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[实用新型]一种低路堤防排水试验装置-CN202320886791.7有效
发明人：陈怿旸;陈慨;张奎涛 -专利权人： 江西省交通设计研究院有限责任公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低路堤防排水试验装置，属于路堤试验技术领域，一种低路堤防排水试验装置，包括固定框架，固定框架四周均设置有槽口，一个槽口的内壁转动连接有双开式密封门，三个槽口的内壁均设置有钢化玻璃板，固定框架的上端固定连接有一对无杆气缸，一对无杆气缸相配合其输出端固定连接有连接架，它可以实现压板能够对下路堤进行全面的压实处理，后续依照此步骤逐步将路基的其它层进行铺设，操作十分省力，替代了原始的人工压实，使得模拟铺设的路基与现场的路基误差减小，从而提高试验的精度，能够更具不同的路基材料选择不同的压实方式，能够极大满足用户的使用需求。
一种路堤排水试验装置

[实用新型]一种简支梁和倒T盖梁相结合的桥面连续构造-CN202320575652.2有效
发明人：陈晔;吴鹏;余少华;谢群;魏建华;胡火全;蔡昌伟;周湘君;裴辉腾;余炳兴;尹梦祥;汤智超;涂文强;袁永东 -专利权人： 江西省交通设计研究院有限责任公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种简支梁和倒T盖梁相结合的桥面连续构造，包括由两个相邻简支梁和横截面呈倒T形的盖梁形成的桥梁构造；在两个相邻简支梁的连接端都设有挑臂板，相邻挑臂板之间通过桥面连续构造体连接；桥面连续构造体纵向呈阶梯形状位于简支梁和挑臂板的顶面，桥面连续构造体的阶梯型下层伸入挑臂板，并开设槽口；挑臂板应预留纵向钢筋伸入桥面连续构造体内并与桥面连续构造的横向加强钢筋进行绑扎或点焊。本实用新型能够有效地优化简支梁与倒T盖梁相结合处桥面连续受力，使桥面连续结构受力简单、明确，结构整体性好，并具有良好的行车舒适性。同样避免因受力复杂，配筋不合理，而导致桥面连续结构的受力开裂破坏等严重病害。
一种简支梁相结合桥面连续构造

[实用新型]一种大跨度组合结构景观桥-CN202320081017.9有效
发明人：廖海亮;余少华;谢群;裴辉腾;王超;黄莉 -专利权人： 江西省交通设计研究院有限责任公司
申请日： 2023-01-12 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大跨度组合结构景观桥，包括上部构造主梁和下部构造主墩，所述上部构造主梁包括预应力混凝土梁段和钢混叠合段，其中：预应力混凝土梁段位于中横梁0号块段及边跨现浇端横梁段，钢混叠合段位于中跨及边跨跨中部位；所述下部构造主墩包括V腿、墩柱、承台和桩基，在桩基上从下往上依次设有承台、墩柱和V腿，在V腿上设有中横梁0号块段，即：中横梁0号块段、V腿、墩柱、承台、桩基自上而下固结，形成整体连续刚构承担外部荷载。本实用新型结构新颖，桥型美观，既解决大跨度混凝土连续刚构桥自重过大，混凝土腹板开裂问题，又满足城市及风景区桥梁景观性的要求。
一种跨度组合结构景观

[实用新型]一种隧道锁脚锚杆可调角度定位装置-CN202320441628.X有效
发明人：谢群;喻良敏;余少华;陈晔;刘劲勇;何万平;周湘君;刘连生;万春花;杨卫华;张骏;张璟;黄志坚;裴辉腾;陈婷;余炳兴 -专利权人： 江西省交通设计研究院有限责任公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： E21D20/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道锁脚锚杆可调角度定位装置，包括两块矩形夹持钢板、工字钢、两块矩形垫块、两根定位钢管、两根螺纹杆、两对螺母、两根“L”型转动杆、半圆弧型连接板，通过高强螺栓和钢板螺母一起将工字钢夹持固定在两块矩形夹持钢板之间；由于螺纹杆能在矩形夹持钢板中心的螺纹孔和矩形垫块的中心孔内转动进出，螺纹杆又垂直焊接于定位钢管的内侧，定位钢管在确定角度后能够旋转进而带动螺纹杆转动，达到指定角度后停止转动，并利用螺纹杆两侧的螺纹杆螺母固定，定位钢管的角度即为锁脚锚杆设计角度。本实用新型具有代替人工精准确定锁脚锚杆位置和灵活调整角度、精准进行锁脚锚杆的施工、保证隧道支护结构支护效果的优点。
一种隧道锁脚锚杆可调角度定位装置

