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[实用新型]一种冲切工装-CN202321278189.1有效
发明人：王山岗;张正伟;周民春 -专利权人： 瀚德（太仓）密封系统有限公司;瀚德汽车密封系统（铁岭）有限公司;瀚德（中国）汽车密封系统有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B26F1/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于对密封条进行切断加工的冲切工装，包括工作台、升降机构和第三驱动组件，工作台沿高度方向的相对上端面沿长度方向布置有限位槽，限位槽的一端贯穿工作台形成定位端，限位槽垂直于长度方向的截面形状与密封条的横截面形状相适配；工作台上靠近定位端的一侧设有压紧块，压紧块位于限位槽沿高度方向的正上方；压紧块由压紧组件驱动沿高度方向升降；压紧块背离定位端的一侧设置有振动刀；升降机构用于驱动振动刀沿高度方向靠近密封条或远离密封条；第三驱动组件设置于工作台上，第三驱动组件用于驱动振动刀沿长度方向移动。本实用新型生产效率高且能保持密封条切断尺寸的稳定，提高加工得到的密封条产品的质量。
一种工装

[实用新型]胶带断头粘接装置-CN202320427886.2有效
发明人：王山岗;马翔;张振;刘晓晓 -专利权人： 瀚德（太仓）密封系统有限公司;瀚德汽车密封系统（铁岭）有限公司;瀚德（中国）汽车密封系统有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B29C65/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种胶带断头粘接装置，包括机架、上模板、下模板、加热装置和升降机构。上模板设置有第一吸附槽；下模板设置有与第一吸附槽对应的第二吸附槽；加热装置用于对第一吸附槽和第二吸附槽加热。升降机构设置在机架上并与上模板连接，用于带动上模板向下模板运动至第一吸附槽与第二吸附槽对接。第一吸附槽和第二吸附槽可以分别将粘接材料和两段胶带断头固定住，以保证在粘接过程中粘接材料和两段胶带断头不会发生位置的偏移。此外，加热装置可以加热粘接材料和两段胶带断头，以保证符合粘接材料的粘接温度，提高粘接效果。
胶带断头装置

[实用新型]一种刷胶工装-CN202320825705.1有效
发明人：申俊涛;周民春;李彦松 -专利权人：瀚德汽车密封系统（铁岭）有限公司;瀚德（太仓）密封系统有限公司;瀚德（中国）汽车密封系统有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B05C5/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种刷胶工装，包括：主体架和调节机构，主体架设有用于放置密封件的仿形块。调节机构包括设于仿形块侧部的龙门架和固定架，龙门架的一端通过转动连接件与固定架转动连接，转动连接件可在固定架上沿竖直方向滑动，以带动龙门架运动，龙门架的另一端作为自由端，与主体架可拆卸连接，龙门架上设有沿仿形块周向设置的、弧形的滑槽，滑槽中滑动连接有喷胶头。本申请用于解决现有的刷胶工装不能同时对喷胶头进行位置调节和角度调节的技术问题。
一种工装

[实用新型]一种车门密封结构及车辆-CN202320677279.1有效
发明人：闫明;马金辉;杨超;习海坡 -专利权人：瀚德（中国）汽车密封系统有限公司;瀚德汽车密封系统（铁岭）有限公司;瀚德（太仓）密封系统有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车密封结构技术领域，具体涉及一种车门密封结构及车辆，该车门密封结构包括密封件本体、中空密封部和弹性密封唇；中空密封部内设有空腔，设置于密封件本体上且位于靠近车侧门的一端；弹性密封唇包括固设在中空密封部上的纵向密封唇边，纵向密封唇边弹性贴合在车侧门的车窗玻璃上，弹性密封唇还包括一端固定连接于纵向密封唇边的下端，另一端向靠近车尾的方向延伸设置的第一横向密封唇边。本申请通过设置的上述弹性密封唇能够补足车侧门和鸥翼门的过渡区的密封干涉，能够有效增大密封结构与车侧门玻璃、鸥翼门之间的干涉量，进而进一步提高密封效果，满足密封可靠性要求，保证了结合区域的密封连续性，避免了车辆漏水及NVH问题。
一种车门密封结构车辆

