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[发明专利]一种矿用新能源车辆司乘识别管理系统-CN202311113237.6在审
发明人：张进;陈真;任国顺;赵建 -专利权人： 湖北塞弗精工科技有限公司
申请日： 2023-08-31 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06V20/59 文献下载
摘要：本发明公开了一种矿用新能源车辆司乘识别管理系统，包括信息录入系统和识别系统，信息录入系统和识别系统之间实现双向连接，识别系统包括图像采集模块、数据接收模块、数据转换模块、数据处理模块、数据发送模块和车门启闭模块，本发明涉及新能源车技术领域。该矿用新能源车辆司乘识别管理系统，通过设置有识别系统，利用图像采集模块对所需驾乘的司乘人脸进行识别操作，并通过数据分析单元、图像核比单元实现图像的分析和核对，并在通过后实现车门启闭模块的打开，反之则通过二次核对单元进行重新的采集核对，若始终失败则通过车辆预警单元告知车辆管理人员，以避免非专业人员的使用，以此方便于管理的同时，有效的减少使用的危险率。
一种新能源车辆识别管理系统

[发明专利]一种矿用新能源车辆电池管理系统及故障预警方法-CN202311159748.1在审
发明人：田雷;颜伏伍;谢震;郝雄婕;吴科 -专利权人： 湖北塞弗精工科技有限公司
申请日： 2023-09-11 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种矿用新能源车辆电池管理系统及故障预警方法，包括电池管理系统、备用电源、远程控制系统、预警单元、电池运行数据采集单元、电池性能检测单元、分析评估单元、结果反馈单元和数据库，所述备用电源的输出端和电池管理系统的输入端相连接，所述远程控制系统和电池管理系统之间实现双相连接，涉及汽车电池技术领域，该矿用新能源车辆电池管理系统及故障预警方法，解决了现有技术车辆只能在正常运行的情况下对电池数据进行监控，而无法对长时间未使用的车辆电池进行检测，给车辆行驶带来安全隐患，对于已经发生的电池故障，难以快速精确的找到故障源，无法快速了解电池故障程度，大大影响检修效率的问题。
一种新能源车辆电池管理系统故障预警方法

[发明专利]一种矿用新能源车辆电气系统-CN202311060677.X在审
发明人：田雷;张进;谢震;白霓 -专利权人： 湖北塞弗精工科技有限公司
申请日： 2023-08-22 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种矿用新能源车辆电气系统，包括监测系统、控制系统和转换控制器，所述监测系统和转换控制器之间实现双向连接，所述监测系统中包括绝缘数据采集模块、数据输入模块、数据处理模块、数据输出模块、数据显示模块和存储数据库，本发明涉及新能源车技术领域。该矿用新能源车辆电气系统，通过设置有电气系统，利用监测系统实现对电池的电量监测，并通过控制系统配合上转换控制器实现车辆行车动力的转换，其中利用数据处理模块实现对采集数据的分析、对比和计算，最终来确定是否需要进行动力转化，以此不仅起到了对电池的保护作用，同时实现转换的控制使得耗油量降低，提高该新能源车辆行车的性能。
一种新能源车辆电气系统

[发明专利]一种被动式矿用轮式车辆制动器-CN202210804515.1有效
发明人：丁林峰;李静峰;陈真 -专利权人： 湖北塞弗精工科技有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： E01F13/12 文献下载
摘要：本发明涉及制动器技术领域，尤其是一种被动式矿用轮式车辆制动器，包括倾斜设置在地面上的承载板，所述承载板上远离地面一侧设置有缓冲盒，所述缓冲盒前侧面上还固定安装有缓冲件，所述缓冲件包括多个沿直线方向排布的气囊，所述气囊之间相互固定连接，所述气囊远离缓冲盒一侧均设置有弧面。所述缓冲盒通过伸缩机构可伸缩固定在承载板，所述缓冲盒下方的承载板上贯穿设置有若干个挡板，所述挡板固定连接在升降模块上，所述升降模块用于带动多个挡板同步进行升降。本发明通过利用车辆自身的重力来对车辆进行制动，制动效果更好。
一种被动式轮式车辆制动器

[实用新型]一种矿用车辆三点式安全带安装机构-CN202221354597.6有效
发明人：田雷;陈真;章建军 -专利权人： 湖北塞弗精工科技有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60R22/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及安全带领域，尤其涉及一种矿用车辆三点式安全带安装机构,调节机构安装在异形杆上，滑动基座固定安装在异形杆上，滑动基座两侧开设有滑槽，丝杠转动安装在滑动基座内，滑块滑动安装在滑动基座内且与丝杠螺纹连接，滑块两侧通过滑槽固定连接有导向扣，电机固定安装在滑动基座顶端且输出轴贯穿滑动基座与丝杠固定连接，异形杆下端并列安装有两个卷收器，每个卷收器上连接有织带，织带通过导向扣且另一端固定连接有端片，端片固定安装在车体上，该设计在占用空间足够小的前提下，实现了车辆乘员座椅三点式安全带的布置，大大提升了安全带在紧急情况下对于乘员的保护能力，同时便于根据不同体型人群进行调节。
一种车辆三点式安全带安装机构

