专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种气密性测试的加热设备及其加热方法-CN202310895015.8有效
  • 朱才林;吴克桦;罗应涛;吴雅楠 - 江苏锐美汽车零部件有限公司
  • 2023-07-20 - 2023-09-12 - H05B3/02
  • 本发明涉及加热设备领域,具体为一种气密性测试的加热设备,包括加热箱,加热箱中设置有多向电加热结构,且加热箱上通过竖导向架升降安装有封闭门,封闭门通过液压座进行驱动,且加热箱上固定连接有导轨,且导轨上活动安装有摆放架,加热箱中设置有过渡盒,且过渡盒顶部设置有引流管,引流管端口处设置有抽风风扇,且过渡盒的侧面设置有对接管,摆放架的底部设置有底箱,且底箱上设置有连接管以及上吹口,底箱上固定安装有回送管,且回送管和引流管的端口相对设置,过渡盒以及对接管上设置有主动密封结构,摆放架上设置有顶杆,且顶杆上可拆卸式安装有吊带;本发明可以达到均匀加热机壳、避免气密性检测不准确的目的。
  • 一种气密性测试加热设备及其方法
  • [发明专利]一种汽车电机外壳加工用车削装置及其车削工艺-CN202310773620.8有效
  • 朱才林;孙永平;吴雅楠 - 江苏锐美汽车零部件有限公司
  • 2023-06-28 - 2023-08-25 - B23B5/00
  • 本发明涉及车削技术领域,具体为一种汽车电机外壳加工用车削装置及其车削工艺,包括T型转盘,T型转盘的一侧固定有主动盘,主动盘背对T型转盘的一侧内部插接有电机外壳,T型转盘外部环设有第一环板,第一环板的一侧固定有刀具和方向架,电机外壳中设置有触发环和内环架,方向架支撑控制触发环,本发明通过内环架从电机外壳内部加压支撑,替换电机外壳外端支撑的支架,这样给车削作业留出更多空间,如果对电机外壳的外端底面车削,传统技术上通过支架支撑电机外壳外端底面局部,这样电机外壳在高速转动下,受力不均和接触摩擦影响使电机外壳抖动,去掉外支架,保证电机外壳稳定高速转动,从而提升车削质量。
  • 一种汽车电机外壳工用车削装置及其工艺
  • [实用新型]一种大功率电机机壳的制备设备-CN202221929803.1有效
  • 吴克桦;韩月朋;朱才林;王荣;赵光远 - 江苏锐美汽车零部件有限公司
  • 2022-07-22 - 2023-05-09 - H02K15/14
  • 本实用新型公开了一种大功率电机机壳的制备设备,属于电机壳设计制造领域,本实用新型包括工作台、固定部、纵向平移机构、旋转部,固定部与旋转部的相对面上分别固定安装有第一气动三角卡盘、第二气动三角卡盘,旋转部的底部连接至旋转气缸上,旋转气缸固定安装在第一纵向平移机构上,第一气动三角卡盘与第二气动三角卡盘之间还设置有搅拌摩擦焊头。本实用新型结构简单,固定部设置在工作台上进行承重,旋转部设置在固定部的上方,本实用新型用于对若干个子机壳进行搅拌摩擦焊连接,使其串联成一个整体结构,本实用新型结构简单,旋转部与搅拌摩擦焊头可进行上下调节,从而适应不同高度位置的摩擦焊焊接。
  • 一种大功率电机机壳制备设备
  • [实用新型]一种内置导流板的铸造壳体端盖-CN202222663672.3有效
  • 朱才林;王立三 - 江苏锐美汽车零部件有限公司
  • 2022-10-10 - 2023-02-03 - H02K5/04
  • 本实用新型公开了一种内置导流板的铸造壳体端盖,属于铸造壳体技术领域,本实用新型包括壳体本体,壳体本体中部设有向内侧的圆柱状凸起,壳体本体位于圆柱状凸起的外圈设置有圆环状的前板,圆柱状凸起与前板之间固定焊接有若干个导流组件,导流组件环绕所述圆柱状凸起等距设置,倒流组件由两个三角形连接板与一个矩形连接板组成。本实用新型导流组件通过焊接设置在圆柱状凸起与前板之间,导流组件与壳体本体连接成一个整体,前板与圆柱状凸起的设置保证了壳体本体内气流的均匀,实现了高效导风的技术效果。
