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[实用新型]一种用于汽车座椅调节机构的开锁销-CN201821301287.1有效
发明人：吴昊钊;张劲鹏;朱军 -专利权人： 温州万兆汽车零部件有限公司
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车座椅调节机构的开锁销，包括本体以及设置在本体一端的限位部，所述本体相对限位部另一端设置有与汽车座椅调节机构的大锁舌相配合的第一台阶，所述第一台阶相对所述本体另一端设置有铆压部，所述铆压部呈圆柱状与所述本体呈同轴设置，所述铆压部的轴向投影面落在所述第一台阶的端面内。解决了现有技术中汽车座椅调节机构的开锁销在使用过久后造成螺栓松动的现象。本实用新型操作简单、方便、装载速度快，有广泛的市场前景。
汽车座椅开锁销铆压本实用新型一端设置限位部螺栓松动同轴设置轴向投影大锁舌圆柱状装载配合

[实用新型]一种汽车座椅减速驱动总成传动块-CN201821310920.3有效
发明人：吴昊钊;张劲鹏;朱军 -专利权人： 温州万兆汽车零部件有限公司
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅减速驱动总成传动块，包括传动块、传动螺孔、减震垫，所述减震垫包括本体以及设置在本体对称两侧的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和第二侧壁分别与所述传动块的侧壁相贴合，所述本体与所述传动块的底部相贴合。解决了现有技术在使用过久后就会造成减震垫脱落的现象。本实用新型操作简单、方便、装载速度快，有广泛的市场前景。
传动块减震垫本实用新型第二侧壁第一侧壁减速驱动汽车座椅贴合侧壁传动螺孔装载对称

[实用新型]一种汽车座椅锁销-CN201821301480.5有效
发明人：吴昊钊;张劲鹏;朱军 -专利权人： 温州万兆汽车零部件有限公司
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅锁销，包括柱状锁身，所述柱状锁身两端分别设置有铆压部，所述铆压部呈柱状设置，并且所述铆压部与所述柱状锁身呈同轴设置，所述铆压部的轴向投影面落在所述柱状锁身的端面内。能有效解决现有技术中通过螺栓与支架进行固定时，锁扣配合时存在打滑而造成锁定不稳定的情况。本实用新型操作简单、方便、装载速度快，有广泛的市场前景。
铆压锁身柱状本实用新型汽车座椅锁螺栓锁扣配合同轴设置有效解决轴向投影呈柱状打滑支架装载锁定

[实用新型]一种用于汽车座椅传动块的减震垫-CN201821317396.2有效
发明人：吴昊钊;张劲鹏;朱军 -专利权人： 温州万兆汽车零部件有限公司
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车座椅传动块的减震垫，所述减震垫包括本体以及设置在本体对称两侧的第一侧壁和第二侧壁。解决了现有技术在使用过久后就会造成减震垫脱落的现象。本实用新型操作简单、方便、装载速度快，有广泛的市场前景。
减震垫汽车座椅传动块减震本实用新型第二侧壁第一侧壁装载对称

[实用新型]一种用于汽车座椅的枢轴爪-CN201821300701.7有效
发明人：吴昊钊;张劲鹏;朱军 -专利权人： 温州万兆汽车零部件有限公司
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车座椅的枢轴爪，包括本体，所述本体一端设置有与汽车座椅调节机构的转簧相配合的第一台阶，所述本体另一端设置有与汽车座椅调节机构的大锁舌相配合的第二台阶，所述第一台阶的外径大于所述第二台阶的外径，所述第二台阶相对于所述第一台阶另一端设有第一铆压部，所述第一台阶相对于所述第二台阶另一端设有第二铆压部，所述第一铆压部和所述第二铆压部呈同轴设置，所述第一铆压部的轴向投影面落在所述第二台阶的端面内，所述第二铆压部的轴向投影面设置在所述第一台阶的端面内。解决了现有技术汽车座椅调节机构的开锁销在使用过久后易出现螺栓松动的现象。本实用新型操作简单、方便、装载速度快，有广泛的市场前景。
铆压汽车座椅本实用新型一端设置轴向投影枢轴爪座椅调节机构技术汽车螺栓松动同轴设置大锁舌开锁销转簧装载配合

[实用新型]汽车排气管法兰直纹压装螺栓-CN201720438416.0有效
发明人：张劲鹏;连杰;吴国敏 -专利权人： 温州万兆汽车零部件有限公司
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种专用汽车排气管法兰直纹压装螺栓，尤其是一种汽车排气管法兰直纹压装螺栓。螺杆的头部设有一个锥形的挤压面，在螺杆的尾部设有一个陷槽，陷槽尺寸小于螺杆的直径，螺杆的尾部与直纹固定台一体设置，所述的直纹固定台为圆形，在圆周侧面，设置有间隔分布的齿纹，齿纹朝向螺杆轴向方向。上述结构在安装使用的时候，先利用挤压面挤开安装面，而直压进入安装面的时候，安装面的材料分别陷入陷槽与第二陷槽，而第二挤压面能减小阻力，并让压孔更加平整，直纹固定台的齿纹陷入安装面，防止轴向旋转，因此安装的时候操作方便，而且牢固性很高。
汽车排气管法兰直纹压装螺栓

