专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种舱盖安装定位调节装置-CN202320346958.0有效
  • 刘振宇;汪战冲;马磊 - 江门市南洋船舶工程有限公司
  • 2023-02-27 - 2023-10-13 - B63B73/20
  • 本实用新型公开了一种舱盖安装定位调节装置,包括连接机构和抬升结构,连接机构包括套筒和竖杆,套筒沿竖直方向延伸,套筒的外周壁设置有多个第一通孔,第一通孔贯通至套筒的内腔,多个第一通孔沿着竖直方向排列,竖杆的下部插设于套筒,并且能够沿着套筒上下移动,竖杆的上部设置有锁紧机构,锁紧机构用于固接舱盖的吊耳,竖杆设置有第二通孔,第一通孔与第二通孔之间能够通过锁紧件连接;抬升机构用于安装在舱口围的面板上,抬升机构连接套筒并且能够驱动套筒上下移动。本实用新型提供的舱盖安装定位调节装置能够在舱口围的面板上安装该装置,并通过连接机构连接舱盖的吊耳,利用抬升机构驱动连接机构上下移动,从而方便调整舱盖的水平度。
  • 一种舱盖安装定位调节装置
  • [实用新型]应用于船舶制造的施工防护装置-CN202320392066.4有效
  • 胡勇;程远龙;朱红喜 - 江门市南洋船舶工程有限公司
  • 2023-03-03 - 2023-08-29 - B63C5/00
  • 本实用新型公开了应用于船舶制造的施工防护装置,包括支撑机构和连接机构,支撑机构包括有多根支撑管和多块挡板,多根支撑管间隔布置,挡板的两端分别连接相邻的两根支撑管;连接机构包括有U型板、第一连接板和第二连接板,第一连接板和第二连接板分别固定在U型板的内侧,支撑管的端部固定在第一连接板,第一连接板穿设有螺杆,螺杆能够向靠近第二连接板的方向运动,以使螺杆和第二连接板配合夹紧在船体上。通过支撑机构和连接机构配合,能够方便搭设在船体上,能够为施工人员提供临边保护,提升施工人员的作业安全性。
  • 应用于船舶制造施工防护装置
  • [实用新型]一种可调式坞墩-CN202320588064.2有效
  • 马磊;彭茂清;刘振宇;林先礼 - 江门市南洋船舶工程有限公司
  • 2023-03-22 - 2023-08-29 - B63C5/04
  • 本实用新型公开了一种可调式坞墩,包括:底座、垫板以及调节组件;垫板固定于底座的顶部;调节组件包括第一调节板、第二调节板以及拉簧,第一调节板固定于垫板的顶部,并且第一调节板的顶面设置有第一斜面,第二调节板的顶面为水平面,第二调节板的底面设置有与第一斜面配合的第二斜面,第一调节板与第二调节板活动连接,拉簧设置于第一调节板与第二调节板之间,用于提供拉紧力以使第二斜面抵接第一斜面,当需要调节坞墩的高度,通过移动第二调节板,第二调节板的第二斜面在第一调节板的第一斜面上运动,从而调整第二调节板顶面的高度,从而实现坞墩顶部水平面高度的调节,调节过程方便快捷,能够节约时间,有利于保证生产进度的推进。
  • 一种调式
  • [发明专利]一种液位检测装置、油柜设备以及船舶-CN202310349209.8在审
  • 崔昌东;祁迹;孙新虎 - 江门市南洋船舶工程有限公司
  • 2023-04-03 - 2023-08-01 - G01F23/02
  • 本发明公开了一种液位检测装置、油柜设备以及船舶,液位检测装置包括:支架、液位计以及控制组件;液位计呈竖直方向布置于支架,液位计包括外壳以及导液管,外壳内设置导液通道,外壳的上下两端均连接有导液管,导液管与导液通道连通,外壳的中部设置有观察窗,外壁连接有刻度尺;控制组件包括转盘、手柄、拉索以及自闭阀,转盘转动连接于支架的中部,支架的上下两端设置有自闭阀,支架的上下两端设置有可转动的拨动片,拉索的一端连接于拨动片,另一端连接于转盘,手柄连接于转盘,用于带动转盘转动,本发明提出的液位检测装置,通过单手转动手柄即可完成油柜内液位的检测,操作过程简单方便,并且操作人员无需双手同时进行操作。
