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[发明专利]一种新能源汽车电池减震装置-CN202310123232.5在审
发明人：任城龙;江柏吟;赵小龙;朱丹波;陈家耀;夏鲁锋;贺希;杨广;陈志强;来浙滨;严迪烽 -专利权人：绍兴市上虞区职业教育中心（上虞区技工学校）
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H01M50/242 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车电池减震装置，属于新能源汽车用电池技术领域，本发明包括：电池组；内减震机构，所述的内减震机构包括包裹于所述的电池组外侧的缓冲套，所述的缓冲套两侧设置有侧板且侧板上开设有滑槽，所述的侧板两端安装有安装板；外减震机构，所述的外减震机构包括防护外壳、安装于防护外壳前后内侧壁上的前后减震组件和安装于防护外壳两侧内壁上的侧部减震组件。本发明设置有内减震机构，通过缓冲套减少电池组本身产生震动的幅度，设置有外减震机构，通过前后减震组件和侧部减震组件弱化外部对电池组产生的撞击力，使得电池组在汽车行驶发生颠簸和震动时能够更加稳定，从而避免安全隐患。
一种新能源汽车电池减震装置

[发明专利]一种新能源汽车电池散热装置-CN202310045857.4在审
发明人：赵小龙;任城龙;江柏吟;杨广;朱丹波;许祥金;夏鲁锋 -专利权人：台州职业技术学院
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车电池散热装置，涉及新能源技术领域，包括换热器主体，所述换热器主体包括吸热件、所述吸热件上覆盖的换热件、用于散热的冷却液循环的循环管路、控制所述循环管路输入冷却液的电磁阀和测量冷却液温度的温度传感器，冷却液通过所述循环管路流通至换热件内部换热，所述电磁阀安装于换热件冷却液输入端的循环管路上。通过设置隔断将换热器分隔成等间距容腔，通过该种方式能够有效的控制电池的散热效果，减少冷却液流动的行程，使得散热更加均匀，同时通过隔断作为吸热的翅片，大大的增加了换热量，解决了现有技术中出现的采用盘管进行散热在实际应用中出现了给水处温度低，回水处温度高，导致散热不均匀的问题。
一种新能源汽车电池散热装置

[实用新型]一种新能源汽车电池管理散热系统-CN202122529072.3有效
发明人： 江柏吟;任城龙;赵佳铭;陈志强 -专利权人： 江柏吟
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理散热系统，属于新能源汽车电池散热领域，解决了现有新能源汽车的电池散热技术中，电池组内的电池单体散热不均衡，导致电池单体的使用寿命以及电池组的输出功率受到影响的问题，以及电池组处在湿度较高的环境中，容易发生电路短路的问题；本方案通过使电池组的外表面均匀受到冷却风的吹拂，进而使电池组内的电池单体保持散热均衡，本方案通过湿度传感器实时监测罩壳内的湿度，即监测电池组周围环境中的湿度，并将信号传递给干燥构件，在湿度较高影响电池工作时，干燥构件运行对冷却风进行干燥，冷却风排出过程中带走罩壳内的湿润空气，如此重复多次，使罩壳内的湿度恢复至正常值。
一种新能源汽车电池管理散热系统

[实用新型]一种新能源汽车电控箱加工用装置-CN202120895317.1有效
发明人：朱静斌;任城龙;江柏吟;赵小龙 -专利权人：朱静斌
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车电控箱加工用装置，涉及电控箱加工技术领域。本实用新型包括固定底座与电控箱夹持机构，电控箱夹持机构位于固定底座的上方，电控箱夹持机构包括有固定台、第一电机、第一双向螺纹杆、第二电机、第二双向螺纹杆、两个第一卡板与两个第二卡板，第一电机固定在固定台一端的底端，第二电机固定在固定台一侧的上端。本实用新型通过第二双向螺纹杆与第二卡板配合，使得装置能够对不同尺寸与不同形状的汽车电控箱进行固定，固定更加紧固，防止汽车电控箱产生松动，通过电动推杆、固定盘与第三电机配合，使得装置能够对固定之后的汽车电控箱进行高度与角度的调节，更加方便进行加工。
一种新能源汽车电控箱加工用装置

[实用新型]一种新能源汽车车架拼焊装置-CN202120895475.7有效
发明人： 江柏吟;任城龙;陈志能;朱静斌 -专利权人： 江柏吟
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车车架拼焊装置，涉及车架拼焊技术领域。本实用新型包括矩形固定板，矩形固定板的下端固定有多个矩形支撑腿，矩形固定板的上端设置有多个固定机构。本实用新型通过固定机构的结构设计，能有效的对车架进行固定，避免了车架在焊接时出现移动，保障了焊接的精准度，提升了焊接的效率；通过第二电机、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第二螺杆、矩形滑块和圆形连接杆的相互配合，能有效的根据车架焊接的需要适当的调整夹具的高度，进而能对车架不同的位置进行固定，提升了装置的适用性。
一种新能源汽车车架装置