[实用新型]一种拼接式排水软管笼装置-CN202320901034.2有效
发明人：李勇飞 -专利权人： 江西省交通设计研究院有限责任公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： E03F3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拼接式排水软管笼装置，属于排水管道技术领域，一种拼接式排水软管笼装置，包括第一罐笼，第一罐笼的后侧设有第二罐笼，第一罐笼和第二罐笼的内部均设有排水软管本体，第一罐笼的外端开凿有拼接槽，第二罐笼的靠近第一罐笼的一端固定连接有拼接板，拼接板的外侧设有多个平板，拼接板的外端与平板的下端之间均固定连接有多个伸缩弹簧，拼接槽的内壁固定连接有一对上下对称的限位档条，可以实现通过第一罐笼和第二罐笼的设置解决了排水软管本体在排水孔内没有支撑的情况发生，提高了施工效率，且在拼接板的作用下可以延长拼接第一罐笼和第二罐笼解决了大部分罐笼长度有限的情况发生。
一种拼接排水软管装置

[发明专利]一种耐压型公路混凝土路面防水材料及其制备方法-CN202110450513.2有效
发明人：嵇其伟;吴廷楹;盛致远;刘劲勇;李建飞;刘勇 -专利权人： 江西省交通设计研究院有限责任公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： C04B24/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐压型公路混凝土路面防水材料，包括A组分和B组分，所述A组分包含硅藻土、氧化锌、氧化镁、木质素磺酸钠、硬脂酸钙、磷酸钠和环氧树脂，所述B组分包含二环己基甲烷二异氰酸酯、甲基硅油、4‑溴苯并环丁烯、Ta‑Ce复合氧化物、γ‑(2,3‑环氧丙氧基)丙基三甲氧基硅烷和氧化硼。本发明制备的混凝土防水路面防水效果良好，不容易进水损坏；且具有一定的抗压效果，一般情况下使用寿命较长。
一种耐压公路混凝土路面防水材料及其制备方法

[实用新型]一种公路边坡排水管水流监测装置-CN202320901029.1有效
发明人：孙瑛莹 -专利权人： 江西省交通设计研究院有限责任公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E03F3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路边坡排水管水流监测装置，属于水流监测技术领域，一种公路边坡排水管水流监测装置，包括排水管道本体，排水管道本体的上端开凿有插孔，插孔内安装有水流监测仪，水流监测仪的上端安装有显示器，排水管道本体的外侧设有衔接环，衔接环的内壁固定连接有防堵网，衔接环靠近排水管道本体的一端固定连接有一对上下对称的限位杆，排水管道本体靠近衔接环的一端开凿有一对上下对称的卡槽，可以实现在排水时通过设置防堵网可以减小泥土进入到排水管道本体的内部，使得排水管道本体的内部不易发生堵塞，减小泥土对水流监测仪监测的影响，从而提高了水流监测仪在监测时的准确度，解决了现有的问题。
一种公路排水管水流监测装置

[发明专利]一种隧道施工用钻孔机-CN202310362952.7在审
发明人：邹华;吴廷楹;刘新起;韦建刚;冯龙;李小飞;黄明;黄梁;刘爱峰;纪松岩 -专利权人：中铁二十四局集团西南建设有限公司;福州大学;江西省交通设计研究院有限责任公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E21B7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道施工用钻孔机，包括多地形固定履带行进车、剪叉式升降机和振动抑制式钻孔机构，所述剪叉式升降机设于多地形固定履带行进车上，振动抑制式钻孔机构设于剪叉式升降机上方；所述振动抑制式钻孔机构包括钻孔底座、圆周定位式往复移动组件和磁性阻尼抑振钻孔装置，所述圆周定位式往复移动组件设于钻孔底座上，所述磁性阻尼抑振钻孔装置设于圆周定位式往复移动组件上。本发明属于隧道打孔技术领域，具体是提供了一种可以根据地形自适应调节固定，同时抑制钻孔时振动传递，降低振动传递率的隧道施工用钻孔机。
一种隧道施工钻孔机

