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- [实用新型]一种汽车内控制按钮成型模具-CN202022134531.3有效
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陈琴;张国超
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深圳市国成辉塑胶模具有限公司
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2020-09-25
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2021-07-16
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B29C45/66
- 本实用新型涉及模具技术领域，且公开了一种汽车内控制按钮成型模具，包括下模座，所述下模座的顶部活动连接有上模座，所述下模座的前侧铰接有反力板，所述反力板的前侧铰接有连杆，所述连杆的后侧铰接有菱形板，所述菱形板的前侧铰接有拉杆。该汽车内控制按钮成型模具，通过反力板、连杆、菱形板、拉杆、压块、螺纹杆、限位管、双螺纹管、第一齿轮、第一转轴、第二齿轮、从齿轮、第二转轴、主齿轮和电机之间的相互配合，可以通过电机控制双螺纹管进行顺时针转动，从而使反力块被压块固定，达到了便于为模具提供锁模压力的效果，解决了传统的成型模具在注塑机锁模压力不足时，难以为模具提供足够的压力的问题。
- 一种汽车控制按钮成型模具
- [实用新型]一种汽车后视镜外壳成型模具-CN202022131497.4有效
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陈琴;张国超
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深圳市国成辉塑胶模具有限公司
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2020-09-25
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2021-05-28
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B29C45/26
- 本实用新型涉及汽车后视镜加工设备技术领域，且公开了一种汽车后视镜外壳成型模具，包括机架，所述机架的左侧内壁固定连接有气缸，所述机架的内底壁固定连接有连接架，所述气缸的输出端固定连接有连座，所述连座的左侧开设有推槽。该汽车后视镜外壳成型模具，通过设置内推板、导杆、限位杆、第一弹簧、动板、中轴和连杆，连杆使得导杆能够跟随连座同时移动，脱模时，连座在气缸的带动下使得动模左移，导杆左移，此时第一弹簧回弹，动板推动中轴左移，同时内推板推动成品左移，使得成品不会在定模中滞留，且内推板的动作与动模同步，解决了当前的汽车后视镜外壳成型模具存在个别成品不能完全脱模的问题。
- 一种汽车后视镜外壳成型模具
- [实用新型]一种汽车档位杆注塑模具-CN202022131501.7有效
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陈琴;张国超
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深圳市国成辉塑胶模具有限公司
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2020-09-25
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2021-05-28
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B29C45/26
- 本实用新型涉及汽车零件注塑模具技术领域，且公开了一种汽车档位杆注塑模具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有立座，所述立座的右侧固定连接有气缸，所述气缸的右端固定连接有抵座，所述抵座的底部与底座的顶部固定连接。该汽车档位杆注塑模具，通过设置联动杆、接料框、抬升齿板、外驱齿轮、转座、从动轴、第二链条、驱动轴、第一链条、第二内驱齿轮、第一内驱齿轮、推进齿板和贯通槽，当脱模时，推座在气缸的带动下左移，动模离开定模，同时联动杆带动推进齿板左移，第一内驱齿轮转动，第二内驱齿轮通过第一链条带动驱动轴转动，解决了当前的注塑模具在对档位杆脱模后，档位杆无法有效收取的问题。
- 一种汽车档位注塑模具
- [实用新型]一种汽车脚踏板成型模具-CN202022134532.8有效
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陈琴;张国超
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深圳市国成辉塑胶模具有限公司
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2020-09-25
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2021-05-28
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B29C45/26
- 本实用新型涉及模具技术领域，且公开了一种汽车脚踏板成型模具，包括下模座，所述下模座的内部活动连接有安装板，所述安装板的左右两侧均活动插接有推板，两个所述推板相对的一端均固定连接有移动板，两个所述移动板的底部分别与安装板内底壁的左右两侧活动连接，两个所述移动板相对的一侧均固定插接有套壳。该汽车脚踏板成型模具，通过设置推板、移动板和套壳，向下按动两个压板，使两个弹簧被压缩，使两个压板上的插杆分别与两个推板底部的插孔分离，通过移动两个推板，使两个推板带动两个移动板在安装板的内部移动，使两个移动板之间的模板长度增大或减小，从而对模板注塑的长度进行调节，进而便于不同长度汽车脚踏板的成型。
- 一种汽车脚踏板成型模具
- [实用新型]一种汽车灯壳注塑成型模具-CN202022134541.7有效
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陈琴;张国超
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深圳市国成辉塑胶模具有限公司