[实用新型]一种密封条用标记、打孔及切断一体化设备-CN202320430375.6有效
发明人：王山岗;杨德才;张显;马翔 -专利权人：瀚德（中国）汽车密封系统有限公司;瀚德（太仓）密封系统有限公司;瀚德汽车密封系统（铁岭）有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B26D9/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供了一种密封条用标记、打孔及切断一体化设备，包括机架和设置在机架上的打标机构、打孔机构和切断机构，还包括：传动机构，适于对密封条进行输送；检测单元，包括设置在切断机构下游预设位置处的第一检测件，第一检测件和切断机构均与控制器连接；密封条在传动机构的传送下向靠近第一检测件的方向输送，当密封条的端部移动至靠近第一检测件预设位置时，由第一检测件检测并将电信号传送给控制器，控制器则控制切断机构切断密封条。本实用新型中打标机构、打孔机构、切断机构、传动机构均与控制器连接，可实现机构与机构之间的协同控制，从而得到具有预设长度、经打标和打孔的一段段密封条。
一种密封条标记打孔切断一体化设备

[实用新型]一种外水切及其安装结构-CN202223533377.2有效
发明人：张红刚 -专利权人：瀚德（中国）汽车密封系统有限公司;瀚德汽车密封系统（铁岭）有限公司;瀚德（太仓）密封系统有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型涉及外水切技术领域，提供了一种外水切及其安装结构，该外水切，至少包括：主体，所述主体的断面结构呈条形结构，所述条形结构与车门钣金的内侧结构相适配。本实用新型提供的外水切，主体呈条形结构，该条形结构与车门钣金的内侧结构相适配，使用时，主体能够贴合在车门钣金的内侧。相较于现有技术中倒U型的主体结构，外水切的主体不会裸露在外，可以做到隐藏，有利于提高用户视觉感受度。
一种外水及其安装结构

[发明专利]一种三角窗玻璃组件及其汽车-CN202310254956.3在审
发明人：习海坡;杨超;李震 -专利权人：瀚德汽车密封系统（铁岭）有限公司;瀚德（中国）汽车密封系统有限公司;瀚德（太仓）密封系统有限公司;瀚德（贵阳）汽车密封系统有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60J10/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种三角窗玻璃组件，包括：导轨，用于门玻璃的升降导向；导轨沿长度方向开设有固接槽；三角窗密封条，卡接在所述固接槽中；三角窗密封条靠近固接槽底部处设置有底部开口；三角窗玻璃，一侧边插入三角窗密封条内；从三角窗密封条设有底部开口的横截面观察，三角窗玻璃、导轨和三角窗密封条之间形成注胶空间；粘接胶，填充于所述注胶空间内并固化粘接。该装置克服了现有技术的三角窗玻璃组件采用全包边而造成透光区过小的缺陷，并具有较高的外观质量和较长的玻璃使用寿命。本发明还提供了使用该装置的汽车。
一种三角窗玻璃组件及其汽车

[发明专利]一种无框车门密封结构及车辆-CN202310436984.7在审
发明人：梁江伟;习海坡;周民春;杨超 -专利权人：瀚德（中国）汽车密封系统有限公司;瀚德（太仓）密封系统有限公司;瀚德汽车密封系统（铁岭）有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60J10/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种无框车门密封结构及车辆，无框车门密封结构包括：夹持部、泡管、弹性连接件和支撑部，侧围钣金卡设于夹持部上，车门玻璃与泡管干涉抵接，弹性连接件的一端与泡管连接，弹性连接件的另一端与夹持部连接，当车门玻璃对泡管进行挤压时，泡管朝向夹持部的方向弯曲，从而挤压弹性连接件发生弯折，夹持部设有支撑部，支撑部与弯折后的弹性连接件抵接，从而提供支持力，避免弹性连接件的弯折度过大，导致泡管的塌陷，影响密封性，以保证密封性能。
一种车门密封结构车辆