[实用新型]一种矿用运人车辆空气净化设备-CN202220759246.7有效
发明人：章建军;丁林峰;李强 -专利权人： 湖北塞弗精工科技有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B01D46/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及空气净化领域，尤其涉及一种矿用运人车辆空气净化设备,净化机构设置在安装架内，安装架内开设有转动槽，滤芯转动安装在转动槽内，滤芯两端固定安装有端板，粗滤网转动安装在转动槽内，细滤网固定安装在粗滤网内，活性炭固定设置在细滤网内，安装架在车后板内与转动槽中间开设有出风口，安装架外侧开设有安装槽，安全网固定安装在安装槽内，安装槽内间隔安装有送风扇，送风扇与转动槽连通，该设计通过送风扇将外界的气流吹至转动的滤芯过滤，再送至矿用运人车辆内，给予车辆内人员净化空气，减少人员在车辆内转移时吸入过多的有害及异味气体，保证人员身体健康和生命安全。
一种矿用运人车辆空气净化设备

[实用新型]一种变速箱操纵传动机构-CN202221758238.7有效
发明人：田雷;李静峰;丁林峰 -专利权人： 湖北塞弗精工科技有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F16H59/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速箱传动领域，尤其涉及一种变速箱操纵传动机构,操纵机构设置在箱体内，中心球体设置在箱体内，第一传动架转动安装在中心球体一侧，中心球体下端开设有弧形槽，第二传动架上固定安装有短销，短销在弧形槽内滑动，第一传动架及第二传动架上均固定安装有转动杆，转动杆转动贯穿安装在箱体上，第一传动架及第二传动架上的转动杆垂直设置，转动杆位于箱体外侧一端固定安装有联动架，中心球体上端固定安装有操纵杆，该设计使得当人员控制变速箱时，通过手动摇动操纵杆，同时联动架与变速箱换挡拨叉等机构连接，即可实现多挡位换挡，便捷高效，同时减少换挡幅度，降低出错概率。
一种变速箱操纵传动机构

[实用新型]一种内燃机车辅助制动控制电路-CN202221523537.2有效
发明人：田雷;李小龙;戢正茂 -专利权人： 湖北塞弗精工科技有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60T17/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内燃机车辅助制动控制电路，包括控制回路、制动回路和油门回路，制动回路包括制动电磁阀，油门回路包括油门电磁阀；制动电磁阀安装在发动机的排气歧管上，油门电磁阀安装在发动机的供油回路上，制动时油门电磁阀断开发动机的供油回路，制动电磁阀吸合将发动机的排气歧管堵住，发动机在车辆的传动系统的带动下运行不断吸入空气，由于排气歧管被制动电磁阀堵住，从而将原本是动力输出装置的发动机变为一台空气压缩机，不断消耗车辆的动能，本实用新型相较于常规的摩擦式制动系统减小了由于长时间工作导致的积热失灵的风险，同时避免了采用发动机低档制动而产生的油耗和发动机损伤。
一种内燃机车辅助制动控制电路

[实用新型]一种车辆四二驱切换控制电路-CN202221571885.7有效
发明人：田雷;丁林峰;李小龙 -专利权人： 湖北塞弗精工科技有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆四二驱切换控制电路，包括控制芯片和电源电路，控制芯片上电连接有分动电机控制电路和车速传感器的控制电路，实现了通过分动电机控制电路控制分动电机切换车辆四二驱运行模式的功能，同时根据车速传感器的反馈控制芯片自动选择切换时机，有效的提高了系统的稳定性；本实用新型供了一种构思不同的技术方案，其技术效果能够达到现有技术的水平，满足了非道路运行车辆的四二驱切换控制的需求。
一种车辆四二驱切换控制电路

[实用新型]一种矿用装载机用抑尘装置-CN202221040972.X有效
发明人：李强;田雷;丁林峰;陈真 -专利权人： 湖北塞弗精工科技有限公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B01D46/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及矿用装载机技术领域，尤其是一种矿用装载机用抑尘装置，包括箱体，箱体一端固定安装并连通有斜向管道，斜向管道远离箱体的一端向下倾斜设置，箱体外固定安装有支撑座，支撑座一端固连在斜向管道上，斜向管道下端连通并固定安装有连通管，连通管顶部连通并固定安装有漏斗。还包括输送机构，输送机构设置在斜向管道内可转动安装在斜向管道上，操作人员通过将物料送至漏斗内，再由漏斗导向连通管中，由连通管进入斜向管道的下端，再通过输送机构对斜向管道内的物料进行输送，从而将物料输送至箱体内，相较于通过人工直接将物料送至箱体内而言，可有效节省操作人员的体力并有效提高送料效率。
一种装载机用抑尘装置

