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[发明专利]燃料电池系统的故障检测方法、装置、设备及存储介质-CN202310276798.1在审
发明人：刘锦鹏;吕川威;熊聪;何威 -专利权人： 江苏清能新能源技术股份有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H01M8/04664 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池系统的故障检测方法、装置、设备及存储介质，所述故障检测方法包括：根据输入的需求功率和反馈信号计算实际控制信号；获取实际电堆系统的实际输出值，以及电堆理论模型的期望输出值；根据所述实际输出值和所述期望输出值的比较结果确定所述燃料电池系统是否存在故障。本发明通过建立模型可以有效检测燃料电池系统是否故障，并且能够根据所述期望输出值与实际输出值的比较结果得到的反馈信号修正实际控制信号，以此减少故障带来的电池损坏，从而提高了燃料电池系统的安全性以及使用寿命。
燃料电池系统故障检测方法装置设备存储介质

[发明专利]燃料电池系统的异常检测方法、装置、设备及存储介质-CN202310332182.1在审
发明人：刘锦鹏;吕川威;熊聪;何威 -专利权人： 江苏清能新能源技术股份有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： H01M8/04664 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池系统的异常检测方法、装置、设备及存储介质，所述异常检测方法包括：获取所述燃料电池系统的实际运行数据和实际运行状态；将所述实际运行数据输入理论模型，得到预测的理论运行状态；其中，所述理论模型为针对所述燃料电池系统建立的模型；根据所述实际运行状态和所述理论运行状态的比较结果确定所述燃料电池系统是否异常。本发明通过建立理论模型来检测燃料电池系统的异常，并且该异常检测方法的执行主体可以为云端，利用云端的大数据存储和计算的优势对历史实际运行数据进行统计分析，并且当燃料电池系统出现异常时，云端也可及时通知用户，保证用户及时接收到异常信息并进行响应，以此提高了用户的体验感。
燃料电池系统异常检测方法装置设备存储介质

[发明专利]燃料电池系统的故障诊断方法、装置、设备及介质-CN202310193214.4在审
发明人：刘锦鹏;吕川威;熊聪;何威 -专利权人： 江苏清能新能源技术股份有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H01M8/04664 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池系统的故障诊断方法、装置、设备及介质。该故障诊断方法包括获取燃料电池系统工作的现场信号；根据现场信号的参数值和对应的理论信号的参数取值范围判断燃料电池系统是否存在故障。本发明通过获取燃料电池系统工作时的现场信号的参数值，并与其对应的理论信号的理论参数取值范围进行比较，根据比较结果判断燃料电池系统是否存在故障，便于及时准确判断系统是否存在故障；进一步地，当系统被判断为有故障，则对故障进行分类存储，并对故障的频次进行统计，便于后续对故障问题进行分析。
燃料电池系统故障诊断方法装置设备介质

[发明专利]用于燃料电池电堆的密封加工方法-CN202111581275.5在审
发明人：顾志军;陈杰;阮清发;宋璟瑶;陈兴华 -专利权人： 江苏清能新能源技术股份有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H01M8/2404 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于燃料电池电堆的密封加工方法，该方法包括下述步骤：步骤S1、将胶体灌注到网板上方；步骤S2、将待涂胶的第一单元体移至网板下方；步骤S3、刮胶板在网板的上方一侧行进，以将胶体在网板上方铺开，同时胶体从网板上的漏胶槽流到第一单元体上；步骤S4、刮胶板和网板远离第一单元体，同时在第一单元体上与漏胶槽相对应的位置上留有胶体；步骤S5、回胶板在网板的上方行进，以将网板上多余的胶体去除；步骤S6、将第二单元体覆盖于第一单元体上，并一同送入高温环境中烘烤，以完成对第一单元体和第二单元体的密封连接。该方法所形成的密封圈为一体式成型，该方法工作效率高、布胶速度快，避免受点胶机运动精度的影响。
用于燃料电池密封加工方法

[发明专利]燃料电池车辆及其控制方法-CN202111484439.2在审
发明人：陈杰;刘锦鹏 -专利权人： 江苏清能新能源技术股份有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本申请涉及一种燃料电池车辆，包括：控制器，所述控制器被构造为确定燃料电池车辆处于低功率状态事件；以及基于确定燃料电池车辆处于低功率状态事件，在所述低功率状态事件期间，从燃料电池输出电流为动力电池充电，和在所述低功率状态事件期间，将车辆附件置于接通状态。本申请还涉及一种燃料电池车辆的控制方法。根据本申请的燃料电池车辆能够维持车辆的需求功率大于燃料电池的最小输出功率，避免燃料电池出现高电位，从而延长燃料电池的寿命。
燃料电池车辆及其控制方法