[实用新型]一种密封结构、车门玻璃总成及车辆-CN202320918075.2有效
发明人：梁江伟;习海坡;马金辉;杨超 -专利权人：瀚德（中国）汽车密封系统有限公司;瀚德（太仓）密封系统有限公司;瀚德汽车密封系统（铁岭）有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60J10/77 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种密封结构、车门玻璃总成及车辆，其中，密封结构应用于对升降玻璃进行密封，密封结构包括导轨，导轨的一端设有L型部，导轨的另一端设有连接臂；连接臂向内倾斜并逐渐平行于升降玻璃的长度方向分布，且在其末端向外翻折形成勾件，L型部和连接臂相对设置且两者之间围成用于至少部分容纳升降玻璃的凹槽；L型部与升降玻璃的长度方向平行的水平段上卡装有用于抵接贴合于升降玻璃的外侧的第一密封条；连接臂朝向凹槽的一侧卡装有第二密封条，第二密封条同时抵接贴合于升降玻璃的内侧以及升降玻璃沿其长度方向朝向导轨的一侧。本实用新型中设置三道起到密封和防水作用的防线，确保水也不易越过升降玻璃进入到车内形成漏水。
一种密封结构车门玻璃总成车辆

[发明专利]一种注塑参数的切换方法、装置、设备及介质-CN202310125810.9在审
发明人：王山岗;杨德才;杨超;刘元明 -专利权人： 瀚德（太仓）密封系统有限公司;瀚德（中国）汽车密封系统有限公司;瀚德汽车密封系统（铁岭）有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B29C45/76 文献下载
摘要：本发明公开了一种注塑参数的切换方法、装置、设备及介质，方法包括：当确定注塑机在第一注塑阶段，按照第一注塑阶段选择的控制模式以及与第一注塑阶段对应的第一注塑参数执行注胶操作时，获取第一物理数据；当第一物理数据达到与第一物理数据所属物理量对应的第一物理数据阈值时，确定第一注塑阶段的注胶操作完成；判断第一注塑阶段是否为最后一个注塑阶段；当第一注塑阶段并非为最后一个注塑阶段时，获取第二注塑阶段选择的控制模式以及与第二注塑阶段对应的第二注塑参数；按照第二注塑阶段选择的控制模式和第二注塑参数，完成在第二注塑阶段的注胶操作；或者，当确定第一注塑阶段为最后一个注塑阶段时，结束注胶操作。
一种注塑参数切换方法装置设备介质

[发明专利]一种鸥翼门密封结构及具有其的车辆-CN202111067861.8有效
发明人：赵英 -专利权人：瀚德（中国）汽车密封系统有限公司;瀚德（太仓）密封系统有限公司;瀚德汽车密封系统（铁岭）有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60J10/80 文献下载
摘要：本发明提供一种鸥翼门密封结构及具有其的车辆，属于车辆技术领域，其中，鸥翼门密封结构包括：鸥翼门密封条，用于连接在鸥翼门上，具有用于与车身以及车窗玻璃密封配合的第一接角区域；车身密封条，用于连接在车身上，具有用于与鸥翼门以及车窗玻璃密封配合的第二接角区域；所述第一接角区域上具有朝向所述第二接角区域延伸的具有一侧开口的包裹体，所述第二接角区域上具有用于承接所述包裹体的柱形外轮廓；本发明的鸥翼门密封结构，在鸥翼门密封条和车身密封条的接角处，采用包裹体和柱形外轮廓的包裹配合进行密封，从而当鸥翼门关闭时，可保证鸥翼门与车窗玻璃和车身之间均具有较好的密封效果，避免在该接角处的密封失效。
一种鸥翼门密封结构具有车辆

