专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]铝合金舱门整体挤压成型的支撑结构-CN202121224021.3有效
  • 滕慧明;李亚明;祁爱军;苏义怀 - 江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司
  • 2021-06-02 - 2023-08-25 - E06B3/70
  • 本实用新型公开了铝合金舱门整体挤压成型的支撑结构,包括舱门后盖板和舱门前盖板,所述舱门后盖板的前侧与舱门前盖板的后侧活动连接,所述舱门后盖板和舱门前盖板相对的一侧活动连接有支撑壳。本实用新型通过设置支撑壳、支撑柱、固定块、收纳槽、固定装置、转杆、挤压杆和限位孔的配合使用,拿起支撑壳与舱门后盖板舱门后盖板连接,然后松开转杆,弹簧发生弹性变形带动挤压板回到原处,挤压板移动带动卡板插入卡槽内,将舱门前盖板与舱门后盖板连接,完成了对支撑壳的便捷固定解决了现有铝合金舱门内部都是处于中空状态,整体支撑性比较差,在受到小型物体撞击时会发生塌陷,容易造成安全隐患的问题。
  • 铝合金舱门整体挤压成型支撑结构
  • [发明专利]电动汽车动力电池防撞保护装置-CN202211105925.3在审
  • 滕慧明;李亚明;赵旭;杨蕃 - 江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司
  • 2022-09-07 - 2023-04-04 - H01M50/242
  • 本发明公开了电动汽车动力电池防撞保护装置,包括电池组,所述电池组的表面活动连接有防护机构,所述电池组的顶部设置有压板,所述压板的顶部设置有压紧机构,所述压板的两侧均设置有卡杆。本发明通过设置防护机构,可以对电池组进行保护,防止电池组受到异物的左右撞击,通过设置压紧机构,可以对电池组进行压紧,防止电池组在翻车时出现意外情况,从而达到了可以对电池进行保护的效果,解决了电动汽车动力电池无法对电池进行保护的问题,该电动汽车动力电池防撞保护装置,具备可以对电池进行保护的优点,动力电池在受到异物撞击或翻车时不会引发的爆炸和火灾,从而可以保证使用者的人身安全。
  • 电动汽车动力电池保护装置
  • [发明专利]一种电动汽车用高强度电池箱体-CN202211087530.5在审
  • 滕慧明;李亚明;赵旭;杨蕃 - 江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司
  • 2022-09-07 - 2022-11-01 - H01M50/264
  • 本发明公开了一种电动汽车用高强度电池箱体,包括外防护壳,所述外防护壳内壁的前侧、后侧、左侧、右侧和底部均固定连接有橡胶缓冲垫,所述橡胶缓冲垫的内侧固定连接有电池箱体,所述电池箱体的底部固定连接有减震阻尼器,所述减震阻尼器的底部与外防护壳内壁的底部固定连接,所述减震阻尼器的数量为两个。本发明通过设置外防护壳、外防护壳、电池箱体、减震阻尼器、放置盒、滑块、弹簧板,解决了现有的电池箱体强度低,在电动汽车行驶的过程中,十分容易发生意外碰撞,当碰撞力度过大的时候,电动汽车内的电池箱体会变形损坏,导致电池箱体内的电池损坏,同时还容易导致电池爆炸,导致驾驶人员受到二次伤害的问题。
  • 一种电动汽车强度电池箱体
  • [实用新型]一种可自动清洗的汽车水箱-CN202121622295.8有效
  • 何彦 - 江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司
  • 2021-07-16 - 2021-12-17 - B08B3/12
  • 本实用新型公开了一种可自动清洗的汽车水箱,属于汽车水箱清洗技术领域,包括水箱、入水口、泄水口,水箱前后侧壁分别开口有入水口和泄水口,水箱内部设置有消毒结构以及刷洗结构,消毒结构包括有紫外线灯、消毒液箱、按压式泵头、消毒液软管、超声波发生器,水箱内部侧壁嵌入设置有紫外线灯,水箱顶部贯穿设置有消毒液箱。本实用新型中,通过加装了超声波发生器,对水箱内部的污垢进行震落,从而使得清洁更加彻底,通过加装了分叉式的毛刷端头,从而可以对于水箱内壁进行更好的刷洗,通过加装了紫外线灯、消毒液箱、按压式泵头、消毒液软管,对使用过的水箱进行消毒。
  • 一种自动清洗汽车水箱
  • [实用新型]一种新能源汽车用安全监控装置-CN202121697098.2有效
  • 杨萌 - 江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司
  • 2021-07-26 - 2021-12-10 - B60R11/02