[实用新型]一种可调可更换系杆中承式拱桥梁端锚固结构-CN202320463985.6有效
发明人：余少华;汤智超;谢群;陈晔;钱正刚;刘玉华;周湘君;黄莉;刘美玲;胡火全;裴辉腾;袁永东;余炳兴 -专利权人： 江西省交通设计研究院有限责任公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可调可更换系杆中承式拱桥梁端锚固结构，包括端横梁、拱肋、系杆、系杆锚固结构和混凝土垫块，端横梁与拱肋呈垂直状连为一体，混凝土垫块设在拱肋的上面；端横梁采用箱型截面，具有良好的抗弯抗扭承载能力；系杆分为上系杆和下系杆两组，系杆锚固于端横梁处，系杆穿索安装、锚固、张拉施工简单，便于运营阶段的系杆索力的调整和更换；在上系杆和下系杆之间设置有钢垫板，能增强系杆结构的整体稳定性；系杆锚固结构位于端横梁的最外侧，包括梁端承压板、梁端承压板加劲板、防剥落加劲板、梁端预埋钢管、剪力钉和定位钢筋，在系杆的弯折位置设有混凝土垫块，能显著提高该处局部承压能力；梁端承压板和防剥落加劲板能增大受力传递范围、减少应力集中效应，同时还可以增加锚固处的抗压刚度和稳定性。
一种可调更换系杆中承式拱桥锚固结构

[发明专利]一种预制公路支撑渗沟结构-CN202310425241.X在审
发明人：李勇飞;吴廷楹;孙瑛莹;廖家荣;陈慨;万之甫;陈怿旸;张奎涛;王凯 -专利权人： 江西省交通设计研究院有限责任公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E03F5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种预制公路支撑渗沟结构，具体涉及支撑渗沟技术领域，包括渗沟框架，所述渗沟框架的左右两侧及后侧均固定有反滤层；其中位于渗沟框架左右两侧的反滤层中设置有反清洗组件；所述反清洗组件包括位于反滤层中的排水框，所述排水框的外壁两侧均开设有排水孔，所述排水框的顶部连接有进水管，通过储水箱可将支撑渗沟中的部分水流收集存储，配合抽水管、导水管和进水管，当储水箱内部的水流高度高于抽水管的最高端时，可使储水箱内部的水流会出现虹吸现象，进而一次性将储水箱内部的水流引入至排水框中，而后通过排水孔对反滤层进行冲洗，以再次提高反滤层的通透性恢复反滤层的过滤性能，从而提高支撑渗沟持续对护坡排水的能力。
一种预制公路支撑渗沟结构

[实用新型]连接结构及对应的波形钢腹板组合箱梁-CN202320171830.5有效
发明人：王超;匡明;陈桥;廖海亮;吴鹏;黄莉;洪宜锋;汤智超;余炳兴 -专利权人： 江西省交通设计研究院有限责任公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种连接结构及对应的波形钢腹板组合箱梁。波形钢腹板组合箱梁包括波形钢腹板及混凝土顶板，波形钢腹板与混凝土顶板分别通过连接结构连接。连接结构包括翼缘板及连接组件；连接组件包括预加力连接件及锚垫板；预加力连接件沿竖向设置，其底端与翼缘板固定连接、顶端与锚垫板固定连接；锚垫板的一板面朝向翼缘板的上表面设置，用于与混凝土顶板面接触。竖向设置的预加力连接件主要可以防止混凝土顶板与波形钢腹板之间的在横向上的相对滑移；利用锚垫板与混凝土顶板之间的面接触连接，使得混凝土顶板可靠地夹持在锚垫板与翼缘板之间，可以更好地对混凝土顶板提供竖向作用力，避免板掀起，提高其耐久度。
连接结构对应波形腹板组合