[发明专利]车门组件以及车辆-CN202310201099.0在审
发明人：于晓华;杨超;马金辉 -专利权人：瀚德（中国）汽车密封系统有限公司;瀚德汽车密封系统（铁岭）有限公司;瀚德（太仓）密封系统有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本发明提供了一种车门组件以及车辆，该车门组件包括车门、车窗玻璃以及密封件。车门上设置有车窗玻璃安装框，车窗玻璃安装框的顶部的内侧边沿上设置有安装槽；车窗玻璃可升降的设置在车窗玻璃安装框内；密封件包括卡接部以及连接在卡接部上的第一密封唇边、第二密封唇边和限位部，卡接部设置在安装槽内，第一密封唇边与车窗玻璃安装框的顶部内侧抵接，第二密封唇边位于第一密封唇边的下侧，限位部位于第一密封唇边和第二密封唇边之间，当车窗玻璃挤压第二密封唇边变形超过预设值时，限位部适于与第二密封唇边抵接，以限制车窗玻璃的顶部与第一密封唇边的相对位置。限位部能够减小车窗玻璃外侧与密封件形成的台阶尺寸，进而降低车门的风阻系数。
车门组件以及车辆

[实用新型]一种连接模具-CN202222565619.X有效
发明人：王山岗;马翔;杨健伟 -专利权人：瀚德（中国）汽车密封系统有限公司;瀚德汽车密封系统（铁岭）有限公司;瀚德（太仓）密封系统有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B29C65/78 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种连接模具，属于汽车零部件技术领域，包括相对设置的两个半模具；所述半模具包括：本体，具有对接端面；腔体，开设在所述本体的内部；腔体具有适于放置产品的安装部分的第一腔体和适于放置产品的密封部分的第二腔体；第二腔体靠近对接端面的内壁上开设抽吸部；抽吸部适于与真空发生器连通。本装置在使用过程中，将产品两端分别放置在两个半模具内，并将产品的密封部分放置在第二腔体处，最终使产品一端的端面与本体的对接端面平行；抽吸部能吸附住产品的密封部分，为产品的密封部分提供支撑力，在产品的两个端头进行对接过程中，密封部分在对接过程中不会发生变形，并实现产品的对接。
一种连接模具

[实用新型]一种自动装配亮条的工装-CN202320117005.7有效
发明人：徐德龙;张正伟;周民春;纪兰洁 -专利权人：瀚德汽车密封系统（铁岭）有限公司;瀚德（中国）汽车密封系统有限公司;瀚德（太仓）密封系统有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及密封条成品加工技术领域，具体涉及一种自动装配亮条的工装。所述自动装配亮条的工装包括：工作台，沿第二方向延伸设置；第一翻转机构，固定在工作台上，沿第一方向正向依序设置有第一翻转组件与第一安装座，在第一安装座上适于固定亮条并提供翻转；第二翻转机构，固定在工作台上，沿第一方向正向依序设有第二翻转组件与第二安装座，在第二安装座上适于固定密封条外腰线并提供翻转；第一翻转机构与第二翻转机构翻转配合并将亮条安装到密封条外腰线上。本实用新型提供的自动装配亮条的工装，大大提高亮条与密封条外腰线安装成功率，提高产品合格率及整体质量，省时省力；自动化生产缩短单件加工时间，提高生产效益。
一种自动装配工装

[实用新型]一种无框车门密封条结构、车门及车辆-CN202320194964.9有效
发明人：马金辉;杨超;周民春;龚健 -专利权人：瀚德（中国）汽车密封系统有限公司;瀚德汽车密封系统（铁岭）有限公司;瀚德（太仓）密封系统有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60J10/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无框车门密封条结构、车门及车辆，其中无框车门密封条结构应用于将玻璃件与盖板进行密封连接，无框车门密封条结构包括密封条本体、第一密封部以及第二密封部，密封条本体用于设置在玻璃件与盖板之间，密封条本体固定连接在盖板的侧围的止口部件上；第一密封部凸设于密封条本体朝向玻璃件的一侧，第一密封部与玻璃件朝向密封条本体的一侧抵接贴合；第二密封部凸设于密封条本体朝向玻璃件的一侧，第二密封部用于填充于玻璃件与盖板的间隙空间。本实用新型通过第一密封部和第二密封部形成两道用于密封和挡水的防线，能够起到更好的密封和防水作用。
一种车门密封条结构车辆

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