专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种端面齿轮多档变速器-CN201610423141.3有效
  • 戴恒震;胡思洋;戴智弘;毛范海 - 大连理工大学
  • 2016-06-16 - 2018-04-10 - F16H3/36
  • 本发明公开了一种端面齿轮多挡变速器,包括底盘、箱体、沉头螺钉、输入轴、一挡齿圈、第一滚动轴承、二挡齿圈、输入轴承座、三挡齿圈、箱体盖板、四挡齿圈、滚针轴承座、滚针轴承、输入圆柱齿轮、操纵杆、角接触轴承、角接触轴承座、导轨、花键轴、同步主齿轮、同步从齿轮、从齿轮轴承座、滑块、换挡齿轮、削边轴承座、同步轴轴承、移动支架、同步轴、摩擦轮、导轨螺钉、输出轴和输出轴承座等。采用输入轴与输出轴正交布局,利用多个直径不等的端面齿轮与同一个圆柱齿轮轮流啮合的方式,借助摩擦轮的同步调速,实现多个速比的换挡,该变速器具有结构紧凑,操作方便,传动比大等优点,可用于人力及机动机械或车辆上。
  • 一种端面齿轮变速器
  • [实用新型]一种端面齿轮多档变速器-CN201620586084.6有效
  • 戴恒震;胡思洋;戴智弘;毛范海 - 大连理工大学
  • 2016-06-16 - 2016-10-26 - F16H3/36
  • 本实用新型公开了一种端面齿轮多挡变速器,包括底盘、箱体、沉头螺钉、输入轴、一挡齿圈、第一滚动轴承、二挡齿圈、输入轴承座、三挡齿圈、箱体盖板、四挡齿圈、滚针轴承座、滚针轴承、输入圆柱齿轮、操纵杆、角接触轴承、角接触轴承座、导轨、花键轴、同步主齿轮、同步从齿轮、从齿轮轴承座、滑块、换挡齿轮、削边轴承座、同步轴轴承、移动支架、同步轴、摩擦轮、导轨螺钉、输出轴和输出轴承座等。采用输入轴与输出轴正交布局,利用多个直径不等的端面齿轮与同一个圆柱齿轮轮流啮合的方式,借助摩擦轮的同步调速,实现多个速比的换挡,该变速器具有结构紧凑,操作方便,传动比大等优点,可用于人力及机动机械或车辆上。
  • 一种端面齿轮变速器
  • [发明专利]一种功率分流型风电齿轮箱箱体-CN201510694683.X在审
  • 董惠敏;王德伦;毛范海;邱俊;金越;钱峰;简伯臣;韩孟克 - 大连理工大学;大连华锐重工集团股份有限公司
  • 2015-10-21 - 2015-12-30 - F16H57/02
  • 本发明属于风电领域,涉及一种功率分流型风电齿轮箱箱体。包括输入端箱体、中心轴承座和内齿圈;输入端箱体用于联接风电主轴与第一级内齿圈的实体部分,输入端箱体的回转截面为中空的三角型结构,其中空位置布置加强筋;中心轴承座用于联接第一内齿圈与二级内齿圈间的实体部分,中心轴承座的回转截面为中空的四边形结构;输入端箱体和中心轴承座的外侧壁板开设有工艺排砂孔。本发明适用于内齿圈作为输入构件的功率分流传动构型的风电齿轮箱,为第一级行星架以及各级内齿圈提供支撑,与内齿圈的联接作为齿轮箱输入构件传递扭矩,联接的两个内齿圈可以实现功率分流,根据拓扑概念模型设计筋板,结构紧凑,重量轻,有效提高齿轮箱传递功率密度。
  • 一种功率分流型风电齿轮箱箱体
  • [发明专利]水下集气装置-CN201410009503.5有效
  • 孙守林;董惠敏;毛范海;刘建栋;王云 - 大连理工大学
  • 2014-01-09 - 2014-04-30 - B63C11/24
  • 水下集气装置,属于潜水设备领域。由储气罐(1)、抽水罐(13)、排水罐(9)、活塞组件(11)和连接各个罐体的阀门管道构成;将排水罐(9)上方的空气密闭区间和抽水罐(13)上部的空间通过安装有单向阀的管线连通;排水罐(9)下方安装带有单向阀的排水管线与海水连通;用带有单向阀的管线将排水罐(9)下方的液体部分罐体与抽水罐(13)下方液体部分的罐体相互连通;用带有单向阀的储气罐进气管线将排水罐(9)上部分罐体和储气罐(1)连通,在靠近储气罐(1)的进气管线上安装开关阀;抽水罐(13)下方安装带有减压阀(3)和溢流阀(2)的进水管线。通过电机带动的曲柄滑块机构中活塞移动从而改变罐体内的压强,达到提取水中空气的目的。
  • 水下装置
  • [实用新型]一种风力发电机组偏航驱动器-CN201120568360.3有效
  • 杨宏伟;李慧;王德伦;毛范海;姜元明 - 大连华锐重工集团股份有限公司;大连华锐特种传动设备有限公司
  • 2011-12-29 - 2012-08-29 - F03D7/00