[发明专利]一种燃料电池车辆及其控制方法-CN202111486300.1在审
发明人：陈杰;刘锦鹏 -专利权人： 江苏清能新能源技术股份有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H01M8/0432 文献下载
摘要：本申请涉及公开了一种燃料电池车辆，包括：燃料电池系统，所述燃料电池系统包括电堆；所述燃料电池车辆还包括：控制器，所述控制器被构造为：确定燃料电池车辆处于低功率状态事件；以及基于确定燃料电池车辆处于低功率状态事件，在所述低功率状态事件期间，获得所述电堆的冷却液的出口温度，并且基于所获得的冷却液的出口温度，对散热部件的启停进行优化。本申请的燃料电池车辆及其控制方法能时刻保证冷却液出口温度达到目标温度，并且避免冷却液温度出现波动现象。
一种燃料电池车辆及其控制方法

[发明专利]燃料电池车辆及其控制方法-CN202111491128.9在审
发明人：陈杰;刘锦鹏 -专利权人： 江苏清能新能源技术股份有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种燃料电池车辆，包括燃料电池系统，所述燃料电池系统包括电堆，其中所述电堆包括阴极侧，阴极侧设置有电堆空气入口，正常操作期间空气的连续流被从所述电堆空气入口供入；电堆包括阳极侧，阳极侧设置有电堆氢气入口，正常操作期间氢气的连续流被从所述电堆氢气入口供入；所述燃料电池系统还包括关机除氧模块，关机除氧模块被配置为当电堆运行结束时，断开主负载，切断空气的连续流进入阴极流场，降低阴极流场中剩余的氧气浓度，直至氧气被视为耗尽，所述燃料电池系统关机。快速消耗电堆内部和管路中的氧气，避免长时间存在氢‑空界面，延长燃料电池的使用寿命。
燃料电池车辆及其控制方法

[发明专利]空冷燃料电池片和空冷燃料电池堆-CN202111511463.0在审
发明人：张海兵;阮清发 -专利权人： 江苏清能新能源技术股份有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： H01M8/0267 文献下载
摘要：本发明公开了一种空冷燃料电池片和空冷燃料电池堆，空冷燃料电池片包括进气板和双极板，进气板位于双极板的两端，进气板的厚度大于双极板的厚度。空冷燃料电池堆包括多片互相堆叠的空冷燃料电池片，相邻的两层空冷燃料电池片之间设有散热流道。本发明的空冷燃料电池片和空冷燃料电池堆，通过将空冷燃料电池片的进气板的厚度设置为大于双极板的厚度，空冷燃料电池片堆叠形成空冷燃料电池堆，相邻的空冷燃料电池片之间形成有散热流道，空冷燃料电池堆在工作时，空气能够流经散热流道带走空冷燃料电池堆反应产生的热量，控制空冷燃料电池堆的反应温度且不会影响空冷燃料电池堆反应的湿度。
燃料电池

[实用新型]氢燃料电池电堆装置-CN202223523271.4有效
发明人：张海兵 -专利权人： 江苏清能新能源技术股份有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本实用新型提供一种氢燃料电池电堆装置，其包括两块端板、两块石墨板、若干电池、若干密封部件和若干螺杆，若干所述螺杆的两端分别可拆卸地连接于两块所述端板，两块所述石墨板均压设于两块所述端板之间，若干所述电池压设于两块所述石墨板之间，若干所述密封部件压设于所述石墨板与所述电池之间。该氢燃料电池电堆装置采用两块石墨板均压设于两块端板之间，并且在石墨板和电池之间设置密封部件，利用石墨板本身具有良好的密封性和导电性且质量较轻结合密封部件，提升电池外部的密封性，进一步提高整个装置的密封性。
燃料电池装置

[发明专利]通讯界面的控制方法、装置、设备及介质-CN202211700888.0在审
发明人：刘锦鹏;李文 -专利权人： 江苏清能新能源技术股份有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06F8/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种通讯界面的控制方法、装置、设备及介质。该控制方法包括：获取不同通讯界面对应的优先等级以及对应的控制协议信息；根据控制协议信息以及优先等级对通讯界面进行控制。本发明通过含有多种通讯界面以及其对应的控制协议的控制方法，根据接收到的不同需求获取不同的通讯界面及其对应的控制协议信息，并基于预先设置的优先等级使用通讯界面，实现了多种协议及多种方式并存且互不干涉，便于根据不同的需求使用不同的控制协议以及通讯界面，满足了不同客户端的使用需求。
通讯界面控制方法装置设备介质