  • 一种内置导流铸造壳体
  • [实用新型]一种电机壳分体式散热结构-CN202222664445.2有效
  • 朱才林;王立三 - 江苏锐美汽车零部件有限公司
  • 2022-10-10 - 2023-02-03 - H02K5/20
  • 本实用新型公开了一种电机壳分体式散热结构,属于电机机壳领域,本实用新型内壳主体、外壳主体,设置在内壳主体与外壳主体之间的导热管,导热管沿着内壳主体外圈均匀分布,导热管的两端分别通过上盖板、下盖板与内壳主体、外壳主体固定连接。本实用新型具有采用分体式散热结构,设有散热空腔的导热管形成导热结构,能够快速的将电机壳两端以及内部产生的热量迅速传递,内凹的曲面性在有效的空间内增大了散热面积,从而提升了散热效果,上盖板、下盖板与外壳主体有效的增加了电机壳体的强度,提升了电机壳体的稳定性。
  • 一种机壳体式散热结构
  • [实用新型]一种防抖动电机壳端部固定结构-CN202222367385.8有效
  • 王加东;诸金瓶;朱才林;王立三 - 江苏锐美汽车零部件有限公司
  • 2022-09-06 - 2023-02-03 - H02K5/04
  • 本实用新型公开了一种防抖动电机壳端部固定结构,属于电机机壳领域,本实用新型端部固定结构包括与电机机壳本体一体成型的空心圆柱形端面本体、端面本体上均匀分布有若干个平行于轴线的第一固定孔,端面本体向外圈延伸有第一抵接座、第二抵接座,第一抵接座向远离圆心方向延伸后向远离端面方向折弯形成第一抵靠部,第二抵接座向远离圆心方向延伸后向远离端面方向折弯形成第二抵靠部,第一抵靠部、第二抵靠部上设置有与第一固定孔相互垂直的第二固定孔。本实用新型对电机端面实现了三个不同方向进行限位,第二固定孔与第三固定孔设置在电机壳端部的同一侧,方便工作人员的安装。
  • 一种抖动机壳固定结构
  • [实用新型]一种电机壳体用密封结构-CN202222367510.5有效
  • 诸金瓶;王加东;朱才林;王立三 - 江苏锐美汽车零部件有限公司
  • 2022-09-06 - 2023-01-31 - H02K5/10
  • 本实用新型公开了一种电机壳体用密封结构,属于汽车零部件技术领域,本实用新型包括设置在电机机壳端部的装配段,装配段的一侧向外设有突出的对接部,对接部处设有对接槽,装配段向内凹设有第一环槽与第二环槽,第一环槽与第二环槽由呈阶梯状分布,第一环槽用于放置第一密封圈,第二环槽用于放置第二密封圈。本实用新型采用分段式密封圈密封,将大规格密封圈分解为两个小的密封圈,对接槽能够保证电机壳体嵌合安装后不产生径向转动,避免设置在第一环槽、第二环槽内的密封圈受径向转动产生挤压,保证密封结构的装配更加牢靠。
  • 一种机壳体用密封结构
  • [实用新型]一种便于散热的电机壳端盖-CN202222391650.6有效
  • 诸金瓶;王加东;朱才林;王立三 - 江苏锐美汽车零部件有限公司
  • 2022-09-06 - 2023-01-31 - H02K5/04
  • 本实用新型公开了一种便于散热的电机壳端盖,属于电机壳制备领域,本实用新型包括端盖本体、自端盖本体向外延伸的端盖座,端盖座上凸出设置有若干个呈圆柱筒型的安装凸台,安装凸台的内侧嵌入式的设置在端盖本体的侧壁上,安装凸台中心处设置有固定孔,端盖本体侧壁位于安装凸台的上方设置对应每个安装凸台设置有让位槽,让位槽自对应位置安装凸台的内缘向内并向远离端盖座方向凹设。本实用新型结构简单,让位槽的设置增大了端盖本体侧壁上的散热面积,提高了端盖的散热效果,让位槽自安装凸台的内缘向内并向远离端盖座方向凹设,方便端盖座的安装,提高了端盖座的装配性。