[实用新型]一种矿用轮式装载机液压油过滤装置-CN202221040564.4有效
发明人：李静峰;章建军;陈真 -专利权人： 湖北塞弗精工科技有限公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F15B21/041 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压油过滤技术领域，尤其是一种矿用轮式装载机液压油过滤装置，包括底座，底座的顶部固定安装有支撑架，支撑架的顶部固定安装有防护箱，防护箱内侧的一端安装有抽油机构，防护箱内侧的另一端安装有滤油机构，抽油机构的出口端与滤油机构进口端接通，防护箱的内部安装有驱动机构、以对抽油机构进行驱动。本实用新型可以对滤网上的油渣进行清理，进而可以避免滤网发生堵塞而影响残油的过滤工作。
一种轮式装载液压油过滤装置

[实用新型]一种矿用运人车辆发动机进气歧管-CN202220758832.X有效
发明人：章建军;戢正茂;吴君;魏捧 -专利权人： 湖北塞弗精工科技有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种矿用运人车辆发动机进气歧管，连接头固定连接至进气歧管谐振腔的进口上，若干进气歧管支管的一端连通至进气歧管谐振腔上，若干进气歧管支管的另一端连通至连接法兰上，进气歧管谐振腔内固定连接有凸起，凸起上固定连接用于过滤燃气的过滤机构；过滤机构包括第一固定架、过滤网和吸附组件，第一固定架固定连接至凸起上，过滤网固定连接至第一固定架上，过滤网正对进气歧管支管的进气口，第一固定架的内部底端固定连接用于吸附油污的吸附组件。本实用新型通过过滤网对燃气中的油污进行过滤，使得进入进气歧管支管内的燃气中的油污较少，提高燃气的质量，从而提高发动机的工作效果。
一种矿用运人车辆发动机歧管

[实用新型]一种矿用运人车辆车门锁止装置-CN202220759304.6有效
发明人：陈真;章建军;李强 -专利权人： 湖北塞弗精工科技有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及车门锁止装置技术领域，尤其是一种矿用运人车辆车门锁止装置，包括车门和锁座组件，车门的外侧转动安装有把手，把手的底端固定安装有锁止组件，锁止组件与锁座组件相配合，锁止组件包括插座和锁舌；插座固定安装在把手的端部，插座插接在车门内、且与车门滑动连接，锁舌固定安装插座的端部，锁舌上开设有卡槽。本实用新型内部结构采用机械配合实现，大大提高了车门锁止机构的锁止强度，大大提高了车门的稳定性。
一种矿用运人车辆车门装置

[发明专利]一种矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车-CN202210804530.6在审
发明人：田雷;丁林峰;李静峰 -专利权人： 湖北塞弗精工科技有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本发明涉及无轨胶轮车技术领域，尤其是一种矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车，包括车体、储料箱、进料通道、封盖以及卸料机构，储料箱设置在车体上表面，进料通道固定连通在储料箱上表面，封盖固定连接在进料通道上端，卸料机构设置在储料箱上。该矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车首先，通过卸料机构的设置，在顶升机构和出料机构的作用下，从而能够快速方便地进行卸料过程；其次，通过分隔机构的设置，不仅能够将储料箱的内部空间分隔成了两个单独的储存空间，从而能够实现了储存两种不同种类或者不同类型的物料，而且，本设计又能够方便地进行卸料过程，能够使得两种物料可以分开单独地进行卸料，使得了两种物料的卸料过程互不影响。
一种防爆锂离子蓄电池无轨胶轮

[实用新型]一种无轨胶轮车辅助驻车装置-CN202221041413.0有效
发明人：李静峰;陈真;丁林峰 -专利权人： 湖北塞弗精工科技有限公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60T3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及运输技术领域，尤其是一种无轨胶轮车辅助驻车装置，敞口上可转动的连接用于阻碍车轮移动的转动板，第一弹簧的一端固定连接至转动板的底端，第一弹簧的另一端固定连接至敞口内，防滑机构固定连接至转动板的上端，弹性支撑机构的一端固定连接至敞口上，弹性支撑机构的另一端可转动的连接至转动板的底端。本实用新型通过转动板通过防滑机构与车轮接触，转动板向下转动挤压第一弹簧与弹性支撑机构，第一弹簧与弹性支撑机构被压后产生弹力，支撑转动板，转动板通过防滑机构挤压车轮辅助驻车，转动板被压后可向下转动挤压第一弹簧与弹性支撑机构进行缓冲，在辅助无轨胶轮车停车时不易被压坏。
一种无轨胶轮辅助装置

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