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- [实用新型]一种汽车减震器支架成型模具-CN202222955596.3有效
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高明政;李恒;孙明洋
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济南豪曼汽车配件有限公司
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2022-11-07
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2023-04-11
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B22F3/03
- 本实用新型公开了一种汽车减震器支架成型模具，包括安装桌面，所述安装桌面一侧靠近顶部位置固定连接有限位块，所述限位块固定连接有夹持装置，所述安装桌面顶部贯穿开设有压口，所述安装桌面顶部固定连接有安装架，所述安装架内部两侧对称开设有限位槽，所述安装架内侧顶部位置固定连接有若干液压杆，所述安装桌面底部固定连接有顶料装置，所述安装桌面底部靠近一端固定连接有安装板，所述安装板侧壁固定连接有送料装置。本实用新型通过料口对压口内输送金属粉末，然后压口下压与顶块一起将其压制成型，最后通过夹持装置将其取走，最后通过传送带传送走，全程避免人员接触，避免了会有人员受伤，同时提高了支架的生产效率。
- 一种汽车减震器支架成型模具
- [实用新型]一种商用车进气管支架总成-CN202223009144.2有效
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孙明洋;李恒;高明政
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济南豪曼汽车配件有限公司
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2022-11-11
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2023-01-31
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B60K13/02
- 本实用新型属于汽车零件技术领域，尤其是一种商用车进气管支架总成，针对现有的进气管一般通过抱箍或者通过螺栓进行固定安装的，安装受到距离限制时，则需要重新更换，适用范围小，并且支架松动后支架与进气管的表面摩擦，容易导致进气管局部磨损较大的问题，现提出如下方案，其包括两个进气管本体，所述进气管本体的外壁滑动连接有第一半圆支架，所述第一半圆支架的外壁粘接有两个海绵垫，两个海绵垫的外壁均与进气管本体的外壁相接触，本实用新型通过设置连接套、圆杆、安装片、安装孔、螺栓与弧形块，调整进气管本体的位置，方便进气管本体后续进行安装，提高适用范围。
- 一种商用气管支架总成
- [实用新型]一种无痕折弯装置-CN202222857423.8有效
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孙明洋;李恒;高明政
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济南豪曼汽车配件有限公司
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2022-10-28
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2023-01-03
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B21D5/01
- 本实用新型提供一种无痕折弯装置，包括折弯机构、压力机构以及固形机构，所述压力机构可上下移动，所述固形机构设置在折弯机构下侧，所述折弯机构与固形机构之间设置有复位装置，所述固形机构上设置有第一折弯槽以及第二折弯槽，所述第一折弯槽以及第二折弯槽为弧形，所述折弯机构包括第一折弯块以及第二折弯块，所述第一折弯块以及第二折弯块结构相同且底部为弧形，所述第一折弯块以及第二折弯块设置在第一折弯槽以及第二折弯槽内，所述压力机构设置在第一折弯块以及第二折弯块的对称轴上方，此折弯装置折弯的工件无划痕且折弯效率高。
- 一种折弯装置
- [实用新型]一种负角成型机构-CN202222797407.4有效
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高明政;李恒;孙明洋
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济南豪曼汽车配件有限公司
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2022-10-24
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2022-12-27
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B21D37/14
- 本实用新型属于板材折弯加工技术领域，具体涉及一种负角成型机构，包括上夹板、底座、凸模和凹模，凸模安装在上夹板的底部一侧，凹模安装在底座上，凸模与凹模相适配且上下对应设置，凹模包括多个凹模组，多个凹模组沿其长度方向贴紧排列，每个凹模组包括两个对称设置的凹模块，凹模块上部一侧开有负角成型槽，两个对称设置的凹模块的负角成型槽形成一个负角成型腔，凸模包括多个凸模块，凸模块的数量和长度均与凹模组相同，多个凸模块沿其长度方向贴紧排列，凸模块底面中间设有与负角成型腔相适配的负角成型凸起。本实用新型解决了负角折弯加工中凹槽宽度不一致、折弯次数多的问题，实现了提高加工质量和加工效率的有益效果。
- 一种成型机构
- [实用新型]一种后悬支架夹紧装置-CN202122969304.7有效
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孙明洋;李恒;高明政
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济南豪曼汽车配件有限公司
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2021-11-30
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2022-07-05
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B23K37/04
- 本实用新型公开了一种后悬支架夹紧装置，涉及工装夹具领域；本申请包括固定基板，固定基板上设置锁紧机构和固定架，所述固定架垂直设置于固定基板上，所述锁紧机构上部设置下支板，所述下支板另一端连接于固定架侧壁；所述锁紧机构下方设置气缸组件；本申请在锁紧机构和下支板的配合下，对后悬支架产品件进行垂直方向的夹持固定，固定架和加强筋为产品件提供背侧的支撑，防止其旋转移动；上支板对产品件的顶部提供进一步的固定作用；锁紧机构采用锥形推头下移施压，使第一压紧导向杆和第二压紧导向杆的顶部端头同时向外向下移动，压迫于产品件的内表面，过程直观易操作，便于操作人员监测。
- 一种支架夹紧装置
- [实用新型]一种冲孔翻边模具结构-CN202122968776.0有效
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李恒;孙明洋;王鲁峰
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济南豪曼汽车配件有限公司
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2021-11-30
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2022-04-19
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B21D28/34
- 本实用新型公开了一种冲孔翻边模具结构，包括可上下滑动连接的上模板和下模板，下模板上固定安装有下固定板组件，下固定板组件上固定安装有凸凹模，凸凹模的外侧套接安装有卸料板，下固定板组件上安装有侧边冲孔凸凹模；所述侧边冲孔凸凹模贯穿凸凹模；上模板下方固定安装有上固定板组件，上固定板组件下方固定安装有中心冲孔凸模；中心冲孔凸模外侧套接安装有打料板，上固定板组件下方安装有侧边冲孔凸模；所述冲孔翻边模具结构可同时完成中心冲孔和侧边冲孔的加工工序，无需重新更换模具，极大地提高了工作效率，降低了生产成本，同时侧边冲孔凸模和侧边冲孔凸凹模的结构设计还可对孔结构完成翻边工艺。
- 一种冲孔模具结构
- [发明专利]一种新能源汽车零部件喷涂生产线-CN202010171905.0有效
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周立
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济南豪曼汽车配件有限公司
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2020-03-12
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2021-12-07
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B05B13/02
- 本发明涉及汽车加工技术领域，具体是涉及一种新能源汽车零部件喷涂生产线。包括零部件传送装置和定位喷涂装置，所述定位喷涂装置设置在零部件传送装置的正上方且输出端竖直向下设置，所述定位喷涂装置包括承载容纳部件、定位驱动部件、定位喷涂部件和喷涂罩设部件，所述定位驱动部件设置在承载容纳部件内，所述定位喷涂部件安装在承载容纳部件且与定位驱动部件的输出端固定连接，所述喷涂罩设部件安装在承载容纳部件外侧壁上且设置在零部件传送装置的正上方。本发明能够实现主动触发对待喷涂的汽车零部件进行定位喷涂作业，则全封闭无污染的工作环境以及主动喷涂的输出端能够提高喷涂完成的零件的合格率。
- 一种新能源汽车零部件喷涂生产线
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