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[发明专利]一种摩托车上联板及其生产工艺-CN202310759892.2在审
发明人：葛灵波;项康;张学田 -专利权人： 浙江同兴金属锻件股份有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B62K21/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种摩托车上联板，包括上联板主体，上联板主体上设有两个把手安装台、两个减震器安装孔、导向柱安装孔，把手安装台上可拆卸连接有扣板，扣板与把手安装台扣合形成车把安装孔，车把安装孔的内壁开设有三角槽，三角槽包括依次连接形成人字型锁槽的第一锥面和第二锥面；车把安装孔内设有连接圆筒，连接圆筒可拆卸连接于车把的外壁，连接圆筒上滑动设有自锁滑块，自锁滑块一端设有与锁槽适配的锁头，自锁滑块的另一端设有压板，压板嵌入连接圆筒的内壁并抵紧车把，其上联板保证车把手受到冲击，车把手不易沿通孔的轴线方向发生窜动，避免车把手出现位置偏差；本发明还提供了该摩托车上联板的生产工艺，包括下料、压扁等生产步骤。
一种摩托车上联及其生产工艺

[实用新型]一种摩托车脚蹬支架组件-CN202321384320.2有效
发明人：项康;张学田;葛灵波 -专利权人： 浙江同兴金属锻件股份有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B62J25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摩托车脚蹬支架组件，包括支架本体与脚蹬本体，支架本体两侧设置有安装孔，支架本体中间设置有固定耳，脚蹬本体与固定耳转动连接，脚蹬本体两端对称设置有连接柱，连接柱中间贯穿开设有连接孔一，固定耳侧端贯穿开设有连接孔二，连接孔一与连接孔二相通，连接柱外侧套设有扭簧，耳槽内开设有若干调节孔，脚蹬本体上开设有固定孔，扭簧一端伸入调节孔，另一端伸入固定孔，固定耳侧端还设置有固定脚蹬本体的锁紧组件，通过扭簧实现脚蹬本体自动收回的功能，从而在停车时减少他人撞击到脚蹬的情况，通过锁紧组件使脚蹬无法收回，使摩托车临时停车如等红绿灯时脚蹬不会收回，使用户的体验更好。
一种摩托车脚蹬支架组件

[实用新型]一种摩托车减震安装座-CN202321381890.6有效
发明人：项康;张学田;葛灵波 -专利权人： 浙江同兴金属锻件股份有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种摩托车减震安装座，包括安装座本体，所述安装座本体由安装柱、固定块第一支架和第二支架一体铸造成型，所述安装柱上开设有安装槽，所述固定块上贯穿开设有用来供摩托车车轮转轴穿设的通孔，所述第一支架和第二支架用来连接摩托车的刹车装置，还包括锁定件和调节块，所述调节块沿安装槽的长度方向螺纹连接在安装槽内，所述调节块内开设有用来安装摩托车减震器活塞杆的匹配槽，所述锁定件用来锁定调节块的位置。操作人员通过转动调节块，来调节调节块在安装柱上的位置高度，然后将减震器的活塞杆安装在匹配槽内，从而能够针对不同身高的骑行者实现减震器的高度位置调节，能够在一定程度上提高摩托车的使用寿命和操纵的稳定性。
一种摩托车减震安装

[实用新型]一种摩托车转向节-CN202320044040.0有效
发明人：项康;张学田;葛灵波 -专利权人： 浙江同兴金属锻件股份有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B62K21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摩托车转向节，包括转向节座与侧拉杆，转向节座侧面开设有拉杆孔，用于将侧拉杆的端部伸入拉杆孔，侧拉杆固定设置有法兰环，法兰环抵触转向节座的侧壁，限制侧拉杆移动距离，转向节座远离侧拉杆一侧设置有垫片、螺栓，垫片内开设有通孔，当侧拉杆端部伸入拉杆孔时，螺栓穿过通孔并与侧拉杆端部的内螺纹固定，使侧拉杆与转向节座成为可拆卸连接，在侧拉杆或转向节座损坏时替换其中一部分即可，节约维修成本。
一种摩托车转向

