具体地,涉及变速器装置及包括该变速器装置的送料器,包括壳体以及平行设置的主动轴和从动轴,所述主动轴、从动轴均转动连接于壳体内,所述主动轴同轴套接有若干主动齿轮,所述从动轴套接有若干从动齿轮,所述主动齿轮和从动齿轮一一对应且相对应的主动齿轮和从动齿轮啮合;变速器装置还包括离合套和换挡机构,所述离合套相对于从动轴可轴向滑动但不可转动地套接于从动轴外周。所述离合套两端面设置有传动槽,所述从动齿轮的端面设置有传动件,所述换挡机构与离合套连接且换挡机构用于驱动离合套沿从动轴轴向移动。本发明无需拆装任何零件即可实现变速,且换挡机构直接与离合套连接,无需连接拨叉,结构简单,制造成本更低。
- 变速器装置包括料器
- [实用新型]一种组合式变速箱-CN202022181671.6有效
-
熊宏佳;熊俞智
-
佛山佳加机械有限公司
-
2020-09-28
-
2021-07-09
-
F16H3/32
- 本实用新型公开了一种组合式变速箱,包括输入模块、变速模块、输出模块和箱体,其中变速模块包括主动轴、从动轴和换挡机构,主动轴沿轴向依次套接有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮,从动轴沿着轴向依次套接有与主动轴上对应齿轮啮合的第五齿轮、第六齿轮、第七齿轮和第八齿轮;换挡机构卡合至第三齿轮上的第一环形槽和第六齿轮上的第二环形槽;第三齿轮与第二齿轮、第四齿轮之间分别设置有第一传动件、第二传动件、第三传动件和第四传动件,第六齿轮与第五齿轮、第七齿轮之间分别设置有第六传动件、第五传动件、第八传动件和第七传动件。本实用新型的组合式变速箱提供了更多的速度选择,结构紧凑简单,不需拆装即可根据需要换挡,变速方便可靠。
- 一种组合式变速箱
- [实用新型]一种变速器结构-CN202021865528.2有效
-
熊宏佳;熊俞智
-
佛山佳加机械有限公司
-
2020-08-31
-
2021-01-29
-
F16H3/083
- 本实用新型公开了一种变速器结构,包括输入模块、变速模块和输出模块,其中变速模块包括第一齿轮、滑动导套、换挡机构和第二齿轮,第一齿轮套接至输入轴,第二齿轮套设在输出轴上;变速模块还包括第三齿轮、第四齿轮和从动轴,第三齿轮与第一齿轮啮合,第四齿轮与第二齿轮啮合,滑动导套套接至输出轴,滑动导套设置有环槽并且滑动导套的端面分别设置有第一传动槽和第二传动槽,换挡机构卡合至环槽,第一齿轮设置有第一传动件,第二齿轮设置有第二传动件,滑动导套通过第一传动槽嵌套第一传动件与第一齿轮联接或第二传动槽嵌套第二传动件与第二齿轮联接。本实用新型的变速器结构紧凑简单,成本低,换挡平顺且变速方便可靠,同时避免了碰齿甚至崩齿的问题。
- 一种变速器结构
- [实用新型]一种变速器结构-CN202021865876.X有效
-
熊宏佳;熊俞智
-
佛山佳加机械有限公司
-
2020-08-31
-
2021-01-29
-
F16H3/083
- 本实用新型公开了一种变速器结构,包括输入模块、变速模块和输出模块,输入模块包括输入轴,输出模块包括输出轴,其中变速模块包括滑动导套、换档机构、齿轮组和传动件,齿轮组包括相互啮合的外齿轮和内齿轮;滑动导套套接至输入轴,滑动导套设置有环槽和键,换档机构卡合至环槽,内齿轮设置有第一传动孔,输出模块设置有第二传动孔,传动件联接第一传动孔和第二传动孔,外齿轮开设有包括第一内槽的第一内孔,输出模块开设有包括第二内槽的第二内孔,键通过第一内槽与外齿轮键连接或第二内槽与输出轴键连接。本实用新型的变速器结构紧凑简单,成本低,换档平顺且变速方便可靠,同时避免了碰齿甚至崩齿的问题。
- 一种变速器结构
- [发明专利]一种组合式变速箱-CN202011040432.7在审
-
熊宏佳;熊俞智
-
佛山佳加机械有限公司
-
2020-09-28
-
2020-12-18
-
F16H3/32
- 本发明公开了一种组合式变速箱,包括输入模块、变速模块、输出模块和箱体,其中变速模块包括主动轴、从动轴和换档机构,主动轴沿轴向依次套接有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮,从动轴沿着轴向依次套接有与主动轴上对应齿轮啮合的第五齿轮、第六齿轮、第七齿轮和第八齿轮;换档机构卡合至第三齿轮上的第一环形槽和第六齿轮上的第二环形槽;第三齿轮与第二齿轮、第四齿轮之间分别设置有第一传动件、第二传动件、第三传动件和第四传动件,第六齿轮与第五齿轮、第七齿轮之间分别设置有第六传动件、第五传动件、第八传动件和第七传动件。本发明的组合式变速箱提供了更多的速度选择,结构紧凑简单,不需拆装即可根据需要换档,变速方便可靠。
- 一种组合式变速箱
- [发明专利]一种变速器结构-CN202010896584.0在审
-
熊宏佳;熊俞智
-
佛山佳加机械有限公司
-
2020-08-31
-
2020-12-15
-
F16H3/083
- 本发明公开了一种变速器结构,包括输入模块、变速模块和输出模块,其中变速模块包括第一齿轮、滑动导套、换档机构和第二齿轮,第一齿轮套接至输入轴,第二齿轮套设在输出轴上;变速模块还包括第三齿轮、第四齿轮和从动轴,第三齿轮与第一齿轮啮合,第四齿轮与第二齿轮啮合,滑动导套套接至输出轴,滑动导套设置有环槽并且滑动导套的端面分别设置有第一传动槽和第二传动槽,换档机构卡合至环槽,第一齿轮设置有第一传动件,第二齿轮设置有第二传动件,滑动导套通过第一传动槽嵌套第一传动件与第一齿轮联接或第二传动槽嵌套第二传动件与第二齿轮联接。本发明的变速器结构紧凑简单,成本低,换档平顺且变速方便可靠,同时避免了碰齿甚至崩齿的问题。
- 一种变速器结构
- [发明专利]一种变速器结构-CN202010896638.3在审
-
熊宏佳;熊俞智
-
佛山佳加机械有限公司
-
2020-08-31
-
2020-12-15
-
F16H3/083
- 本发明公开了一种变速器结构,包括输入模块、变速模块和输出模块,输入模块包括输入轴,输出模块包括输出轴,其中变速模块包括滑动导套、换档机构、齿轮组和传动件,齿轮组包括相互啮合的外齿轮和内齿轮;滑动导套套接至输入轴,滑动导套设置有环槽和键,换档机构卡合至环槽,内齿轮设置有第一传动孔,输出模块设置有第二传动孔,传动件联接第一传动孔和第二传动孔,外齿轮开设有包括第一内槽的第一内孔,输出模块开设有包括第二内槽的第二内孔,键通过第一内槽与外齿轮键连接或第二内槽与输出轴键连接。本发明的变速器结构紧凑简单,成本低,换档平顺且变速方便可靠,同时避免了碰齿甚至崩齿的问题。
- 一种变速器结构
|