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2020-09-25
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2021-05-28
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B29C45/17
- 本实用新型提供一种汽车灯壳注塑成型模具，涉及模具领域。该汽车灯壳注塑成型模具，包括桌面，所述桌面的上表面固定连接有模体，所述桌面的下表面固定连接有支撑腿，桌面的上表面开设有与下表面相连通的通孔，通孔的内壁固定连接有橡胶层，橡胶层的左右两侧内壁均固定连接有硅胶板。该汽车灯壳注塑成型模具，通过橡胶层、硅胶板和橡皮筋网格之间的相互配合，达到将成品灯壳下落过程中进行动能缓冲，由此使得灯壳在落入收集箱内部时撞击力非常小，因此对于灯壳起到保护作用，避免出现损坏影响成品合格率，解决了目前汽车灯壳注塑模具在将产品推出时，由于直接向下方掉落，灯壳为塑料制件，下落后容易因为撞击而出现损坏，影响成品合格率的问题。
- 一种汽车灯注塑成型模具
- [实用新型]一种汽车内饰板成型模具-CN202022131437.2有效
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陈琴;张国超
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深圳市国成辉塑胶模具有限公司
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2020-09-25
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2021-05-25
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B29C43/02
- 本实用新型涉及模具技术领域，且公开了一种汽车内饰板成型模具，包括下模座、两个导向管、两个导向杆和上模座，两个所述导向管的底端分别与下模座顶部的两侧固定连接，两个所述导向杆的底端分别与两个导向管的内部活动插接，所述上模座底部的两侧分别与两个导向杆的顶端固定连接。该汽车内饰板成型模具，当工件成型之后，支撑弹簧向上展开，推动支撑板向上移动，同时伸缩弹簧向两端延伸，推动活动套在横杆的表面向中间移动，带动转动杆旋转，然后转动杆的顶部推动支撑板向上移动，在支撑弹簧和伸缩弹簧的弹力作用下推动支撑板向上移动，然后便于将位于支撑板顶部的工件从装置的内部顶出，从而使得该装置达到了便于出料的效果。
- 一种汽车内饰板成型模具
- [实用新型]一种汽车内门把手成型模具-CN202022131456.5有效
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陈琴;张国超
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深圳市国成辉塑胶模具有限公司
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2020-09-25
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2021-05-25
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B29C33/24
- 本实用新型提供一种汽车内门把手成型模具，涉及模具领域。该汽车内门把手成型模具，包括下模体，所述下模体的上表面开设有伸缩槽，所述伸缩槽的内部活动连接有活动杆，所述活动杆的顶端固定连接有上模体，所述活动杆的表面套接有弹簧，所述弹簧的底端与下模体的上表面搭接，所述弹簧的顶端与上模体的下表面固定连接。该汽车内门把手成型模具，通过支撑座、转杆、固定块、卡块和活动环之间的相互配合，达到便于将上模体和下模体之间进行错开，以使得方便进行对应的清理工作，避免后续生产的产品表面存在瑕疵，解决了目前汽车内门把手成型模具由于不便进行清理，使用次数较多以后，生产出来的产品表面容易存在瑕疵的问题。
- 一种汽车内门把手成型模具
- [实用新型]一种汽车轮装饰板成型模具-CN202022131471.X有效
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陈琴;张国超
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深圳市国成辉塑胶模具有限公司
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2020-09-25
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2021-05-25
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B29C45/26
- 本实用新型涉及模具技术领域，且公开了一种汽车轮装饰板成型模具，包括模板，所述模板上设置有安装槽、条形驱动槽和方形驱动槽，所述方形驱动槽位于安装槽边缘处，所述安装槽内部固定安装有模仁，所述模仁边缘固定连接有齿条，所述方形驱动槽内部设有第一转轴，所述第一转轴上固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与齿条啮合，所述第一转轴两端均与方形驱动槽侧壁活动连接。该汽车轮装饰板成型模具，在拆卸模仁时，通过转动转轮可带动第二转轴转动、再通过第一锥齿轮、第二锥齿轮、蜗杆和蜗轮的传动带动第一转轴和驱动齿轮转动，最终带动齿条和模仁上移，方便将模仁从安装槽内拆出，相比现有技术更加省力，操作较为简单。
- 一种汽车装饰成型模具
- [实用新型]一种汽车灯罩的注塑模具-CN202022134542.1有效
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陈琴;张国超
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深圳市国成辉塑胶模具有限公司
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2020-09-25
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2021-05-25
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B29C45/26