  • 本实用新型公开了一种新能源汽车用安全监控装置,包括限位架,所述限位架的顶部固定安装有吸盘,所述限位架底部的中心处设置有卡块,所述卡块的底部开设有容纳槽,所述卡块的内部且位于容纳槽的两侧均开设有第二通槽,所述第二通槽的内部设置有第二定位杆,所述容纳槽的内腔设置有安装杆,所述安装杆的底部固定安装有轴承,所述轴承的底部固定安装有连接杆。本实用新型通过设置限位架对吸盘进行安装,通过设置第一滑块对卡块进行调节限位,通过设置容纳槽对安装杆进行容纳,通过设置轴承对连接杆和行车记录仪的角度进行调节,同时解决了安全监控装置一般都是固定安装,在移动和拆卸时较为麻烦的问题。
  • 一种新能源汽车安全监控装置
  • [实用新型]铝合金外壳骨架顶侧弯角连接结构-CN202120868345.4有效
  • 李亚梅;腾慧明;祁爱军;苏义怀 - 江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司
  • 2021-04-25 - 2021-12-03 - B62D27/00
  • 本实用新型公开了铝合金外壳骨架顶侧弯角连接结构,包括弯角件、两个连接件、四个壳体和四个限位杆,两个连接件分别位于弯角件的左侧和底部,所述壳体两两对称分布于弯角件的两端,所述限位杆两两对称分布于连接件的表面,所述壳体的内腔设置有与限位杆配合使用的固定机构。通过设置弯角件、连接件、壳体、限位杆、固定孔和固定机构的配合使用,将连接件放置在弯角件的左侧和底部,连接件带动限位杆穿过固定孔进入壳体的内腔,然后通过固定机构对限位杆进行固定,完成对连接件的安装,解决了现有铝合金外壳骨架中的顶侧弯角件的组装连接的过程中较为繁琐,连接过程较为费时费力,影响组装过程的问题。
  • 铝合金外壳骨架弯角连接结构
  • [实用新型]一种稳固性能的新能源客车高强度底盘-CN202120882257.X有效
  • 腾慧明;苏义怀;李亚梅;祁爱军 - 江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司
  • 2021-04-27 - 2021-12-03 - B62D21/00
  • 本实用新型公开了一种稳固性能的新能源客车高强度底盘,包括新能源客车底盘、两个定位块、两个插接槽和两个插接块,两个插接槽分别开设于新能源客车底盘的内部,两个插接块的外表面均与插接槽的内部插接,两个定位块均位于插接槽的内部,两个定位块的内部均开设有空腔,两个空腔的内部均设置有定位机构,两个插接槽内壁的左右两侧均开设有固定槽。该实用新型,通过设置插接槽对于插接块的存放,来实现加强板的初步定位,同时在插接块的内部配合使用有定位块来实现对于插接块挤压,然后通过定位机构的定位,来实现加强板的进一步定位,解决了现有稳固性差的问题,该稳固性能的新能源客车高强度底盘,具备稳固性好的优点。
  • 一种稳固性能新能源客车强度底盘
  • [实用新型]一种铝合金舱门结构-CN202120868811.9有效
  • 苏义怀;腾慧明;祁爱军;李亚梅 - 江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司
  • 2021-04-26 - 2021-11-30 - B60R5/00
  • 本实用新型公开了一种铝合金舱门结构,包括门框架和舱门本体,所述舱门本体位于门框架的内部,所述门框架的前侧通过合页与舱门本体前侧的底部活动连接,所述舱门本体后侧的两侧均固定连接有固定块。本实用新型通过设置门框架、舱门本体、限位组件、和调节组件的配合使用,使用者通过转动调节块,调节块通过与调节组件之间的配合,使限位杆缩回限位孔的内部,之后便可以通过围绕合页进行转动,使舱门本体进入门框架的内部,同时使固定块进入两个卡块之间,之后通过限位组件对固定块进行限位,进而固定舱门本体的位置,解决了现有行李舱门因为客车晃动幅度过大,容易导致行李舱门展开,使内部行李掉落的问题。
  • 一种铝合金舱门结构
  • [实用新型]一种客车车架的定位结构-CN202120891365.3有效
  • 苏义怀;祁爱军;腾慧明;李亚梅 - 江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司
  • 2021-04-26 - 2021-11-30 - B62D24/00
