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[发明专利]一种多功能汽车支撑维修设备-CN201910907482.1在审
发明人：林国良 -专利权人： 浙江澳琪同济停车配件制造有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B60S13/02 文献下载
摘要：本发明公开的一种多功能汽车支撑维修设备，包括固定安装底板，所述固定安装底板的下表面固定安装有多个定位支撑柱，所述定位支撑柱的下表面固定安装有定位脚垫，所述固定安装底板的上表面两侧位置均固定安装有液压箱外罩，所述液压箱外罩的内表面固定安装有施力液压箱，所述液压箱外罩的上表面固定安装有升降套杆，所述升降套杆的内表面活动安装有液压升降顶柱。本发明所述的一种多功能汽车支撑维修设备，能够在汽车放置在设备上支撑提升后，对汽车进行旋转，改变汽车放置的角度，方便操作人员对汽车不同位置的维修操作，能够在汽车维修后，进行喷水对汽车清洗，增加了设备的使用功能，为汽车维修后的清理带来了便利。
一种多功能汽车支撑维修设备

[发明专利]一种便于使用的嵌地式立体车库-CN201910907504.4在审
发明人：林国良 -专利权人： 浙江澳琪同济停车配件制造有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种便于使用的嵌地式立体车库，包括地面，所述地面的内部开设有车库收纳槽，所述车库收纳槽的内部靠近底部位置固定安装有固定底座，所述固定底座的上表面活动安装有折叠支撑架，所述折叠支撑架的中间位置连接有衔接节点，且折叠支撑架通过衔接节点进行相互的衔接，所述折叠支撑架的顶部支撑有一号车位板，所述固定底座的两侧外表面均连接有升降气缸，所述一号车位板的两侧外表面均固定安装有衔接座，所述升降气缸的输出端连接有一号升降柱，所述衔接座的底部连接有二号升降柱。本发明所述的一种便于使用的嵌地式立体车库，能够方便车辆驶入立体车库，且能够方便在车辆驶入立体车库的车位板上时进行限位。
一种便于使用立体车库

[发明专利]一种汽车维修用无尘喷漆房-CN201910907515.2在审
发明人：林国良 -专利权人： 浙江澳琪同济停车配件制造有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B05B16/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车维修用无尘喷漆房，包括喷漆房，所述喷漆房的一侧表面靠近上方位置嵌入安装有采光窗，所述喷漆房的底部固定安装有底座，所述喷漆房的前部活动安装有房门，所述房门的前表面开设有通孔，所述通孔的内部嵌入安装有滤尘网，所述喷漆房的内部一侧底部位置固定安装有烤灯，所述喷漆房的内部顶部拐角位置固定安装有照明灯，所述底座的内部固定安装有引流板。本发明所述的一种汽车维修用无尘喷漆房，能够将喷漆时产生的废气、废水进行过滤处理，避免直接排放对生态环境造成污染，同时也能够方便对喷漆房内部的空气进行置换，从而将灰尘过滤出，避免灰尘被融合到油漆内，实用性更高。
一种汽车维修用无尘喷漆

[发明专利]一种立体车库及其系统-CN201910900016.0在审
发明人：林国良 -专利权人： 浙江澳琪同济停车配件制造有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种立体车库及其系统，涉及立体停车库领域，包括：地底停车位机构：用于车辆停放在地下；地面停车位机构：用于车辆停放在地面；防滑动机构：用于防止车辆停车后发生晃动；提升机构：用于提升地底停车位机构、地面停车位机构；定位机构：用于对地底停车位机构进行定位；防碰撞模块：用于防止车辆与车库发生碰撞。本发明通过设置刷卡模块、车位监控模块与指示灯模块，刷卡模块可在刷卡后进行，中央控制器控制提升机构带动地底停车位机构与地面停车位机构移动，车位监控模块与指示灯模块相互配合，可使驾驶者自动观察立体停车库是否存在控制车位，无需工作人员引导，从而进一步减少人工参与流程。
停车位地面停车位立体停车库指示灯模块车位监控刷卡模块提升机构防碰撞模块中央控制器定位机构滑动机构立体车库人工参与车库车位晃动刷卡停车驾驶地下移动观察配合

[发明专利]一种汽车维修设备-CN201910901052.9在审
发明人：林国良 -专利权人： 浙江澳琪同济停车配件制造有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车维修设备，涉及汽车维修设备领域，包括移动板，所述移动板的顶端设置有限位板，且移动板的底端设置车轮，所述移动板的顶端位于限位板的一侧安装有一号电动推杆，且移动板的底端位于车轮的内侧设置有一号工具盒。本发明通过设置的一号工具盒、照明柜，一号蛇形管、点灯棒、二号蛇形管、风扇，打开柜门，通过一号蛇形管将电灯棒从照明柜中拉出，控制控制器，使电灯棒点亮，对车底部照明，用手按动一号工具盒的盒盖，盒盖与反弹器接触后被弹开，则一号工具盒被打开，拿取工具进行维修，拉动二号蛇形管将风扇拉出，控制控制器，使风扇运行，有效解决了在汽车底部维修时的照明、散热与工具的拿取的问题。
移动板工具盒蛇形管风扇汽车维修设备控制控制器底端盒盖拉出拿取电灯车轮电动推杆顶端设置有效解决维修反弹器限位板散热按动弹开点灯点亮柜门汽车