[实用新型]一种摩托车液刹挂板-CN202320375085.6有效
发明人：张学田;葛灵波;项康 -专利权人： 浙江同兴金属锻件股份有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B62J50/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摩托车液刹挂板，包括本体，本体开设有通槽，通槽内开设有滑槽，滑槽内设有底板，底板顶面抵住滑槽内槽壁，限制底板位置，底板顶面设有刮板一，刮板一顶端伸出通槽并抵住碟刹盘端面，使碟刹片进入卡钳内时通过刮板一将碟刹盘端面的泥沙刮落，防止泥沙卡人卡钳内部，从而导致刹车效率降低、刹车行程变长，影响行车安全，同时防止泥沙干燥导致碟刹盘磨损，出现碟刹盘发出异响，滑槽内还设有卡块一，卡块一抵住底板的底面，限制底板位置，方便安装。
一种摩托车液刹挂板

[实用新型]一种电池安装座-CN202320044072.0有效
发明人：葛灵波;项康;张学田 -专利权人： 浙江同兴金属锻件股份有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B62J43/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池安装座，包括四个相互对称的安装支架，安装支架与摩托车固定连接，安装支架开设有卡槽，蓄电池四角分别放置在卡槽内，通过四个相互对称的安装支架固定蓄电池四个角，安装支架之间形成空腔，使蓄电池周围空气流通，从而加快蓄电池的散热速度，防止蓄电池过热导致其损坏；卡槽侧壁开设有固定孔一，固定孔一内设有顶杆与顶块，顶杆与固定孔一螺纹连接，顶块与顶杆靠近蓄电池一端连接，当蓄电池需要固定时，通过旋转顶杆推动顶块向蓄电池方向移动，从而抵紧蓄电池，防止其脱落。
一种电池安装

[实用新型]一种摩托车发动机连杆-CN202223111120.8有效
发明人：项康;张学田;葛灵波 -专利权人： 浙江同兴金属锻件股份有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： F16C7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摩托车发动机连杆，包括杆体、设置在杆体一端的连杆大头和设置在杆体另一端的连杆小头，杆体侧壁沿其长度方向设置有容纳槽，容纳槽内设置有箱体，箱体内设置有加强组件，加强组件用于增加所述杆体的强度；此设计不仅增加了杆体的强度，同时还减轻了杆体的重量。
一种摩托车发动机连杆

[实用新型]一种摩托车后牌照支架-CN202223111193.7有效
发明人：张学田;葛灵波;项康 -专利权人： 浙江同兴金属锻件股份有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B62J50/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摩托车后牌照支架，包括支架和固定座，支架的一端设置有卡头，固定座包括底座和箱体，底座和箱体可拆卸连接；箱体内设置有容纳腔，容纳腔内设置有卡接组件，箱体的上端设置有通口，通口与容纳腔连通；当卡头穿过通口并伸入容纳腔时，卡接组件将卡头卡住；此连接方式操作简便，无需借助额外工具，节约维修成本。
一种摩托车牌照支架

[实用新型]一种新型摩托车副车架-CN202223111333.0有效
发明人：葛灵波;项康;张学田 -专利权人： 浙江同兴金属锻件股份有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B62J7/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型摩托车副车架，包括后货架、第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架与第二支撑架相对的一侧设置有插槽，所述插槽沿第一支撑架和第二支撑架的长度方向延伸；所述后货架包括U形本体和固定板，所述U型本体的两端分别具有与两个插槽适配的插接部，所述插接部一对一地插接于插槽内并可沿插槽的长度方向移动；所述第一支撑架和/或第二支撑架上还设置有用于将后货架锁定的固定组件。本实用新型通可调节后货架的长度。
一种新型摩托车车架

[发明专利]一种高强度摩托车脚蹬支架的加工方法-CN202110960381.8有效
发明人：葛灵波;项康;张学田 -专利权人： 浙江同兴金属锻件股份有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种高强度摩托车脚蹬支架的加工方法，包括如下步骤：下料，加热，自由锻，加热，压扁，加热，制坯，切边，毛坯修理，加热，预锻，加热，终锻，切边，固溶处理，调直，热处理，时效处理，振光，碱洗酸洗，抛丸，经多次锻造形成的摩托车脚蹬支架，结构较为致密，结构强度较高。使用碱水以及酸水对零件进行腐蚀，酸水与碱水的配合能够将零件表面的氧化皮以及锈蚀物更为充分地去除，使得零件表面不易残留有氧化皮以及锈蚀物。经固溶处理以及时效处理后，零件的硬度能够达到95布氏硬度，抗拉强度能够达到310兆帕，屈服强度能够达到260兆帕。在摩托车脚蹬支架锻压成型之后经振光以及抛丸处理，使得摩托车脚蹬支架的表面变得更为光洁。
一种强度摩托车脚蹬支架加工方法