  • 本实用新型属于客车车架技术领域,尤其涉及一种客车车架的定位结构,包括客车外壳、大梁和定位机构,客车外壳的底部与大梁的表面接触,客车外壳和大梁的内部均开设有螺纹孔,大梁位与定位机构的底部,定位机构与地面接触,定位机构包括定位块、两个定位柱和两个限位柱,定位块与地面接触,定位柱的底部与定位块的表面固定连接,限位柱与定位柱的表面固定连接。本实用新型通过设置螺纹孔,可以使定位机构的限位柱卡入螺纹孔的内部,使在定位更加准确,提高组装效率的作用,具备定位精准的优点,解决了现有的客车大梁在与客车客车外壳组装时精准定位不稳定,需要经常在组装时调整位置,在组装时的效率较低的问题。
  • 一种客车车架定位结构
  • [实用新型]一种厢式客车车架限位机构-CN202120894631.8有效
  • 李亚梅;祁爱军;苏义怀;腾慧明 - 江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司
  • 2021-04-27 - 2021-11-30 - B60K15/067
  • 本实用新型公开了一种厢式客车车架限位机构,包括车架、支撑板、油箱和两个固定栏,所述支撑板位于车架的前侧,所述油箱位于支撑板的顶部,所述固定栏套设在油箱的表面,所述固定栏的底部与支撑板活动连接。本实用新型通过设置固定栏、固定机构和传动机构的配合使用,达到了便于油箱的安装和拆卸的效果,在安装时使用者推动传动杆带动传动机构进行移动,传动机构带动固定机构进行移动,限位杆对固定栏进行固定,拆卸时传动机构带动固定机构进行移动,限位杆退出卡槽后,使用者即可将油箱取出,解决了现有的车架限位机构对于油箱的固定都是采用螺纹的方式,这种方式不便于安装和拆卸的问题。
  • 一种客车车架限位机构
  • [实用新型]一种车身舱门的连接件-CN202120858904.3有效
  • 祁爱军;苏义怀;腾慧明;李亚梅 - 江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司
  • 2021-04-25 - 2021-11-30 - B60J5/00
  • 本实用新型公开了一种车身舱门的连接件,包括气压杆、槽块和底座,所述气压杆通过第一转轴与槽块活动连接,所述槽块位于底座的内部,所述底座的内部设置有卡紧机构,所述卡紧机构的顶部设置有传动机构。本实用新型通过设置槽块、底座、卡紧机构、传动机构和放置槽,能够通过槽块、底座和放置槽的配合使用对气压杆起到限位的作用,能够通过卡块机构对气压杆和底座起到固定的作用,通过传动机构能够起到方便拆卸的作用,解决了现有连接件都是用螺杆和螺丝与车身进行固定安装长时间的使用后,螺杆和螺丝的老化会给舱门带来不稳定的现象,而且在修车拆舱门时需要使用相对应的工具才能拆卸安装,所以不便于使用者使用的问题。
  • 一种车身舱门连接
  • [发明专利]一种客车行李舱门板成型设备-CN201811461329.2有效
  • 冯建娟 - 江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司
  • 2018-12-02 - 2020-12-01 - B21D43/24
  • 本发明公开了一种客车行李舱门板成型设备,旨在提供一种能够自动将薄钢板堆或铝合金薄板堆中的单块薄钢板或单块铝合金薄板推出,从而使操作者能够方便的在薄钢板堆或铝合金薄板堆中依次取出单块的薄钢板或铝合金薄板的客车行李舱门板成型设备。它包括底架、设置在底架上的水平辊道、行李舱门板逐片上料辅助装置、行李舱门板切边模、李舱门板折弯机及行李舱门板放置架,所述行李舱门板逐片上料辅助装置靠近水平辊道的一端,行李舱门板放置架靠近水平辊道的另一端,行李舱门板切边模与李舱门板折弯机沿水平辊道的送料方向依次分布。
  • 一种客车行李舱门板成型设备
  • [实用新型]一种行李舱密封结构-CN201920758116.X有效
  • 赵旭;祁爱军;李亚明 - 江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司
  • 2019-05-24 - 2020-03-20 - B60R13/06
  • 本实用新型公开了汽车行李舱技术领域的一种行李舱密封结构。该密封结构包括车身和舱门,所述车身尾部开设有与舱门相匹配的行李舱开口,所述行李舱开口边缘设有第一密封条,所述舱门内壁设有与第一密封条相抵压的第二密封条,所述第一密封条包括第一安装部、第一压缩部和第一抵压部,所述第二密封条包括第二安装部、第二压缩部和第二抵压部,所述第一抵压部和第二抵压部相配合抵压;所述车身设有便于第一安装部安装并且带有倾斜面的第一安装槽,所述第一安装槽的槽口大小大于第一安装槽的槽底大小;所述第一抵压部的中部设有内凹槽,所述第二抵压部的中部设有插入内凹槽的抵压块。本实用新型的优点是提高密封效果。
  • 一种行李舱密封结构

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