专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]具有可浸没在水中的船尾舱口盖的船-CN201580010997.1有效
  • 安德烈亚·费拉贝蒂 - 法拉帝股份公司
  • 2015-03-03 - 2019-12-10 - B63B27/36
  • 一种船(1),所述船(1)包括船体(2),所述船体(2)设置有后船尾舱口盖(3),所述后船尾舱口盖(3)与所述船体(2)的内部船尾隔舱(4)相对应地定位并且适于与所述隔舱的孔口(5)相对应地打开和关闭,所述舱口盖(3)包括具有相对的侧部(12,13)以及上边缘(14)和下边缘(15)的本体(20),所述相对的侧部(12,13)定位成与所述隔舱的侧壁相对应。舱口盖(3)包括布置在其本体(20)的内部的致动装置(30),该致动装置(30)用以打开和关闭所述隔舱(4),所述致动装置(30)将舱口盖(3)的所述侧部(12,13)中的至少一者以可转动的方式约束至支承装置(47),该支承装置(47)能够相对于船体(2)的船尾移动并且适于允许舱口盖(3)在打开时到达浸没在船所漂浮于其上的水中的位置,舱口盖的所述本体(20)未设置所述侧部(12,13)至所述船体的任何另外的连接件。
  • 具有浸没水中船尾舱口
  • [发明专利]具有整体移动的船尾舱口盖的船-CN201580011027.3有效
  • 安德烈亚·费拉贝蒂 - 法拉帝股份公司
  • 2015-03-03 - 2019-07-19 - B63B19/14
  • 一种船(1),该船包括船体(2),该船体设置有后船尾舱口盖(3),该后船尾舱口盖与所述船体(2)的内部船尾隔舱(4)相对应地定位并且该后船尾舱口盖适于与所述隔舱的孔口(5)相对应地打开和关闭,所述舱口盖(3)包括具有相对的侧部(12,13)以及上边缘(14)和下边缘(15)的本体(20),所述相对侧部(12,13)与所述隔舱的侧壁相对应地定位。舱口盖(3)包括布置在其自身的本体(20)的内部的致动装置(30),该致动装置(30)用以打开和关闭所述隔舱(4),所述致动装置(30)将舱口盖(3)的所述侧部(12、13)中的至少一者以可转动的方式约束于所述船体(2),所述本体(20)未设置所述侧部(12,13)至所述船体的任何另外的连接件。
  • 具有整体移动船尾舱口
  • [发明专利]具有包括两个打开选择的船尾舱口的船-CN201410165815.5有效
  • 诺尔贝托·费雷蒂 - 法拉帝股份公司
  • 2014-04-23 - 2018-12-21 - B63B19/12
  • 本发明公开了一种船(1),其包括具有船尾舱口(3)的船体(2),船尾舱口(3)定位在所述船体(2)的内部,所述舱口(3)具有本体(25),本体(25)具有在船体(20)上枢转的相对侧翼或侧面(16,17)以及上边缘(20)和下边缘(21)。舱口(3)包括与在所述上边缘(20)附近并且在下边缘(21)附近的所述侧翼或侧面(16,17)相关的枢轴部件(31,32;33,34),枢轴部件(31,32;33,34)朝向这些侧翼(16,17)的内部并且朝向它们的外部可移动,使得枢轴部件可以彼此结合或者彼此交替地从侧翼突出,由此允许舱口(3)交替地采用,其在舱室上闭合的位置,打开到船体的上部的第一位置,或者打开到船体(2)的下部的第二位置。
  • 具有包括两个打开选择船尾舱口
  • [发明专利]具有可移动可缩回式刚性遮篷的船-CN201480022979.0有效
  • 安德烈亚·费拉贝蒂 - 法拉帝股份公司
  • 2014-04-15 - 2017-07-07 - B63B17/02
  • 一种船(1),包括船体(2)、甲板(3)以及活动区域(4),该活动区域(4)在前部处由挡风板(5)限界并且具有固定结构(7),固定结构(7)从活动区域延伸并支承船(1)的功能构件(8)——比如天线等,设置有单件式可移动的刚性的遮蓬(23),该遮蓬(23)通过移动构件移动并且适于具有至少第一工作位置和至少第二工作位置,在第一工作位置中,遮蓬(23)设置在活动区域(4)的上方,并且在第二工作位置中,遮蓬(23)与活动区域(4)分离并且与位于挡风板(5)前方的甲板(3)相关联,当刚性的遮蓬(23)处于其第一工作位置时,该遮蓬(23)搁置在所述挡风板(5)和所述固定结构(7)上且被约束至所述挡风板(5)和所述固定结构(7)。移动构件为相对于甲板在侧部放置的铰接结构。
  • 具有移动缩回刚性

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