[实用新型]汽车座椅滑槽水平驱动器总成机构-CN201720438082.7有效
发明人：吴国敏;张劲鹏;方建伟 -专利权人： 温州万兆汽车零部件有限公司
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： B60N2/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种专用汽车座椅滑槽水平驱动器总成机构，尤其是一种汽车座椅滑槽水平驱动器总成机构。传动轮可转动的设置在壳体内，所述的传动轮与丝杆连接，金属蜗杆设置在传动轮的一侧，金属蜗杆与传动轮联动连接，在壳体内设有一个蜗杆腔，金属蜗杆设置在蜗杆腔内，在蜗杆腔的底部设有一个滚珠，金属蜗杆的底部顶住滚珠，在滚珠下方垫有平垫。上述结构在使用的时候，当金属蜗杆在换向或者旋转的时候，利用滚珠顶住，接触面小，磨损小，噪音也小，而设置在传动轮上的滚珠与圆柱腔配合，不仅能保证传动的线性，也减小了磨损和噪音，而波形垫圈能有效降低平面摩擦，变成点摩擦，因此整体结构，大大减小了磨损，降低了噪音，延长产品的使用寿命。
汽车座椅滑槽水平驱动器总成机构

[实用新型]锥头传动螺杆-CN201620051996.3有效
发明人：吴国敏;张劲鹏;方建伟 -专利权人： 温州万兆汽车零部件有限公司
申请日： 2016-01-19 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F16H25/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种传动部件，尤其是一种锥头传动螺杆。螺纹相同间距的设置在传动部的表面，呈螺旋形式分布，在螺纹之间形成一个稳定槽，在螺纹的两侧分别向稳定槽方向延伸一个斜面，形成一个稳定传动的螺牙，所述的安装部头部为锥形，形成一个锥形定位头，锥形定位头的侧壁为圆锥形形成一个导向安装面，在锥形定位头的中心设有定位孔。上述结构利用螺纹与倾斜的斜面，形成一个截面为梯形的稳定槽，与稳定传动的螺牙配合，在转动的时候，倾斜的延展性，不会使传动卡住，而且转动稳定精确，而在安装部的头部设置了锥形定位头，并且在锥形定位头上设置定位腔以及螺纹孔以及导向安装面，那么安装的时候稳定，定位的时候更加准确，提高安装的稳固度。
传动螺杆

[实用新型]升降传动螺杆-CN201620049577.6有效
发明人：吴国敏;张劲鹏;方建伟 -专利权人： 温州万兆汽车零部件有限公司
申请日： 2016-01-19 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F16H25/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种传动部件，尤其是一种升降传动螺杆。在传动轴上设有螺纹，螺纹相同间距的设置在传动轴的表面，呈螺旋形式分布，在螺纹之间形成一个稳定槽，在螺纹的两侧分别向稳定槽方向延伸一个斜面，形成一个稳定传动的螺牙，所述的安装部为一个安装轴，在安装轴上设有安装螺牙，在安装螺牙上开设直槽，形成限位螺牙。上述结构利用螺纹与倾斜的斜面，形成一个截面为梯形的稳定槽，与稳定传动的螺牙配合，在转动的时候，倾斜的延展性，不会使传动卡住，而且转动稳定精确，而在安装部，不仅采用了梯形的安装螺牙，有挤压空间，安装更稳固，而且在安装螺牙上设置直槽形成特殊的限位结构，进一步提高安装的稳固度。
升降传动螺杆

[实用新型]开放式汽车水平驱动器减速箱-CN201620011138.6有效
发明人：吴国敏;张劲鹏;方建伟 -专利权人： 温州万兆汽车零部件有限公司
申请日： 2016-01-06 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车座椅前后位置调节的水平驱动装置配件，尤其是一种开放式汽车水平驱动器减速箱。在减速箱内设有蜗轮，蜗轮上设有驱动齿，驱动齿倾斜设置，驱动齿的一端尺寸大于另一端，并向尺寸小的一端倾斜，驱动齿的截面为梯形，两个驱动齿直线形成一条倾斜的梯形自动清洗槽，检修清理口所在的平面弯曲，与蜗轮适配，形成自动清理结构。上述结构利用壳体两侧的减震固定板上减震结构，保护了减速箱，也保证了驱动器的正常工作，延长了驱动器的使用寿命，使其工作稳定，而利用特殊的蜗轮齿形成自动清理结构，有利于润滑油的自循环运行，工作更加稳定，而且延长了使用寿命。
开放式汽车水平驱动器减速

