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[发明专利]传动装置和传动装置的控制方法-CN202010718269.9在审
发明人：严忠胜;侯天柱;江瑞田;骆意;徐彬;李建军;吕安安;卢永文 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F16H47/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种传动装置和传动装置的控制方法。传动装置包括变速组件、第一转轴、第二转轴、第三转轴与控制器；第二转轴设置有用于感测第二转轴的第二转速的第二转速传感器；液粘调速离合器设置在第二转轴和第三转轴之间；控制器电连接至液粘调速离合器和第二转速传感器，控制器确定第一扭矩，控制器根据第一扭矩和第二转速控制液粘调速离合器的输出扭矩，以使第二转速的变化率在预设变化率范围内。由此，在电网的负载发生变化时，可以使发电机的输入轴的转速的变化率控制在预设变化率范围内，进而使发电机的输出电压和输出电流频率稳定。
传动装置控制方法

[实用新型]传动装置-CN202021480585.9有效
发明人：严忠胜;侯天柱;江瑞田;骆意;徐彬;李建军;吕安安;卢永文 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F16H47/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种传动装置。传动装置包括变速组件、第一转轴、第二转轴、第三转轴与控制器；第二转轴设置有用于感测第二转轴的第二转速的第二转速传感器；液粘调速离合器设置在第二转轴和第三转轴之间；控制器电连接至液粘调速离合器和第二转速传感器，控制器确定第一扭矩，控制器根据第一扭矩和第二转速控制液粘调速离合器的输出扭矩，以使第二转速的变化率在预设变化率范围内。由此，在电网的负载发生变化时，可以使发电机的输入轴的转速的变化率控制在预设变化率范围内，进而使发电机的输出电压和输出电流频率稳定。
传动装置

[实用新型]自支撑弹性的高速传动轴系装置-CN202020177289.5有效
发明人：徐彬;严忠胜;陈武超;魏涛;江瑞田;何永慧;邓俊杰;景伟;张萌思;刘国花 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F16D3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自支撑弹性的高速传动轴系装置，包括第一过渡盘、碳纤维双膜盘联轴器、碳纤维传动轴、第二过渡盘以及自支撑高弹性联轴器，其中：自支撑高弹性联轴器连接原动机；第一过渡盘连接工作机；碳纤维传动轴与碳纤维双膜盘联轴器形成一个整体；碳纤维双膜盘联轴器一端连接第一过渡盘，碳纤维双膜盘联轴器另一端连接第二过渡盘，第二过渡盘与自支撑高弹性联轴器连接。本实用新型通过带自支撑功能的高弹性联轴器，取消中间轴承座，可以减小轴系重量和安装空间；通过碳纤维复合材料传动轴，进一步减轻了轴系重量，提高了轴系的工作转速；采用碳纤维双膜盘联轴器，进一步提高了轴系的径向补偿能力，弥补了轴系的轴向补偿能力。
支撑弹性高速传动轴装置

[发明专利]自支撑弹性的高速传动轴系装置-CN202010097175.4在审
发明人：徐彬;严忠胜;陈武超;魏涛;江瑞田;何永慧;邓俊杰;景伟;张萌思;刘国花 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： F16D3/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种自支撑弹性的高速传动轴系装置，包括第一过渡盘、碳纤维双膜盘联轴器、碳纤维传动轴、第二过渡盘以及自支撑高弹性联轴器，其中：自支撑高弹性联轴器连接原动机；第一过渡盘连接工作机；碳纤维传动轴与碳纤维双膜盘联轴器形成一个整体；碳纤维双膜盘联轴器一端连接第一过渡盘，碳纤维双膜盘联轴器另一端连接第二过渡盘，第二过渡盘与自支撑高弹性联轴器连接。本发明通过带自支撑功能的高弹性联轴器，取消中间轴承座，可以减小轴系重量和安装空间；通过碳纤维复合材料传动轴，进一步减轻了轴系重量，提高了轴系的工作转速；采用碳纤维双膜盘联轴器，进一步提高了轴系的径向补偿能力，弥补了轴系的轴向补偿能力。
支撑弹性高速传动轴装置

[发明专利]泥泵双速齿轮箱智能控制系统及其控制方法-CN201110141426.5有效
发明人：严忠胜;董鹏;江瑞田;刘渊;常震罗;龚春全;李强;胡泽儒;赵飞 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2011-05-27 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明公开了泥泵双速齿轮箱智能控制系统及其控制方法。该控制系统包括输入轴转速传感器、输出轴转速传感器、换档状态检测元件、换档机构电气控制元件和主控制器，该主控制器的信号输入端与输入轴转速传感器、输出轴转速传感器、泥泵离合器电气控制系统和换档状态检测元件电连接，信号输出端与换档机构电气控制元件的控制信号输入端电连接。该控制方法包括以下步骤：主控制器在接收用户输入的换档指令后，判断动力输入轴和动力输出轴的转速是否为零，以及泥泵离合器的接合状态是否为脱开状态；如符合，则通过换档机构电气控制元件控制换档机构开始换档操作。本发明实现了对泥泵双速齿轮箱的换档控制，满足耙吸挖泥船挖泥、吹泥不同工况对不同转速的需求。
泥泵双速齿轮箱智能控制系统及其控制方法