- 本实用新型涉及注塑模具技术领域，且公开了一种汽车灯罩的注塑模具，包括上模座和下模座，所述上模座的底部固定连接有上模板，所述下模座的顶部固定连接有模脚，所述模脚的顶部固定连接有下模板，所述下模座的顶部设置有下顶针板，所述下顶针板的顶部固定连接有上顶针板。该汽车灯罩的注塑模具，通过L形插块、固定块、活动槽、插槽、固定轴、活动板、凹槽、槽口、活动块、挡块和弹簧之间的相互配合，L形插块向下移动，带动活动板发生转动，当L形插块与插槽的内部插接时，使得活动板与L形插块的侧表面搭接，并使得挡块的底部与L形插块的顶部搭接，进而可以将L形插块固定在固定块的内部，使得上模板与下模板固定。
- 一种汽车灯罩注塑模具
- [实用新型]一种汽车注塑模具脱模机构-CN201922420431.4有效
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陈琴
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深圳市国成辉塑胶模具有限公司
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2019-12-25
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2020-09-29
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B29C45/40
- 本实用新型公开了一种汽车注塑模具脱模机构，包括模具主体部，模具主体部包括左右模板以及前后模板，左右模板内部均开设一个过渡腔，模具主体部内部具有一个顶部开口的模腔，模腔通过一上模板密封，所述左右模板的内侧面各设置一模压板；所述模压板相对着左右模板一侧设置有一根以上的导杆，导杆穿过左右模板上的通孔并进入到过渡腔内，各导杆的伸入端设置一密封板，密封板将整个过渡腔隔断，模压板内均设置有一个进水腔，进水腔通过导杆与过渡腔连接导通，左右模板的外侧端设置一进水接头；本实用新型可利用注水或者排水的方式压紧模压板或者打开模压板，达到快速冷却降温以及脱模的目的，提升效率。
- 一种汽车注塑模具脱模机构
- [实用新型]一种汽车冲压模具-CN201922420524.7有效
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陈琴
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深圳市国成辉塑胶模具有限公司
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2019-12-25
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2020-09-22
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B21D37/10
- 本实用新型公开了一种汽车冲压模具，包括冲压下模、固定架、设置于冲压下模下端的面板及底板，所述冲压下模的底面上设有一个以上的定位槽，面板的表面正对于定位槽处均安装有缓冲机构，缓冲机构上端均插入定位槽上，固定架设置于底板下端，固定架的两侧均垂直设有一条以上的条形口，条形口中均安装有将下压模具撑住的顶起机构。本实用新型结构简单，通过多个缓冲机构能对冲压下模进行缓冲，且缓冲机构能快速的进行更换，同时能根据挤压时的压力能有效的调整缓冲机构的缓冲效果，同时在更换时能将冲压下模抬起，避免了影响更换效率。
- 一种汽车冲压模具
- [实用新型]汽车模具用自动双向滑车结构-CN201720522852.6有效
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张国超;许政轩
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深圳市国成辉塑胶模具有限公司
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2017-05-11
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2018-01-19
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B21D37/10
- 本申请公开了一种汽车模具用自动双向滑车机构，其包括翻边凹模、冲压件、两个翻边油压顶、下压模和控制器；所述冲压件放置于翻边凹模内部，且左右侧板外壁之间的长度高于翻边凹模的左右侧板内壁之间的长度；所述翻边油压顶对称安装于翻边凹模的左右侧板的上边缘，一对所述翻边油压顶分别与控制器电性连接；冲压件放置于翻边凹模内部时，所述翻边油压顶的顶缸最低端高于冲压件左右侧板的高度；所述下压膜位于翻边凹模上部，所述下压膜与控制器电性连接。该汽车模具用自动双向滑车机构利用控制器自动控制，提高了工效，减轻了劳动强度，冲压件翻边形状规整、准确，提高了冲压件翻边质量，同时降低了加工成本。
- 汽车模具自动双向滑车结构
- [实用新型]汽车模具板料用定位机构-CN201720522860.0有效
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张国超;许政轩
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深圳市国成辉塑胶模具有限公司
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2017-05-11
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2018-01-19
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B21D37/10
- 本申请公开了一种汽车模具板料用定位机构，其包括定位板、托板、上模、板料和压边圈；压边圈顶面上设置有与板料相接触的凸起，一对定位板分别固定在压边圈凸起的两侧并位于压边圈的顶部，定位板包括竖直平面，竖直平面的朝向与板料的放置方向相垂直，竖直平面上开设有通孔，托板穿过通孔伸出竖直平面，所述托板伸出所述通孔的端部设置有一对板料夹，所述板料夹的上部可操作性地翻起，所述板料夹的下部拖住板料的端部后，所述板料夹的上部与所述板料夹的下部相咬合，一起沿冲压方向在通孔内摆动。实施本技术方案，通过托板端部的一对板料夹实现对板件的定位，使得板料在冲压时不会产生翘边，通过在托板上开设半弧形槽，使得对板件的定位更可靠。
- 汽车模具板料定位机构
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