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[发明专利]一种装配式复合波纹钢隔离墙及施工方法-CN202110075252.0有效
发明人：童立元;赵玉朋;杨东发;胡涛;李秋实;潘皇宋 -专利权人：东南大学溧阳研究院;东南大学
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种装配式复合波纹钢隔离墙及施工方法，属于土木工程施工技术领域。一种装配式复合波纹钢隔离墙，该复合波纹钢隔离墙由若干个复合波纹钢段相互拼接组成，该复合波纹钢隔离墙位于建构筑物与基坑之间，该复合波纹钢隔离墙与基坑围护结构相互平行；复合波纹钢隔离墙中相邻的两个波峰之间竖立钢管桩，且钢管桩紧贴复合波纹钢板段。本发明采用工厂预制的装配式复合波纹钢和钢管桩，一方面所采用的结构均可回收，另一方面可以控制施工预制件的质量及缩短现场施工工期。同时采用装配式复合波纹钢结合钢管桩改善传统钢板桩的结构刚度低的特点，充分利用土拱效应将隔离墙前土体的作用力传递到波峰后的钢管桩，提高结构的整体稳定性。
一种装配式复合波纹隔离施工方法

[发明专利]一种增加旧地连墙深度的墙体结构施工方法-CN202011236117.1有效
发明人：童立元;杨涛;李丹;潘皇宋;车鸿博 -专利权人：东南大学
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： E02D5/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种增加旧地连墙深度的墙体结构施工方法，通过在基坑旧墙底部附近安装导向管并浇筑导向墙，钻机通过导向管进行钻挖，并按照一定间距导入相应长度的带孔钢管，最后通过向钢管内注浆，使得浆液在钢管内部及钢管与周围土体间隙之间充填饱满，从而形成具有一定强度的墙体结构。导向墙、墙体结构坑内部分与墙体结构坑底以下部分形成简支梁结构，可有效减小基坑开挖引起的周围土体变形。同时，新建墙体结构与已有地连墙形成封闭的止水结构，可大大减小基坑抽降水对周边构筑物及基坑自身结构的影响。
一种增加旧地深度墙体结构施工方法

[发明专利]一种控制软土基坑下伏既有隧道结构变形的地基加固方法-CN201910553513.8有效
发明人：童立元;王占生;叶海霞;庄群虎;刘建国;胡诗韬;陈秀鸣;潘皇宋;杨涛 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： E02D5/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制软土基坑下伏既有隧道结构变形的地基加固方法，通过在既有隧道结构两侧、中间部位及上方采用变深度、变掺灰量及变径水泥土搅拌桩进行地基加固，并在新建地下结构底板以下位置处通过扩大加固体直径形成单层或多层板状水泥土加固层，同时通过抗拔桩、新建地下结构底板与板状水泥土加固层三者的有效联接形成整体门框式防护结构，保护其中的下伏既有隧道结构，可以大大减小上方地下结构施工扰动对下伏既有隧道结构的影响，确保其安全运营。
一种控制基坑既有隧道结构变形地基加固方法

[发明专利]一种制备模型透水管桩的装置-CN201910136319.X有效
发明人：蔡俊;杜广印;夏涵;郭乾;潘皇宋;高常辉;孙长申;刘亮;江志勇;尚志恒 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B28B21/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种制备模型透水管桩的装置，包括注浆管槽、套设在注浆管槽外且与注浆管槽同心设置的离心管槽以及套设在离心管槽外且与离心管槽同心设置的浆液收集管槽；还包括用于带动离心管槽转动的动力装置和胶凝浆液收集装置；所述注浆管槽与外部支撑架固定连接，所述离心管槽与浆液收集管槽通过轴承转动连接；所述注浆管槽与离心管槽之间的环形圆筒内填充有骨料，注浆管槽和离心管槽的侧壁上均设有多个通孔结构，注浆管槽通过进液管与胶凝浆液收集装置连通，浆液收集管槽通过出液管与胶凝浆液收集装置连接。本发明装置浇筑出的透水管桩胶凝浆液和骨料不会产生离析现象，透水管桩强度均匀，透水管桩各个部位渗透系数大小基本一致，并具有良好的透水效果。
一种制备模型透水装置

[发明专利]一种高承压水地层深大基坑多梯次减压降水控制方法-CN201910164031.3有效
发明人：童立元;李恒;杨涛;王占生;陈秀鸣;叶海霞;潘皇宋 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： E02D19/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种高承压水地层深大基坑多梯次减压降水控制方法，通过在基坑坑外加设多道止水帷幕，第一道止水帷幕兼做基坑围护结构，止水帷幕可采用地下连续墙、钻孔咬合灌注桩、素混凝土墙、双排搅拌桩以及高压旋喷桩等方式，同时在止水墙间设置一定数量的降水井，按需要开启降水井，梯次分配止水墙两侧水头差，实现增加渗流路径，减小基坑围护结构所受水压差，降低坑底突涌风险的目的，避免对周围重要建筑物造成破坏性影响。
一种高承压水地层深大基坑梯次减压降水控制方法