[实用新型]直纹传动螺杆-CN201620049555.X有效
发明人：吴国敏;张劲鹏;方建伟 -专利权人： 温州万兆汽车零部件有限公司
申请日： 2016-01-19 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F16H25/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种直纹传动螺杆。所述螺杆的传动部体表设有螺旋形的螺纹，螺纹截面为梯形，螺纹牙形呈螺旋环形均匀分布，传动部尾端设有导向角，传动部头部与安装部连接，在安装部上设有安装螺牙，在安装螺牙上开设直槽，所述的安装螺牙截面为梯形，直槽为V型直槽，均匀间隔分布在安装螺牙上，形成环形的直槽组，形成限位螺牙。上述结构在转动的时候，不会卡住，而且转动稳定精确，铆接轴设有圆锥形的中心孔，铆接轴端面设有倒角，使铆接的轴体和螺杆贴合的更牢固，并且铆接处不会有开裂的现象，而直槽的设计易加工并且和安装件贴合的面积更大，从而更牢固，设置定位引导螺牙则方便安装，安装的准确性和稳定性大大提高了。
传动螺杆

[实用新型]凹槽传动螺杆-CN201620052525.4有效
发明人：吴国敏;张劲鹏;方建伟 -专利权人： 温州万兆汽车零部件有限公司
申请日： 2016-01-19 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F16H25/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种传动螺杆，尤其是一种凹槽传动螺杆。所述螺杆的传动部体表设有螺旋形的螺纹，螺纹截面为梯形，螺纹牙形呈螺旋环形均匀分布，传动部尾端设有导向角，传动部头部与安装部连接，安装部包括铆接轴、台阶轴、定位轴，所述铆接轴与传动部固定连接，在铆接轴上设有四个凹槽，凹槽沿轴向延伸，形成定位轴，定位轴的直径大于铆接轴头部的直径，定位轴与铆接轴头部结合的部分形成台阶轴。上述结构的安装部便于安装，并且安装牢固，传动部采用梯形螺纹，使螺杆具有高强度的支撑力，并且能准确定位、平稳高速传动。
凹槽传动螺杆

[实用新型]传动软轴-CN201620009656.4有效
发明人：吴国敏;张劲鹏;方建伟 -专利权人： 温州万兆汽车零部件有限公司
申请日： 2016-01-06 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： F16C1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机械动力传动部件，尤其是一种传动软轴。所述的非金属缠绕层包括棉线层以及附着棉线层上的附着绒，其特征在于所述的金属芯轴包括轴芯、金属套，金属套套在轴芯上构成金属芯轴，在轴芯上设有定位结构，棉线层螺旋缠绕于金属套外表面上，金属套设有与轴芯的定位结构适配的限位结构。上述结构在软管中转动时，不仅避免了金属芯轴同软管或阻油反螺纹直接摩擦降低寿命，而且有效地防止了普通软轴高速转动时振动和噪音需要更换金属套即可，不用更换整条软轴，节省了成本，而且变向延长了本实用新型的使用寿命，由于是一种可拆卸的重复利用结构，因此在装配的时候，弹性的套体保证不损伤，定位结构和限位结构保证稳定的传动。
传动

[实用新型]封闭式汽车水平驱动器减速箱-CN201620013426.5有效
发明人：吴国敏;张劲鹏;方建伟 -专利权人： 温州万兆汽车零部件有限公司
申请日： 2016-01-06 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车座椅前后位置调节的水平驱动装置配件，尤其是一种封闭式汽车水平驱动器减速箱。左壳体、右壳体上设有润滑观察口，在润滑观察口上设有减震保护盖，减震保护盖卡在润滑观察口上，在壳体的两侧面设有减震固定板，减震固定板内设有一个卡接腔，壳体与卡接腔插接连接，减震固定板的尺寸大于壳体，在减震固定板的表面设有减震结构。上述结构在丝杆的工作带来的共振都能被这种全包围式的减震结构所吸收，不仅保护了减速箱，也保证了驱动器的正常工作，延长了驱动器的使用寿命，使其工作稳定，当然需要加润滑油的时候，打开减震保护盖就可以，不影响正常的维护操作。
封闭式汽车水平驱动器减速

[实用新型]线性汽车水平驱动器-CN201620013834.0有效
发明人：吴国敏;张劲鹏;方建伟 -专利权人： 温州万兆汽车零部件有限公司
申请日： 2016-01-06 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B60N2/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车座椅前后位置调节的水平驱动装置，尤其是一种线性汽车水平驱动器。所述的减震安装座为一个U型的安装座，在安装座的两侧水平延伸出两个安装片，安装座上有一个U型的减震腔，驱动器设置在减震腔内，在驱动器的两侧设有防震侧板，驱动器与减震腔的内壁夹住防震侧板，在减震腔的底部设有减震底板，驱动器设置在减震底板上，在驱动器的顶部设有一个调试口，调试口的开口边缘凸起，形成减震密封口，所述的减震侧板的顶部高于驱动器的顶部。上述结构不仅减小了丝杆的振动，整体结构紧凑，而且保证丝杆的线性，延长了使用寿命，不仅保护了调试口，而且具有减震作用。
线性汽车水平驱动器

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