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[实用新型]一种双层汽车内饰隔音衬布-CN202220664585.7有效
发明人：王红丹;洪绍响 -专利权人：苏州长晟无纺科技有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B32B5/02 文献下载
摘要：本实用新型提出一种双层汽车内饰隔音衬布，包括基布层，所述基布层顶部设置有中间层，所述中间层顶部设置有绒布层，所述基布层底部设置有加强层，所述加强层顶面、底面均间断等间距设置有四边形印花，所述四边形印花外围同心设置有八边形印花，所述连接缝线位于四边形印花、八边形印花之间，所述连接缝线分别与两端四边形印花、八边形印花相连接，所述加强层底部设置有隔音层，所述隔音层顶部设置有隔音软性树脂，所述隔音层底部设置有吸音棉布。本实用新型在使用时，有效避免了外部噪音对车内环境的影响，提高了乘客的舒适度，使整体结构强度、韧性增强，更抗拉扯，使用寿命更长。
一种双层汽车隔音衬布

[实用新型]一种缝编无纺布-CN201920534864.X有效
发明人：戈鑫;洪绍响;王红丹 -专利权人：苏州长晟无纺科技有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B32B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缝编无纺布，包括疏水短纤纤网层、亲水短纤纤网层、纬编线圈；所述疏水短纤纤网层有若干层，且铺设在缝编无纺布表面；所述亲水短纤纤网层有若干层，且铺设在缝编无纺布内层；所述纬编线圈包括相互垂直的两串线圈，两串纬编线圈分别将疏水短纤纤网层与亲水短纤纤网层以及相邻的亲水短纤纤网层在相互垂直的两个方向上缝合连接起来。本实用新型一种缝编无纺布具有良好的延展性和顶破强度。
网层缝编亲水疏水纬编本实用新型垂直的无纺布铺设无纺布表面无纺布内层延展性缝合连接

[发明专利]一种三层耐油抗冲击柔性材料及其制备方法-CN201910417474.9在审
发明人：王红丹;王斐;戈鑫;洪绍响;黄淑芳 -专利权人：苏州长晟无纺科技有限公司
申请日： 2019-05-20 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B29C48/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种三层耐油抗冲击柔性材料及其制备方法，该三层耐油高韧性材料使用改性PVC作为内层，中间层为弹簧层，外层为HDPE，通过共挤出工艺获得三层的柔性输油管路材料。通过调节外层和内层管路的厚度以及中间弹簧层的强度可以得到不同适用性的输油管路材料。重要的是，该输油管路材料能够任意进行弯折，适用性较好；改性PVC本身具备较好的弹性，具有较好的抗冲击性能，弹簧层的加入在不影响管路弹性的同时增加了管路的强度，以适用于输油管路中的高压和高流速的环境。本发明满足汽车制造领域或工程机械领域中的输油管路的要求，能抗高压，具有良好的耐油特性，在油性环境中具有较长的使用寿命。
输油管路三层柔性材料改性PVC 弹簧层抗冲击内层制备工程机械领域汽车制造领域高韧性材料抗冲击性能柔性输油管使用寿命影响管路油性环境中间弹簧弹性的高流速共挤出抗高压中间层弯折

[发明专利]一种三层耐油高抗冲材料及其制备方法-CN201910417479.1在审
发明人：王红丹;王斐;戈鑫;洪绍响;黄淑芳 -专利权人：苏州长晟无纺科技有限公司
申请日： 2019-05-20 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B32B1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种三层耐油高抗冲材料及其制备方法，该三层耐油高抗冲材料使用改性聚丙烯(PP)作为外层，高密度聚乙烯(HDPE)作为内层，使用非极性或者粘结剂作为中间层，通过三层共挤工艺获得三层管路结构。通过对外层PP的共混改性以及结晶度的提升以提高耐油性，选用合适的非极性粘结剂使内层的HDPE与外层PP粘结性能更佳。更为重要的是，该管路材料与结构能够大大提高原有管路的低温冲击性能，以适应不同环境下的汽车功能件性能要求。同时，相比于其他工程塑料以及特种塑料，使用改性PP与HDPE作为路材料，对于汽车的轻量化更具有现实意义。
三层高抗冲材料非极性粘结剂内层制备低温冲击性能高密度聚乙烯改性聚丙烯工程塑料共混改性管路材料管路结构汽车功能三层共挤特种塑料现实意义性能要求粘结性能改性PP 结晶度耐油性轻量化外层PP 中间层汽车