  • 一种检测装置设备以及船舶
  • [发明专利]一种钢箱梁建造方法-CN202310141906.4在审
  • 刘振宇;彭茂清;程远龙 - 江门市南洋船舶工程有限公司
  • 2023-02-20 - 2023-06-06 - G06F30/15
  • 本发明公开了一种钢箱梁建造方法,通过在车间内设置网格线,建立车间虚拟坐标系,利用软件建立钢箱梁的各个分段的三维立体模型建模,并导入车间虚拟坐标系内,在建造过程中,将测量出的钢箱梁的各个分段的实际的三维坐标数据与钢箱梁分段在车间虚拟坐标系的三维坐标数据进行对实时比,得出第一偏差值和第二偏差值,从而根据第一偏差值和第二偏差值对建造中的钢箱梁分段进行调整,从而完成钢箱梁分段的建造,钢箱梁分段建造的精度较高,钢箱梁的各个分段建造完成后,将建造好的钢箱梁的分段合拢即可,整个建造过程无需预留胎位进行预拼装。
  • 一种钢箱梁建造方法
  • [发明专利]船用方钢踏步压模装置-CN201710651593.1有效
  • 覃树新;洪森;林先礼 - 江门市南洋船舶工程有限公司
  • 2017-08-02 - 2023-03-14 - B21D5/01
  • 本发明公开了船用方钢踏步压模装置,包括下模和上模,所述下模固定在油压机的下模座上,所述上模固定在油压机的上模座下方,所述下模中部开有矩形通孔,所述矩形通孔四侧面的下模上设有若干第一竖向V形槽,每两个相对面上的第一竖向V形槽数量相等且其位置一一对应,下模上表面还开有若干与第一竖向V形槽连通的纵向和横向的第一水平V形槽;所述上模包括与矩形通孔相适配的凸模,所述凸模四周设有与第一竖向V形槽一一对应的第二竖向V形槽,凸模底面还设有若干纵横交错且两端分别与凸模两相对侧上的第二竖向V形槽连通的第二水平V形槽。
  • 船用方钢踏步装置
  • [实用新型]应用于船舶直线度测量的辅助装置-CN202222229113.1有效
  • 马磊;孙新虎 - 江门市南洋船舶工程有限公司
  • 2022-08-23 - 2023-02-28 - G01B5/25
  • 本实用新型公开了应用于船舶直线度测量的辅助装置,包括安装组件和测量组件,安装组件包括有第一底座和第二底座;测量组件包括有卷线部件和测量标线,卷线部件设置在第一底座,卷线部件包括有卷筒和发条,卷筒转动设置在第一底座,发条的一端与第一底座连接,发条的另一端与卷筒连接,发条用于驱动卷筒旋转,测量标线的一端与卷筒连接,测量标线的另一端与第二底座连接。通过安装组件的测量组件配合,能够代替人工手持测量标线,减小人为因素的影响,提高测量的精度,提高测量的效率。
  • 应用于船舶直线测量辅助装置
  • [实用新型]一种船用CM节点测量装置-CN202222266718.8有效
  • 马磊;汪战冲;孙新虎 - 江门市南洋船舶工程有限公司
  • 2022-08-26 - 2023-02-03 - G01B5/00
  • 本实用新型公开了一种船用CM节点测量装置,包括:支架以及测量组件,支架为长条形状的框架,支架的两侧均设置有一字型的边板,边板上设置有第一刻度尺,第一刻度尺沿边板的长度方向布置;测量组件包括第一测量尺、第二测量尺、第一转轴、第一连杆、第二连杆、第二转轴以及半圆刻度尺,第一测量尺、第二测量尺、第一连杆以及第二连杆组成平行四边形的框形结构,半圆刻度尺转动连接于第二转轴,半圆刻度尺上标有角度,能够测量所述第一连杆与所述第二连杆之间的夹角;本实用新型实施例提供的船用CM节点测量装置,设计轻巧便于携带、操作简便,能够快速报验船体的CM节点,降低因带错木样卡板而造成的测量错误的风险,节省人力物力。
