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[发明专利]一种格栅式锚碇基础顶板浇筑模板系统及施工方法-CN202311056360.9在审
发明人：陶辰亮;彭晓彬;张铭;杨灿;胡远琳;侯灿 -专利权人： 湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2023-08-21 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E02D15/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种格栅式锚碇基础顶板浇筑模板系统及施工方法，格栅式锚碇基础顶板浇筑模板系统包括支撑结构和底模板，所述支撑结构包括两个牛腿支撑机构和支撑梁，两个所述牛腿支撑机构相对设置，每一所述牛腿支撑机构用于固定于格栅墙顶部混凝土中，所述支撑梁的两端分别与两个所述牛腿支撑机构连接；所述底模板设于所述支撑梁上侧，所述底模板用于供顶板浇筑。本发明解决了现有技术中采用支架现浇，由于隔墙高度一般在10～30米不等，因此钢支架高度高，而且大部分材料用于支撑钢支架本身的重量，材料用量不经济的技术问题。
一种格栅式锚碇基础顶板浇筑模板系统施工方法

[发明专利]一种带限位索的压重式阻尼器及其安装方法-CN202310792462.0在审
发明人：覃作伟;刘敏;彭晓彬;杨灿;赵金霞;李盛洋;裴山;李志刚 -专利权人： 湖北省交通规划设计院股份有限公司;甘肃省建材科研设计院有限责任公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种带限位索的压重式阻尼器及其安装方法，阻尼器包括压重箱、弹簧、限位索、主梁底板和横隔挡块，弹簧竖直设置，其两端分别固定于压重箱和主梁底板上形成调谐质量阻尼器，限位索一端固定于压重箱，另一端固定于主梁底板，将限位索张拉至设计初的张力，使弹簧压缩至设计所需长度，压重箱内放置压重填充物，构成调质质量阻尼器的附加质量块，日常运营状态下限位索受到的拉力小于其极限强度，阻尼器抑制车辆产生的振动，发生地震或强风状况时限位索受到的拉力大于其极限强度，限位索断裂卸载，阻尼器解除限制，抑制地震产生的振动，解决了现有的调谐质量阻尼器难以满足抑制车致振动及多级抗震设防需求的问题。
一种限位压重式阻尼及其安装方法

[发明专利]轻质超高性能混凝土与钢筋的粘结滑移计算方法及装置-CN202310843944.4在审
发明人：詹建辉;彭晓彬;刘沐宇;曹玉贵;卢志芳;常英;杨灿;魏奇芬;胡远琳;吴阳;胡歆炜 -专利权人： 湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01N19/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种轻质超高性能混凝土与钢筋的粘结滑移计算方法及装置，包括：根据试件参数确定预设数量拉拔试件；分别对每个拉拔试件进行拉拔试验，根据所有的拉拔试验结果，得到轻质超高性能混凝土与钢筋的目标粘结滑移曲线；根据目标粘结滑移曲线，设置粘结滑移曲线模型和预设数量函数关系式，计算出待测拉拔试件的粘结滑移曲线。通过对预设数量拉拔试件进行拉拔试验，设置粘结滑移曲线模型和函数关系式，从而在后续使用所述待测拉拔试件时，通过粘结滑移曲线模型和函数关系式得到拉拔试件的粘结滑移曲线，从而得到粘结性能，而不用再次对拉拔试件进行实验，减少了拉拔试件的处理过程，从而提高混凝土结构的推广和应用。
超高性能混凝土钢筋粘结滑移计算方法装置

