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[发明专利]一种工装测试方法、系统、电子设备和存储介质-CN202011591199.1有效
发明人：宫睿;滕春光 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H04L43/0829 文献下载
摘要：本发明提供一种工装测试方法及系统，包括：接收上位机发送的输出控制帧；响应于输出控制帧，生成测试命令，以根据测试命令对待测产品进行测试，输出控制帧包含命令编号；获取待测产品的反馈信息，并对反馈信息进行编码，生成采集帧，采集帧包含回执编号；将采集帧发送给所述上位机，以供上位机根据命令编号与回执编号的匹配结果，利用所述采集帧确定工装测试结果。本发明通过将控制帧中的命令编号与采集帧中的回执编号进行匹配，实现对每一控制帧做编号应答，以在确认收到正确的应答信息后，再发下一包，能有效地检测出因采用UDP协议存在丢包，而导致某些命令信息被遗漏不足，充分保证测试命令的有序性和完整，提高了工装测试的准确性。
一种工装测试方法系统电子设备存储介质

[发明专利]换入车次运行图的调整方法-CN201911283863.3有效
发明人： 滕春光;张强 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种换入车次运行图的调整方法，包括：获取换出车次的运行线路图，指定衔接车站；确定需要在衔接车站与换出车次进行衔接的换入车次及其运行线路图；判断换入车次和换出车次在衔接车站的衔接是否满足至少一个预设策略，若不满足，则确定换入车次的调整余量；判断换入车次在增加调整余量后是否能够与换出车次的衔接满足至少一个预设策略，若能够满足，则基于满足的预设策略对换入车次的运行图进行调整，若不能够满足，则放弃对换入车次的运行图的调整。该方法能够实现自动调图，改变了以往的人工调图的方式，减小了人员工作负荷，极大的缩短了换乘衔接的调图时间，减少了调图出错的可能性。
车次运行调整方法

[发明专利]站场数据的加速显示方法-CN201911312871.6在审
发明人： 滕春光;张强 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： G06F3/14 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种站场数据的加速显示方法，方法包括：对站场数据的各站场元素进行分层处理，得到若干个图层的站场元素；其中，每个站场元素包括图层标签；当判断存在状态发生改变的业务数据时，获取状态发生改变的所有站场元素，并查找状态发生改变的所有站场元素中图层标签最小的目标站场元素；获取所述目标站场元素的下一图层的图像，以所述图像为底图进行绘图。无论站场显示范围大或小，都能够快速的响应站场的变化，无需每次都绘制所有站场元素，大大节省了资源，缩短每次绘制的时间，同时节省计算机的计算资源及显示资源。
数据加速显示方法

[发明专利]轨道交通末班车延误调整方法及装置-CN201911227247.6在审
发明人： 滕春光;张强 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种轨道交通末班车延误调整方法及装置，其中，方法包括：若检测到任一线路末班车发生延迟，则获取当前发生延迟的线路末班车的延迟时间；根据当前发生延迟的线路末班车的延迟时间，从预先建立的路网末班车衔接关系表中，获取与当前发生延迟的线路末班车有衔接关系的波及线路、以及波及线路中需要调整的末班车次和对应的调整后的末班车时间；将需要调整的末班车次和对应的调整后的末班车时间发送给波及线路，以使各波及线路的调度服务器根据所述调整后的末班车时间、对需要调整的末班车次的末班车时间进行调整。本发明实施例可使得路网中各线路的调度根据路网的末班车延误情况，调整本线路的末班车时间，以适应路网的末班车延误。
轨道交通末班车延误调整方法装置