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[发明专利]矿车运输装置-CN202210701720.5在审
发明人：刘武胜;潘俊萍;张玉;秦雅楠;刘锦 -专利权人：北京起重运输机械设计研究院有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种矿车运输装置，包括：轨道运输结构，包括多条并排设置的运输轨道，每个所述运输轨道支撑有一个载车台，各所述载车台具有沿对应的所述运输轨道运动的活动行程，各所述载车台用于放置矿车；以及，驱动装置，分别驱动连接各所述载车台，用于驱动各所述载车台沿对应的所述运输轨道运动。本发明提供的矿车运输装置旨在解决传统技术中矿车运输建设维护费用较高，运输效率较低的问题。
矿车运输装置

[实用新型]轨道紧固装置-CN201822234741.2有效
发明人：滕旭辉;潘俊萍;岳森峰;林树茂 -专利权人：北京起重运输机械设计研究院有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： E01B23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及仓储物流设备安装技术领域，公开了轨道紧固装置，该轨道紧固装置包括相对设置于所述轨道两侧的压块；任一所述压块具有贯穿所述压块的开槽，所述开槽的轴线与所述轨道的延伸方向平行；所述开槽包括侧壁和顶壁，所述侧壁的一侧延伸至所述压块的底面，所述顶壁的一侧延伸至所述压块面向所述轨道的一侧面；且所述开槽的侧壁压紧于所述轨道的轨底侧部，所述开槽的顶壁位于所述轨道的轨底的上端面上方；且所述压块上设置有腰孔，所述腰孔沿竖直方向贯穿所述压块，一连接件由所述腰孔内穿过并将所述压块固定于地基上侧。本实用新型的轨道紧固装置，结构简单，其由轨道的侧方压紧轨道，能够有效减少轨道松动的情况发生。
压块开槽轨道轨道紧固装置顶壁腰孔本实用新型侧壁延伸仓储物流设备方向平行相对设置压紧轨道有效减少侧壁压连接件上端面贯穿侧方底面竖直地基松动穿过侧面

[实用新型]一种桥式起重机箱型主梁-CN201720449200.4有效
发明人：汤秀丽;潘俊萍;丁力;梁鑫;王正勇 -专利权人：北京起重运输机械设计研究院
申请日： 2017-04-26 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及起重机技术领域，尤其涉及一种桥式起重机箱型主梁，包括箱体，箱体的上表面与侧面封闭连接，箱体的下表面为下翼缘板，下翼缘板包括主板件、斜板件和副板件，主板件两端分别与两个斜板件连接，两个斜板件均向上倾斜并分别与两个副板件连接。本实用新型的下翼缘板采用分体式结构，通过独立的主板件、斜板件和副板件拼接形成，解决了现有的箱型主梁结构的技术缺陷，免去了大型折弯机的设备，降低了厂家的设备成本，每块钢板备料更为简单，可再次降低生产成本。为增强主梁端部力学特性，下翼缘板各板板厚可以不同，从理论和受力分析上更为合理、安全可靠，同时便于设置斜向加强筋使下翼缘板折弯处的受力更为均匀，增强主梁的疲劳强度。
一种桥式起重机箱型主梁

[实用新型]一种托压索轮的轴承压装设备-CN201520911485.X有效
发明人： 潘俊萍;虞丽芳;赵海文;张毅;梁鑫;陈杰 -专利权人：北京起重运输机械设计研究院
申请日： 2015-11-16 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及客运架空索道托压索轮组装设备技术领域，尤其涉及一种托压索轮的轴承压装设备。本实用新型的托压索轮的轴承压装设备的架体两端分别设有顶架和工作台，顶架和工作台上分别安装有上压装组件和下压装组件，上压装组件和下压装组件能分别沿轮体的轴向移动，以将轴承和轴套自轮体的两端分别逐次压装到轮体内的轮轴外。该托压索轮的轴承压装设备操作简单，能满足组装流水线的要求，通过上压装组件和下压装组件的设置，可实现无需翻转轮体，一次装夹即可一次压装轮体内的轴承和轴套，从而使工人劳动强度大大降低，压装效率和压装质量显著提高，且适用于多种规格的托压索轮。
一种托压索轮轴承装设

[实用新型]一种起重机走台结构-CN201420635812.9有效
发明人：汤秀丽;王正勇;潘俊萍;梁鑫 -专利权人：北京起重运输机械设计研究院
申请日： 2014-10-29 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： B66C13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种起重机走台结构，属于起重设备技术领域。所述走台结构包括端部走台、中部走台和直梯；端部走台的一端与端梁连接，另一端与中部走台的一端连接；中部走台的内侧与主梁连接；端部走台通过直梯连通中部走台。本实用新型提供的起重机走台结构，通过设置端部走台、中部走台和直梯，在桥架附属部件的设计、制造、安装等方面，有效地降低了走台对大车运行机构、端梁及主梁的依赖程度，实现了走台模块化设计制造、组合式安装、轻量化设计等一系列优点的新型走台结构，设计周期短、安装方便，以替换现有走台形式应用于起重机中。
一种起重机走台结构

[实用新型]一种用于桥式起重机的缓冲器安装结构-CN201420275316.7有效
发明人：王正勇;吴雪涛;汤秀丽;张韦微;梁鑫;潘俊萍 -专利权人：北京起重运输机械设计研究院
申请日： 2014-05-26 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： B66C7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于桥式起重机的缓冲器安装结构，属于起重设备技术领域。所述安装结构包括连接板、缓冲器支座、扫轨板和螺栓；连接板焊接至端梁端部的腹板外侧，缓冲器支座和扫轨板通过螺栓连接至连接板。本实用新型提供的缓冲器安装结构，通过在端梁端部的腹板外侧设置连接板，使得安装车轮时进出车轮的空间较大，具有结构紧凑、外形美观、安装方便和维护量小等优点，有效地降低了桥式起重机附属部件对端梁长度的影响程度。本实用新型提供的缓冲器安装结构，不仅加大了缓冲器与缓冲器底座螺栓连接部分的咬合长度，而且还采用了施必牢螺纹以防止缓冲器的松动，增强了安全性。
一种用于桥式起重机缓冲器安装结构