[发明专利]一种中承式拱桥肋间横梁钢混结合段构造-CN202310332838.X在审
发明人：裴辉腾;余炳兴;余少华;魏建华;陈晔;谢群;詹绍伟;吴鹏;刘玉华;胡火全;张璟;刘美玲;黄莉;洪宜锋;刘连生;杨林旗 -专利权人： 江西省交通设计研究院有限责任公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： E01D4/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种中承式拱桥肋间横梁钢混结合段构造，包括混凝土拱肋、预埋钢板、锚固板、剪力钉、预埋钢筋、预应力锚固筋、肋间横梁、封锚混凝土、封锚钢筋等。肋间横梁采用钢横梁，与传统混凝土横梁相比，横梁重量大大降低，运输吊装更加方便；通过设置预应力锚固筋、剪力钉和预埋钢筋，可显著提高结合面的抗剪能力，有效增强连接部位稳定性；预应力锚固筋采用精轧螺纹钢筋，相较于预应力钢绞线，具有连接、锚固简便、张拉锚固安全可靠、质量易控制等优点；在左锚垫板的右侧和预埋钢板的左侧设置螺旋钢筋，从而约束锚下混凝土地和抗混凝土劈裂，限制核心区混凝土的横向变形，提高锚固区混凝土的抗裂能力和极限承载能力。
一种中承式拱桥横梁结合构造

[发明专利]一种桥梁施工边坡严苛条件压桩移动引导设备-CN202310006646.X在审
发明人：饶春华;胡志刚;刘杨青;钟毅 -专利权人： 江西省交通设计研究院有限责任公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E02B3/12 文献下载
摘要：本发明提出一种桥梁施工边坡严苛条件压桩移动引导设备，包括车架、内轨道轮、双平行C形轨道和稳定夹持机构，在车架底座上固定有支架，在支架四个侧壁的内侧中部分别固定有稳定夹持机构，每个稳定夹持机构的上连板和下连板的两端分别铰接在固定座的上端与内压板的下端，始终保持内压板的高度高于固定座的高度，四组稳定夹持机构的四个内压板组合为四棱柱的四个侧面，设置有驱动四个内压板向下移动的下压驱动机构。本发明采用一种桥梁施工边坡严苛条件压桩移动引导设备，在边坡沉桩施工时，使得施工机械能够通过狭窄的体型以适应在较窄边坡跨度或马道上行驶和转移施工，该施工机械还可以在施工过程自行或被拖拽移动施工。
一种桥梁施工严苛条件移动引导设备

[发明专利]一种航拍视频与公路三维模型实景合成的方法-CN202211412035.7在审
发明人：魏林金;李长伟;阮轶 -专利权人： 江西省交通设计研究院有限责任公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：本发明公布了一种航拍视频与公路三维模型实景合成的方法，实施步骤如下：（1）根据设计道路走向进行实景航拍，航拍画面应保证清晰流畅；（2）对航拍视频进行分析处理，反求出航拍视频的三维虚拟空间和摄像机的运动轨迹参数，同时根据设计方案进行道路三维模型的制作；（3）将道路三维模型融合到航拍视频的虚拟空间中进行合成；（4）在合成的视频中添加要素标注。通过本发明将设计道路方案叠加到航拍实景中，能够使用户更加直观的理解设计方案，便于交流沟通，同时结合实景可以反映设计方案与周边现状地物的关系，给道路设计工作提供指导意见，提高设计质量。
一种航拍视频公路三维模型实景合成方法

[发明专利]一种交通建设用公路桥梁承载能力检测系统和方法-CN202211646483.3在审
发明人：饶春华;肖林朵;陈仁芳;丁友清 -专利权人： 江西省交通设计研究院有限责任公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种交通建设用公路桥梁承载能力检测系统和方法，包括总机和分机，总机的管轮上环绕管的管端部引入分机与分机竖支管下端连接，主机管的另一端通过转接头与管轮的轴管连接，管轮的轴管引出端管分别连接竖支管一和竖支管二，竖支管一的上端串联光栅检测机构，竖支管二的上端连接储液箱，该储液箱连接有升降调节机构，处理器通过光栅检测机构采集分机的实时状态。本发明能够在分机移动过程中利用光栅检测机构对色料液面与标准刻线之间变化进行精准采集并输出显示和存储数据。还可以在总机和分机之间安装测距仪器，以确定总机和分机间距，根据间距绘制承载曲线图表。
一种交通建设公路桥梁承载能力检测系统方法

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