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[发明专利]重载荷用充气轮胎-CN201811152093.4有效
发明人： 泉原优史 -专利权人：东洋橡胶工业株式会社
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B60C15/04 文献下载
摘要：技术问题：提高胎圈部的耐久性。解决方案：重载荷用充气轮胎具有：胎圈芯(12)；胎边芯(14)，其配置于所述胎圈芯(12)的轮胎径向外侧；胎体帘布层(16)，其包含绕着胎圈芯从轮胎轴向内侧向外侧卷起的钢制帘线；胎圈包布(18)，其包含以从轮胎径向内侧覆盖胎体帘布层的方式设置的钢制帘线；以及增强片(20)，其由混揉入了棉的橡胶构成，并介于胎圈芯与胎体帘布层之间。
载荷充气轮胎

[发明专利]充气轮胎-CN201710753342.4有效
发明人： 泉原优史 -专利权人：东洋橡胶工业株式会社
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B60C11/12 文献下载
摘要：充气轮胎在胎面踏面具有：胎肩陆地部，其沿轮胎周向延伸；以及细沟，其在所述胎肩陆地部的比接地端更靠轮胎赤道面侧的位置沿轮胎周向延伸，并将所述胎肩陆地部区划为轮胎赤道面侧的主陆地部和接地端侧的副陆地部，所述细沟的轮胎宽度方向上的截面形状具备：第一沟部，其从胎面踏面朝向轮胎径向内侧以与轮胎赤道面平行的方式延伸；第二沟部，其设置于比所述第一沟部靠轮胎径向内侧且靠轮胎赤道面侧的位置并以与轮胎赤道面平行的方式延伸；连结部，其与所述第一沟部的轮胎径向内侧的端部和所述第二沟部的胎面踏面侧的端部连接；以及沟底部，其设置于所述第二沟部的轮胎径向内侧的端部，且因所述第二沟部的所述副陆地部侧的沟壁凹陷而使得沟宽增大。
沟部轮胎赤道面轮胎径向胎肩陆地部胎面踏面延伸充气轮胎轮胎周向接地端陆地细沟平行轮胎宽度方向端部连接截面形状凹陷部侧沟壁沟宽连结

[发明专利]充气轮胎-CN201610674698.4有效
发明人： 泉原优史 -专利权人：东洋橡胶工业株式会社
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本发明不会导致重量增大，能够抑制行驶时各零件的形变，并且，能够防止发热导致的胎圈芯的耐久性劣化。其包括：一对胎圈芯(7)、与各胎圈芯(7)连接的胎圈外护胶(8)、架设于胎圈芯(7)的帘布(4)、帘布(4)的外侧的钢丝胎圈包布(11)、从胎圈芯(7)的根部附近朝向上方而配置于钢丝胎圈包布(11)的外侧的内侧尼龙胎圈包布(12)、以及内侧尼龙胎圈包布(12)的外侧的外侧尼龙胎圈包布。当胎圈芯(7)的基准位置至钢丝胎圈包布(11)的外侧端部的距离为H1、至帘布(4)的外侧端部的距离为H2、至外侧尼龙胎圈包布(13)的外侧端部的距离为H3、至钢丝胎圈包布(11)的内侧端部的距离为H4、至内侧尼龙胎圈包布(12)的上端部的距离为H5时，满足：H1＜H2＜H3＜H4＜H5。
充气轮胎

[发明专利]充气轮胎-CN201510549118.4有效
发明人： 泉原优史 -专利权人：东洋橡胶工业株式会社
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：一种充气轮胎，其具备在胎圈芯的周围从内侧向外侧卷起的帘布层片；和在所述胎圈芯的周围从外侧卷向内侧的胎圈包布；及配置于所述帘布层片的内侧的内衬层橡胶，其中在所述帘布层片和所述内衬层橡胶之间且比所述胎圈包布更靠近所述内衬层橡胶的一侧，设置有弹性模量高于所述内衬层橡胶的夹层胶，所述夹层胶具备厚壁部，其以覆盖所述胎圈包布的内侧卷起端的方式配置，并且其厚度大于所述内衬层橡胶的厚度；和薄壁部，其分别配置于所述厚壁部的轮胎径向的内侧及外侧，并且其厚度小于所述内衬层橡胶的厚度。
充气轮胎

[发明专利]充气子午线轮胎-CN201410795403.X有效
发明人： 泉原优史 -专利权人：东洋橡胶工业株式会社
申请日： 2014-12-18 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本发明的课题在于，抑制轮胎质量的增加和气眼的产生，并提高胎圈部的耐久性。充气子午线轮胎具备：纤维加强层，其设置在帘布层的卷起部外侧；金属加强层，其介于卷起部和纤维加强层之间设置；及胶垫，其介于胎圈填充胶条与纤维加强层之间设置，其中，将从胶垫下端至金属加强层上端的距离作为H0，将从金属加强层上端至帘布层的卷起端的距离作为H1，将从该卷起端至纤维加强层上端的距离作为H2，将纤维加强层上端彼此的距离作为H3，将从胶垫上端至纤维加强层上端的距离作为H4，设定成：H1/H0＝0.80-1.0；H2/H4＝0.60-0.90；H3/H4＝0.80-1.0；H0及H1均大于H2及H4中的任意一个。
充气子午线轮胎