  • 一种便于散热机壳
  • [发明专利]一种低压铸造冷铁散热片式模具结构-CN202211236094.3在审
  • 朱才林;孙永平;朱志柱 - 江苏锐美汽车零部件有限公司
  • 2022-10-10 - 2022-12-20 - B22D18/04
  • 本发明公开了一种低压铸造冷铁散热片式模具结构,属于模具加工技术领域,本发明包括设置在铸造模具侧模上的冷铁,冷铁的一侧设有用于铸造成型的成型腔,冷铁具有若干个延伸至位于铸件较厚处的成型腔内壁表面的吸热接触点,冷铁远离成型腔的一侧设有散热结构。本发明中通过在冷铁背面设置散热片造型,通过直接增加冷铁与空气接触的面积来达到冷却效果,避免冷却靠风环和水路进行强冷却引起的造型出现疏松的现象,本发明提供的冷铁结构能够不影响周边结构,满足低压铸造结构的高精度要求。
  • 一种低压铸造散热片模具结构
  • [实用新型]一种运行稳定的电机机壳-CN202221973781.9有效
  • 吴克桦;韩月朋;朱才林;王荣;赵光远 - 江苏锐美汽车零部件有限公司
  • 2022-07-27 - 2022-11-29 - H02K5/20
  • 本实用新型公开了一种运行稳定的电机机壳,属于机械加工制造领域,本实用新型包括呈中空筒状的机壳壳体,机壳壳体内设置有能够允许冷却液流通的流道,流道平行于机壳壳体的端面设置,机壳壳体的外周臂上对应流道处设有若干个环状凸起,机壳壳体上外周臂上还设有若干个与其中心轴线平行的加强筋,加强筋与环状凸起连通后形成纵横分布结构,能够有效的加强电机机壳的刚度,机壳外壁还设有布置方向不同的第一连接部、第二连接部、第三连接部,增加了电机运行过程中电机机壳的连接稳定性。
  • 一种运行稳定电机机壳
  • [发明专利]一种低压铸造双电机一体式机壳模具结构-CN202211033324.6在审
  • 朱才林;孙永平;王立三 - 江苏锐美汽车零部件有限公司
  • 2022-08-26 - 2022-11-01 - B22D18/04
  • 本发明公开了一种低压铸造双电机一体式机壳模具结构,属于低压铸造金属砂芯型模具领域,本发明用于加工铸件毛坯,铸件毛坯加工后形成上体机壳与下体机壳,包括底板、上模芯,所述铸件毛坯设置于底板与上模芯之间,还包括固定安装在底板上的底模铁芯、内置砂芯、砂芯定位块,所述底模铁芯、内置砂芯设置在砂芯定位块内,砂芯定位块上从下往上依次固定有下水道砂芯、上水道砂芯。通过本发明提供的低压铸造模具结构对双电机机壳实现一体铸造成型,减少了现有集中前期组装、焊接等多道工序,实现了简化工序、减少铸件加工周期、避免焊接变形错形、提高成品合格率、降低了生产成本等优点。
  • 一种低压铸造电机体式机壳模具结构
  • [发明专利]一种重力铸造组合式排气销模具结构-CN202211033330.1在审
  • 朱才林;孙永平;王立三 - 江苏锐美汽车零部件有限公司
  • 2022-08-26 - 2022-11-01 - B22C9/02
  • 本发明公开了一种重力铸造组合式排气销模具结构,属于低压铸造金属型模具领域,本发明设置于水道砂芯与上模芯之间,上模芯上设置有排气孔,包括排气销内套与排气销外套,排气销内套中心位置设有用于排气的空隙,排气销外套、压板依次套设在排气销内套上,排气销外套嵌入式的设置在排气孔内,压板与上模芯固定连接,排气销外套的底端抵靠在水道砂芯上。本发明通过开设工艺孔让组合式排气部件形成直接覆盖紧贴水道砂芯排气的铸造模具结构,水道砂芯通过内套直接将气体排出模腔;杜绝了气体排气不足的现象,对铸件困气、皮下气孔作用增强,提高了产品内部质量,提高合格率,降低了生产成本。
  • 一种重力铸造组合式排气模具结构

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