[实用新型]一种立体式车库的载车板组件-CN201320406558.0有效
发明人：林国良 -专利权人： 浙江澳琪同济停车配件制造有限公司
申请日： 2013-07-09 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： E04H6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种立体式车库的载车板组件，属于立体式车库领域，解决了立体车库载车板自重较重、耗材较多的问题。一种立体式车库的载车板组件，包括板体，所述板体包括设于板体两侧且相互平行的第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板相对板体向下延伸；第一侧板包括第一安装部，第二侧板包括第二安装部，两两连接的载车板组件中，前一载车板组件的第一安装部可与后一载车板组件的第二安装部对应固定连接。多块本实用新型提供的载车板组件相互连接形成载车板，因结构改善，在侧板辅助下承载相同重量的车辆时可降低载车板厚度约30%，节约材料，且制造、成形简单，生产成本较低。
一种立体车库载车板组件

[实用新型]一种立体式车库的载车板组件-CN201320406372.5有效
发明人：林国良 -专利权人： 浙江澳琪同济停车配件制造有限公司
申请日： 2013-07-09 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： E04H6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种立体式车库的载车板组件，属于立体式车库领域，解决了使载车板组件产生足够的摩擦力时成本较高的问题。一种立体式车库的载车板组件，包括板体，板体上设有相互平行的第一侧板和第二侧板，板体上还设有至少一条摩擦棱，摩擦棱由板体向上弯折凸起形成，摩擦棱平行于第一侧板和第二侧板并自板体的一端延伸至另一端。由载车板组件的板体弯折凸起形成摩擦棱，加工容易、成本低廉，且能够提供足够的摩擦力，而具有弯折形成的摩擦棱使得载车板组件的承重能力进一步上升。
一种立体车库载车板组件

[实用新型]一种立体式车库的载车板-CN201320406468.1有效
发明人：林国良 -专利权人： 浙江澳琪同济停车配件制造有限公司
申请日： 2013-07-09 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： E04H6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种立体式车库的载车板，属于立体式车库领域，解决了立体车库载车板自重较重、耗材较多的问题。一种立体式车库的载车板，包括两条相互平行的边梁，所述边梁设有安装部；两条边梁间设有若干载车板组件，载车板组件安装在边梁的安装部上，载车板组件沿边梁的长度方向依次连接形成载车板的承载部，安装部通过加强部与边梁连接。通过多块载车板组件拼接形成的载车板，在载车板组件的侧板以及边梁的加强部的辅助下，承载相同重量的车辆时可降低载车板厚度约30%，节约材料，且制造、成形简单，生产成本较低。
一种立体车库载车板

[发明专利]一种立体式车库-CN201310293301.3无效
发明人：林国良 -专利权人： 浙江澳琪同济停车配件制造有限公司
申请日： 2013-07-11 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： E04H6/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种立体式车库，属于停车库领域，解决了现有立体式车库耗材过多成本过大的问题。一种立体式车库，包括N个停车单元和2N-1块载车板，N≥2且为整数，还包括引导板；载车板包括两条相互平行的边梁和承载部，边梁包括安装部，安装部通过加强部与边梁连接，承载部由若干载车板组件依次连接组成，承载部设于两条边梁之间并与两条边梁的安装部固定；引导板倾斜且与地面固定，载车板与地面接触时，引导板衔接地面与载车板的承载部上表面。采用由多块载车板组件拼接形成的载车板，在侧板及加强部的辅助下，承载相同重量时可降低载车板厚度约30%，并使用公用的引导板，降低了生产立体式车库时的材料消耗量，从而降低了生产成本。
一种立体车库

[发明专利]一种立体式车库的载车板组件-CN201310286655.5无效
发明人：林国良 -专利权人： 浙江澳琪同济停车配件制造有限公司
申请日： 2013-07-09 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： E04H6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种立体式车库的载车板组件，属于立体式车库领域，解决了使载车板组件产生足够的摩擦力时成本较高的问题。一种立体式车库的载车板组件，包括板体，板体上设有相互平行的第一侧板和第二侧板，板体上还设有至少一条摩擦棱，摩擦棱由板体向上弯折凸起形成，摩擦棱平行于第一侧板和第二侧板并自板体的一端延伸至另一端。由载车板组件的板体弯折凸起形成摩擦棱，加工容易、成本低廉，且能够提供足够的摩擦力，而具有弯折形成的摩擦棱使得载车板组件的承重能力进一步上升。
一种立体车库载车板组件

[发明专利]一种立体式车库的载车板-CN201310286304.4无效
发明人：林国良 -专利权人： 浙江澳琪同济停车配件制造有限公司
申请日： 2013-07-09 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： E04H6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种立体式车库的载车板，属于立体式车库领域，解决了立体车库载车板自重较重、耗材较多的问题。一种立体式车库的载车板，包括两条相互平行的边梁，所述边梁设有安装部；两条边梁间设有若干载车板组件，载车板组件安装在边梁的安装部上，载车板组件沿边梁的长度方向依次连接形成载车板的承载部，安装部通过加强部与边梁连接。通过多块载车板组件拼接形成的载车板，在载车板组件的侧板以及边梁的加强部的辅助下，承载相同重量的车辆时可降低载车板厚度约30%，节约材料，且制造、成形简单，生产成本较低。
一种立体车库载车板

[发明专利]一种立体式车库的载车板组件-CN201310286125.0无效
发明人：林国良 -专利权人： 浙江澳琪同济停车配件制造有限公司
申请日： 2013-07-09 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： E04H6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种立体式车库的载车板组件，属于立体式车库领域，解决了立体车库载车板自重较重、耗材较多的问题。一种立体式车库的载车板组件，包括板体，所述板体包括设于板体两侧且相互平行的第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板相对板体向下延伸；第一侧板包括第一安装部，第二侧板包括第二安装部，两两连接的载车板组件中，前一载车板组件的第一安装部可与后一载车板组件的第二安装部对应固定连接。多块本发明提供的载车板组件相互连接形成载车板，因结构改善，在侧板辅助下承载相同重量的车辆时可降低载车板厚度约30%，节约材料，且制造、成形简单，生产成本较低。
一种立体车库载车板组件

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