[发明专利]燃料电池的膜电极的制作方法以及装置-CN202111055092.X在审
发明人：程煜翔 -专利权人： 江苏清能新能源技术股份有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H01M4/88 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池的膜电极的制作方法以及装置，该方法包括：利用第一圆刀机将第一PEN膜以及第二PEN膜压合粘接至带状的CCM膜的上下表面，形成半成品膜电极；在碳纸的目标区域涂抹粘结剂形成目标碳纸；利用第二圆刀机将第一目标碳纸、第二目标碳纸压合粘接至半成品膜电极的上下表面，形成成品膜电极。本发明采用圆刀机提高了精度控制能力，简化了加工工艺流程，降低了成本，实现了批量化生成；减少了人为因素造成差错出现的可能性，提高了生产效率。
燃料电池电极制作方法以及装置

[发明专利]燃料电池流道、双极板、燃料电池及气体流向控制方法-CN202111051565.9在审
发明人：孙艳永;陈杰;刘海斌;任正新 -专利权人： 江苏清能新能源技术股份有限公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池流道、双极板、燃料电池及气体流向控制方法，所述燃料电池流道包括进气段和出气段，所述燃料电池流道还包括收缩段和循环段，气体从所述进气段进入所述收缩段，再经过所述循环段，以形成气体在所述燃料电池流道内的循环。本发明的一种燃料电池流道，通过在燃料电池流道上设置收缩段，并在收缩段之后设置循环段，以实现气体在燃料电池流道内的加速循环，使得在燃料电池内部就可以实现加速氢气的循环，提高了氢气利用率，从而避免了在燃料电池外部额外增加氢气循环系统，减少了整个系统对空间的占用，减轻了整体质量；并且能减少燃料电池流道湿度增加的时间，提高燃料电池的性能。
燃料电池极板气体流向控制方法

[发明专利]一种燃料电池系统的供氢装置及其运行方法-CN201810448704.3有效
发明人：顾志军 -专利权人： 江苏清能新能源技术股份有限公司;海盛氢能汽车有限公司
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本发明公开了一种可以保护燃料电池，延长燃料电池使用寿命的供氢装置及其运行方法。该供氢装置包括大容量储氢装置，第一关断阀，小容量储氢装置，第二关断阀，减压阀等。所述的小容量储氢装置在燃料电池工作时自动被充满燃料气体，当燃料电池处于待机条件时，通过控制第二关断阀的开关时间和周期，将燃料气体输送进入燃料电池内，来实现对燃料电池的保护，延长燃料电池寿命。
一种燃料电池系统装置及其运行方法

[发明专利]一种燃料电池系统及其运行方法-CN201810480558.2有效
发明人：顾志军 -专利权人： 江苏清能新能源技术股份有限公司;海盛氢能汽车有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池系统和运行燃料电池系统的方法。其中，该燃料电池系统包括燃料电池、控制器、开关、供氧设备以及输出电路；其中，燃料电池包括正极和负极；燃料电池为阴极封闭式燃料电池；控制器用于驱动控制信号以调整供氧设备的供氧气流相对于输出电流的电化学计量比；其中，电化学计量比为α，α满足：1≤α≤4；控制器与开关、供氧设备以及燃料电池电气连接，燃料电池与输出电路电气连接。本发明的方法利用本发明的燃料电池系统，优化燃料电池性能而中断输出的时间非常短，因此非常有利于提供更稳定的输出。
一种燃料电池系统及其运行方法

[实用新型]集成型增湿器-CN202122206068.3有效
发明人：于文俊;陈杰;刘海斌;任正新 -专利权人： 江苏清能新能源技术股份有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本申请公开了一种集成型增湿器，包括：壳体、增湿组件，其中，壳体设置有：第一干侧空气进气口、第一干侧空气出气口、第二干侧空气出气口、第一湿侧空气进气口、第一湿侧空气出气口；集成型增湿器还包括：第一节气门、第二节气门、第三节气门,第一节气门连接在第一干侧空气出气口的流路上；第二节气门连接在第二湿侧空气出气口的流路上；第三节气门连接在第二干侧空气出气口的流路上；集成型增湿器还包括湿度传感器，所述湿度传感器连接在第一干侧空气出气口的流路上。本申请使得增湿器的占用空间更小、燃料电池系统的空间布置更紧凑；提高了排水效率、提升系统安全性能。
集成型增湿器

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