[实用新型]一种高强度摩托车方向把-CN202121755270.5有效
发明人：项康;张学田;葛灵波 -专利权人： 浙江同兴金属锻件股份有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B62K21/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高强度摩托车方向把，包括把座、设置于把座上的把管，把座靠近把管的侧壁设置有插柱，把管开设有供插柱插接的插孔，插柱开设有固定孔一，插孔的内孔壁对应固定孔一处贯通有固定孔二，固定孔一与固定孔二均螺纹连接有固定螺杆，把管套设有防滑套，防滑套设置有按压板，按压板开设有指槽。本实用新型具备一定程度上减少液体附着于该方向把与手掌的接触面，防止握持该方向把时发生打滑的优势。
一种强度摩托车方向

[实用新型]一种高强度摩托车前叉安装座-CN202121978658.1有效
发明人：项康;张学田;葛灵波 -专利权人： 浙江同兴金属锻件股份有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高强度摩托车前叉安装座，包括座体，座体设置有与座体一体成型的柄管，柄管插接有前叉管，前叉管插入柄管中的端部设置有滑块，柄管内壁开设有供滑块滑移连接的滑槽，滑槽的长度小于柄管内壁的长度，滑块与柄管内壁之间设置有减震弹簧。本实用新型具备缓冲传递至该安装座上的震动，避免前叉管直接撞击该安装座，使用寿命较长的优势。
一种强度摩托车前叉安装

[实用新型]一种超高强度滑板车前叉-CN202121757138.8有效
发明人：张学田;葛灵波;项康 -专利权人： 浙江同兴金属锻件股份有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B62K21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种超高强度滑板车前叉，包括前叉管体，前叉管体底端设置有车轮支架，车轮支架包括左支架、右支架，左支架以及右支架均贯通有用以转动连接滚轮的安装孔，前叉管体靠近车轮支架的侧壁设置有插条，左支架以及右支架均开设有供插条滑移连接的滑槽，滑槽开设有定位槽，插条设置有滑移连接于定位槽的定位块。本实用新型具备车轮支架可根据需求调整结构用以适应不同规格的滚轮，提高该前叉的适应性。
一种超高强度滑板车前

[发明专利]新能源汽车高强度门铰链的加工方法-CN202010836449.7有效
发明人：葛灵波;张学田;项康 -专利权人： 浙江同兴金属锻件股份有限公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种新能源汽车高强度门铰链的加工方法，包括下料，去毛刺，预加热，镦粗，加热，折弯，加热，预锻，碱洗酸洗，打磨，加热，终锻，切边，固溶处理，时效处理，振动研磨，碱洗酸洗，抛丸。进行镦粗之后再进行折弯，使得原料的形状与预锻模具的模腔形状更为接近，在进行预锻加工时，位于预锻模具内部的原料只需要向周围变形较小的幅度即可将预锻模具的模腔充满，提升了预锻的加工效率。将产品的成型过程分为预锻和终锻两个部分，可以成型出表面特征更为细致的产品。在终锻结束之后对产品进行固溶处理和时效处理，使得产品能够具有较高的硬度，较高的抗拉强度以及较高的屈服强度。
新能源汽车强度铰链加工方法

[实用新型]一种高强度摩托车脚撑-CN202121978657.7有效
发明人：张学田;葛灵波;项康 -专利权人： 浙江同兴金属锻件股份有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B62H1/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高强度摩托车脚撑，包括脚撑本体，脚撑本体包括固定部以及滑移部，滑移部滑移连接于固定部，滑移部与固定部之间设置有调节弹簧，滑移部与固定部之间设置有固定组件，固定组件用以固定滑移部与固定部之间的相对位置。使用时，脚撑本体可与地面相接触用以对摩托车进行支撑。且滑移部可从固定部中拔出，如此可增长脚撑本体整体的长度，进一步使得脚撑本体能够适应凹凸不平的地面，脚撑对摩托车的支撑效果较好，不易出现无法支撑的情况。调节弹簧使得滑移部具有减震的使用效果，脚撑的对摩托车的支撑效果得到提升。
一种强度摩托车

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