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- [实用新型]一种车用衬板-CN201220129023.9有效
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刘锋华;王守功;何名友
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浙江标达动力部件有限公司
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2012-03-30
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2012-12-05
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B61D17/18
- 本实用新型公开了一种车用衬板，包括衬板本体，所述的衬板本体呈矩形，衬板本体上设有若干安装孔，衬板本体的侧边设有卡块，所述的卡块与衬板本体垂直设置，所述的卡块分别设置于衬板本体相对的侧边上，所述的卡块远离衬板本体的一侧向内倾斜设置。本实用新型的车用衬板在结构上与动车车体支架配合，采用安装孔与车体支架安装固定，并采用卡块与车体支架卡合，双重固定，更加牢固可靠，增加动车车体的牢固度，提高了使用寿命，卡块远离衬板本体的一侧向内倾斜设置，可以避免割伤使用人员。
- 一种车用衬板
- [实用新型]一种柴油喷油泵-CN201220128694.3有效
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刘锋华;王守功;何名友
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浙江标达动力部件有限公司
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2012-03-30
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2012-12-05
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F02M59/10
- 本实用新型公开了一种柴油喷油泵，包括泵体和调速器，泵体底部设有驱动装置和柱塞组件，柱塞组件包括柱塞套和柱塞，柱塞一端与驱动装置衔接，另一端设有出油阀，柱塞表面制有倾斜的控油槽，驱动装置包括凸轮轴和滚轮体，调速器包括壳体、飞锤系统、调节系统与校正系统，凸轮轴穿过壳体形成凸轮轴延伸部，凸轮轴延伸部套设有调速套筒，飞锤系统包括飞锤支架和飞锤，飞锤设有重力部和与调速套筒顶部抵接的驱动部，调节系统包括调节支架、连接板好调速拉杆，调速拉杆与连接板铰接处设有拉簧。本实用新型装置的调速器采用飞锤系统飞锤与调速套筒配合，调速套筒通过调节支架调节油量，还设有拉簧，进行缓冲，调节效果更加，调速器运行更为稳定。
- 一种柴油油泵
- [实用新型]一种等压出油阀-CN201220130327.7有效
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刘锋华;王守功;何名友
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浙江标达动力部件有限公司
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2012-03-30
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2012-11-28
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F02M59/46
- 本实用新型公开了一种等压出油阀，包括出油阀座和出油阀芯，出油阀座内设有内腔，出油阀芯一端伸入内腔，出油阀芯一端的外侧壁上设有若干出油通道，出油阀芯远离出油阀座的一侧设有弹簧腔，弹簧腔内设有等压阀弹簧，弹簧腔一端开口，开口处设有单向阀座，单向阀座与等压阀弹簧之间设有钢球，等压阀弹簧一端与弹簧腔的内壁相抵接，另一端与钢球相抵接配合，单向阀座内设有通孔，通孔靠近钢球的一侧设有锥形通孔，钢球与锥形通孔的侧壁相抵接。本实用新型的等压出油阀设有卸压功能，限制了可明显的影响柱塞腔和出油阀腔的压力，避免高压油管在高速时压力波过分增强，从而消除柴油机的二次喷射现象，提高泵端压力，降低油耗，改善烟度，降低排放。
- 一种压出
- [实用新型]一种发动机泵调速器-CN201220130399.1有效
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刘锋华;王守功;何名友
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浙江标达动力部件有限公司
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2012-03-30
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2012-10-24
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F02D1/02
- 本实用新型公开了一种发动机泵调速器，包括壳体，壳体内设有飞锤系统、调节系统和校正系统，飞锤系统包括飞锤支架，飞锤支架上设有凸轮轴和飞锤，飞锤铰接于飞锤支架，飞锤一侧设有拨块，凸轮轴贯穿于飞锤支架中心，凸轮轴穿出飞锤支架部分套有调速套筒，调速套筒上方设有翻边，翻边与拨块相抵接，调节系统包括调节支架，调节支架一侧下方设有负校正调节系统，调节支架另一端设有连接板，连接板上设有与发动机泵配合设置的调速拉杆，调速拉杆与连接板铰接设置，两者铰接处设有拉簧，拉簧远离铰接处的一端固定于连接板上。本实用新型调速器的飞锤系统飞锤与调速套筒配合，调速支架与调速拉杆间设有拉簧，调节效果更加，调速器运行更为稳定。
- 一种发动机调速器
- [实用新型]一种高压柴油喷油泵-CN201220131366.9有效
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刘锋华;王守功;何名友
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浙江标达动力部件有限公司
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2012-03-30
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2012-10-24
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F02M59/20
- 本实用新型公开了一种高压柴油喷油泵，包括泵体和调速器，泵体内设驱动装置和柱塞组件，柱塞组件包括柱塞套和柱塞，柱塞与驱动装置衔接，另一端设有出油阀，表面制有控油斜槽，顶部周缘有缺槽，驱动装置包括凸轮轴和滚轮体，调速器包括壳体以及飞锤、张力、调节系统，飞锤系统包括飞锤支架、调速套筒和铰接于飞锤支架上的飞锤，飞锤包括重力部和与调速套筒顶部抵接的驱动部，张力系统包括张力杆和与调速套筒配合的连接支架，调节系统包括调速拉杆、相互连接的调节支架和调速弹簧。本实用新型高压柴油喷油泵具有缓冲作用，调节效果更加，调速器运行更为稳定，同时，柱塞顶部的缺槽可以使柱塞供油时间提前，可以代替提前器，降低了生产成本。
- 一种高压柴油油泵
- [实用新型]一种柴油发动机调速器-CN201220130383.0有效
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刘锋华;王守功;何名友
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浙江标达动力部件有限公司
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2012-03-30
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2012-10-10
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F02D1/04
- 本实用新型公开了一种柴油发动机调速器，包括壳体，壳体内设有飞锤装置、张力装置和启动装置，壳体上设有凸轮轴和飞锤支架，凸轮轴一端穿过飞锤支架形成凸轮轴延伸部，飞锤支架上铰接有飞锤，凸轮轴延伸部套设有调速套筒，飞锤设有重力块和飞锤驱动部，飞锤驱动部与调速套筒顶部抵接，张力装置包括调速弹簧、传动支架和张力杆，调速弹簧与张力杆连接，张力杆和传动支架连接，传动支架与调速套筒配合，启动装置包括操纵轴和启动支架，启动支架上设有拉杆，拉杆上设有启动弹簧，调速弹簧远离张力杆的一端与启动支架连接。本实用新型的柴油发动机调速器的张力杆与启动支架通过调速弹簧连接，缓冲效果好，连接更顺畅，调节效果更加，运行更为稳定。
- 一种柴油发动机调速器
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