[实用新型]一种适用于库区大坝上游附近漂浮垃圾收集装置-CN202320559952.1有效
发明人：彭浩;李彪;徐秀枝;孙保虎;欧阳飞;温国楠;曾诚;周小超;李鹏 -专利权人： 湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E02B15/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种适用于库区大坝上游附近漂浮垃圾收集装置，包括设置在坝体上方可移动的控制主体，所述控制主体上设有立杆，所述立杆的上方设有横担，所述横担的一端设有水平伸缩杆，所述水平伸缩杆的端部设有安装台，所述安装台下通过旋转组件连接有伸缩吊杆，所述伸缩吊杆的下方连接有收集框，所述收集框用于收集漂浮的垃圾。本收集装置利用可移动的所述收集框，能够对漂浮在坝体附近水域的聚集垃圾进行批量清理，无需人工乘船打捞垃圾，人员不用下水操作，安全性较高，而且垃圾收集效率较高，对于大面积的漂浮静态垃圾的清理有较好效果，这类垃圾在水流的作用下会聚集在坝体附近而不漂走，待垃圾聚集后每隔一段时间清理一次即可。
一种适用于库区大坝上游附近漂浮垃圾收集装置

[发明专利]斜拉-悬索协作体系桥设计方法、装置及协作体系桥-CN202310885963.3在审
发明人：詹建辉;李志刚;常英;彭晓彬;徐进;范史文;廖原;詹璐;张铭;丁望星;檀永刚 -专利权人： 湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种主缆线形为摆线的斜拉‑悬索协作体系桥设计方法、装置及斜拉‑悬索协作体系桥。其方法包括：获取斜拉‑悬索协作体系桥的主跨跨径及主梁至塔顶的最大高度；构建摆线方程，并基于所述摆线方程绘制摆线，其中，所述摆线方程中的参数包括旋转角和绘制摆线所用的圆的半径；在主缆矢高不大于主梁至塔顶的最大高度的前提下，基于斜拉‑悬索协作体系桥的受力关系对所述旋转角进行优化设计，以使主缆近塔端切线角度尽可能小；基于所述主跨跨径、优化后的旋转角在所述摆线上选取两个点，并将两个点之间的曲线确定为中跨主缆目标线形。本发明有效地提升了主缆竖向荷载传递效率。
协作体系设计方法装置

[发明专利]斜拉悬索协作体系桥的合理成桥状态调索方法及装置-CN202310725943.X在审
发明人：李志刚;范史文;廖原;李盛洋;张铭;常英;丁望星;彭晓彬;张家元;檀永刚 -专利权人： 湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供一种斜拉悬索协作体系桥的合理成桥状态调索方法及装置，方法包括：设置虚拟合拢段的边界力以及交叉段吊索和斜拉索承担的竖向荷载，并计算恒载作用下主缆传递给塔顶的荷载，构建斜拉桥调索计算模型，进行线性调索得到目标斜拉桥模型；将目标斜拉桥模型调整为非线性算法，斜拉索调整为非线性索单元后，计算变形后的塔顶坐标和主梁坐标，以变形后的桥塔和主梁坐标作为约束条件计算恒载作用下主缆传递给塔顶的荷载；在两次恒载作用下主缆传递给桥塔荷载误差小于预设误差阈值的情况下，合并悬索桥主缆线形计算模型和斜拉桥调索计算模型，得到合成模型；基于合成模型将调整合拢段的边界力。本发明能通过调索保证主缆、吊索和斜拉索合理受力。
斜拉悬索协作体系合理状态方法装置

[实用新型]一种地质勘察采样器-CN202223456889.3有效
发明人：张丛林;王君 -专利权人： 湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01N1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种地质勘察采样器，包括样品筒，所述样品筒的顶部可拆卸的设置有用于与钻杆连接的连接帽，所述样品筒的底部可拆卸的设置有空心的钻头，所述钻头的底部设置有钻进结构，所述钻头内设置有自动封口装置，所述自动封口装置包含可摆动的设置在钻头内壁上的金属拨片；本实用新型有着有着采样效率高、扰动性小、使用方便的优点。
一种地质勘察采样

