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- [实用新型]轨道交通车辆用大电流连接器-CN202320163504.X有效
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满意;吴彤;吴旭
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深圳市中车业成实业有限公司
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2023-02-09
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2023-09-22
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H01R13/03
- 一种轨道交通车辆用大电流连接器，涉及电连接器技术领域，用于解决现有的电连接器在电流100A‑200A范围内处于空白状态，且电压无法到达AV1500V电压等级的技术问题。所述轨道交通车辆用大电流连接器中，所述接触体采用锡青铜材料制成，且表面进行镀银处理；所述插孔绝缘体采用聚苯硫醚材质制成，所述金属壳体采用铝合金外壳，所述插孔绝缘体嵌设于所述金属壳体的内部，且所述金属壳体通过波纹弹簧及定位卡簧与所述连接螺帽进行固定，同时所述连接螺帽设置有耐磨销；所述金属壳体的尾部采用直式连接可拆卸式杯型管，且出线端使用直式带锁紧三孔出线电缆接头。
- 轨道交通车辆电流连接器
- [实用新型]轨道车辆用高低压接线箱-CN202320111463.X有效
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张恒旭;吴旭;吴彤
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深圳市中车业成实业有限公司
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2023-01-14
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2023-09-22
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H02G3/08
- 一种轨道车辆用高低压接线箱，涉及铁道客车车端集成技术领域，其能够降低客户安装难度，将高低压换向位置移动至接线箱内，同时有效避免布线过程中出现高压与低压导线交叉的问题，保证布线后使高压线与低压线距离大于100mm。所述轨道车辆用高低压接线箱中，接线箱本体的中心位置设置有隔板，隔板用于将接线箱本体的内部空间分隔为高压仓和低压仓；隔板具有多个开孔，且开孔用于实现换线，同时在接线箱本体的内部设置有多个扎线杆，扎线杆用于分别避免高压仓内的高压线束和低压仓内的低压线束交叉排布，并保持高压线束与低压线束之间的距离超过100mm。
- 轨道车辆低压接线
- [实用新型]圆形网络连接器-CN202320112080.4有效
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邓力明;吴旭;吴彤
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深圳市中车业成实业有限公司
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2023-01-15
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2023-09-22
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H01R13/502
- 一种圆形网络连接器，涉及轨道交通车辆车端间多通道网络信号连接技术领域，该连接器的网络通道较多，且体积较细小，同时该连接器的连接机构可靠并具备二次锁紧机构。所述圆形网络连接器中，壳体组件的内部设置有绝缘体基座，且所述绝缘体基座紧密圆周排布有至少八个圆形网络胶囊；所述壳体组件的外部通过锁块组件及复位弹簧装配有连接套组件；所述连接套组件具有卡钉，且所述卡钉与插座的三旋槽匹配以实现一级连接锁紧；所述锁块组件具有凸台，所述壳体组件具有槽口，且所述凸台与所述槽口配合以限制所述连接套组件转动并防止插头旋转退出，至此实现二次锁紧防脱。
- 圆形网络连接器
- [实用新型]受电弓阻尼器及应用其的轨道交通车辆-CN202320163506.9有效
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黄建伟;吴旭;吴彤
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深圳市中车业成实业有限公司
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2023-02-09
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2023-09-22
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B60L5/20
- 一种受电弓阻尼器及应用其的轨道交通车辆，涉及轨道交通车辆用油压阻尼器技术领域，其具有特殊阻尼特性并能够起到在下降过程中也即阻尼器拉伸时起到保护底架部件的作用。所述受电弓阻尼器中，活塞设置有拉伸通路和拉伸缓冲组件，活塞杆设置有流通通路；底阀组件设置有压缩阀和补偿阀，用于对压力缸中的油液补充提供通路，以保证阻尼器在受电弓降弓时能够平稳运动；通过在活塞杆上设置有常通孔和活塞阀系的匹配，从而能够做到受电弓在上升阶段的小阻尼力和下降后段的大阻尼力这个特殊阻尼特性要求；同时，通过储油缸底部结构的设置，取消了现有技术中的气囊结构，从而有效避免了气囊破损和老化后造成的油液流通影响，进而使运行更安全和可靠。
- 受电弓阻尼应用轨道交通车辆
- [发明专利]轨道交通空调系统专用电连接器-CN202310087233.9在审
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满意;吴彤;吴旭
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深圳市中车业成实业有限公司
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2023-02-09
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2023-05-02
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H01R13/40