  • 一种cm节点测量装置
  • [实用新型]焊丝保存装置-CN202222195806.3有效
  • 梁坤龙 - 江门市南洋船舶工程有限公司
  • 2022-08-19 - 2023-01-17 - B65D43/22
  • 本实用新型公开了一种焊丝保存装置,包括:箱体、密封盖、多组锁定组件以及真空泵,箱体具有一端开口的容纳腔,箱体的侧壁设置有连通容纳腔的抽气管;密封盖盖设于箱体并且覆盖开口;多组锁定组件周向间隔布置于箱体,锁定组件包括固定杆、固定片以及锁紧螺母,固定杆转动连接于箱体,固定片的一端设置有通孔,固定杆穿设于通孔,锁紧螺母螺纹连接于固定杆,转动锁紧螺母能够推动固定片以使固定片抵接密封盖;真空泵与抽气管连接;本实用新型实施例提供的焊丝保存装置,通过利用密封盖密封容纳腔,而后利用真空泵将容纳腔内的空气抽出,操作简单方便,并且能够较为方便的保存焊丝,有效防止焊丝生锈或者焊丝表面的焊粉受潮。
  • 焊丝保存装置
  • [实用新型]一种船用斜板线型分段划线装置-CN202222195891.3有效
  • 马磊;王少华;孙新虎 - 江门市南洋船舶工程有限公司
  • 2022-08-17 - 2023-01-17 - B25H7/04
  • 本实用新型公开了一种船用斜板线型分段划线装置,包括:主支架、第一支撑框架、第一刻度尺、第二支撑框架、伸缩尺以及第三支撑框架,主支架上固定有长条水平仪;第一支撑框架滑动连接于主支架,第一支撑框架连接有第一阻尼旋钮,第一刻度尺连接于第一支撑框架;第二支撑框架滑动连接于主支架,第二支撑框架连接有第二阻尼旋钮;伸缩尺连接于第二支撑框架;第三支撑框架滑动连接于伸缩尺,第三支撑框架连接有第三阻尼旋钮,第三支撑框架设置有插孔,插孔中穿设有划针,第三支撑框架连接有第四阻尼旋钮以锁紧划针,本实用新型实施例提供的船用斜板线型分段划线装置能有效降低换算数据过程中造成划线错误的风险,有利于提高工作效率。
  • 一种船用斜板线型分段划线装置
  • [实用新型]一种船舶倾斜试验装置-CN202222282512.4有效
  • 吴逊;张卫锋 - 江门市南洋船舶工程有限公司
  • 2022-08-29 - 2023-01-17 - B63B71/00
  • 本实用新型公开了一种船舶倾斜试验装置,包括:挂摆组件以及测量组件,挂摆组件包括悬挂支架、摆线以及摆锤,摆线的一端连接于悬挂支架,另一端与摆锤连接;测量组件包括储油箱、测量件以及托板,储油箱内部设置有开口向上的储油腔,储油腔内装有滑油,储油箱位于悬挂支架的正下方,摆锤穿设于储油腔并且位于滑油的液面之下,测量件包括横板以及竖板,竖板连接于横板并且与横板垂直,竖板的侧壁设有第一测量尺,托板周向布置于储油腔的内壁并且位于储油腔的上部,横板抵接于托板以支撑测量件。通过将摆锤位于滑油的液面之下,滑油的粘性较大,摆锤在滑油内摆动具有一定的阻力,能减小水流的扰动造成的船体晃动对摆锤测量精度的影响。
  • 一种船舶倾斜试验装置
  • [发明专利]钢板吊装夹具-CN202211017805.8在审
  • 张卫锋;洪森;温志钊 - 江门市南洋船舶工程有限公司
  • 2022-08-23 - 2022-11-18 - B66C1/44