[实用新型]一种公路与桥梁设计应用拼接模型-CN202320559454.7有效
发明人：曹猛;张复明;刘阔 -专利权人： 湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G09B25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路与桥梁设计应用拼接模型，包括外壳和可折叠盖板，所述外壳的顶端设置有可折叠盖板，所述外壳的内部设置有多个升降装置，所述升降装置包括有第二连接杆，所述第二连接杆的一端活动设置有第一连接杆，所述第二连接杆的内部设置有电机，所述电机连接着螺杆，所述螺杆的一端连接着第一连接杆内部开设的凹槽，所述螺杆在凹槽内部的一端设置有挡片，所述第一连接杆远离第二连接杆的一端连接着固定板，所述固定板的顶端设置有模型底板。该公路与桥梁设计应用拼接模型，结构合理，可对模型进行上下升降，方便对特定讲解的地方进行突出，且可以防止闲置时内部进入灰尘，值得推广。
一种公路桥梁设计应用拼接模型

[实用新型]一种单管横撑与哑铃形拱肋连接装置-CN202321183458.6有效
发明人：吴阳;张铭;李盛洋;范史文;彭晓彬;张家元;佟文博;刘潜 -专利权人： 湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单管横撑与哑铃形拱肋连接装置，用于连接单管横撑和哑铃形拱肋，哑铃形拱肋包括两个圆管和两个第一腹板，两个第一腹板相互平行且间隔设置于两个圆管之间，并与两个圆管均相连接，包括：连接板、两个第二腹板及第一加强组件，连接板与第一腹板相互平行且间隔设置，用于连接单管横撑，两个第二腹板相互平行且间隔设置于第一腹板和连接板之间，并与连接板、第一腹板及圆管均相连接，第一加强组件与连接板、第一腹板及第二腹板均相连接，用于提高连接板、第一腹板及第二腹板之间的连接强度。本实用新型能解决现有技术中因采用双管连接结构以抵抗横向传力时产生的变形，造成工程造价高的问题。
一种单管横撑哑铃形拱肋连接装置

[实用新型]一种山区高速公路桥梁墩台组合结构-CN202320067602.3有效
发明人：江辉;夏齐勇;张胜平;王德富;吕玉蓉;袁盛杰 -专利权人： 湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种山区高速公路桥梁墩台组合结构，包括桥台和桥墩，桥台和桥墩共用同一个盖梁，桥台包括桥台桩基础和背墙，桥墩包括墩柱，背墙设置在盖梁顶部，桥台桩基础和墩柱并列设置在盖梁底部，墩柱底部设置有桥墩桩基础；本实用新型通过内外侧桥台桥墩组合结构，在填土高度较低处采用桥台与路基衔接，利用背墙抵御路堤土压力，防止路堤填土的坍落，同时避免开挖山体做桥，降低造价，在填土高度较高处采用桥墩，并在盖梁的桥墩侧设置双排支座垫石，可有效将上部结构荷载传递至下部结构，同时有效的衔接互通匝道桥梁，本实用新型在保证了桥梁结构安全的情况下，降低了桥梁规模。
一种山区高速公路桥梁组合结构

[实用新型]一种用于水力凿毛装置上的配重可调节水箱-CN202320452273.4有效
发明人：胡开菊;孙保虎;陈旭;张跃博;卜美飞;王定略;姜丞;魏志民 -专利权人： 湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B24C1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于水力凿毛装置上的配重可调节水箱，所述水箱的顶面一端设置有机械臂，所述机械臂远离水箱的一端连接有高压喷头，所述高压喷头通过高压水泵与水箱连通，所述水箱内设置有隔板，所述隔板将水箱分隔成相互独立的上层水箱和下层水箱，所述上层水箱上连接有第一供水管，且所述上层水箱与高压水泵的进水口连通；所述下层水箱内设置有若干子水箱，每一所述子水箱上均设置有第一水阀，所述下层水箱连接有第二供水管。本实用新型提供的配重可调节水箱将水输入对应的子水箱内，从而改变整个水箱的重心位置，利用重力抵消高压喷头的反作用力，从而确保水箱的平稳性。
一种用于水力毛装配重调节水箱