- 一种轨道交通空调系统专用电连接器，涉及轨道交通空调系统配件技术领域，其在满足功能需求、确保性能要求的前提下，能够简化结构、优化工艺、方便用户使用、且适于维修维护、节约成本投入。所述轨道交通空调系统专用电连接器中，插头的壳体采用金属外壳，绝缘体采用增强聚苯硫醚材质的插孔绝缘体，插孔绝缘体内嵌于壳体的内部，且壳体通过波纹弹簧及定位卡簧与连接螺帽进行固定，同时连接螺帽设置有耐磨销；壳体的尾部采用直式连接可拆卸式杯型管，且其出线端使用直式带锁紧三孔出线电缆接头；此外，插座包括：带卡销的方盘壳体，且带卡销的方盘壳体的内侧设置有密封圈；密封圈相应的压缩变形产生压缩力与波纹弹簧压缩变形产生的压缩力相互平衡。
- 轨道交通空调系统专用连接器
- [实用新型]防滑阀连接器及应用其的高速列车-CN202023289912.5有效
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郝仕行;吴旭;吴彤
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深圳市中车业成实业有限公司
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2020-12-31
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2021-11-19
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H01R13/52
- 一种防滑阀连接器及应用其的高速列车，涉及高速列车的防滑阀领域，用于解决现有防滑阀连接器的接插件容易接触不良及配套波纹管和软管接头使用时结构可靠性较差的问题。防滑阀连接器中，压装有线缆的插孔组件的外侧卡接装配有插头半成品，插头半成品通过卡圈对接有弯管半成品，弯管半成品对装有软管接头，软管接头与弯管半成品之间的端面设有密封垫；插孔组件包括插孔体及装配于其内孔的冠簧，插头半成品中设有齿套的第一绝缘体的外侧设有第二绝缘体、外侧通过转接套卡圈设有转接套、外侧通过连接套卡圈设有连接套、外侧铆接有铆钉且转接套与连接套之间的端面设有橡胶垫，弯管半成品中弯管本体的外侧沿周向具有凹槽且其内套设有O型圈。
- 滑阀连接器应用高速列车
- [实用新型]高速动车用弯式圆形连接器-CN202023289926.7有效
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姚光洪;吴旭;吴彤
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深圳市中车业成实业有限公司
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2020-12-31
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2021-11-19
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H01R13/52
- 一种高速动车用弯式圆形连接器，涉及电连接器领域，用于解决现有弯式圆形连接器的插头壳体与弯管部件连接处的密封效果差，且弯管无法固定可随意转动导致电信号传输不稳定的问题。插头壳体的内部装配有绝缘体、插头壳体的外侧套装有连接套组件、连接套组件与插头壳体之间沿轴向依次平行设置有密封圈及第一O型密封圈，弯管本体的外侧通过第一紧定螺钉套装有连接螺母、弯管本体的端面台阶处套装有半圆形密封圈并被连接螺母的内端面挤压，弯管的连接螺母通过第二紧定螺钉装配在连接器主体的插头壳体与连接套组件之间、连接螺母与插头壳体之间设置有第二O型密封圈、弯管本体的另一端连接有尾部附件。
- 高速动车用弯式圆形连接器
- [实用新型]千兆网络防退针连接器-CN202023306001.9有效
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高怀;吴旭;吴彤
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深圳市中车业成实业有限公司
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2020-12-31
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2021-11-19
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H01R13/627
- 本实用新型公开一种千兆网络防退针连接器，涉及全自动无人驾驶地铁信号连接技术领域，用于解决现有的千兆网络连接器结构单一、连接可靠性差的技术问题。本实用新型所述的千兆网络防退针连接器，包括：接触件，以及匹配扣合的第一绝缘体和第二绝缘体；所述接触件设有凸台，且所述凸台具有限位端面；所述第一绝缘体设有凹槽，且所述凹槽具有限位台阶；所述第二绝缘体设有与所述第一绝缘体的所述凹槽配合的卡槽；所述第一绝缘体的所述凹槽与所述第二绝缘体的所述卡槽相互配合，能够形成半封闭的容置空间，半封闭的所述容置空间用于放置所述接触件的所述凸台，且所述凸台与所述凹槽及所述卡槽紧密贴合、所述限位端面与所述限位台阶紧密贴合。
- 千兆网络防退针连接器
- [实用新型]电缆密封套-CN202023306193.3有效
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宋星亮;吴旭;吴彤
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深圳市中车业成实业有限公司
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2020-12-31
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2021-11-19
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H02G15/013
- 本实用新型公开一种电缆密封套，涉及列车车端连接器技术领域，用于解决现有的密封套难以装配的技术问题。本实用新型所述的电缆密封套，包括：密封套本体，所述密封套本体的内壁沿周向具有波形圈；所述波形圈包括有多个，且多个所述波形圈沿所述密封套本体的轴向间隔分布；多个所述波形圈的壁厚沿所述密封套本体的轴线套入方向逐级增加，以使所述密封套本体具有所述波形圈处的内径沿轴线套入方向逐级减小。本实用新型主要应用于列车车端连接器的多芯电缆密封中。
- 电缆密封
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