[发明专利]模拟岩石隧道分段开挖的分段卸载开挖器-CN201810589021.X有效
发明人： 潘皇宋;杜广印;王坤;李兴峰;谢任飞;杜俊黎;夏涵;覃达 -专利权人：东南大学;中国人民解放军63926部队
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟岩石隧道分段开挖的分段卸载开挖器，包括：滑动轴（1）、手柄（2）、定位盘（3）以及若干钢管片（4），其中：定位盘（3）的一个盘面与滑动轴（1）的尾端固定，另一个盘面则与手柄（2）连接为一体；各钢管片（4）环绕布置在滑动轴（1）外，并与滑动轴（1）外壁的凸起接触，并由滑动轴（1）支撑紧贴在所要模拟的隧道内壁上；定位盘（3）的外径大于所要模拟的隧道的内径。由此可知，本发明采用滑动轴及其支撑的钢管片来代替传统的液体囊和蜡，来实现“先加载后开挖”，因此，本发明能承受较高应力，刚度大且不易变形，可替代岩石隧道开挖体部分，卸载开挖器由常见易加固的零部件组成。
模拟岩石隧道分段开挖卸载

[发明专利]一种可三维加载的物理试验模型箱及其使用方法-CN201810325029.5有效
发明人：杜广印;覃达;李二兵;夏涵;潘皇宋;武军;吴春伟;蔡俊 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：一种可三维加载的物理试验模型箱，包括钢架、万向轮安装孔、有机玻璃板、微型应力传感器、扣件、弯钩、钢棒、螺纹、螺母、扣件孔、万向轮、万向轮凹槽。钢架由型钢焊接而成，钢架侧面有万向轮安装孔、扣件孔、万向轮凹槽、万向轮和扣件，钢架内侧有有机玻璃板，有机玻璃内侧嵌装有微型应力传感器，可测量加载过程中模型所受真实应力情况。4块钢架错位拼接成为模型箱，两块钢架之间通过扣件有螺纹一端穿过钢架扣件孔用螺母固定，有弯钩一端可以直接钩在钢架上。钢架底部有万向轮，加载过程中万向轮凹槽可以挡住滑轮处的模拟材料，防止溢出。采用本装置，具有可实现真正三维加载、方便简洁等特点，为岩土工程室内模型试验提供有力的测试工具。
一种三维加载物理试验模型及其使用方法

[发明专利]控制既有地铁隧道变形的地基加固结构及施工方法-CN201910505010.3在审
发明人：王占生;童立元;叶海霞;庄群虎;刘建国;陈秀鸣;胡诗韬;查红星;潘皇宋 -专利权人：苏州市轨道交通集团有限公司;东南大学
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： E02D3/12 文献下载
摘要：本发明公开一种控制既有地铁隧道变形的地基加固结构，包括水平加固体，所述水平加固体设置在隧道和地下结构物之间，所述水平加固体垂直的方向上间隔设置有抗拔桩，所述隧道侧上方设置有明挖基坑，所述明挖基坑内设置有水平加固工作井，水平加固工作井中安装有水平加固机械。本发明通过在既有地铁隧道上方开展软土地基水平加固形成单层或多层水平加固体，并与新建地下结构的抗拔桩联接形成完整门框式加固机构，从而隔断上方基坑开挖卸荷扰动向下方隧道结构传递的路径，可以大大减小上部基坑开挖卸荷对下卧运营地铁隧道的影响，同时，相对于满堂加固，既有隧道上方的水平地基加固范围及施工期大大缩短，避免了变形累积效应对下卧隧道的影响。
水平加固体地铁隧道水平加固隧道地基加固结构基坑基坑开挖变形的工作井抗拔桩卸荷地下结构物地下结构加固机构间隔设置软土地基水平地基隧道结构垂直的门框式扰动单层多层隔断减小联接变形传递运营施工

[发明专利]一种模拟地下工程地温的温度加载系统-CN201610505648.3有效
发明人：李天斌;潘皇宋;陈国庆;方兴;付振华;钟雨奕 -专利权人：成都理工大学
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： G01N25/00 文献下载
摘要：本发明提供一种模拟地下工程地温的温度加载系统，针对大尺寸岩石试样物理模型进行加热且实现温度场模拟。包括热电偶(1)、温度控制仪(2)、交流接触器(3)和至少4根加热棒(4)。热电偶(1)和加热棒(4)均埋入岩石试样物理模型中。加热棒(4)布置围成至少1圈正方形，各圈正方形的形心均与岩石试样物理模型的中心点重合。热电偶(1)埋设在由内向外加热棒(4)布置围成的第1圈正方形任意边的中点上。温度控制仪(2)通过对比预先设定的温度与热电偶(1)探测到的岩石试样物理模型的温度，控制交流接触器(3)接通或跳闸，致使加热棒(4)对岩石试样物理模型加热或停止加热。
一种模拟地下工程地温温度加载系统