[实用新型]单输入轴、单输出轴的双速齿轮箱-CN201120174613.9有效
发明人：严忠胜;董鹏;江瑞田;刘渊;常震罗;龚春全;李强;胡泽儒;赵飞 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2011-05-27 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： F16H3/083 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单输入轴、单输出轴的双速齿轮箱，包括一动力输入轴、一动力输出轴、齿轮传动机构和换档机构。该齿轮传动机构包括高速传动齿轮副、低速传动齿轮副和齿式离合器。高速主动齿轮和低速主动齿轮均通过轴承安装在齿轮箱的动力输入轴上，高速从动齿轮和低速从动齿轮设置在齿轮箱的动力输出轴上；齿式离合器通过滑移花键副套设在位于高速主动齿轮与低速主动齿轮之间的动力输入轴上。换档机构包括拨叉杆、带动拨叉杆转动的摇摆臂及推动摇摆臂转动的换档气缸。本实用新型可在齿轮箱为单输入轴、单输出轴的结构形式下，一种输入转速可得到两种不同的转速输出，两种输出转速之间可相互切换，满足挖泥、吹泥不同工况的需求。
输入输出齿轮箱

[发明专利]耙吸挖泥船泥泵双速传动系统-CN201110140483.1有效
发明人：严忠胜;董鹏;江瑞田;刘渊;常震罗;龚春全;李强;胡泽儒;赵飞 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2011-05-27 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： E02F3/90 文献下载
摘要：本发明公开了一种耙吸挖泥船泥泵双速传动系统，包括第一联轴器、离合器、变速箱、第二联轴器、传动轴以及第三联轴器；该离合器的主动部与第一联轴器连接，该离合器的从动部与变速箱的动力输入轴连接；该变速箱具有高速档、低速档和空档三个档位，并可在所述的三个档位之间进行切换；变速箱的动力输出轴通过第二联轴器与传动轴的一端连接，传动轴的另一端与第三联轴器连接。本发明能很好的适应耙吸挖泥船一拖三的轮机布置形式，并且可在变速箱为单输入轴、单输出轴的结构形式下，一种输入转速可得到两种不同的转速输出，两种输出转速之间可相互切换，满足挖泥、吹泥不同工况的需求。
挖泥船泥泵双速传动系统

[发明专利]长轴输出的电轴驱动式水下泥泵传动系统-CN200810200671.7有效
发明人：李强;严忠胜;常震罗;龚春全;高晓敏;董鹏;刘渊;徐翔;江瑞田 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2008-09-27 - 公布日： 2009-03-25 - 主分类号： E02F3/88 文献下载
摘要：一种长轴输出的电轴驱动式水下泥泵传动系统，用于将电动机的功率和转速传递至水下泥泵，其特征在于，包括水下齿轮箱、至少两根空心轴、中间支承装置和桥架；水下齿轮箱的输入轴通过高弹性联轴器来联接电动机；至少两根空心轴和至少一个中间支承装置形成长轴轴系，在该长轴轴系中，中间支承装置的两端分别通过鼓形齿联轴器分别与两根空心轴联接，两根空心轴分别位于该长轴轴系的两端；水下齿轮箱的输出轴通过鼓形齿联轴器来联接位于该长轴轴系的一端的空心轴，位于该长轴轴系的另一端的空心轴通过鼓形齿联轴器与水下泥泵联接；中间支承装置、水下齿轮箱、电动机和水下泥泵均由桥架支承。
输出驱动水下传动系统

[发明专利]双电机驱动绞刀传动系统-CN200810200670.2有效
发明人：严忠胜;常震罗;龚春全;高晓敏;董鹏;李强;刘渊;徐翔;江瑞田 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2008-09-27 - 公布日： 2009-02-25 - 主分类号： E02F3/90 文献下载
摘要：本发明是一种双电机驱动绞刀传动系统，其适用于大型绞吸式挖泥船、可以传递大功率和大转矩且结构紧凑，其中两台变频电机、两个高弹性摩擦离合器和两个齿轮箱分成两组设置，均由桥架支承；每一组包括一台变频电机、一个高弹性摩擦离合器和一个齿轮箱；该串接在一起的多根中间传动轴的一端由所述两组中的齿轮箱共同驱动，且另一端联接绞刀轴；该串接在一起的多根中间传动轴通过中间支承装置的该高分子复合材料轴承来由该多个中间支承装置支承在桥架上；绞刀轴通过可用海水润滑和冷却的高分子复合材料轴承可转动地设置于固定在桥架的轴承座内，绞刀轴用于联接绞刀。
电机驱动绞刀传动系统

[发明专利]工程船舶的液压泵站齿轮箱与油泵的浮动联接装置-CN200810200668.5有效
发明人：常震罗;龚春全;严忠胜;王天驰;董鹏;李强;徐翔;江瑞田;刘渊;卢永文 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2008-09-27 - 公布日： 2009-02-11 - 主分类号： F16D3/06 文献下载
摘要：本发明是一种工程船舶的液压泵站齿轮箱与油泵的浮动联接装置，其包括：具有外花键的齿轮箱输出轴头；具有外花键的油泵轴头；以及具有第一键套和第二键套的浮动花键套，第一键套连接第二键套，第一键套形成有内花键，第二键套也形成有内花键；其中，第一键套与齿轮箱输出轴头花键连接，第二键套与油泵轴头花键连接，从而使得齿轮箱输出轴头和油泵轴头能浮动联接。
工程船舶液压泵站齿轮箱油泵浮动联接装置

[发明专利]工程船舶的液压泵站动力传动装置-CN200810200669.X有效
发明人：龚春全;常震罗;董鹏;严忠胜;王天驰;李强;江瑞田;刘渊;徐翔;卢永文 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2008-09-27 - 公布日： 2009-02-11 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本发明是一种工程船舶的液压泵站动力传动装置，包括输入轴系和液压泵站齿轮箱，其特征在于，还包括高弹性摩擦离合器，高弹性摩擦离合器联接柴油机和输入轴系，输入轴系联接齿轮箱的动力输入端，液压泵站齿轮箱具有多个动力输出轴，每一动力输出轴端用于带动一油泵组。
工程船舶液压泵站动力传动装置

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