  • 本发明公开了一种钢板吊装夹具,包括支撑组件和夹持组件,支撑组件包括有吊环、转轴和支撑块,吊环与转轴铰接,支撑块开设有滑槽,转轴转动设置在滑槽,并能够沿滑槽的长度方向滑动;夹持组件包括有第一夹块、第二夹块和连接杆,第一夹块与支撑块铰接,第二夹块设置在支撑块,连接杆的一端与转轴铰接,连接杆的另一端与第一夹块铰接,吊环和连接杆配合,以驱动第一夹块向靠近第二夹块的方向摆动,使第一夹块和第二夹块能够将钢板夹持。通过支撑组件和夹持组件配合,能够将钢板快速夹持在第一夹块和第二夹块之间,实现钢板的快速吊装,提高生产效率。
  • 钢板吊装夹具
  • [发明专利]一种胎架-CN202211039521.9在审
  • 程远龙;刘贻科;温志钊 - 江门市南洋船舶工程有限公司
  • 2022-08-29 - 2022-11-11 - E04G25/04
  • 本发明公开了一种胎架,包括:底座、多根桩柱以及升降装置,桩柱固定连接于底座,桩柱包括横板以及竖板,竖板焊接在横板的一侧并且与横板垂直,多根桩柱纵横间隔设置以组成支撑方阵;升降装置包括外壳、顶板、第一锁紧螺钉以及第二锁紧螺钉,顶板固定连接于外壳的顶部,外壳包括第一边板、第二边板以及第三边板,第一边板、第二边板以及第三边板相互连接以在内部限定出与桩柱形状匹配的滑道,桩柱的顶端穿插于滑道,外壳能够沿桩柱上下滑动,第一锁紧螺钉的端部抵接竖板以及第二锁紧螺钉的端部抵接横板以将外壳锁定,本发明实施例提供的胎架,通过在桩柱的顶部设置升降装置以调节高度,能减小改造桩柱耗费的人力和物力,提高施工效率。
  • 一种
  • [发明专利]一种板件开坡口设备-CN202210937172.6在审
  • 汪战冲;彭茂清;马磊;林先礼;刘振宇 - 江门市南洋船舶工程有限公司
  • 2022-08-05 - 2022-11-01 - B23K7/00
  • 本发明公开了一种板件开坡口设备,包括:台架、辅助支撑装置和切割装置,台架用于放置待切割的板件;辅助支撑装置包括支撑板和吸附固定组件,支撑板上设置有连接片,连接片用于与板件连接,吸附固定组件包括连接杆和两个磁吸件,两个磁吸件分别吸附板件和支撑板;切割装置包括半自动切割机和辅助运行组件,辅助运行组件包括固定杆、第一套筒、第一调节杆和转轮,固定杆连接于半自动切割机的一侧,第一套筒套设在固定杆上,第一调节杆的一端连接于第一套筒,另一端连接与转轮连接,当半自动切割机切割板件,转轮抵接板件的侧壁,并且能够沿着板件的侧壁滚动,本发明实施例的辅助支撑装置和切割装置配合能够提高在板件侧边开坡口的精度。
  • 一种板件开坡口设备
  • [实用新型]一种船舶侧面抗冲击减震装置及船舶-CN202220317684.8有效
  • 刘贻科;程远龙;袁达利;彭益捷;彭建国;曾旭洲 - 江门市南洋船舶工程有限公司
  • 2022-02-16 - 2022-09-13 - B63B43/18
  • 本实用新型公开了船一种船舶侧面抗冲击减震装置及船舶,减震装置包括壳体、第一缓冲组件以及第二缓冲组件,壳体的外壁设置有多个气囊,第一缓冲组件包括套管、第一弹簧以及缓冲杆,第一弹簧位于套管的内孔中,套管固定连接于壳体的内壁,缓冲杆的一端固定连接于船舶的外壁,另一端位于套管的内孔中并且抵接第一弹簧;第二缓冲组件包括固定杆、两个滑动座、第二弹簧、两个连杆以及两个固定座,固定杆固定在船舶的外壁,两个滑动座滑动连接于固定杆,第二弹簧套装于固定杆,并且第二弹簧的两端分别连接一个滑动座,每个连杆的一端铰接于滑动座,另一端铰接于固定座,固定座固定连接于壳体的内壁。减震装置具有至少三重缓冲,提高安全性。
  • 一种船舶侧面冲击减震装置

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