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[实用新型]具有保护功能的新能源缓旋转起动机-CN201320430739.7有效
发明人：张斌;柳勇 -专利权人： 湖州龙润汽车电机有限公司
申请日： 2013-07-15 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： F02N11/10 文献下载
摘要：具有保护功能的新能源缓旋转起动机，包括吸拉线圈（1）、保持线圈（2）、可动铁芯（3），拔叉（4）一端安装在可动铁芯（3）前端、另一端与啮合弹簧（7）配合，单向器（5）一端与电动机（6）连接，啮合弹簧（7）安装在单向器（5）上，单向器（5）另一端安装有驱动齿轮（8），驱动齿轮（8）与汽车发动机飞轮齿圈（9）相配合，吸拉线圈（1）和保持线圈（2）采用康铜合金线线圈，吸拉线圈（1）和保持线圈（2）置于电动机（6）的壳体与可动铁芯（3）的壳体之间。它降低了流经电磁开关的电流，开关的发热量降低了，消除了缓旋转起动机开关烧毁故障。
具有保护功能新能源旋转起动机

[实用新型]紧固式拨叉机构-CN201320221349.9有效
发明人：张斌;柳勇;金荣华;杨利强;魏宏亮 -专利权人： 湖州龙润汽车电机有限公司
申请日： 2013-04-25 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： F02N15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种紧固式拨叉机构，包括汽车起动机用前盖和拨叉组件，拨叉组件安装于汽车起动机用前盖内，拨叉组件包括拨叉座、拨叉销和拨叉，所述拨叉座通过紧固件紧固安装在汽车起动机用前盖上；所述拨叉销置于拨叉座内；所述拨叉套在拨叉销上，且拨叉可绕拨叉销转动；所述拨叉组件上部设有一橡胶块将拨叉组件压紧在汽车起动机用前盖内；所述紧固件为螺钉，且螺钉的数量为2个以上。本实用新型可消除了拨叉组件的浮动状态，降低起动机的故障。
紧固式拨叉机构

[实用新型]插片式全塑换向器-CN201320103306.0有效
发明人：张斌;柳勇;金荣华;杨利强;魏宏亮 -专利权人： 湖州龙润汽车电机有限公司
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： H01R39/04 文献下载
摘要：插片式全塑换向器，塑料构件（2）为带有前帽部（2a）和后帽部（2b）的空心柱体，梯形段（212）成型在直段（211）的上部，直段（211）成型在空心柱体上；换向片（1）由截面呈梯形的换向片主体（11）、台阶状的升高部（12）和防脱块（13）构成，升高部（12）成型在换向片主体（11）上，防脱块（13）成型在换向片主体（11）的下部，防脱块（13）与换向片主体（11）之间形成卡槽（14），梯形段（212）卡制在卡槽（14）中，防脱块（13）压制在梯形段（212）的下部，换向片（1）的右端抵制在后帽部（2b）的左侧内壁上。它提高换向片耐高速旋转离心力能力，不会发生换向器跳片故障。
插片式全塑换向器

[实用新型]一种新能源汽车用整体式电磁开关-CN201220593376.4有效
发明人：张斌;柳勇;金荣华;杨利强;魏宏亮 -专利权人： 湖州龙润汽车电机有限公司
申请日： 2012-11-12 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： H01H51/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车用整体式电磁开关，涉及汽车起动机技术领域，包括开关外壳和静触头座，静触头座安装在开关壳体的一端，线圈组安装在开关外壳内，动铁芯安装在线圈组的一端，动铁芯固定在推杆上，推杆插套在静铁芯上，静铁芯固定在线圈组的另一端，复位弹簧设置在线圈组内，复位弹簧一端着力于动铁芯、另一端着力于静铁芯，推杆的顶端为动触头，动触头上固定有动触片，静铁芯上设置有橡胶垫片，橡胶垫片的一面贴着静铁芯，静触头座和动触片压靠在橡胶垫片的另一面。它增加了动触片与静铁芯的摩擦力，摩擦力的阻尼作用，降低动触头摆动的幅度和撞击力，不会使静铁芯的内壁和开关外壳的内壁受损，使动触头运行不会受到影响。
一种新能源汽车整体电磁开关

[实用新型]一种新能源汽车用电磁开关的整体式动铁芯结构-CN201220593392.3有效
发明人：张斌;柳勇;金荣华;杨利强;魏宏亮 -专利权人： 湖州龙润汽车电机有限公司
申请日： 2012-11-12 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： H01H50/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车用电磁开关的整体式动铁芯结构，它包括动铁芯（3）、推杆（4）和拉杆（1），所述推杆（4）和拉杆（1）均为阶梯轴状结构，铁芯（3）上成型有中心阶梯通孔（11），中心阶梯通孔（11）的内壁上成型有嵌压槽（12），拉杆（1）的大头端与中心阶梯通孔（11）的大孔端相配合，推杆（4）的大头端与中心阶梯通孔（11）的小孔端相配合，隔板（5）置于嵌压槽（12）中且位于推杆（4）和拉杆（1）之间，啮合弹簧（6）插套在拉杆（1）上，端盖（2）与铁芯（3）固定且插套在拉杆（1）上。本实用新型工作更加稳定，不会发生早期失效现象，而且它的使用寿命也更加长。
一种新能源汽车用电开关整体式动铁芯结构

[发明专利]一种新能源汽车用电磁开关的整体式动铁芯结构-CN201210452044.9有效
发明人：张斌;柳勇;金荣华;杨利强;魏宏亮 -专利权人： 湖州龙润汽车电机有限公司
申请日： 2012-11-12 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： H01H50/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车用电磁开关的整体式动铁芯结构，它包括动铁芯（3）、推杆（4）和拉杆（1），所述推杆（4）和拉杆（1）均为阶梯轴状结构，铁芯（3）上成型有中心阶梯通孔（11），中心阶梯通孔（11）的内壁上成型有嵌压槽（12），拉杆（1）的大头端与中心阶梯通孔（11）的大孔端相配合，推杆（4）的大头端与中心阶梯通孔（11）的小孔端相配合，隔板（5）置于嵌压槽（12）中且位于推杆（4）和拉杆（1）之间，啮合弹簧（6）插套在拉杆（1）上，端盖（2）与铁芯（3）固定且插套在拉杆（1）上。本发明工作更加稳定，不会发生早期失效现象，而且它的使用寿命也更加长。
一种新能源汽车用电开关整体式动铁芯结构

[实用新型]改进型偏心强制啮合起动机-CN201020142342.4无效
发明人：张斌;宋利锋;徐国军;金荣华;沈国丰 -专利权人： 湖州龙润汽车电机有限公司
申请日： 2010-03-26 - 公布日： 2010-12-01 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进型偏心强制啮合起动机，包括外壳体总成，所述外壳体总成内安装有拨叉、电枢总成、单向离合器总成，电枢总成上固定有刷架总成，外壳体总成的外部固定有开关总成，拨叉中部铰接于外壳体总成上，所述开关总成内的定子由圆柱形的定子本体、圆柱弹簧、卡环及活塞杆组成，所述活塞杆间隙配合安装在定子本体的活塞腔内，套在活塞杆的活塞杆体上的圆柱弹簧一端作用力于活塞杆的导向环上，另一端作用力于卡接活塞腔腔口的卡环上，所述活塞杆体与所述拨叉的一端部固定连接。本实用新型能够以较低的电压使得整个起动机平稳、精确、安全的工作。
改进型偏心强制啮合起动机