[实用新型]一种具有集雨补水系统的卸荷式鱼道-CN202320593051.4有效
发明人：白国文;孙保虎;丁德斌;杨洪祥;石从浩;卜美飞 -专利权人： 湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E02B8/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有集雨补水系统的卸荷式鱼道，涉及过鱼建筑物技术领域；所述卸荷式鱼道包括槽身，槽身由位于两侧的闸墙和位于底部的底板组成，闸墙外侧设有卸荷板，底板和卸荷板由鱼道出口朝鱼道进口方向向下倾斜，另有集水廊道位于卸荷板上方且靠近闸墙，另有集水池，与集水廊道连通，集水池通过排水管与鱼道进口连通，集水池包括集水池底板和集水池墙身。本实用新型采用这种具有集雨补水系统的卸荷式鱼道利用雨水对鱼道进口进行补水，以解决从上游水库直接取水，造成水资源的浪费，降低水力发电效率，以及中高水头的鱼道，闸墙外土压力较大，鱼道闸墙及底板往往较厚，工程量较大的问题。
一种具有集雨补水系卸荷式鱼道

[实用新型]一种适用于内河航道疏浚施工防护装置-CN202320559936.2有效
发明人：彭浩;李彪;徐秀枝;孙保虎;欧阳飞;温国楠;李强;李鹏 -专利权人： 湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E02B15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种适用于内河航道疏浚施工防护装置，包括浮筒，所述浮筒的外周设有反光涂层，所述浮筒的两端分别设有连接耳，所述浮筒的下方吊设有隔污屏障，所述隔污屏障包括自沉框体，所述自沉框体内密布排列有若干生物绳，所述生物绳上分别布置有若干环状绒绳。本适用于内河航道疏浚施工防护装置结构简单，易于制作和使用，拼接方便、灵活性高，能够根据施工水域大小自由组合拼装，形成区域范围内的防护结构；一方面利用所述浮筒在水面区域形成施工围栏结构，对航行的船只进行防护，避免其误入施工区域，另一方面，在水下形成隔污屏障，对疏浚产生的污泥杂物等由较好的隔离作用，避免污物向四周扩散，造成环境污染。
一种适用于内河航道疏浚施工防护装置

[实用新型]桩基浮趸式导航墙结构-CN202320269719.X有效
发明人：卜美飞;胡开菊;孙保虎;杨洪祥;欧阳飞;王定略;罗海程 -专利权人： 湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桩基浮趸式导航墙结构，涉及船闸工程技术领域；其具体结构包括浮趸、桩基承台和联系桥；若干所述浮趸和若干桩基承台呈“一”字型交替设置；所述桩基承台包括桩帽和若干个桩体；所述桩体竖直固定在水中，所述桩帽固定在所述桩体上；所述浮趸包括趸体、牛腿，所述趸体与所述桩基承台对应的两侧均设有2个所述牛腿；位于所述趸体同侧的2个所述牛腿将与之对应的所述桩体夹持在中间；所述联系桥架设在相邻两个桩帽之间。本发明提供的桩基浮趸式导航墙结构的各组成部件均可预先制作完成后直接下水安装或现场吊装。因此所有施工工艺无需干地施工条件，相比常规导航建筑物，造价低、环保性好、施工期对枢纽运行影响小。
桩基浮趸式导航结构

[实用新型]一种浮桥式双向靠船墩结构-CN202321206919.7有效
发明人：姜丞;孙保虎;欧阳飞;陈旭 -专利权人： 湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E02B3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种浮桥式双向靠船墩结构，包括：用于维持浮桥靠船墩稳定性的桩基结构和方便船员操作和停靠船舶的浮桥装置，其中：所述桩基结构包括钢管桩、设于该钢管桩上的抱桩器和缆桩，所述桩基结构通过所述抱桩器与所述浮桥装置连接；所述浮桥装置包括浮桥、槽钢、龙骨、浮箱和浮桥面板，所述浮箱通过其内部设置的配重块调节至便于船舶系缆的高度，本实用新型不受制于水位的变化，具有在水位差较大条件下船舶安全停靠的优点，结构构造简单，对各种地形有较好的适应性，对施工场地条件要求较低，无需干地施工条件。
一种浮桥双向靠船墩结构

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