[发明专利]快速加固土工螺纹锚杆及其使用方法-CN201811583415.0在审
发明人：杜广印;蔡俊;夏涵;郭乾;潘皇宋;覃达;吴春伟;孙长申 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： E02D5/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速加固土工螺纹锚杆及其使用方法。土工螺纹锚杆包括锚杆杆体以及锚杆头；锚杆杆体整体为中空结构，包括贯通连接成一体的中空螺纹区连接部、中空多头螺纹杆；多头螺纹杆的前端通过螺纹区连接部与锚杆头连接，多头螺纹杆的尾端能够以可拆卸的连接方式与击打部连接；所述的多头螺纹杆，通过在锚杆杆体外围设置多头螺纹而形成。因此，本发明在土体和软质岩体不需要钻孔和添加锚固剂的情况下，即能与岩土体机械咬合，在硬质岩体中可以自动填充锚固剂，解决了传统工艺繁琐、填充锚固剂不均匀、效率低的问题，同时克服了另一种通过直接锤击进入加固体的锚杆锚固不够牢固的缺陷。
多头螺纹螺纹锚杆锚杆杆体锚固剂锚杆头传统工艺贯通连接机械咬合可拆卸的连接方式锚杆锚固中空结构中空螺纹自动填充不均匀加固体螺纹区岩土体硬质岩中空锤击击打土体尾端质岩钻孔填充外围

[发明专利]模拟隧道开挖的物理模型试验设备及其方法-CN201810587965.3在审
发明人：杜广印;王坤;夏涵;郭云峰;王磊;刘超;牛一博;潘皇宋 -专利权人：中国人民解放军63926部队;东南大学
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： G01N33/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟隧道开挖的物理模型试验设备及其方法，该设备包括：包括拱架、主轴管、囊体以及应变片；其中：主轴管置于拱架的内部区域，拱架的内部区域通过主轴管至少分隔成两个部分，其中一部分为处于主轴上侧、与拱架的弧形拱顶围合而成的弧形区域，另一部分为处于主轴下侧、与弧形拱顶两端的支撑墙围合而成的方形区域；囊体具有两种形状，分别为弧形囊、方形囊；弧形囊置放于弧形区域，而方形囊则置放于方形区域；每一个囊体均具有进孔、出孔，且每一个囊体的进孔、出孔均各自配装一根引流管；拱架的外侧具有若干检测自身形变的应变片；采用本装置，具有可实现室内隧道开挖模拟，为岩土工程室内模型试验提供有力的测试工具。
拱架囊体主轴管方形区域弧形拱顶弧形区域模拟隧道内部区域试验设备物理模型弧形囊应变片出孔进孔围合置放开挖室内模型试验隧道开挖模拟测试工具岩土工程引流管支撑墙形变分隔配装室内检测

[发明专利]一种模拟隧道开挖的卸载开挖器-CN201610505188.4有效
发明人：李天斌;潘皇宋;方兴;曹放;陈语;刘梁 -专利权人：成都理工大学
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： E21D9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟隧道开挖的卸载开挖器，包括中轴、导向盘、钢管片和轴承，中轴穿过导向盘中心通孔与导向盘连接，轴承与导向盘连接，轴承置于导向盘盘身U形槽中，钢管片环绕设置在所要模拟的隧道内壁和轴承外圈之间并由所述轴承支撑紧贴在所要模拟的隧道内壁上；本发明的有益效果是采用钢管片来代替传统的水囊和蜡，来实现“先加载后开挖”，本卸载开挖器承受较高应力，刚度大且不易变形，可替代隧道开挖体部分,卸载开挖器由常见零件组成，其构造简单，灵活性高，操作方便，造价低廉,卸载开挖器可重复使用，经济环保,设计了滑动轴承结构来卸荷并且控制了开挖卸荷速度。
一种模拟隧道开挖卸载

[发明专利]一种增加承压水地层基坑抗突涌稳定性的降水方法-CN201610841283.1有效
发明人：童立元;王占生;朱宁;李文峰;张明飞;车鸿博;潘皇宋 -专利权人：苏州市轨道交通集团有限公司;东南大学
申请日： 2016-09-22 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： E02D19/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种增加承压水地层基坑抗突涌稳定性的降水方法,在降水设计时，通过将疏干井加深延长至承压含水层上覆半透水层之中，对其水压进行释放，在疏干后作为隔水层考虑，进而增加了承压含水层上覆隔水层的压重，使得承压水位降深减小，有利于对周边环境的保护。本发明方法通过对半透水层微承压性的释放，调整隔水层盖重，实现增加基坑抗突涌稳定性及减小降低承压水水头的目的，具有较高的应用价值。
一种增加水地基坑抗突涌稳定性降水方法

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