  • 本实用新型公开了一种风力发电机组偏航驱动器,包括第一级配重行星轮、第一级内齿轮、第一级行星轮、十字滑块、第二级配重行星轮、第二级内齿轮、双联行星轮、输出级内齿轮和输入轴、第二级输入轴;所述的输入轴与电动机相连,构成转臂;所述的十字滑块的一端与输入轴相连接、其另一端是第一级少齿差行星传动输出构件、与第二级输入轴相连接、且为第二级少齿差行星传动的输入构件本实用新型采用二级少齿差行星传动,只用两级传动就可以满足偏航驱动器大传动比的要求,与现有的五级行星传动偏航驱动器相比,降低了齿轮传动的级数,工作时靠输出级内齿轮上的小齿轮驱动偏航大齿轮实现风轮偏航对风,具体由齿轮箱机体、行星轮、内齿轮等组成实现。
  • 一种风力发电机组偏航驱动器
  • [发明专利]一种风力发电机组偏航驱动器-CN201110451541.2无效
  • 杨宏伟;李慧;王德伦;毛范海;姜元明 - 大连华锐重工集团股份有限公司;大连华锐特种传动设备有限公司
  • 2011-12-29 - 2012-06-27 - F03D7/00
  • 本发明公开了一种风力发电机组偏航驱动器,包括第一级配重行星轮、第一级内齿轮、第一级行星轮、十字滑块、第二级配重行星轮、第二级内齿轮、双联行星轮、输出级内齿轮和输入轴、第二级输入轴;所述的输入轴与电动机相连,构成转臂;所述的十字滑块的一端与输入轴相连接、其另一端是第一级少齿差行星传动输出构件、与第二级输入轴相连接、且为第二级少齿差行星传动的输入构件本发明采用二级少齿差行星传动,只用两级传动就可以满足偏航驱动器大传动比的要求,与现有的五级行星传动偏航驱动器相比,降低了齿轮传动的级数,工作时靠输出级内齿轮上的小齿轮驱动偏航大齿轮实现风轮偏航对风,具体由齿轮箱机体、行星轮、内齿轮等组成实现。
  • 一种风力发电机组偏航驱动器
  • [实用新型]一种静压加载封闭结构大型轴承试验台-CN201120242886.2有效
  • 王德伦;孙守林;王连吉;毛范海;董惠敏;马雅丽;高媛 - 大连理工大学
  • 2011-07-11 - 2012-02-22 - G01M13/04
  • 本实用新型属于轴承试验技术领域,涉及到一种轴承试验台。本轴承试验台由封闭机械结构、静压加载系统、驱动系统、测控系统四部分组成。封闭机械结构由试验轴承与试验台端盖及连接部件、立柱、底座等件组成,使加载盘、试验轴承、端盖、立柱和底座形成内封闭结构;静压加载系统由轴向加载座及油缸和径向加载座及油缸实现径向、轴向和倾覆力矩的静压加载并按试验轴承载荷谱施加;驱动系统固定在底座上的电机经减速器驱动齿轮带动加载盘及试验轴承旋转。测控系统包括传感器、计算机、控制柜、传感器与执行器等。本实用新型利用浮动静压加载技术,减少试验台轴承对试验轴承性能数据的影响。试验台刚度大,体积小,成本低。
  • 一种静压加载封闭结构大型轴承试验台
  • [发明专利]一种静压加载封闭结构大型轴承试验台-CN201110193110.0有效
  • 王德伦;孙守林;王连吉;毛范海;董惠敏;马雅丽;高媛 - 大连理工大学
  • 2011-07-11 - 2011-12-21 - G01M13/04
  • 本发明属于轴承试验技术领域,涉及到一种轴承试验台。本轴承试验台由封闭机械结构、静压加载系统、驱动系统、测控系统四部分组成。封闭机械结构由试验轴承与试验台端盖及连接部件、立柱、底座等件组成,使加载盘、试验轴承、端盖、立柱和底座形成内封闭结构;静压加载系统由轴向加载座及油缸和径向加载座及油缸实现径向、轴向和倾覆力矩的静压加载并按试验轴承载荷谱施加;驱动系统固定在底座上的电机经减速器驱动齿轮带动加载盘及试验轴承旋转。测控系统包括传感器、计算机、控制柜、传感器与执行器等。本发明利用浮动静压加载技术,减少试验台轴承对试验轴承性能数据的影响。试验台刚度大,体积小,成本低。
  • 一种静压加载封闭结构大型轴承试验台
  • [发明专利]差动减速轴承-CN92105351.7无效
  • 滕弘飞;包维弟;毛范海 - 大连理工大学
  • 1992-06-27 - 1994-01-12 - F16H13/04
  • 称为差动减速轴承的本发明装置,属机械传动装置,主要应用一对特制的向心推力滚动轴承实现行星差动轮系传动,靠摩擦传递动力,靠齿啮合减少滑差率。本发明装置具有传动比大,范围广(i=4~400),结构和工艺简单、体积小、重量轻、噪音低、过载保护、调整方便,可用油或脂润滑,滑差率小,同轴输出,成本低,同时兼起轴承支承和减速两种作用。
  • 差动减速轴承

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